老普桑优点缺点 新桑塔纳有什么优缺点
大家好，老普桑优点缺点相信很多的网友都不是很明白，包括新桑塔纳有什么优缺点也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于老普桑优点缺点和新桑塔纳有什么优缺点的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新桑塔纳有什么优缺点
优点：
1.拥有双开启式防夹电动天窗。
2.前排可座椅加热。
3.Climatronic自动恒温空调。
4.尊崇真皮座椅多功能方向盘。
5.大灯照射高度无级调节。
6.动力、操控、行车质感、静音舒适性上达到大众一贯的精良水准。
缺点:性价比较低,保养费用同级基本最贵，配车型配置较低。
扩展资料
车型概述
1.脱胎换骨的设计
全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
2.紧凑型车
脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为PQ25加长平台，与海外三厢POLO、新捷达、斯柯达Rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。
参考资料：百度百科-新桑塔纳
各大品牌的汽车的优缺点是什么
各大汽车品牌的汽车的优缺点是什么？
第一、美系车，福特。福特车的优点最明显的就是它的车身很重，底盘比较稳，车子整体的铁皮比较厚，就前防撞梁来说，厚度都已经达到了1.5毫米，非常的有质感，也更加的安全。另外福特自身的动力很棒，高速上行驶非常的给力。缺点就是，油耗比较大，发动机也有漏油的现象，变速器在高速行驶的时候，有时表现的也不是令人满意。但是，从整体的参数来讲，福特的车子表现的还是比较令人满意的，如果大家不是特别担心高油耗的话，是考虑入手这款车子的。
第二、德系车，大众。大众汽车在市场上的占有率非常的高，而且汽车的各项配件都比较便宜，相对后期保养和维修是比较便宜的。而且大众汽车的市场保值还是比较高的，卖二手的话，价格也不会太低。但是它的缺点就是新车型的经常发生故障，机油消耗比较高，油耗也是比较高的。基于大众汽车的高保值率，有兴趣的伙伴可以尝试。
第三、日系车，丰田。丰田汽车整体的表现是非常棒的，很少发生汽车的故障问题，而且超低的油耗率，能够减轻车主的经济负担，车型技术成熟，采用的油电混合系统也很成熟。但是相对于其他，整体的性价比较高，还有最明显的缺点就是车皮太薄。虽说车子不是拿来撞的，但是这还是不容忽视的一个地方的。
第四、韩系车，现代。不得不说的就是瑞纳神车了，曾经是很多年轻人的标配。它的缺点就是车皮有点薄，后期各种各样的问题还是很多的，如果真要选择的话，可以选择日系车，尽管它俩的车皮差不多厚，但是日系车后期的问题很少，相对更加有保障一些。
第五、国产车、长安。近几年来，国产车也是越来越像合资车的质量标准靠近，整体的表型也是中规中矩，没有太大的问题，主要就是在内部装饰上，还是没有其他品牌的做的工艺精湛，容易发生细节性的异响。国产车的油耗表现也是基本可以的。
现代伊兰特有啥优缺点
现代伊兰特的优缺点：
一、优点：
1、外观设计出众
全新现代伊兰特外观设计简洁大气，中网采用六边形格栅设计，辅以熏黑设计，前脸设计立体感十足，前大灯采用平直线条设计，两侧的雾灯采用L型设计，非常凌厉。
2、内饰设计档次感提升
全新现代伊兰特内饰设计比老款精致很多，采用三辐式平底方向盘设计，左右两侧还集成了多个功能，配备双圆形仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏，做工和用料都提升了一个档次。
3、科技配置丰富
全新现代伊兰特SE版还配备了盲点监测系统、后部交通预警、换道辅助系统、自动头灯以及一个高清7英寸触摸屏等功能，集成Android Auto和Apple CarPlay兼容系统。全新现代伊兰特增加了智能连接系统，采用真皮包裹方向盘，以及换挡拨片功能。
4、驾驶性能出色
全新现代伊兰特带来不错的转向系统，和流畅的驾驶操控性能，全新现代伊兰特重新调校了转向比率，使其更重、响应系统更快更好。尽管缺少比Sport低的多连杆后悬架，但扭力梁设置在任何速度下均能缓冲恶劣的颠簸和起伏。
5、推出多款性能版
全新现代伊兰特不仅推出普通版，还衍生出了GT掀背车型和Sport版系列车型，驾驶性能更突出，驾驶体验更好，匹配运动7速双离合变速箱。
二、缺点：
1、发动机功率小
全新现代伊兰特搭载2.0升四缸发动机，但是发动机噪音很大，最大输出功率147马力，
