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15款别克君威 15款的君威质量怎么样

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15款别克君威 15款的君威质量怎么样
(图片来源网络,侵删)

15款的君威质量怎么样

车型侧面看起来非常流畅运动,配合18寸熏黑轮毂,君威的侧面也有非常好的运动感。新车前脸底部采用梯形贯穿式包围。前脸中网和日间行车灯都采用了别克家族标志性的飞翼造型,进气格栅采用了主动开合式设计,可以为车辆工程师提供良好的技术参数支持。车辆前脸采用了外形更加扁平的多边形进气格栅,车辆内部结构由之前的直瀑式改为全新的格子式布局。搭配飞翼式银色饰条,视觉效果更佳。28T尊贵型是君威系列车型中的高配车型,外观设计更加夸张凶猛。前脸为家族飞翼式进气格栅,内部为蜂窝状。车尾部分简洁美观,没有过多繁琐的装饰,呈现出一种简约的氛围。

君威在一些内饰细节的处理上给人一种很用心的感觉。新款别克君威的内饰有了很大的提升。全系标配按键式电子换挡和eConnect互联技术。车机互联功能更加丰富,支持车联网、语音识别、CarPlay等功能。在汽车上,君威GS的中控台有钢琴黑面板,嵌有GS标志。外观设计看起来像翅膀,从中间向两边展开,就像龙的翅膀一样,看起来很有气势。新君威的内饰有yasmi皮革和摩卡棕色麂皮可选。全新设计的方向盘拥有更简单易用的多功能按键区,全系标配换挡拨片。在参加活动的过程中,发现升级版君威GS的内饰设计有了很大的变化。

此外,新君威有望全系标配博世ESP电子稳定控制系统,提升车辆驾驶品质。安全配置方面,配备主/副驾驶安全气囊,前排侧气囊,无前/后排头部气帘。如果后面的过程中遇到堵车,系统会在保证安全的前提下尽可能柔和的刹车。在主被动安全方面,全新君威采用新一代模块化结构打造,高强度钢材比例达到75%,并支持远程激光焊接和铝制车型,使车身强度大幅提升。被动安全方面,君威GS采用BFI车身一体式结构,车身零部件高强度钢比例达到75%。本次测试车型为君威GS顶配版,搭载CDC全时主动液压减震系统,在运动模式下与ESP车身稳定系统配合更加默契。

地面上,别克全新君威GS依然配备了Brembo制造的制动卡钳,红色的车漆看起来很有血性。当然,我最满意的还是别克的后续保养费用。君威的车就不提了。这个价位真的没有人,不算贵,但是也是相当不可能的。而当你需要的时候,9速手自一体变速箱会敏锐的察觉到意图,快速降档,释放动力。全系匹配9AT的君威GS显然更有吸引力。要知道,纵观现在的君威GS车型,7.2秒足以让80突破100。而这款9速手自一体变速箱正是君威这款车型的主要卖点。相比同级别车型,很少用9AT。此次,全新别克君威GS携手全新朗威GS,延续了GS子品牌一贯的操控和性能优势,在赛道上展现了别克最具战斗性的运动激情。

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15款老款君威质量怎么样

15款老款君威质量较好。2015款的别克君威车型故障率并不是特别的高质量,稳定性还是比较好的。别克君威车型是别克公司的一款中型轿车,在国内市场上的口碑是比较不错的,改款以后的2015款别克君威车型,整体的做工用料以及技术水平都有了比较大的升级,所以整体的故障率是比较低的,用起来比较省心。

15款6t君威到底有多少通病!

