奇瑞a1汽车家 奇瑞A1怎么样(奇瑞a1车质量怎么样)
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一辆奇瑞正常能开多久
我这个人见到街上的车喜欢多看几眼。
奇瑞QQ奇瑞A3,A5,A1,风云2在街上还有不少,车况看着也还不错,A5差点,钣金接缝有点大。甚至见过一辆东方之子,车况还不错。奇瑞旗云也有,能开,外观看着很旧了,车身缝隙有点大。
以前的国产车普遍有个毛病,开几年车身钣金缝隙就会变大,奇瑞还算可以,吉利早期的车真的是惨不忍睹,吉利豪情,美日,优利欧之类的,漆面接缝之类的都很差。中华汽车好一些,旧车的外观方面基本和奇瑞在一个档次,比奇瑞还能稍好。
后来的国产车应该没有这个问题了,漆面钣金都能过关,后来奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列,漆面钣金过几年了都还是挺不错的,现在的瑞虎7艾瑞泽5经常看到,漆面钣金都很好,完全不输合资。吉利后来的帝豪系列也比之前好很多了,现在的博瑞博越开几年起码在外观的抗旧感觉上应该是能和合资车基本在一个档次了。长城魏,吉利领克之类的那就更应该没有问题了。长城的漆面钣金一直表现都很好,很漂亮。
这几年国产汽车在外观方面进步很大,以此推知,内部应该也是有提升的,和同价位的合资车比,持久耐用性上面即使有差别也应该很小了。
我觉得既然同价位国产能买到更好的车,而且差距不大,也是可以考虑国产的,应该没有问题。当然缺点肯定会有,同价位上我觉得应该可以接受吧。
不用问奇瑞,这个问题不如直接换成一辆汽车正常开能开多久。
当然,在回答这个问题之前,我必须要先提一点,什么才算是能开?网传自主品牌小毛病多,大众小毛病多-------但想过没有,这些小毛病有多少是影响正常驾驶的?
如上图,就算是作为投诉率最高的奇瑞,那么大家反馈的是什么问题呢?其中影响到正常驾驶的发动机、变速箱、转向系统加起来一共占比百分之30,共计57起,而2018年12月奇瑞的总计销量是多少?是45594台。
注意啊,大数据分析啊,你购买奇瑞仅仅只有百分之0.001的概率买到因不能驾驶而维修的车型。
说完了这个,我们再回到正常开能开多久的问题上,那么我告诉你,百分之九十九的人换车都并非是因为旧车开不了而换车的------换而言之,在正常驾驶情况下,你买台奇瑞你都不可能开到它开不了。有答主举了个一个比较极限的例子:6年95万公里-------我想请奇瑞车主,不对,请换过车的车主们现身说法,谁是开到这个公里数才换车的?
汽车的三大件经过的安全性测试、可靠性测试都是非常严苛的,乃至于故障率都是在标准范围能,虽然奇瑞或是其他自主品牌的故障率确实比合资品牌要高,但这并不意味着它们就开了多久。
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12年瑞虎3.七万公里没有修过,满意奇瑞的性价比
哦,不请自来,不要介意啊,车没有好与坏,就看人能撑多久。我亲戚家一奇瑞旗云。14年车龄。里程数33万公里。发动机大修1回。大修时就问他为啥不换车。哥们说“谁不喜欢新车,条件不允许啊,房贷没还完,老大的私立学校学费钱,老二奶粉钱,父母和媳妇家双方老人的看病钱,车虽然烂,但多少有个壳,风吹不到,雨淋不到,比电动车强太多了。节假日还能带孩子老婆回老家。这14年的车,我还打算再开2年。”这就是开车多久要看你想开多久!
