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五菱宝骏510 宝骏510它的优点与缺点有哪些呢

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于五菱宝骏510,宝骏510它的优点与缺点有哪些呢这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

五菱宝骏510 宝骏510它的优点与缺点有哪些呢
(图片来源网络,侵删)

新款宝骏510上市,售价5.38万起

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂,除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光,宝骏730、宝骏310以及宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510,巅峰时期的月销量达到5.8万余辆,在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6,成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型,曾被誉为是国产小型SUV王。

不过从今年开始,宝骏510的销量出现了严重的下滑,去年月均销量还都在万辆以上,而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下,五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型,近日,2021款宝骏510上市,价格区间为5.38-7.38万元。

不过这一次作为年度改款车型,外观部分并没有太明显的改动,仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型,如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的,上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力,腰线从车灯一直延续到车尾,拉长了视觉效果,丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装,显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格,尾灯采用了横倒的“Y”形造型,内外侧的切角造型都很锐利,熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。

内饰部分,中控台整体造型布局也没有改变,此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装,并搭载车联网系统。全系标配胎压监测,中高配版本都有ESP车身稳定系统,最低配只有前排单气囊,中配双气囊,高配四气囊。

虽然宝骏510的尺寸不大,属于小型SUV级别,但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的,后排座椅能够4/6比例折叠放倒,和后备箱能够形成很平整的空间,实用性很不错。

动力上,2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩135牛·米,匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说,宝骏510的整体颜值不错,还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了,另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了,所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510和五菱宏光是一样的发动机吗

宝骏510和宏光应该不是一个发动机,510据说是用的是通用的1.5L发动机。匹配的6MT手动变速箱,我查了下资料这款发动机的参数跟科鲁兹上边发动机的参数几乎是一样的,老款的科鲁兹我一直在开,开了将近3年了,一次也没把我放在马路上边,发动机的可靠性还是很不错的。现在国产车的三大件做的也越来越不错了,宝骏的车市场保有量很不错,等510上市之后建议你去亲自试驾一下。

宝骏510报价是多少目前值得入手么

宝骏510目前在官网上的报价在4.68万到6.98万之间。可以说价格是很实在了,虽然价格便宜,但是应有尽有,外观漂亮,配置不差,非常适合一些想买SUV资金不充足的年轻人。

宝骏510是一款入门级SUV,作为国产SUV的代表销量一直领先,甚至一度超过了一直稳坐SUV头把交椅的哈弗H6,这可是非常骄人的成绩,宝骏510的前脸采用了不同于别的车型的车灯设计,侧面腰线贯穿车身,尤其采用悬浮车顶设计,具有相当的运动感和时尚感,非常适合年轻人。

车内空间肯定是没有一般的SUV大,毕竟价格摆在那里,但是作为一般的家用也够用,后排在满载的时候会有一些拥挤,动力方面,宝骏510的自动挡车型采用的是AMT变速箱,1.5L自然吸气发动机,只要不激烈驾驶动力还是够用的。

同时噪音方面,车的噪音很小,底盘很稳定,车身在行驶过程中也能保持很好的稳定性,方向盘采用皮质包裹,配置铝合金轮胎、显示屏、后排座椅比例放倒、ESC、可视倒车影像,这个是中级版的配置,也是大家比较推荐的配置,尤其在副驾驶上配备了一个安全气囊,给全车最危险的位置提供了一些安全保障。

这款车最大的卖点就是外观精致,追求极致的性价比,走物美价廉的路线,虽然价格低廉但是发动机很稳定,故障率很低,口碑很好,顶配还有全景天窗的设计,自动空调可以说非常实用了。如果没有特殊用途,家用代步是非常好的选择。毕竟预售六万的SUV闭眼入都没问题。

宝骏510它的优点与缺点有哪些呢

简而言之,在车身安全性和组装技术质量方面,宝骏510远远不如哈佛M6。不过,宝骏汽车的外形和内部设计完全满足了市场的期待,比如510,静态评测也可以说是帅呆了,而随着2019品牌的升级,宝骏为包括510在内的多款车型增加了CVT变速器版本,质量优于之前清一色的自动变速器垃圾的AMT版。

但这并不意味着宝骏510值得买,市场上同价位的汽车也有不少比这更好的,长城汽车为了保持H6的声誉,弥补H6销量减少的不足,对霍夫M6采用了权衡,也就是说,是普及霍夫H6还是废除霍夫H6,发动机采用两年前的H6GW4G15B1.5 T发动机,技术相对落后,整车配置也有些落后,所以价格可以做得更低,价格便宜是M6有市场的前提。

事实上,H6确实也有效弥补了销售空间的下滑,令人钦佩长城汽车的策略,但是便宜往往并不是好事,对M6来说动力一般,油耗高,同时自动变速器也有不少问题,但是哈弗M6整车做工很好,不追求低油耗,可以选择手动挡,我真的不推荐自动档版,实际上,国内7万左右的SUV在SUV市场随处可见,有很多比M6,510质量更好的车。

是与CVT齿轮箱1.4T匹配的吉利视觉SUV,低配优惠后不到8万,1.5 L匹配CVT齿轮箱奇瑞瑞虎5 X也在7万左右,特别是宝骏510,基本上是放气的,和以前的560、730、2年前发售的310等车型一样,由于质量差,处于半死状态,除r系列外,宝骏汽车都是面包车的改进型,通用五菱采用淘汰的发动机技术,与市场上最底层的变速器一致,还节省了关键零部件的成本,最重要的是车身安全性结构差,与长年沉浸在SUV市场的长城汽车相比问题更大。

关于五菱宝骏510到此分享完毕,希望能帮助到您。

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