长安欧尚x5新款 长安欧尚x5为什么停产了
大家好，关于长安欧尚x5新款很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于长安欧尚x5为什么停产了的知识，希望对各位有所帮助！
长安欧尚X5新增车型上市,性价比如何
长安欧尚X5于2020年的11月29日正式上市，6.99~10.29万元的指导价格让这款外观惊艳的紧凑型SUV极具性价比。该车是长安欧尚X7之后又一款X系列产品，在2021年的第一季度中，长安欧尚X5的总销量成绩达到了34,423台，占据长安欧尚销量份额的48.34%，成功取代了长安欧尚X7家族老大的位置。
近日，长安欧尚X5新增车型——1.6L手动豪华版正式上市，新车指导价格为7.25万元，随着新车的加入，如今长安欧尚X5总共拥有了8款配置。在功能匹配方面，新款车型与1.6L自动豪华版的配置基本相同，但增加了一系列的舒适以及科技配置以满足用户的需求，接下来车叔便介绍一下该车的产品力究竟如何。
外观设计
长安欧尚X5的外观整体设计具有较高的辨识度，其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形前进气格栅，格栅造型除了变得更加细腻之外，内部结构也更为复杂，仔细看来格栅内部分为三层，并形成了52个立体暗格矩阵。此外，新车格栅右上方配备有S标识，其中1.5T版本为红色，1.6L车型为黑色，这也方便了日后更好的分辨车型。
车身尺寸方面，新款车型的长宽高依旧为4490×1860×1580 mm，轴距为2710m。长安欧尚X5车身侧面造型较为饱满，其中新车采用了双腰线设计，底部前后翼子板稍微突出于车身，搭配上五辐式的大尺寸轮圈，进一步凸显了该车的运动感。
长安欧尚X5车顶末端延伸出了一个小型的导流板用于装饰，并匹配有高位刹车灯。中间部位的尾灯组运用了较为狭长的设计扁平化的L型造型，与前大灯造型相呼应。长安欧尚X5后保险杠处采用双色设计，中间配备有小型的扩散器造型，与之相搭配的是双边共双出的排气设计，整个尾部的层次感极强。
内饰设计
长安欧尚X5的内饰设计有着比较浓郁的长安风格，从车内的整体造型以及配色来看都足够的运动化。其中新车中控台上方采用了软性材质进行包裹，下方则为硬塑料材质，是这个级别车型中比较常见的组合方式。同时，该配置车型配备了7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控显示屏幕组合，再加上三幅式的多功能方向盘以及游艇式换挡机构，有效提升了车内的科技感。
新增的1.6L手动豪华版车内采用皮革+织物材质混搭包裹，虽说该配置是长安欧尚X的5低配版本，但依旧配备了一体式的运动座椅，在运动感的营造方面比较到位。其中前排座椅的内部填充物柔软程度适中，坐垫以及靠背护翼突出幅度明显，在乘坐过程中有着较高的舒适性。
长安欧尚X5车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该配置车型后排座位并未匹配中间座椅头枕，中央扶手，后排杯架，后排空调出风口等，并且USB接口也只有一个，整体表现还有待提升。新车的后备厢常规容积为317升，后排座椅支持比例放倒，但在放倒之后不能形成一个纯平的空间。
动力系统
长安欧尚X5 1.6L手动豪华版在动力方面匹配的是1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛米。传动系统方面，与之相匹配的是5速手动变速箱。除此之外，长安欧尚X5还提供有1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
1.6L手动豪华版车型的上市是对长安欧尚X5系列的一个补充，该款车型在内外设计方面并未发生改变，与1.6L版本其他配置的主要区别体现在了功能匹配以及传动系统方面。该配置车型官方指导价格为7.59万元，相比入门级车型多出0.6万元，接下来车叔便针对低配的三款车型进行详细分析，看看哪一配置性价比更高一些。
2021款1.6L手动精英型
推荐指数：★★★
配置点评：全新入门级，配置水平低
1.6L手动精英型为全系入门级车型，指导价格6.99万元，该配置在功能方面提供有车身稳定控制，牵引力控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，8英寸中控显示屏幕，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，卤素远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，配置水平较低。