我的11万多了也没什么问题(O_O)
就在昨天,我还在道路上偶遇奇瑞QQ一台,而在我所生活的城市,奇瑞QQ、旗云等老车依然在服役,除了外形上看起来有些破败不堪以外,还真没有找出其他的问题。在2002年,我身边就有很多购买奇瑞QQ的人,行驶里程估计不少于20万公里/十六七年了。自主品牌三大件虽然不及合资品牌,但是并不代表他们的寿命短,只是国产车在装配工艺、用料等方面有些差距,比如说异响、掉漆、接缝大等等一些小问题很多,这些都不会影响一台车的正常使用。
题目说的是一台奇瑞正常能开多久?在确保保养及时、维修及时的前提下,发动机、变速箱、底盘是不会出什么大问题的,顶多是锈蚀严重一些罢了。我们可以用国家报废标准来回答:非营运车辆没有使用年限的要求,而任何一台汽车哪怕他外部破烂不堪了,照样拉着你满世界跑。
我们国产车的口碑确实不及合资品牌,可靠性也有一定差距,但是这不代表国产车存在严重影响正常驾驶的恶性问题,都是一些技术上的小问题,比如抖动、噪音、平顺性、调教方面等等还有提升空间。所以,不管是奇瑞,还是哈佛、长安、昌河等等国产车,他们都不存在无法使用的问题,只要你细心呵护,想开多久都不是问题。
这个从目前出租车来看,100万公里没问题
但是从私家车角度来说,一般都是开你年新鲜感。一般超过3年都该开始换车了。
从网上找到的图片来看,奇瑞公司曾经把用户受理73万公里的车收回来作为展示车,看图片可以看到车辆的状态还是不错的。当然不排除厂家的美容处理。
另一个是网上搜到的报道95万公里没有大修的记录,这个是2006年的时候的文章。如今的社会,相信即使奇瑞车能开到100万公里无大修。那有多少人会使用到100万公里呢?
随着人民消费水平的提高,大家换车和改善车辆的需求和频率都在增加。所以题主担心奇瑞车开多久的问题完全可以打消,因为我相信,即使你自己买了奇瑞车你最多不会超过7年都会换车了。因为生活水平都在提高,身边人的影响和车辆推陈出新的频率,让你不得不及时更新换代。
所以现在无论是奇瑞车还是国产车或是合资车,开多久都不需要担心。你只需要担心换车的时候,是否更保值或者能让你有更多钱换更好的车。
要是不换车,开到报废都没问题,我家邻居的2005年第一批老瑞虎,是当年奇瑞仿最早的丰田RAV4车型设计的,发动机是三菱的210自然吸气发动机,现在还在用。
这个是我上班路上经常碰到的打着“上汽奇瑞”字样的第一批奇瑞风云,快20年了。也是最早大众子品牌西雅特的原型车。
还有这个2006年的奇瑞A5,第一批正向研发车型。
还有这种2009年左右的1.6机械增压发动机的老瑞虎,也是经常看到的,都很耐用。
奇瑞的外观内饰设计很一般,但是消费者看不到的车身框架底盘用料确实非常的厚道完整。奇瑞车不敢说有多好,但是确实很耐用抗造,过去看过很多川藏自驾的贴子,经常可以看到奇瑞老瑞虎的身影,还算比较省心的。
2010年买的风云2两箱,现在跑了17万多公里,车况还不错,发动机和变速箱没问题,油耗比新车也没增加多少。每年开车回老家,宁波到河南,开了8年多,大问题没有,小毛病不少,总体上满意,对得起价格,当时56800买的!计划明年换一辆,要么合资,要么还是奇瑞,
本人30岁了,人生的第一台车就是奇瑞α5,而且还是3手车,花了1.68万购的跑了10万多公里,车况还可以,目前买来快一年了跑了1万多公里没有什么大毛病.就是换了电瓶跟一位轮胎。准备开到报废为止.评论区可能就会有人笑了,这人都30了才买台万来块的车,没有点能力。这台车说真的我挺喜欢的,虽然我混得比较差.也算是园了我的小车梦了,老喇可以圆寄了。
奇瑞A1怎么样(奇瑞a1车质量怎么样)
奇瑞A1是一款具有现代理念的A0级微型车。造型工作是由奇瑞公司与意大利设计公司博宁合作委托进行的。它源于欧洲,代表了掀背车最新的欧洲造型风格,充满了力量和时代气息。长城锦绣以产品特色命名。它是一款紧凑的5门车,有两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车的紧凑和饱满的特点。
奇瑞A1和华丽哪辆车更好哪辆车更值得入手
1.内部装饰物
奇瑞A1的内饰可以算是率先引领大气。A1的座椅样式是目前跑车流行的座椅样式,座椅下有专门为女性朋友设计的抽屉鞋盒存放鞋子。座椅采用双色面料,不算高档,但印象不错。前排座椅紧贴皮肤,容易调节,但后排座椅较硬且直,可能会让您在长时间乘坐后感到不舒服。有四个突出的圆形空出风口和一个中央仪表盘,范蠡的内饰有些简单,但简单的旋钮设计让功能键更容易使用,其实用功能一点也没有简化。
