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丰田奕泽混动价格 丰田奕泽混动的油耗怎么样啊,求真实油耗。

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(图片来源网络,侵删)

一汽丰田奕泽IZOA双擎明年上半年上市 搭最新2.0混动

日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田奕泽IZOA混动版“双擎”车型将于明年上半年正式上市。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本,2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。奕泽混动车型的加入不仅完善了产品线,也无疑是给消费者带来了一个全新的选择。

外观方面:混动版车型与现款车型基本保持一致,整体轮廓依旧非常动感张扬,极具辨识度。车头方面做了一些细微的调整,下方的倒梯形进气格栅尺寸更大,看起来更有气势感。

内饰方面:混动版车型基本保留了现款车型的设计风格,没有进行过多明显的调整。

动力方面:混动版搭载2.0L自然吸气发动机+电动机组成,其中发动机最大功率146马力,最大扭矩188牛米,电动机最大功率109马力,峰值扭矩202牛米,系统综合最大功率184马力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田奕泽和荣放的发动机,你感觉谁的更好一些

奕泽和CHR是姊妹车型发动机都是丰田最新的2.0L排量M20系列,新一代荣放采用2.0L和2.5L两款动力,2.0L动力也是奕泽、CHR一样使用丰田M20系列,2.5L动力也采用的是丰田最新的A25系列发动机。一汽丰田荣放分为2.0L汽油版和2.5T双擎版两个版本,其中2.0L车型的发动机型号为M20D-FKS,排气量为1987cc,额定功率为126kW,最大扭矩为209N·m。

奕泽和CH-R发动机都差不多的,2.0L自吸!两个车就是空间小了点,我个人认为CH-R好看些,车太帅了!那个ACC自巡航蛮爽,还有10速AT变速箱!省油!209牛米,还有就是时速上荣放的是180.其他方面,丰田奕泽和C-HR动力系统是一摸一样,都是使用了针对TNGA架构系列的2.0L排量自然吸气发动机,四缸结构,最大输出功率达到171马力。

奕泽这种小车在操控性上尺寸小有先天优势,而且奕泽调教的不论底盘还是变速箱都很优秀,荣放更多的是工具属性,丰田,奕泽它是小型suv。底盘舒适感动力都可以,响应都很好。但是论舒适性。丰田荣放要比他好得多。丰田荣放是紧凑型尺寸大座椅,舒服空间大。

第五代丰田RAV4荣放2.0L发动机展望!目前在售款第四代RAV4荣放搭载6ZR 2.0L发动机,2018款奕泽IZOA搭载M20A 2.0L发动机。6ZR扭矩192N/m、马力151匹、压缩比10.5、行程97.6、缸径80.5。国内2.0版本肯定会出的。目前上市的美版,是2.5的,2.5的滚动。这里个人还比较建议买混动的,虽然价格有点贵了。

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说实话,奕泽这个车的油耗很低,4.5个油左右,所以油耗上你压根就不需要担心。市区低速用车的时候它都是用电的⌄高速上它油会用发动机来帮电池充电,这点做的很赞。而且这款车有一个叫动力回收的功能,在你不睬油门的时候,会帮你把动力回收到电池里面,所以日常用车经济性挺高的。

丰田奕泽双擎外观小改,搭载2.0L混动系统,驾控体验得以提升

文/佳

奕泽IZOA是一汽丰田旗下的一款小型SUV,目前已经拥有了燃油版和纯电版两种车型,为了进一步丰富品牌旗下的产品矩阵,它又在两款车型的基础上推出了双擎混动版车型,结合了两种车型的优势,进一步丰富了消费者的选择面。在2020广州车展上,我们也见到了这款车型。

奕泽IZOA双擎的外观设计更加接近于燃油车型,只是在原有设计的基础上,新增加了一些新的元素,展现出它是一款混动车型的身份。前脸正中间的车标logo内部加入了蓝色元素,同时两侧加入了带状日间行车灯带,与大灯连接在一起后,形成了环抱式设计,看上去比普通燃油版车型更具科技感。

下进气口均采用熏黑设计,表面为外形粗壮的贯穿式装饰条,两侧保留了圆形雾灯。保险杠向外突出,为前脸添加了粗犷气息。整个前脸基本还是我们熟悉的设计语言,大部分消费者都比较认同。

车身造型没有发生太大变化,看起来肌肉感十足,前翼子板处增添了专属于混动车型的金属铭牌,车身采用蓝黑撞色拼接设计,溜背式熏黑车顶过渡自然,与车尾连接在一起。车窗面积不大,尤其是后车窗面积,太过于狭小,边缘处的金属装饰条形成了一个夹角,感觉与车身整体形态不相协调,如果品牌以后可以针对车窗进行重新设计就好了。

轮眉上方设计有刚劲线条,形成了一个大的轮廓,加强了车身造型的力量感,整个看起来就像是一位“运动小将”。侧裙处的熏黑装饰面板一直延伸到车门下方,能够有效避免日常小刮小蹭所带来不必要的维修支出。后车门的门把手被隐藏设计在了车门与车顶的交接处,不仔细看还发现不了它的存在,这样的设计也是为了更贴合车身整体的设计手法。

车尾增加了扰流板,与车顶自然衔接在一起,后备箱表面除了有蓝色品牌logo以外,还在表面镶嵌了专属于混动车型的标志,用于区分它与其他车型。尾灯造型别致夸张,仿照了回旋镖式的设计手法,内部镶嵌的不规则灯带一直延伸到车身两侧,看起来有种向前冲刺的视觉效果。整个外观设计活力满满,虽然也有一些需要改进的地方,但是也找不到明显值得吐槽的地方,比起家用来说,更适合当作年轻消费者的日常代步工具。

在车展上,品牌并没有向我们公布这款车的内饰设计,透过车窗我们可以看出,它继续沿袭了现款车型的设计,没有给我们带来什么惊喜。设计手法以实用性为主,中控台以纯黑色调为主,表面简单添加了一些烤漆材质。

中控屏幕面积不大,周围装饰了一圈熏黑面板,所以看起来有些笨重,从这些设计手法,我们就可以看出,比起科技感,这款车还是更注重它的实用性。档杆外形小巧,座椅则采用了黑橙撞色拼接设计,为内饰增添了一定活泼气质。

同时座椅表面还添加了一些菱形花纹,至于在驾乘空间表面方面,依旧没有什么惊喜,尤其是后排座椅,坐满3位乘客以后,会觉得有些拥挤。新款车型新添了全景天窗,在一定程度上也起到优化乘坐体验的作用,在长时间乘坐过程中,不至于太过烦闷。在动力方面,双擎版车型将搭载一台2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统,在动力输出和燃油经济性方面,都有着不错的表现。

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关键词:设计发动机油耗