2021款1.6L手动豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置提升幅度较大
1.6L手动豪华型为欧尚X5新增车型，指导价格7.59万元，相较于入门级该配置在功能方面多出了定速巡航，电动天窗，皮质方向盘，皮革+织物材质混搭座椅，10.25英寸中控显示屏幕，主驾驶车内化妆镜等，配置提升幅度较大。
2021款1.6L CVT豪华型
推荐指数：★★★★★
配置点评：传动系统升级，性价比高
1.6L CVT豪华型为自动挡入门级车型，指导价格7.69万元，相较于新增车型在价格方面仅多出0.1万元。1.6L CVT豪华型在传动系统方面由5速手动变速箱提升为模拟8速CVT无级变速箱，该配置在功能方面相应多出有自动驻车，驾驶模式切换，自动空调等，此外驻车制动类型由手刹提升为电子驻车。当然该配置也缺少有电动天窗，皮质方向盘，10.25英寸中控显示屏幕等，不过就整体表现而言，性价比更高一些。
车叔总结
总的来说，欧尚X5是一款比较有特点的紧凑型SUV，较高的外观辨识度以及运动风格的内饰，让该车能够获得不少年轻消费者的青睐。1.6L手动豪华型的上市对于欧尚X5系列来说是一次产品补充，该配置相较于2021款 1.6L CVT豪华型来说主要增加了电动天窗，仿皮材质座椅，10.25英寸中控显示屏幕等舒适以及科技配置，但就整体表现而言还是自动挡入门级车型—2021款 1.6L CVT豪华型的提升幅度最大，整体性价比最高。
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长安欧尚x5价格2021款
长安欧尚x5价格2021款
目前，长安欧尚X52021款的官方指导价为69900元-102900元，长安欧尚X5的顶配2021款1.5TDCT旗舰型的官方指导价为102900元，以上海市为例，目前该地最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的终端价格为92900元；如果全款购买的话，再加上商业险4954元，上牌费用500元，购置税8221元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是107675元左右。
长安欧尚X5前脸给人一种非常独特的感觉，中网采用直瀑式的设计，加上镀铬饰条，突出了自己鲜明的特点。
长安欧尚X52021款1.5TDCT旗舰型内饰呈现出运动的设计风格，搭配红色饰条，很符合该车气质。同时，该车，配备了上坡辅助、360度全景影像、胎压报警等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，长安欧尚X5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，长安欧尚X5的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
长安欧尚X5缺点太多了
八万块钱的价位范围内，大部分全是一些代步出行小轿车，而北京长安欧尚X5在他们之中就仿佛出类拔萃一般。这也是一款紧密等级的SUV，尽管是自有品牌，但价钱只需八万上下确实令人蛮震惊的，那_这般成本低造出的车，到底怎么样呢？
北京长安欧尚X5缺点太多了？
不久前，大家就对北京长安欧尚X5开展了试驾感受，有兴趣的小伙伴能够点一下自动跳转阅读文章。在试驾感受后，大家看到这新款车的特点有许多，与此同时缺点也好多个，下边就和各位共享一下。
1、面部识别高清摄像头的位子不太好
北京长安欧尚X5配置了鉴别面部识别的作用，一般来说用以鉴别的监控摄像头应该是坐落于B柱，而欧尚X5的则是在倒车镜两侧。大家都知道，倒车镜是最非常容易被撞击碰擦的，如果撞烂了，检修起来毫无疑问便是换总程，花费也许要两三千。
2、坐椅较为“挑”身型
欧尚X5这个买车人打的是运动风，坐椅使用了跑车设计风格的一体式造型设计，等同于说坐椅的汽车头枕是不可以更改的，假如你像我一样仅有一米7，那_坐起来还能够，但假如超出1米8，汽车头枕就起不了非常好的作用了。
3、后排座工资待遇低
