福田蒙派克10座 福田蒙派克怎么样
大家好，今天来为大家分享福田蒙派克10座的一些知识点，和福田蒙派克怎么样的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
福田蒙派克
蒙派克不好！金杯的牌子老！有自己的生产技术！蒙派克是拼装车！我也是在今年买了蒙派克才知道的！我刚买了跑100公里后面的悬挂就坏了！我在买到车后想在外面装个皮套!因为在他们4S店装皮套要4000元左右！我是修车的认的到装皮套的！给我装头层皮才要我2800元！我的是7座蒙派克！就因为要拆座凳下来！在拆座凳螺栓时!发现拆了10颗螺栓就有7颗螺栓丝牙滑牙了!由此看出蒙派克在车身上的用料不好！质量不过关！心想就去4S店叫人把我的车身上的滑牙螺母给换了！你猜他们服务人员怎么说？他们说我的螺栓是自己装滑的！我在座凳拆下的看螺栓滑了当时还给他们销售打了电话！！我幸好还是个修车的！我想要是一个不懂修车的肯定无话可说！只有哑巴吃黄连——有苦说不出啊！！！我想一个螺栓在正常情况下！拆装几次是没什么问题的嘛！但我就遇到了！遇到了算我到霉！但是你们4S店要给我解决撒！当天在服务站说我自己搞滑的是我自己的问题！我晕啊！！就这样车在服务站放了3给月了！大家你们说一下这样的蒙派克好不好！我们是消费者！我们大家买车是买服务！买质量！买心情！买个高兴！你看这样的车！这样的服务！我的心拔凉拔凉的！！！！还有我当天还发现装饰有两颗重要螺栓没上！不知道这车质检是干什么的？？？那车是我预定1个半月才拿到的！还当不了6万左右的车啊！我在这给大家提个醒！大家在买车是一定仔细看看!!!!!!!!!
福田蒙派克怎么样
蒙派克不好！金杯的牌子老！有自己的生产技术！蒙派克是拼装车！我也是在今年买了蒙派克才知道的！我刚买了跑100公里后面的悬挂就坏了！我在买到车后想在外面装个皮套!因为在他们4S店装皮套要4000元左右！我是修车的认的到装皮套的！给我装头层皮才要我2800元！我的是7座蒙派克！就因为要拆座凳下来！在拆座凳螺栓时!发现拆了10颗螺栓就有7颗螺栓丝牙滑牙了!由此看出蒙派克在车身上的用料不好！质量不过关！心想就去4S店叫人把我的车身上的滑牙螺母给换了！你猜他们服务人员怎么说？他们说我的螺栓是自己装滑的！我在座凳拆下的看螺栓滑了当时还给他们销售打了电话！！我幸好还是个修车的！我想要是一个不懂修车的肯定无话可说！只有哑巴吃黄连——有苦说不出啊！！！我想一个螺栓在正常情况下！拆装几次是没什么问题的嘛！但我就遇到了！遇到了算我到霉！但是你们4S店要给我解决撒！当天在服务站说我自己搞滑的是我自己的问题！我晕啊！！就这样车在服务站放了3给月了！大家你们说一下这样的蒙派克好不好！我们是消费者！我们大家买车是买服务！买质量！买心情！买个高兴！你看这样的车！这样的服务！我的心拔凉拔凉的！！！！还有我当天还发现装饰有两颗重要螺栓没上！不知道这车质检是干什么的？？？那车是我预定1个半月才拿到的！还当不了6万左右的车啊！我在这给大家提个醒！大家在买车是一定仔细看看!!!!!!!!!
福田蒙派克怎么样准备买这个车!
