雪佛兰开拓者擎版 雪佛兰开拓者擎版的行车记录仪在什么地方
大家好，今天小编来为大家解答雪佛兰开拓者擎版这个问题，雪佛兰开拓者擎版的行车记录仪在什么地方很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
雪佛兰开拓者上市,5款车型售价25.99万起,推荐650T型版
4月16日，上汽通用雪佛兰首款中大型SUV开拓者上市，和当前雪佛兰品牌的其他车型一样，此次上市的新车推出了标准版、Redline尚·红和RS三种外观，并按照配置不同共分为5款车型，售价区间为25.99万至32.99万元。
外观高度还原概念车，整体设计前卫出挑
开拓者依旧采用了2018年的FNR-CarryAll概念车所构建的雪佛兰SUV车型的家族设计语言。分体大灯以及“X”形的中网让车侧看起来十分饱满扎实。此外，RS车型全车黑化的处理也很好的烘托出了该车的运动风格。需要注意的是，开拓者原厂配备的轮毂尺寸达到了夸张的21英寸，轮胎尺寸也达到了265/45/R21，如此夸张的尺寸在具有强烈动感的同时也增加了后期更换轮胎的成本。车尾融入的源于克尔维特跑车的双肩膀设计和雪佛兰新一代车型上的Y形LED尾灯同样具有极高的辨识度。
尺寸方面，开拓者以近乎5米的车身长度和2863毫米的轴距处于同级车型中较好的水平，甚至和同级别标杆丰田汉兰达相比，也有着明显的优势。这也延续了当前上汽通用车型“以大搏小”、在同级车型中突出尺寸和配置优势的产品策略。
内饰设计出彩，选材、精致度表现一般
进入车内，开拓者中控的整体设计和布局基本延续自海外版车型，反差明显的黑红配色和众多来自跑车科迈罗的设计细节很好的和动感十足的外观形成呼应。比如空调的控制面板，并没有采用常规的物理按键或触控面板，而是利用中央出风口的圆环进行风量和温度的调节。
但过于常规的方向盘样式还是有些“跳戏”。门板、中控台上方和中央手枕这些位置均采用了软性包裹材质，但整体视觉效果仅达到了该级别车型应有的水准。
除了最入门的650T型版，相比于海外版车型，国产的开拓者升级成了10英寸中控屏幕并配备了最新的MyLink+互联系统，屏幕整体的流畅度、分辨率表现出色，多媒体也支持CarPlay、CarLife等主流互联功能。
此外，作为一款满足家庭使用场景的7座SUV，开拓者具备丰富的充电接口，前后排均配备了包括TypeC、USB在内的充电接口，而且还为第二排乘客提供了220V的三项电源。
储物空间设计合理，空间表现令人满意
得益于尺寸优势和高效的空间利用率，C1平台的车型都有着不错的空间表现。特别是第二排座椅，有着近乎纯平的地板布置，座椅的靠背角度及前后均可以进行挪动。另外，由于后门开启角度很大，因此第三排乘客上下车也变得比较方便。此外，同平台车型昂科旗上第二排中央地台的储物抽屉、上下分层的门板储物空间在开拓者上都得到了保留。配置层面，后排独立的分区空调、全景天窗也全部会出现在开拓者的配置表上。另外，得益于平台“福利”，除最低配外的其余车型也将搭载二三排座椅的电动翻折，对于女性车主来说十分友好。
全系2.0T+9AT，顶配提供扭矩矢量分配
动力方面，开拓者全系搭载了通用集团的LSY2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配通用自主研发的9挡自动变速箱。底盘方面，开拓者依旧采用了前麦弗逊、后五连杆的悬挂结构。得益于全系标配的ANC主动降噪系统，该车整体的NVH性能表现值得期待。此外，顶配车型配备了了多片离合器式的适时四驱系统，位于后桥上的两个离合器可以实时分配左右车轮的扭矩，对铺装路面行驶的操控性有很大提升。
配置清单
■650T型版
指导价：25.99万元
基础配置：2.0T发动机、18英寸轮毂、9AT自动变速箱、无钥匙进入及一键启动，后排空调出风口，ANC主动降噪、双前气囊+侧气囊、侧气帘、胎压显示、车身稳定控制、后方雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、主动式进气格栅、方向盘四向调节、多功能方向盘、驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背角度/前后调节、皮革座椅、座椅比例翻折、后排杯架、8寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、安吉星、蓝牙连接、语音控制、在线OTA升级、USB/TypeC/SD接口、行李箱12V电源、6扬声器音响系统、LED自动大灯、后视镜电动调节/加热、自动三区空调、后排出风口及空调控制、定速巡航
推荐指数：??????????