车子的后排座空间是非常好，但是既没有空调风口都没有护栏，正中间部位的旅客没有汽车头枕，USB接口也只有一个，卖的价格便宜的成本从这儿就能反映出去。
4、后备箱空间小
后排座的搭乘空间实际上是压挤了后备箱空间换得的，后备箱两边的突显促使总宽仅有990mm，深层仅有830mm，再再加上溜背的外观让后备箱上端空间十分比较有限，只剩余下边大约30L的空间。
之上，是大家试驾感受之后汇总下来的缺点，下边再一起来看看北京长安欧尚X5用户评价品质如何。
最先是用户评价，依据大家整理的买车人点评，欧尚X5在高性价比层面获得很多五星好评，配备和外观设计也可以有较高的点评，隔音降噪是欧尚X5的缺点，大家试驾时可以显著体验到在快速时车噪和风噪都非常大。
而品质层面，现阶段车质网都还没过多有关欧尚X5的产品质量举报，据统计，欧尚X5的销售量考试成绩也是非常好的，早已持续2个月过万，来看在新汽车品质层面，欧尚X5或是很出色的。对于长期的品质经久耐用稳定性怎样，则尚需讲究。
汇总
欧尚X5不太可能一点缺点也没有，但优势会更为突显，八万块钱的性价比高家庭用代步出行SUV，的确很令人动心。而欧尚X5的好几个配备车系里边，我建议挑选1.6LCVT豪华版或是1.5TDCT豪华版，二者的性价比高相比之下是最大的。
长安欧尚X5图片
易车原创长安欧尚X5侠客版、长安欧尚X7PLUS7座版已于6月6日、6月9日上市。其中长安欧尚X5侠客版售价为10.99万元，长安欧尚X7PLUS7座版售价为10.69-12.19万元。这两款新车是官方针对细分市场所推出的车型，这两款新车型具体有哪些亮点，大家跟随我的镜头来一探究竟。
10秒看重点：
1.长安欧尚X5侠客版外观内饰采用黑色主题设计，座椅头枕处拥有专属徽记。
2.长安欧尚X5侠客版升级胎压显示功能，可选装人脸识别智能选装包。
3.长安欧尚X7PLUS7座版采用2+3+2的七座布局形式，第二排座椅支持靠背角度调节。
4.官方标定，长安欧尚X7PLUS7座版满载7人时，后备厢容积可达280L，坐5人时，后备厢容积为780L。
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长安欧尚X5侠客版
长安欧尚X5是欧尚家族的销量主力军，今年1月-5月，长安欧尚X5连续3个月销量破万，消费群体中，有一大部分是年轻消费者，对于年轻消费者来说，个性化无疑是很重要的。像长安欧尚X5运动版、虎啸限定版，它们都拥有许多个性化元素，长安欧尚X5侠客版也不例外。
外观部分黑金色调沉稳大气
外观方面，长安欧尚X5侠客版延续了现款车型的造型设计，车身颜色以黑色为主，金色为辅，在运动感的基础上增添了一些优雅范儿。
我们在车头部分可以看到，进气格栅、保险杠部分都有金色点缀。如果车头是纯黑设计，会显得有一些单调，金色的加入很好地避免了这个问题。
长安欧尚X5侠客版配备了熏黑轮圈，刹车卡钳喷涂了金色，视觉效果不错。
车尾造型与现款车型一致，较大的扰流板、双边共四出的排气设计颇具运动感，随着黑金色的加入，车尾的性能感更强。
内饰部分从细节处强调个性化新增常用配置
内饰造型设计与现款车型保持一致，整体颜色依旧以黑色为主，金色为辅，与外观相呼应。
长安欧尚X5侠客版座椅头枕处拥有专属徽记，区别于普通版车型，从细节处强调个性化。
欧尚X5侠客版中控台、方向盘、空调出风口、车门扶手、挡杆、座椅处均有金色点缀，黑金色调为内饰增添了许多活力。
长安欧尚X5侠客版升级胎压显示、手机无线充电、手机互联功能，可选装人脸识别智能选装包。人脸识别智能选装包包含人脸识别、手势控制、10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、舒适进入、后视镜记忆、疲劳监测、主驾驶座椅6向电动调节的功能，选装包价格为4000元。
动力部分搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机
动力方面，长安欧尚X5侠客版搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
这套动力系统的亮点与普通版车型一致，1250rpm时即可输出300N·m的峰值扭矩。经过我们的实测，其0-100km/h加速时间为8.4s，动力在同级车型中有不小的优势。
下方视频测试车辆为长安欧尚X5运动版，发动机、变速箱均与欧尚X5侠客版一致。
视频正在加载中...