最大扭矩132 lb-ft。功率有点小。
2、后排空间小
跟同级别紧凑型轿车相比，全新现代伊兰特的后排腿部空间有点小，腿部空间仅35.7英寸，而丰田卡罗拉的后排腿部空间为43英寸。
现代伊兰特功能特点：
1、舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜；
2、安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。
3、还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。
普桑和捷达相比有什么缺点
普桑和捷达都是在中国汽车市场上服役最老的车型之一。1983年4月1日第一辆上海桑塔纳轿车组装成功，1991年第一批捷达顺利下线。从起初20万的天价“奢侈品”到现在几万元的“平民货”，这两款车给消费者都留下了“开着皮实，用着实惠”的良好口碑。
但这“开着皮实，用着实惠”的口碑又从何而来呢？
普桑和捷达都是大众上个世纪较为普及的民用车型，从普及民用的定位来看，两款车都用了大众最成熟，最朴实的技术。以发动机为例，虽然两款车的发动机排量不一样，但从结构上看确实没有太大差异的，两款发动机都是4缸2气门单顶置凸轮轴的老机器。共有的特点就是结构简单，技术成熟，故障率低且造价便宜。从使用效果上看，这种2气门结构的发动机能够在低转速下有较强的扭矩输出，车子开起来很有劲提速快。但也是这种两气门结构的原因，发动机在高转速下的配气效率不够理想，直接的反应就是高速提速慢。
成熟的技术加上长时间的生产经验，普桑和捷达两款产品的成熟度都达到了很高的水平。随着上海大众和一汽大众不断的控制成本，两款车的配件都实现了极高的国产率，普桑的零配件国产率甚至达到了98.7%。这样高的国产化水平当然就带来了实惠的使用成本。加上大众遍布全国的维修网点，普桑和捷达的维修十分便利，“桥上坏了桥下修”虽然是百姓流传的笑谈，但却是说明了一些问题。
下面就从这位网友关心的使用成本看看这两款车到底谁更实惠。
普桑捷达
空气滤清器 57 76
汽油滤清器 96 40
机油滤清器 24 27
刹车片 210 190
刹车盘 475 112
雨刷 39 35
前风挡 360 280
正时皮带 165 251
火花塞 6 13
轮胎 321 370
电瓶 353 300
保险杠 310 700
大灯 280 450
总计 2696 2844
上表罗列了常用和易损配件的价格，普桑和捷达的差距并不大，这样的使用成本与其它品牌车型相比都算实惠多了。单算每次常规保养的价格两款车都能做到小保不到200，大保300左右的水平。用车费用上并不能拉开太大差距。而成熟的技术和相同的大众品质，普桑和捷达这两款车的耐用程度也是不相上下。
在耐用性和使用成本难分伯仲时，我们有必要看看这两款车能给我们提供怎样的驾驶环境。为了公平起见，选择普桑的家用常规型和捷达CIX伙伴两款低配车型，看看两款车谁的性价比更高。
虽然都是比较老的车型，但是相比较捷达在十多年里的变化更明显一些。外观上大众家族式的脸谱，一汽大众重新设计的前后车灯以及轮毂造型都减轻了捷达的老迈感觉。而普桑的外观变化却很少，方方正正的造型也得来个“盒子”的外号。
由于普桑在最早引进之初是帕萨特第二代车型的身份，尽管当时B级车的尺寸和当今的车型有些差距，但普桑还是以2548的轴距赢得了比捷达更宽敞的车内空间。这一点，捷达只能望尘莫及。
而从配置上看，入门级的捷达CIX伙伴和普桑家用常规性也是各有千秋。不论是舒适性还是安全性的配置，两款车型都各有所长。捷达伙伴拥有上下可调的安全带，而后视镜却无法调节。普桑常规型能够播放CD和MP3而车内的阅读灯确没有延时功能。这两款车在配置方面的差距就像其使用和保养方面一样，差距甚小。
但从普桑和捷达的整个产品线看，捷达的选择更多一些。从低配的伙伴到高配的前卫，能够为消费者提供更多的选择。而普桑的车型只有两款，一款家用常规型和一款豪华型，在车型的选择性上没有捷达丰富。
普桑和捷达，确实是两款实力非常接近的车型。如果非要比出个高下来，也只是个某一方面的胜出。如果您喜欢更大的空间，不介意配置，普桑则胜出。如果您既想用着实惠，也想更舒适一些，捷达则是您的选择。不管选择哪款车，普桑和捷达都是一款实惠皮实的车型。
关于老普桑优点缺点，新桑塔纳有什么优缺点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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