2.力量
奇瑞A1上的ACTECOSQR473F发动机是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机,由奥地利AVL设计,之前已经在奇瑞QQ613上使用过。SQR473F发动机采用双顶置凸轮轴和16气门结构,最大功率61kW,最大扭矩114Nm,在国内同级别车型中首屈一指。凯雅琳搭载了VVT技术的1.5L发动机,其中1.5L最大功率可达77kW,最大扭矩138NM。为了满足消费者对自动变速箱的需求,凯悦推出了配备6速无级变速箱的1.5L车型,让凯悦换挡更加平顺,燃油经济性得到提升。
3.出现
奇瑞A1的造型体现了意大利汽车的设计风格,从内饰、造型和色彩质感处理上都显得年轻时尚。与QQ卡通脸相比,A1显然能取悦更多的人。华丽的外表是可爱的卡通风格,流畅的线条勾勒出胖乎乎的身材。车头饱满,进气格栅紧凑,最有特色的是带有微弯的三角形LED大灯,非常标新立异、时尚,甚至不输给那些国外品牌。
总结:通过奇瑞A1和炫目的对比,可以看出两款车还是有一些区别的。选哪辆车要看车的用途,是否有大家庭。司机开车的时候,家里人都要坐公交车,所以司机配置点什么很重要,对于乘客来说,最重要的是座位空是否足够舒适乘坐。作为家庭用车,乘客基本上是固定人数。虽然空房间越多越好,但是更大的空房间意味着更高的等级,也对应着更高的价格。显然,空房也需要用真金白银购买,所以追求高性价比,那么对于车/[
百万购车补贴
奇瑞汽车多少钱
大家好,2013年的二手奇瑞E5车多少钱能买啊?
2010年的应该在一万三四左右,具体看实际车况。要买的话二手市场可以买到。随着汽车报废年限的改变,很多人都开始将目光盯上了年头比较长的二手车,毕竟价格真的是太便宜。就像之前有网友花5000多块钱买辆合资二手车,可以说不比报废车强多少,但是终究还是一辆车。但是我不知道大家是否知道,二手车市场别看有那么多年头长的二手车,但是二手车贩子却从来不让亲戚买10年以上的二手车,哪怕那车看起来不错,甚至说亲戚都动了买车的念头,二手车贩子也不会同意。今天就聊聊,为什么说10年以上的二手车不能买?
第一点:小毛病多大家都知道汽车经常会有些小毛病,有时候新车都有小毛病,更不要说那种老款二手车了。所以说,超过10年的二手车往往会让你从一个什么都不懂的新手快速变成会修车的老司机。之前有个朋友就买了辆车龄超过13年的车型,结果呢?几乎一周要去一次修理厂,换做是你闹心不?这里多句嘴,有些人可能觉得合资车的质量好,但是质量再好的车型在超过10年之后也是不是那么完美了。此外,一些豪车更是如此,除了比较有收藏价值的一些车型,其余的车就算了吧,我只能说买到手还不够闹心的。更有一些穷人花了4、5万买辆年头非常长的二手豪车,结果修车的时候傻眼了,配件不好找不说,有的还非常昂贵,所以说,选车的时候一定要听劝。第二点:容易惹来麻烦很多二手车贩子不让亲戚买这类车的原因也是因为怕惹麻烦,举个简单例子,之前有人就是把一辆超过10年的二手SUV卖给了亲戚,好像没赚钱,也就几千块钱半卖半送给亲戚了,结果呢?对方跟三岔五就来找他要钱修车,还说车在这买的,坏了当然要找他拿钱修车。讲真,我当时听完就想说,我也想找个这样的二手车贩子做亲戚。说实话,很多二手车贩子不止不让亲戚买,自己都不愿意收这种车,因为卖出去不一定什么时候就有麻烦。毕竟要说这个年头的车还质量非常好,真的太少了。此外,由于年头太长,很多二手车都是倒了好几手,问题车辆的几率也太高了。第三点:卖车费劲
就像前文说的那样,为什么二手车贩子不愿意收这种车,不是不赚钱,甚至用某些人的话说,这种车走量的话更赚钱,但是卖起来也不容易。而当亲戚买了这种车,最后卖不出去的时候,第一时间就会来找你,要么是让你帮忙卖,要么是直接把车卖给你,换作你是卖二手车的,你会愿意让亲戚这么做吗?所以说,很多人都会排除这种车。所以说,有时候还是要认可忠言逆耳利于行这句话的,而对于那些想买这种车的朋友而言,我也是觉得你还是考虑下别的车型吧,超过10年的二手车真的不是很适合普通人购买。
二手车12年奇瑞瑞虎多少钱?