总体来看，长安欧尚X5侠客版主要是在内外饰配色、配置方面有所更新，黑、金配色是当下流行的颜色，胎压显示、手机无线充电、手机互联也是目前常用的功能。对于喜欢欧尚X5，追求个性化的年轻消费者来说，长安欧尚X5侠客版是一款不错的车型。
长安欧尚X7PLUS7座版
长安欧尚X7PLUS7座版车身尺寸为4730mm*1870mm*1720mm，轴距2786mm，与5座版本保持一致。它采用了2+3+2的座椅布局，为家庭成员较多的用户提供了新选择。由于其主要变化是座椅布局，所以我们先从空间体验部分开始分享。
空间部分轴距2786mm7座不吃紧
身高170cm的体验者进入欧尚X7PLUS7座版车内，将前排座椅调至最低，靠背调至合适位置，头部空间剩余一拳一指。
体验者进入第二排，前排座椅位置不变，头部空间剩余一拳一指，腿部空间剩余两拳多。值得一提的是，长安欧尚X7PLUS7座版第二排座椅的坐垫长度较长，对大腿有足够的支撑。
体验者进入第三排，头部空间剩余两指，为了保证舒适度，我们将第二排座椅进行了调整，为第三排乘客的腿部留出三指的空间，在这种情况下，第二排乘客的腿部空间仍有一拳四指。
座椅方面，长安欧尚X7PLUS7座版的第二排座椅支持靠背角度调节，方便不同身高的乘客找到舒适的坐姿，通过调整第二排座椅的靠背角度也可以让第三排的乘客获得更多的腿部空间。
第三排座椅相对小一些，不过坐垫长度合适，即使是成年乘客坐在第三排，也有足够的支撑，座椅两侧的扶手处还配有水杯架。
新增第三排座椅后，长安欧尚X7PLUS7座版可以适用于更多使用场景。如果需要装载更多行李的话，也可以将第三排放倒，放倒后的后备厢空间很平整。
第二排座椅仍然可以按比例放倒，像全家人出行，需要小憩时，可以放倒二三排座椅，此时后备厢空间就非常宽敞了。
长安欧尚X7PLUS7座版亮点回顾
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长安欧尚汽车多少钱
长安欧尚七座指导价是7.98至16.08万：1、长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，该平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力，到2021年长安欧尚还将推出12款全新产品；2、定位为一款中大型SUV[15]，车身尺寸为4830*1868*1775mm[16]，轴距2800mm[16]，搭载1.5T发动机；3、搭载了长安汽车全新国Ⅵ蓝鲸1.5TGDI全铝发动机，电动滑门，比肩保姆车的豪华座舱，全球首发高德3.0地图；定位于中国品牌高端商旅MPV。
大众新朗逸2022款报价及图片
说起最适合国人的家用轿车，大众朗逸和日产轩逸可以说是避不开的两款选择。两车均诞生于合资品牌，品质十分有保障，同时还兼顾舒适性与经济性，是大多数家庭用车的不二之选。
而这两款车也表现得“相爱相杀”，月销均保持在数万辆以上，且常年霸占销量榜前二席位。就是这样表现优秀的两款车，令许多人也产生了选择困难症，不知道到底该选择谁？今天我们就来结合造型设计、智能科技、舒适性配置、座舱空间及动力性能，对新朗逸和轩逸进行一次全面的对比，看看到底谁才是最适合国人的家用轿车。
本次对比我们选择的车型分别为：
新朗逸2023款1.5L自动五百万版指导价13.09万
轩逸2022款经典1.6XECVT专享版指导价14.08万
新朗逸外观年轻动感，轩逸略显中庸油腻
新朗逸的前脸采用了横向贯穿的银色镀铬饰条，并与两侧灯组相连接，呈现出比较强的整体性。车头下方配有深邃的进气口装饰，采用黑色与银色进行点缀，增添了年轻、动感的气息。轩逸的造型则以圆润为主，倒梯形的中网采用黑色进气格栅与银色镀铬饰条所组成，说不上个性，还算是比较耐看；两侧大灯的形状与中网相似，透露出犀利的表情。
车身侧面，新朗逸采用了多腰线的设计手法，看起来更加精神，尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯，为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚，符合年轻用户的审美特征。值得一提的是，新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章，彰显其独特的身份。
轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿，腰线比较平缓，也没有过多装饰件，比较符合年纪较大的用户审美，对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是，轩逸竟然应用了钢材质的轮圈，为了节约造车成本，实在是比较少见。
车尾部分，新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计，运动感更强烈，下包围处还通过银色饰条进行包裹，看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚，三角形的尾灯略显呆滞，下包围处也比较空旷，看起来不如新朗逸年轻。
新朗逸内饰主打豪华与科技氛围，轩逸内饰简陋配置大幅落后
进入车内，新朗逸采用12英寸悬浮式中控液晶屏幕和10.25全液晶仪表组成的数字座舱，充满豪华与科技氛围。中控台及门板上还应用了大量皮质包裹，再加上缝线处理，视觉效果高级，手感也很一流。轩逸的车内装潢则比较传统，可见之处几乎都应用的是硬塑料，也不具备中控液晶屏幕和液晶仪表，很像十几二十年前的产物。