■650T威版
指导价：27.99万元（贵2万）
增加配置：空气净化系统、感应雨刷、外/内后视镜自动防眩目、电动尾门、后视镜电动折叠、车内氛围灯、10英寸中控屏幕、真皮方向盘、后排座椅电动翻折、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、真皮座椅、20英寸轮毂
推荐指数：????????
■Redline650T霆版
指导价：28.99万元（贵1万）
增加配置：Redline尚.红车身外观、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、主动远光灯、运动座椅
推荐指数：????????
■RS650T?四驱?悍版
指导价：30.99万元（贵2万）
增加配置：四驱系统、RS外观套件、陡坡缓降、越野驾驶模式
推荐指数：??????????
■RS650T?四驱?Twin-Clutch擎版
指导价：32.99万元（贵2万）
增加配置：后桥双离合器扭矩分配、8扬声器BOSE音响、21英寸轮毂、前倒车雷达、360度环影、ACC自适应巡航、自动泊车、脚踢感应尾门、方向盘加热、行车记录仪、驾驶座椅通风/位置记忆、后排座椅加热、后排220V电源、后排隐私玻璃、外后视镜倒车自动下翻
推荐指数：??????
购买建议：
从配置表看，开拓者不仅提供了多达三款车身外观，满足了不同消费者的审美偏好，而全景天窗、主动降噪、三区分区空调和最新版本的MyLink+车机这些高感知度的装备全系标配，延续了上汽通用“入门即高配”的优良传统。结合配置水平及五款车型的售价，?650T型版无疑最为值得购买，但对于驾驶质感要求的消费者或远途自驾游发烧友而言，四驱版入门车型RS650T?四驱悍版
也同样值得推荐，30万出头的价格换来的不仅是四驱系统和更多的驾驶模式选择，还有炫酷的RS风格外观及陡坡缓降等配置，性价比优势显著。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰开拓者四驱擎版后备箱可不可以扫腿开启
可以。
雪佛兰开拓者后备箱位置自带感应和高度记忆的电动尾门，相较于前几代本款车型依旧将可扫腿的电动尾门作为了标配。
其尾部雾灯旁有个带雪佛兰LOGO的投射灯，很多车型都带有感应电动后尾门，但有的体验不是很好，开拓者的这样细致的感应灯设计，让用户更加容易找到感应点，贴心。
雪佛兰开拓者,与你同行,发现世界之美
4月30日喜提2020款RS 650T Twin-Clutch四驱开拓者擎版以来，跑了快1500公里了这台车刚好满足我的耍酷野心和二胎家庭的七座需求，开拓者集颜值、配置、空间、性能于一体，是一台运动感十足的大家伙，完全改变了我对七座SUV的笨重印象。
每次出门都看到开拓者一身壮硕的肌肉极具力量感，长4999mm宽1953mm高1736mm的车身尺寸，轴距为2863MM，四个大脚为265/45 R21的米其林轮胎，让全家的出游无颠簸感，车顶行李架增添了许多的实用性、美观性。腰身线条轻微上扬的设计，使侧面看上去张驰有力，时尚大气，视觉运动感十足。
擎版凌厉的线条配上运动装饰套件勾勒出动感十足的前脸造型尽显硬朗霸气，开拓者采用的FNR-CarryAll感念车的家族设计语言，大尺寸黑色X形波浪式设计进气格栅，中间设计加入了熏黑色的镀铬条装饰，视觉冲击力尽显，又如此的精致、细腻。分体式前大灯造型犀利、辨识度高，全部远近光源均为LED,并配有自动头灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度调节、延时关闭等，连遮阳板上的化妆镜也有灯。
绕到车后，尾部饱满，厚实。车尾源于克尔维特跑车的双肩膀设计搭配雪佛兰新一代车型上的Y型LED的尾灯，夜行中有种瞬间点亮夜空的视觉感，双边共出的大排气筒，造型美观，RS车型上后备箱感应开关反射到地面上带有雪佛兰标志的字母、车标以及前脸镀铬条全车熏黑的处理风格，和车融为一体，给爱车增添了不少时尚运动感。
进入车内，开拓者的软包设计加上真皮方向盘，接触非常舒适，我的擎版还配有方向盘加热功能。再加上座椅加热、通风功能还支持提前远程启动，在飘雪的季节里，真的是无比享受。
