铃木维特拉汽车家 铃木维特拉,这款车怎么样
大家好，今天来为大家解答铃木维特拉汽车家这个问题的一些问题点，包括铃木维特拉,这款车怎么样也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
长安铃木suv车型维特拉报价(汽车之家铃木维特拉)
这是一款由中国维泰拉长安铃木推出的SUV车型。预售价格区间为9.98-15.98万元，Vitera提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共六款车型。
在性能方面，Vitera在继承家族基因的基础上进行了全方位的进化。黄金比例车身的灵动设计、独创的内置梯形底盘、同级唯一的ALLGRIP智能四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机，不仅让Vitera以最佳的通过性、操控性和动力性脱颖而出，在舒适性和燃油经济性方面也达到了空之间的最佳水平。
面对消费者多样化的用车需求，Vitera提供了三种动力选择。进口1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱和6速手动变速箱，1.6LG-INNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。其中，1.4TBOOSTERJET发动机创新性地应用了镍合金制成的活塞，集成了增压分层疏导、直喷分层控制和燃烧分层优化等技术，具有高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点。最大功率达到103kW，最大扭矩达到220N，无论是在缸体材质、最大扭矩、喷射技术等方面，都处于国内同排量发动机的领先水平。燃油经济性和加速性均可达到同级领先水平，百公里综合工况最低油耗仅为5.4L，最快加速时间仅为8.4秒。
百万购车补贴
铃木维特拉是全时四驱吗
铃木维特拉是什么四驱？
铃木维特拉的驱动方式为前四驱，四驱的形式为全时四驱。
铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车，既有越野车的坚固性，也有车的温柔性。
作为专业级的SUV，该车的越野性能非常强悍，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型，在性能表现症状方面，该车能够满足平时对使用和越野的需求。
这辆车配备了ALLGRIP智能全时四驱系统。该四驱系统提供自动模式、运动模式、雪地模式、锁定模式4种行驶模式，这4种模式能够充分满足行人对行驶的需求。
值得一提的是，该四驱系统配备了多片离合器式防滑差速器和开放式差速器，在四驱锁定的模式下，锁定中心差速器可以传递前后轮50:50的动力，越野困难充裕。
动力方面，该车搭载1.6L和1.4L发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为158牛米，1.4L发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220牛米。
那么，由于篇幅有限，就介绍了这么多。铃木维特拉是什么样的四驱，我相信大家也知道这个问题。我希望这些内容对你有帮助。())编辑在此感谢您的支持。
2022款铃木维特拉去哪里买
只能到二手车市场去买二手车。
铃木维特拉已经停产的，如果要买的话可能只能到二手车市场去买二手车，或者是到汽车贸易城去买库存车了，但是售后维保比较麻烦，没有4s店了，目前各大网络上查不到有2022年的相关信息，铃木已经基本上退出了中国市场，曾经的一代神车也已经淡出大家的视线！
铃木维特拉,这款车怎么样
本次给大家介绍的这款车是铃木维特拉，介绍的版本是2018款1.4T手动两驱星耀版，官方售价为13.48万，定位于一款小型SUV，在配置方面搭载的有刹车辅助，车身稳定控制，倒车影像，定速巡航可开启全景天窗，下面让我们看一下静态方面介绍。
外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
空间方面，全车尺寸为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。
动力方面，搭载的是1.4t发动机，最大功率为140马力，匹配6挡手动变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬挂，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为5.4l，还是挺适合家庭用车的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
