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06年帕萨特领驭 06年帕萨特领驭1.8t属于啥级别的车

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06年帕萨特领驭 06年帕萨特领驭1.8t属于啥级别的车
(图片来源网络,侵删)

2006年的帕萨特领驭是国几排放

是国三排放标准的

动力:排放升级、其它基本未变

首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型,2.0车型也会在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规,帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。

机舱内的布置还是B5时代的老样子,和行李舱的支撑系统一样,发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式,德国人的严谨性可见一斑;

1.8T和2.8V6发动机的动力参数基本未变,仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加,而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。

扩展资料:

帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm;高度、轴距没有变化,仍然为1470mm和2803mm。

由于整体尺寸没有大改,帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破,但即使如此,帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。实际测量的前排内部宽度为1450mm、后排内部宽度为1430mm;

前排高度为920mm、后排高度为900mm;前排腿部空间范围在900mm至1050mm之间,而后排最大腿部空间则达到了1200mm(1000mm—1200mm),意味着多数女性乘客可以不费力气的在后排翘起腿来。

特性

宽敞一向是领驭为人所称道的特性之一,尽管新领驭与老款相比在轴距上并没有增加,但是凭借着4789×1765×1470mm的车身尺寸,新领驭的内部使用空间仍然让人放心。新雅阁最大的“杀手锏”就是有着4945×1845×1480mm的大尺寸车身,轴距由七代的2738mm增长到2800mm,空间表现有了全面提升。

设计理念

新领驭外观采用最新的设计理念,将优雅、尊贵气质与时尚完美融合,体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭,增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外,配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。

六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感,电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。

参考资料来源:百度百科-帕萨特领驭

06年帕萨特领驭1.8t属于啥级别的车

行政级别的B级轿车

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为行政级别B级车。06年帕萨特领驭是1.8T顶配,当年指导价24万多,搭载著名的EA113电喷1.8T引擎,最大功率150匹,变速箱是采埃孚5速自动,纵置前驱布局。配置在当年看来很高,前排两个座椅都是8向电调带加热,座垫部分还是翻毛皮。

06年帕萨特领驭在同时期同级别车型里来说,1.8T+5AT的领驭机械部分好开且平顺,配合良好的隔音以及滤振以及有一定高级感的转向手感,领驭是个非常适合佛系驾驶的“老头乐”,笨拙的车身动态和相对薄弱的驾驶沟通感也让人根本不想把领驭开快。

06年帕萨特领驭还值得买吗谢谢

06年帕萨特领驭还值得买。

帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加,长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm;高度、轴距没有变化,仍然为1470mm和2803mm。

由于整体尺寸没有大改,帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破,但即使如此,帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。

除了整体轮廓,在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头,镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异,帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨,但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。

车门内开关增加了弧线以突出时尚特征,但这种设计在斯柯达速派上早就“时尚”过了。左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁)和后备箱遥控按钮;左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。

车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用,但同样出自斯柯达速派。

06年帕萨特领驭1.8T发动机的型号

06年帕萨特领驭1.8T发动机的型号是EA888,EA211是1.4T发动机的型号。

帕萨特1.8T发动机是TSI+DSG的组合,也必须是这个组合,缸内直喷发动机和双离合变速箱组合,绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择,分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机。

1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速器。新帕萨特2.0TSI车型配备的是6速DSG变速器,跟7速DSG变速箱除了结构上的差异主要是其承受的扭矩更高,而7速DSG变速器更注重轻量化和省油扭矩低一些。

帕萨特领驭配置

首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型,2.0车型在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规,帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子,和行李舱的支撑系统一样,发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式。

1.8T和2.8 V6发动机的动力参数基本未变,仔细查看参数会发现1.8T发动机的最大扭矩范围略有增加,而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。帕萨特1.8T豪华车款的配置,它确实是帕萨特领驭1.8T豪华车款的标准装备。

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