开拓者擎版最抢眼的就是10英寸的触控液晶屏，内置的MyLink智能车载互联系统，支持CarPlay和CarLife，支持蓝牙快捷链接，车载系统的功能基本覆盖了我们的日常需求，还可语音识别多媒体导航和电话。下方是多媒体控制按钮，空调显示也在这一层体现。在下方是空调控制操作区及空调出风口，红色边缘旋转发出咔咔的声音，仪表盘也选用红色的指针，奔放的红色加上咔咔的配乐给这台车的驾驶感受增添了不少运动的青春气息。层次感强烈，让人情不自禁想转动两下。
坐在驾驶室里，各种储物格方便收纳，车门上设计了一个专门用来放雨伞的储物槽，对我来说平时放矿泉水特别合适，放折叠伞也是可以的。中央扶手箱下面深度相当于一瓶水的高度，里面配有2个充电口和一个220V的电源接口，并且扣上扶手两边留有凹槽，充电设备线可以顺着凹槽走出来。空调口下面还有凹槽储物格，放账本、笔、手机没问题，还有水杯架的设计，副驾驶中央扶手侧面还有个放本子的地方。储物空间无可挑剔。
二排的中央操作区，可以实现二、三排座椅的独立空调调节、二排座椅加热通风开启，也贴心的设计了充电口和电源接口。操作区下方还有一个超大抽屉式储物格，可放几个本子进去，我家孩子的小汽车玩具就放在这里。二排座椅中央扶手拉下来是2个杯托。二三排的车门上同时也设计有放水杯跟放手机的地方，还同时配备独立的空调出风口、独立的扶手、采光口以及头灯。在旅途中随处可放的空间感受，以及头灯的阅读感受即增加了人员的乘坐乐趣，又妨碍不到驾驶员的驾驶操作。
开拓者2+3+2的布局让空间表现十分出色，第二排空间座椅可以前后调节，红色打孔座椅外加红色的缝线，运动感十足，地板平整，保证了家人乘坐的舒适性，主要是第三排，我坐进去（第二排调到最后）空间大小可以接受，体重75公斤身高1.75米，我妹夫体重90公斤1.78米坐进去感觉也还可以，不会有急促感，擎版还配备了后排座椅加热、座椅电动放倒、折起等功能，同价位区间的7座车型对比，从空间的角度来考虑开拓者非常占优势。
擎版的后备箱常规容积222L,放倒后的表现扩展到1970L，完全满足像我这种二胎家庭，人多东西多的困扰。在三排座椅不放倒的情况下，放上2、3个行李箱没问题。下面还有个小储物格，把常用的工具，矿泉水放到里面正合适。
擎版标配2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率174KW，最大扭矩为350N.M，这套搭配9AT动力组合在开拓者擎版四驱车型整备质量近2吨上面应用，丝毫没有顿挫感，市区几乎轻点油门就能达到80-100脉的速度。在行驶过程中两驱模式3秒切入四驱模式，全车乘客丝毫没有顿挫感，擎版的四驱带有Twin-Clutch字样，可实现0:100的扭矩分配，这对于开拓者擎版的越野脱困能力以及地面公路操控灵活性大大提高，减少了家庭出游对困难路线的担心。开拓者擎版的空间、动力、外观的出色表现，非常符合我以及我们家人的实际需求，它的个性化设计符合年轻人的口味，动力的各种模式增添了驾驶的乐趣，对于二胎家庭来说空间的提升也是一大亮点，各种储物隔方便每个人在长途旅途中的日常需求。选择开拓者，愿与开拓者一起，并肩同行，发现世界的美好。
雪佛兰开拓者擎版的行车记录仪在什么地方
行车记录仪开关因行车记录仪不同而不同，有些行车记录仪的开关在屏幕的侧面或记录仪的侧面，有些是在屏幕的底部或下方。一般情况下，按键式的后视镜版行车记录仪的开关位于屏幕底部，而隐藏式行车记录仪的开关在屏幕的侧面或下方，有些会位于记录仪的侧面。在找到行车记录仪的开关并长按，便可以打开行车记录仪。
需要注意，在打开行车记录仪之前，需在关机状态下，将内存卡插入行车记录仪，现在大部分的行车记录仪都是需要插入内存卡，而小部分的行车记录仪无需使用内存卡，如：盯盯拍使用的是内置eMMC内存。内置内存既有优点也有缺点，优点是比较稳定，数据更为安全，可以不用为购买到劣质内存卡而烧坏内存卡，甚至是损坏行车记录仪而苦恼。而缺点是无法扩大内存。