我买的就是双天窗ML200，4GI-VVT的4轮悬挂的车字，总体蚝油说省吧也还能接受，我+400块的油跑高速跑了650公里，不开空调，有一节开了，反正估计再省就是骗人的了，跑城里的话，我这里交通比较复杂，经常起步，基本上在9毛多一公里，开空调的情况下是这个，现在天热，没开空调估计也省不了多少，2吨多的车，你不想想再省的话那还怎么开，2.0的车在城里开的我也搞不清楚到底是动力上有问题还是设计上有问题，1当起步力度足够，到20码换2挡也可以，当然噪音是有一点的，到40码换3挡也还可以，稍微不到40的话也没多大问题。就是3换4的时候速度底与60码的话你换4挡车子抖动的厉害，一定要过了60码换才行，光抖动不说，油门采到底，也就一直抖，不加速，慢的要命，过了60码就没有这个问题，一般换5挡要过80，70换也不要紧，换挡上边也就个3换4有点缺陷，说这车的好处吧，欧系车，跟奔驰唯亚诺比较接近，底盘技术不错，一句话开起来稳当，外型就是漂亮，有侧门防撞杆比同系列车安全，这点最重要。我在想如果门有电动门的话那就更完美了，原有价格上+1W我可以接受呵呵，说说我不满意的吧，刚开始我想选择柴油的，都说省，一个发动机单单比汽油车+2W大洋，又不是省的很多，我认为没必要，等你省回来那2W块车早就又换过了，其次，这车的密封不是很好，柴油机器噪音大的很，这车子我在高速上最高跑到170码，柴油最高135码，关于密封问题，我是这么发现的，100以下噪音比较小，主要噪音是能听到发动机的轰鸣声，但是比较小的，就是窗户上有一点风声，超过120，噪音开始增大，风声大过发动机轰鸣声，超过135前天窗风声增大，超过140，后传动轴有声响，超过145在挂着挡位松油门的时候车子后边明显的传动轴震动，在前边不大感觉的到，其实120的时候在后边的人就有感觉了，超过150车子底盘震动，还可以承受，超过160，震动增大，到了170了，那个震动就相当的大了，我初步估计还是传动轴的震动，如果你想体验下的话你就去找个面包车，五岭之光加长的那种，空车的话你跑个115左右，就跟那个感觉一样的，整体噪音比那就要小点，底盘震动跟那个差不多，但是还是会很稳，不会跟面包一样飘，面包有人超车会猛一慌，这个不会，所以我认为底盘没问题，还是转动轴上的技术问题。整体来说这车还可以，缺点主要为，密封不好，转动轴震动问题，其次就是电路问题，一般车子开过几年后，电路上经常出问题，主要线路问题就是什么转向灯了，刹车灯了，电动窗户了什么的，就这样，我去修车厂里的时候去修车的基本上就这么几个问题。如果你不介意这些问题的话你就买吧，当然瑞风，搁瑞撕，应该也不会好到那里去，毕竟价格在那里放的。这几天我打算去把车子底盘做个隔音，不知道效果明显不明显，我还没找地地方做，等做了以后出效果的话我再告诉你吧
福田蒙派克,这款车到底怎么样
现在蒙派克分为两大车型：蒙派克E、蒙派克S
蒙派克E
先进技术：4G64动力采用日本三菱自动车株式会社开发的具有世界先进水平的发动机，技术成熟，稳定耐用；4Gi-VVT发动机是福田公司与英国 Lotus（莲花公司）、德国Bosch（博世公司）联合开发，采用世界上最先进的双VVT技术，具有大功率、高扭矩、低油耗等特点。柴油动力配装了康明斯ISF系列2.8T乘用型发动机：涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力。
动力强劲：4G64扭矩大特别是低速扭矩，起步、加速能力和动力输出稳定性远优于同类产品。4Gi-VVT使发动机在任何转速下通过调节凸轮正时达到最大的进气量，燃烧更充分，使车辆中低速的力矩可提升10%，降低排放，提高性能。康明斯ISF系列2.8升乘用型柴油发动机，最大功率96kW，扭矩高达280N·m。
经济节能：4G64动力采用双平衡轴、液压挺柱、等多项独特技术，具有结构紧凑、低燃油消耗、低排放等特点；4Gi-VVT动力采用德国博世电子燃油喷射控制系统，精确控制喷油量、点火提前角，降低油耗。VVT技术，提高进气效率，降低油耗达4.8%。
宽大空间：1825mm超宽车身，内部商务空间长达2766mm，宽达1610mm，高达1440mm，车内空间比竞品车型增加1.3m³，成就商务无限空间。
多变空间：2012款产品座椅采用人机工程学原理全新造型，并根据乘坐空间优化了座椅尺寸，提高了舒适性。乘客座椅采用地滑轨可以360度旋转，正副驾驶座椅可调至平铺状态，多种变换方式可供选择，尽享无限创意商务大空间。
