制动踏板刹车吗(制动踏板是刹车吗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下制动踏板刹车吗的问题，以及和制动踏板是刹车吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
制动踏板是不是刹车
问题一：驻车制动器，离合器踏板，制动踏板是什么驻车制动器就是手刹，停车将手刹拉起。
珐合器踏板就是脚下最左边的踏板，离合动力和变速箱的作用，这个经常要用的。
制动踏板就是刹车踏板，脚下中间一个，需要减速或停车时候用。
问题二：制动踏板是不是刹车？制动踏板是脚刹车，也可叫脚刹；一般挂档杆旁边还有一个手刹车，大家叫它手刹。两个都叫刹车，都可以制动。
问题三：制动踏板是不是就是离合器不是
制动踏板是刹车用的
离合器是“结合”或“阻断”发动机的动力的
问题四：制动踏板是不是刹车刹车踏板是哪个自动踏板就是指的汽车上的刹车，一般是指脚刹车，刹车踏板位于油门的左边，处于驾驶员的右手方。
问题五：制动踏板驻车制动紧急制动都是什么东西啊第一，发动机制动就是下坡时候不要用空挡，用发动机的飞轮转速控制车轮转速，驻车制动就是手制动了，一般车停在坡道上使用，紧急制动就是脚下的刹车，制动踏板就是我们常说的刹车。找个车看看就知道了
问题六：制动踏板是干什么用的？制动踏板就是刹车啊！用来让行驶中的汽车减速和停车用的。当人去踩制动踏板的时候就是在刹车了。谢谢采纳
问题七：中间这个是刹车踏板吗一般的来说中间的是刹车，最右边是油门，最左边是离合
问题八：刹车要不要踩离合器踏板急刹要，减速一般不用，看个人习惯.具体要自己掌握
问题九：自动挡车踏板不是就有刹车和油门吗制动踏板是什么在哪制动踏板是方形的，大的
油门踏板是长的
位置上说，左边刹车右边油门
驻车制动制动踏板分别是什么意思
驻车制动就是俗称的“手刹”。车辆停车之后，让车子乖乖待在原地不移动，靠的就是手刹。而制动踏板，就是刹车踏板的专业名字。就是日常开车的时候踩的刹车踏板。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。
而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
扩展资料：
联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。
间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
参考资料来源：百度百科——驻车制动
参考资料来源：百度百科——制动踏板
制动踏板是刹车还是油门
制动踏板是刹车。
汽车的制动踏板通常被称为“刹车踏板”，它是一种控制车辆减速和停车的装置。当驾驶员用力踩下制动踏板时，车辆的刹车系统就会生效，通过摩擦力来减缓车辆的速度或将其停止。相反，油门踏板则是控制车辆加速的装置，当驾驶员踩下油门踏板时，车辆的引擎就会提供动力，使车辆前进或加速。
正确理解汽车的各个部件及其功能可以帮助驾驶员更好地掌握车辆的操作，提高行车安全和舒适度。
制动踏板是刹车吗
制动踏板是刹车。
制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，就是脚刹，又称行车制动器的踏板，制动踏板用于刹车减速或者停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用的频次非常高，驾驶的人掌控怎么样直接影响着汽车驾驶安全。
制动器分为行车制动器跟驻车制动器。而行车制动器就是脚刹又称为制动踏板，所以制动踏板是刹车。在行车过程中，一般都是采用行车制动器的，这样有利于在前进的过程中减速停车。不单单是使汽车保持不动。如果行车制动失灵的时候才会使用驻车制动器。当车停稳时，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。
制动踏板操作要领如下：
1、缓慢制动。
踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
2、紧急制动。
紧急制动又分为中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，快速踏下离合器踏板，几乎同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。
高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了增加制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即失去控制，车身易侧滑。
3、联合制动。
变速杆在挡内放松油门踏板，利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多，应掌握的重点是：当车速低于本挡位内车速最低标准时，应及时换入低一挡位，否则将会加速损坏传动系统。
4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡，制动系统易产生高温，造成制动性能降低，为防止制动系统温度过高，驾驶员常使用间歇性制动方法。另外，气制动装置因进气量不易掌握也可使用快速间歇性制动。
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