15年1月提的6t君威精英版,目前65000公里,最近毛病又来了。1、电瓶,前两天打火不正常,又换了一个,4年不到,用第3个电瓶了。2、冷却液壶,又漏啦,4年用第4个了。3、漏油,冷却液壶里有油污,问4S店,说是通病,应该是散热器有问题,准备去换……4、油耗,真高啊,最近一年平均油耗估计在10~11,比刚开始两年要高,受不了了。5、还有没有其他的?肯定会有啊,随时可能出现。无力吐槽15年1月提的6t君威(查成交价|车型详解)精英版,目前65000公里,最近毛病又来了。1、电瓶,前两天打火不正常,又换了一个,4年不到,用第3个电瓶了。2、冷却液壶,又漏啦,4年用第4个了。3、漏油,冷却液壶里有油污,问4S店,说是通病,应该是散热器有问题,准备去换……4、油耗,真高啊,最近一年平均油耗估计在10~11,比刚开始两年要高,受不了了。5、还有没有其他的?肯定会有啊,随时可能出现。无力吐槽后备箱备着机油和防冻液。去四s店直接告诉我修不好。以上问题全部遇到涡轮增压也换了。气门室盖。钢垫换过n次。还烧机油2000一升还烧防冻液。高温。我翻了我2016年5月1号发的贴,之前就出现了现在的情况啊,冷却液漏了,壶里那时就有油污了,为啥我去4s店只给我换壶呢?为啥不给我说散热器漏油?那时候还在保修期内的……电瓶这个不好说,我三年6万公里,还是原厂的,没换过。或许我跑得多,每天至少50公里。水壶三年换了一个。气门室盖垫换了一个,其他没毛病。 15款的1.6T君威开过两年,跑了5万公里多一点,一年多一点的时候电瓶就挂了,自费换了一个,副水箱就是那个圆圆的水壶漏了,质保内免费换了,其他的就没有出过什么问题了,现在换了17款的28T君威跑了4000公里,暂时没发现什么问题。我是14款2.0的车主,我的原车电瓶用了4年,上上个月刚挂了,换了瓦尔塔的电瓶!这车开了四年,中间也碰到过一些问题,不过总体感觉还好,没碰到楼主那么多问题!换作我,早卖早止损。以后国六实施了,更不好卖了。这修车还花4000,以后还有这坏那坏的。现在十万多的新车多得很,我就很看好传祺GM6。SUV里,GS4,CS55都不错,省油不说还是爱信的6AT。轿车要不买个大众系的速派1.4T。至于二手车十万,老天籁V6的2.5稳得很。那我君威挺争气,一个电瓶至少三年。买车到现在就换过一次电瓶。不过我自己换过进排气电池阀。你可以看我的贴学习一下。这玩意基本是公里数年限到了,必坏。说实话,很多通用车主第一次买通用如果是凯越,科鲁兹这种十万级别的,也许第二次还会买通用。但是一般买过用过迈锐宝君威这一级别的通用车后,基本再买车就告别通用了。真的是功能越多故障越多。保值率相当差。而且这个论坛,有些是护读子的车主,有些真的是车托。你一发布故障贴,要是没认证,那些没认证的车托都好意思说你没认证是车黑。我曾经在一个选车纠结贴里回复楼主买雅阁或者阿特兹,骂得体无完肤。@2019

15款君威治不好的通病

15款君威治不好的通病有以下这些,乘坐感受体验差,隔音差、舒适性一般、动力响应迟滞、有异响、冷车启动异响。

1、动力中规中矩、乘坐感受比较差、中控屏幕尺寸小、隔音差、刹车踏板轻重不合理、舒适性一般、动力响应迟滞、有异响、冷车启动异响、发动机无法启动。

2、车内异响严重,胎噪和风噪比较明显。

3、油耗大,新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低。

4、新君威的道刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损,后排空间很小,变速箱不好,换挡容易顿挫。

5、有行车中熄火的毛病,天太冷自动头灯不亮。

6、雨刮不干净。雨刮是带雨量感应的,有时雨很大雨刮缺不紧不慢,有时雨点很小雨刮缺疯了一样狂刮。

君威的优缺点具体如下:

君威也是一款质量优良,配置丰富,耐操省油的家用代步车型。外观大气,很有运动感,尤其是车头感觉很饱满,像概念车。车门很厚重,关门的声音听起来更像高档车3车内全真皮座椅,前排电;优点外形时尚,内饰运动个人很喜欢它的中控,这个级别动力比他强的可能只有迈腾了。

关于15款别克君威的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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