宝马320im 宝马320lim和宝马320im哪个更好一些
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宝马320im运动型怎么样
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宝马320im运动型参数：
1、优点：新三系的外观特别的吸引人的眼球，让人过目不忘缺点：悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来，油耗也不给了，我平时一般都喜欢泡高速，还不是经常在城市里面跑，我的油耗都10个多块达到11个了，当然这也要看个人的驾驶习惯了；
2、外观：外形很运动化，前脸也很有杀气内饰：内饰很科技化，中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服；
3、空间：空间也足够给了，我180左右的个子，坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点，人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉，但是如果后排要做三个成人的话，我觉得可能就有点挤了。
宝马320lim和宝马320im哪个更好一些
320Lim是家长版本的宝马320，而320im是短轴版的宝马320，如果你在乎空间的话建议选320li，320短轴版优点或许是操控好，但是对于一般人很难体会出两者操控的区别，但空间大确实很实际的优点。需要空间选320lim,需要下赛道改装，请选短轴320im
宝马320li和320i区别
1、产地不同。
320li是国产的，320i是进口的。
2、车身长度不同。
320li比320i的车身长110mm，除此之外，高度和宽度没有任何不同。
3、外观装饰不同。
320li更多的使用了镀铬装饰套件，这样的搭配相信也是针对国内消费者喜好而设计的。
4、车身装配工艺不同。
宝马320i缝隙较大，但均匀度表现更好。320li的发动机盖和前包围之间的结合不够平整，并且后备厢盖的缝隙前后均匀度不如320i精细。
5、车窗玻璃供应商不同。
320i前风挡和天窗玻璃采用了英国PILKINGTON（皮尔金顿）的产品，后风挡采用了来自土耳其的SISECAM品牌的产品，侧窗则采用了福耀玻璃的产品。
宝马320li的车窗玻璃除了后车门三角窗外，全部采用了福耀品牌。
6、漆面厚度不同。
在漆面厚度测试中，320li只有车顶的平均漆面厚度稍低于120μm，320i的前翼子板和后车门略低于120μm的厚度，整体来看，320li的漆面厚度更好。
7、轮胎供应商不同。
320i采用了普利司通泰然者，320Li则采用了倍耐力的P7轮胎，这两款轮胎都是以于舒适性见长，所以在使用感伤差别不大。
8、零配件品牌不同。
320i的车灯是奥地利品牌，节气门感应器是德国品牌。320Li的配件都来自国产品牌。
9、座椅材质不同。
320i的前排座椅采用真皮材质，并且带有加热功能和腰部支撑调节功能。320li前排座椅为合成皮材质，舒适性方面略逊一筹。
10、后排空间和配置不同。
320li后排空间更加宽敞，车门拉手和车门下方提供了照明灯，在车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。同时，320li为后排乘客提供了化妆镜和小射灯以及后遮阳帘，更吸引女性。但没有配备后排出风口是一大缺点。
宝马320im模式怎么切换
宝马320im模式切换：
1、在行驶中直接切换就行，按按钮，一般都用舒适模式就可以了，另外两种基本用不到，ECO是最省油的模式，油门无论你怎么踩都不会超过一个限额，太平洋汽车做过一个测试，ECO模式说是省油其实不会省太多，当然相比狠踩油门的人来说肯定省油，不过这个模式很适合新手用；
2、运动模式会感觉油门比舒适的要猛，其实有点低挡位高油门的原理，运动模式会很废油，也没什么用，适合飙车用，不过安全第一啊；
3、节能模式：显示屏变为蓝色，转速表变成一个”高效动力”显示屏，以显示车辆行驶时的效率。在此，驾驶者可以监测其踩踏油门踏板的行程、车辆当前燃油消耗水平以及是否正通过能量回收系统回收能量；
4、如果驾驶者踩踏油门踏板用力过猛，整个显示屏会变成灰色，提醒驾驶者正在消耗不必要的燃油。此外，在节能模式和舒适模式下，还可启用车速表放大功能。此项功能可对指针位置进行放大，如同使用放大镜一样，使其更易于看到。
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