选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情。
1.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
09年奇瑞a1现在能卖多少
如果是奇瑞A12009款1.3MT—舒适型的话,6万公里、车况良好,精真估二手车估值网上估出来的商家收车价是1.9-2.2万。车况、地区不同会有差价。一般这种车一二线城市价格很低,三四线城市价格会高一些。
奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼,还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌,一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。
奇瑞的车子质量还是不错的,性价比很高,也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细,发动机动力强劲、油耗较省,配置水平非常高,性价比出色,是一款很值得买的产品。奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一,知名度较高,汽车产品线丰富,还是不错的。
奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表和精品。
奇瑞艾瑞泽8售价或超10万,有哪些卖点?
奇瑞艾瑞泽8售价或超10万,有哪些卖点?
新车外观使用了新造型,非过去艾瑞泽家族式设计,坚信可能变成一个新的家族式设计设计风格。但这设计也是有网民表明与凌志雷克萨斯和北京长安相像,相近大纺锤式进气格栅,显而易见变成了诸多汽车企业的喜欢设计风格。奇瑞汽车8的外形尺寸为4780/1843/1469mm,汽车轴距为2790mm。依照这种规格看来,是介于于长安UNI-V和吉利星瑞中间。而市场价反而有也许比长安UNI-V更为划算。
新汽车运动版配备1.6T柴油发动机,至大功率145kW;时尚版配备1.5T柴油发动机,至大功率115kW。来年新汽车还将发布2.0T型号和1.5L混合动力车型,在其中2.0T柴油发动机至大功率187kW,峰值扭矩390N·m。在能源层面就没什么优点了,或是1.5T和1.6T挑选,吉利星瑞全系列2.0T汽车发动机领跑。同时伴随着大量新能源车型的来临,做为奇瑞汽车的新汽车,艾瑞泽8应当配备上鸿鹄混动系统,那样才看起来更有诚心。
如今A级销售市场秦PLUSDM-i早已居高市场细分第一位,这归功于其不错的区域和耗油量,因此下面该目标市场的顾客或是会以混合动力车型为主导,因此艾瑞泽8或是差了点意思。车内饰层面,艾瑞泽8走的是科技感和极简主义风格。艾瑞泽8使用了双12.3英尺的双联屏,与此同时尽量减少实体线功能键。座椅调整试着林肯汽车放到了门扇上,面部识别、疲惫检测、车内氛围灯这种全看最后的配备了。
据了解,艾瑞泽8以合理的构造设计和高品质原材料利润最大化减少后碰导致的伤害,确保乘客安全性,减低检修成本费。在设计上,艾瑞泽8选用凸起的后保承重梁,扩张缓存室内空间,与此同时,后保承重梁运用两层高强度钢板冲压加工构造构成封闭式横截面,确保在出现撞击中,后保承重梁可以更好的消化吸收撞击动能,维护后背门等珍贵外观件,不但合理确保车里乘客的安全出行,也减少了客户在日常应用里的维护保养花费。
原材料层面,艾瑞泽8的后侧梁使用了热成型原材料,这种原料通过高温加热以后一次成型,又通过快速制冷,抗压强度及其延展性获得全面提高,通过外部明显冲击性更不非常容易形变。除此之外,艾瑞泽8在研发过程中还创造性的使用了兼具支撑点和平稳的撞击吸能构造,进一步消化吸收撞击动能,为消费者搭建安全驾驶的“坚如磐石”。
因为减少客户的财产损失,艾瑞泽8选用前后左右保承重梁构造设计,融合高效率吸能后保吸能盒进一步分裂来源于后才的撞击力,并与车体框架有效配对弯曲刚度,在低速档前碰或被追尾事故时,有效途径降低车子框架损害。从安全驾驶下手的艾瑞泽8可以寻找自己的路呢?现阶段主推安全的volvo在豪华车品牌中综合排名或是靠后,因此在中国并非一个最好的选用,但这还要看艾瑞泽8的总体主要表现。
奇瑞a1怎样自动落锁
奇瑞a1怎样自动落锁方式如下:
一、首先在主驾驶座位打开钥匙,使得车主处在全车通电的状态。
二、找到汽车钥匙上面的锁车键。
三、按下锁车键10秒钟左右,车辆内要是有滴的声音发出货值是危险指示灯闪烁两次即可。
奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立。
关于奇瑞a1汽车家的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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