便利空间：应用人机工程学原理设计，人性化车门把手，仿生航空座椅，便利储物空间多达18处，高效商务一切可能。
内饰升级：全新设计仪表台及采用人机工程学原理全新造型的豪华真皮座椅，提升蒙派克档次。2012款产品匹配全新高环保材质地铺，提高了地铺与地板的帖服度，减少了车内异味，达到国际安全标准，提高舒适性。新造型舒适座椅、新材质地铺，彰显档次。
NVH升级：通过全球最大的RUSH公司改进，全面提升NVH性能水平，降低整车噪音，产品在震动噪音方面已优于同类产品，让您尽情享受舒适安静驾乘。
色系升级：全系列分为：夏威夷棕、中意银、维亚诺红、多瑙河蓝、金刚黑和新增的艾美紫等颜色；均标配金属面漆，金属质感，抗石击，耐酸碱，历久弥新，延长车辆使用寿命。
安全车身：经CAE数字优化的双H结构高刚度车身，按照北美NCAP双五星标准设计，符合欧洲ECE安全标准，是中国自主研发车型的安全性能标杆。
安全底盘：英国莲花公司调校，独有的X-TEC™底盘技术，前后均为麦弗逊独立悬架，增加横向稳定杆是首款实现无改装漂移的欧系MPV，高稳底盘，安全可靠。
安全操控：采用美国专利技术，转向系统加强路径跟踪能力，反映灵敏，使操控更加随心所欲，操控安全感加强。
安全防护：配装ABS+EBD，拥有高性能安全气囊、座椅、安全带、保险杠、前纵梁吸能区等更多人性化主、被动安全装置。
蒙派克S
蒙派克S级商务车是福田商务汽车基于全球经典造车设计理念，融合福田戴姆勒技术和福田康明斯动力打造的新一代大商务车。具有高舒适性、强劲动力、超大空间以及超长质保服务等特点，兼具多样高端的配置，不仅给用户带来超凡舒适的尊贵驾乘体验，力臻完美的蒙派克S级商务车更能满足一切公商务出行。是国家政府机关、企事业单位接待的专享座驾。蒙派克S级有以下4大特点：
1、大气外观尊荣典范
大气的外观设计，阐述现代美学原理，彰显豪华、高贵、商务气息，诠释大商务之美。
1）流线型车身设计，符合空气动力学要求，整车轮廓清晰、饱满，协调稳重；
2）整车结构中正大气，熠熠生辉的钻石光芒，尽显尊荣与信赖；
3）璀璨夺目的前灯以及一体式组合尾灯，折射豪华气息，使整车庄重典雅。
2、动力充沛高效节油
链合全球先进技术的福田康明斯ISF2.8乘用型柴油动力，三菱技术4G69汽油动力、德国奔驰技术486T汽油动力等高品质驱动力，满足你的一切动力需求。
1）福田康明斯ISF2.8乘用型柴油动力，采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大关键系统高度集成，功率可达96kW，扭矩280N·m，卓越的性能，实现两万公里保养一次，五十万公里无大修，具有强动力、低油耗、低噪音、低排放、高启动性、高可靠性等特点，
2）三菱技术4G69汽油动力，技术成熟，可靠性能高，符合环保理念，采用多点式电子控制燃油喷射技术，精准控制燃油量，经济环保，多项先进技术，轻松实现功率100kW，扭矩200N·m，动力大、排量低，可达到国IV排放标准。
3）德国奔驰技术486T汽油动力，具有双顶置凸轮轴，进气连续可变气门正时系统与Bosch电控系统发动机燃油喷射管理系统的应用，精准控制燃油量、点火提前角，实现动力输出与燃油经济性的完美匹配，瞬间输出功118kW，扭矩可达250N·m，造就巅峰动力。
3、舒适空间安全惬意
充满科技感的轿车化内饰舒适设计，全面提升整车舒适性，尽显人性化尊荣。多种主、被动安全装置令操控游刃有余，随心所欲。
1）人机工程学原理全新造型豪华座椅，包裹性能好，360°全方位旋转，令您体验一路舒适享受，宽敞的侧滑门可满足两人同时上下，整体车身比同级别车型宽出40mm，后排侧翻可选2-14座座椅，创意无限空间；
2）配备动力转向、遥控中控锁、电动窗、电控加油门、高保真音响、声光报警器、多功能中央储物盒，提供轻松惬意的驾驭环境。
3）高强度刚度车身，CAE制造全新的箱型车架，将行车噪音降至最低、高性能安全气囊、轿车化风格的中控台、GPS导航、强力撞击吸引区、前盘后鼓式制动系统、ABS+EBD防抱死制动系统等多种主、被动安全装置，打造全面周到的安全防护。
4、一路关爱全程无忧
258个服务网点覆盖全国31个省市自治区， 365天24小时全天候为您开放，并承诺整车三年十万公里的超长保修！
福田汽车借蒙派克S级商务车的问世，整合了全球前沿技术、高水准服务和高端品质等，引领了“大商务”时代趋势，以此确保集团下一步商务战略的稳步推进。
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