而在配置方面，新朗逸也是甩了轩逸一大截。首先，新朗逸配备了倒车雷达和倒车影像，而轩逸并不具备，倒车时很不方便。像无钥匙进入、一键启动、真皮包裹的多功能方向盘、外后视镜加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等舒适性配置，轩逸同样没有，完全不符合当下家用轿车的配置标准。
除此之外，新朗逸的LED大灯还配备了UrbanLight城市辅助照明功能，能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围，提升近处照明亮度，同时又可以在转弯时，自动拓展两侧的照明视野。而轩逸则采用的是老旧的卤素灯，功能上除了可以调节高度没有其余功能。
新朗逸智能科技配置全面，轩逸则基本无缘
前面说了轩逸没有搭载中控屏幕，所以智能科技也与它基本无缘。
12英寸悬浮式液晶大屏更加出众，支持无线CarPlay和无线CarLife，像在线导航、在线音乐等功能都能轻松实现，省去了再用手机操作的繁复过程。同时新朗逸搭载了MOS3.X智慧车联系统，在它的支持下新朗逸可以获得场景化地图，智慧预测导航，情感化语音助理，智能场景推荐，智能在线服务，车载小程序，在线短视频等多方面的加持。
新朗逸车身尺寸全面领先，后排空间扩展更灵活
尺寸方面，新朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm；轩逸长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。从数据上来看，两车的尺寸十分接近，乘坐空间也比较相似，不过得益于新朗逸更宽的车身宽度，当后排乘坐3人时，舒适度要比轩逸更强一些。另外，新朗逸还配有后排中央扶手带杯架，无论是舒适性还是实用性都非常不错。还有前排及后排出风口处共设有4个USB+Type-C充电口，最大程度满足驾乘人员的使用需求。
两车动力表现不相上下，新朗逸传动效率比轩逸更具优势
新朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，传动系统匹配6AT手自一体变速箱；轩逸搭载的则是1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱。
从动力参数上来看，两车的动力比较接近，算不上太强，但足够家用。不过动态驾驶感受方面，新朗逸还是更胜一筹，毕竟它所采用的是6AT变速箱，驾驶时能够感受到换挡的快感，传动效率也要比轩逸的CVT变速箱更高。
总结
通过多方面对比，孰强孰弱想必大家已经一目了然，新朗逸无论从外观、内饰设计、配置还是动力表现来看，都要比aclass="hidden"href="
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长安欧尚X5新款落地价多少
长安欧尚X52021款是一款长安欧尚旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为69900元-102900元。我们以2021款1.5TDCT尊贵型2021款1.5TDCT尊贵型为例，该车型的官方指导价为95900元，据了解，目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8487元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为111219元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是28770元，月供金额为2153元。
长安欧尚X5车头设计十分大气，多边形格栅采用饰条修饰，为整车提升了一定的档次。
长安欧尚X52021款1.5TDCT尊贵型内饰呈现出年轻的设计风格，配合红色饰条，和该车定位相符合。该车标配了陡坡缓降、前排侧气囊、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，长安欧尚X5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
长安欧尚x5为什么停产了
因为销售量不景气。
最先在牌子上，尽管欧尚靠着北京长安，但名气上自始至终较为低，因而CX70缺乏了变成热销的一大要素。在2020年CX70的月销售量一直彷徨在400-600台以前，最高点也只有1400台，这个是终究它要停产的最大的缘故。2020年12月，CX70的交易量仅有33台。
买车人最令人满意：
1、性价比高很高
CX70的车型市场价在7.69-10.49万余元，事实上在终端设备也有两万块上下的特惠，高配车型价钱在8.五万元上下，这一价钱中小型SUV要选的车型并不是很多，而CX70的性价比高算得上平级中性价较高的了。好像倒车后视、车门盲点影象、一键启动、无匙进入、电动式倒车镜等配备都一应俱全，达到日常应用轻轻松松。
2、舒适度出色
CX70做为中小型SUV，车里的空间主要表现毫无疑问并不会很差。CX70的轮距超过了2780MM，后排座坐椅在竖向室内空间上处在平级车型上游水平。次之CX70坐椅的填充材料很结实，长期搭乘不容易感觉不舒服。
文章到此结束，如果本次分享的长安欧尚x5新款和长安欧尚x5为什么停产了的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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