除此之外，一方面要注意内存卡插入的方向，以及说明书上对内存卡的说明，需按照说明书的要求选购优质内存卡，否则会有可能会导致内存卡被烧坏，无法进行录像。一般情况下，行车记录仪的内存卡要求Class10高速TF卡。另一方面，还要注意行车记录仪一定得是在关机的状态下插入的，如果是开机状态下插入的话，就有可能会导致内存卡损坏。
在插入内存卡之后，并打开行车记录仪，车辆启动行车记录仪便会自动开始录像。车辆熄火，行车记录仪会自动关机，如果开启了停车监控功能的话，在车辆停车过程中，如果行车记录仪感应到震动便会自动开启录制，在下次车辆启动时，行车记录仪会提示车主查看，这时候建议检查车体是否有损伤。行车记录仪开关因行车记录仪不同而不同，有些行车记录仪的开关在屏幕的侧面或记录仪的侧面，有些是在屏幕的底部或下方。一般情况下，按键式的后视镜版行车记录仪的开关位于屏幕底部，而隐藏式行车记录仪的开关在屏幕的侧面或下方，有些会位于记录仪的侧面。在找到行车记录仪的开关并长按，便可以打开行车记录仪。
需要注意，在打开行车记录仪之前，需在关机状态下，将内存卡插入行车记录仪，现在大部分的行车记录仪都是需要插入内存卡，而小部分的行车记录仪无需使用内存卡，如：盯盯拍使用的是内置eMMC内存。内置内存既有优点也有缺点，优点是比较稳定，数据更为安全，可以不用为购买到劣质内存卡而烧坏内存卡，甚至是损坏行车记录仪而苦恼。而缺点是无法扩大内存。
除此之外，一方面要注意内存卡插入的方向，以及说明书上对内存卡的说明，需按照说明书的要求选购优质内存卡，否则会有可能会导致内存卡被烧坏，无法进行录像。一般情况下，行车记录仪的内存卡要求Class10高速TF卡。另一方面，还要注意行车记录仪一定得是在关机的状态下插入的，如果是开机状态下插入的话，就有可能会导致内存卡损坏。
在插入内存卡之后，并打开行车记录仪，车辆启动行车记录仪便会自动开始录像。车辆熄火，行车记录仪会自动关机，如果开启了停车监控功能的话，在车辆停车过程中，如果行车记录仪感应到震动便会自动开启录制，在下次车辆启动时，行车记录仪会提示车主查看，这时候建议检查车体是否有损伤。行车记录仪开关因行车记录仪不同而不同，有些行车记录仪的开关在屏幕的侧面或记录仪的侧面，有些是在屏幕的底部或下方。一般情况下，按键式的后视镜版行车记录仪的开关位于屏幕底部，而隐藏式行车记录仪的开关在屏幕的侧面或下方，有些会位于记录仪的侧面。在找到行车记录仪的开关并长按，便可以打开行车记录仪。
需要注意，在打开行车记录仪之前，需在关机状态下，将内存卡插入行车记录仪，现在大部分的行车记录仪都是需要插入内存卡，而小部分的行车记录仪无需使用内存卡，如：盯盯拍使用的是内置eMMC内存。内置内存既有优点也有缺点，优点是比较稳定，数据更为安全，可以不用为购买到劣质内存卡而烧坏内存卡，甚至是损坏行车记录仪而苦恼。而缺点是无法扩大内存。
除此之外，一方面要注意内存卡插入的方向，以及说明书上对内存卡的说明，需按照说明书的要求选购优质内存卡，否则会有可能会导致内存卡被烧坏，无法进行录像。一般情况下，行车记录仪的内存卡要求Class10高速TF卡。另一方面，还要注意行车记录仪一定得是在关机的状态下插入的，如果是开机状态下插入的话，就有可能会导致内存卡损坏。
在插入内存卡之后，并打开行车记录仪，车辆启动行车记录仪便会自动开始录像。车辆熄火，行车记录仪会自动关机，如果开启了停车监控功能的话，在车辆停车过程中，如果行车记录仪感应到震动便会自动开启录制，在下次车辆启动时，行车记录仪会提示车主查看，这时候建议检查车体是否有损伤。
行车记录仪的最佳位置
尽可能安装车辆前挡风玻璃的靠上中央后视镜后方位置，对于行车记录仪而言，这样视野比较开阔，拍摄角度更大，范围更广，也不会分散驾驶员的注意力。
行车记录仪不录像，可能存在以下几种情况：
1、开启了移动侦测功能；
2、内存卡出现问题；
3、循环录像功能未开启；
4、开启了重力感应功能或敏感度太高。
关于本次雪佛兰开拓者擎版和雪佛兰开拓者擎版的行车记录仪在什么地方的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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