宝来经典改装案例 简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宝来经典改装案例和简约不简单 高尔夫4代HF改装案例的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宝来经典改装案例以及简约不简单 高尔夫4代HF改装案例的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
老宝来怎么改装提速快
改装从来没有什么条条框框，是一门讲究细心和个性的艺术。只要你能想到，你就可以用双手一个一个的去实现，完成你心中最完美的艺术品。
宝来曾经是“司机的车”的代名词。从发售第一年开始，就以高配置和相对便宜的价格吸引了不同年龄和阶层的消费者。毫不夸张的说，宝来在中国的销量绝对是经典案例，以至于十几年后的今天，如果用一个词来形容宝来，那一定还是“经典”。
面对超跑、豪车司空见惯的时代，如何延续经典，让其再次成为大众的焦点？用流行的海拉同花顺改装来诠释经典的含义，我想不会有人反对。
宝来MK4是一代经典中的经典。它的外观和同代的高尔夫、帕萨特车型一样圆润，性能非常出色。虽然近年来有所更新，但MK4在车友心目中的地位永远无法取代，也不缺乏一个群体始终支持这款有些老旧的车型。
有的宝来车友热衷于姿态修正，有的热衷于性能提升，有的人喜欢玩得发烧！与前两者的改装方向不同，玩发烧更注重生活的品质和舒适性，尤其对于身为音乐发烧友的车主来说，汽车音响的改装意义重大。
这位宝来车主是一位资深发烧友，他的车跟随他在江湖多年，就像一位有着深厚感情的兄弟。针对原车声音干涩无力平淡的问题，车主已经进行了一次改装升级。
修改是无尽的爱。随着品味的提升，宝来车主再次选择音响升级。为了给我的“老搭档”一个惊喜，我选择了以色列羊肚菌38周年纪念版系统。
对于国内很多发烧的资深车主来说，可以说莫雷尔以色列莫利无与伦比的“原声传播”陪伴他们走过了人生中很多重要的时刻。
从最初的接触，到真正的了解，最后到对汽车音响改装的彻底热爱，也伴随着他们从青涩到现在的年纪。莫雷尔以色列莫利汽车音响已经成为他们心中不可磨灭的经典声音。
这是主人的神器。有识货的吗？
莫利38周年纪念版之所以弥足珍贵，不仅仅是因为“数量有限”，更因为它优美而富有活力的音质和极其精准的场景定位效果，让人在车内的每个角落都能充分感受到莫利的魔力！
莫利38周年三频中高频单元的外壳采用精密加工的铝壳和铝板，使整个喇叭看起来质感十足，高端大气；不仅外观这么精致，功能也很优秀；Akfleur镀膜的薄膜材质和柔软的圆顶振膜，使中音圆润饱满，高音细腻清晰。
默里38周年版是默里作品的巅峰之作，获得了“2014 CES创新设计与工程奖”。它的诞生标志着高端汽车音响进入了一个新时代！
在低频单元，莫利采用了新开发的钛金属3& quot采用Hexatech技术和EVC技术的音圈大大提高了功率处理能力和散热能力，并配有碳纤维复合音盆，让细腻醇厚的本土音乐得以充分释放。
一个完善的音响系统除了音质之外，还需要艺术作品的一般美感，“它的每一个细节设计都要同时具备情感与功能、艺术与科学。”
以色列莫雷38周年限量版无疑是一套顶级的音箱，凝聚了莫雷工程师和艺术家在技术和设计上的心血。
宝来的车主是一位改装车友，不愿以普通的方式爱车。拒绝雷同是他的本意。自我定义人生是他的态度。从小时候组装玩具汽车，到长大后改装汽车，就像是生活的一部分，带来了超越普通生活的成就感。
品味经典，诠释精彩人生。听《张三的歌》，不用开快车，路上慢慢开，享受莫雷音响带来的意境
百万购车补贴
为什么丰田逸致没有改装案例了
前来改装音响的丰田逸致车主事先就已经在网上阅读了大量的改装案例，锁定了跟自己预算更接近的意大利ATI、江波调音侠、必朗、DST这几个品牌。到店试听后，很快确定本次的升级方案。
对于音响改装，车主并不想进行大刀阔斧的改动。根据车主的需求，专业改装团队为车主推荐了一台调音侠S812DSP，简单改装，却有HiFi音质，为车主打造高性价比极致音响体验。
在使用DST隔音材料，对汽车的四扇门板做了隔音处理之后，专业团队将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利ATI壮观6.3T三分频套装喇叭，经过声场定位以后，再将ATI壮观6.3T的高音和中音单元，倒模安装在了汽车的A柱上，这既可以减少共振对喇叭的影响，同时也能够将音乐做到中央，让车主处于合适听音位置。
同时增加两台有高品质元器件组合而成的必朗功放，分别是一台必朗N4.320功放以及一台必朗X4.420功放，确保整个音响系统都有充足的功率支持。通过合理的布局，改装团队将处理器、功放、法拉电容隐藏式安装在行李箱地板下方，不占用后备箱任何空间，接线细节处理的一点儿也不马虎。
经过改装师傅的专业而精致的施工，整个工程出色完成。车主上到车上试听音乐效果，真的可以触碰到汽车播放出来的音乐真实饱满，听到了原汁原味的音乐，充分满足了听音需求。
丰田逸致改装配置清单/DSP：调音侠S812/前声场：意大利ATI壮观6.3T/功放1：必朗N4.320/功放2：必朗X4.420/隔音：四门DST/
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2019款 2.0L自动豪华版丰田86排量多少丰田86购车手册
众所周知，跑车代表着现今汽车工业的尖端水平，跑车出众的性能表现让无数车迷为止倾倒。虽然我们平常难得见到跑车，但是通过一项项精准华丽的数据，我们不难发现到底一款跑车到底出不出色。今天就带大家来看看这款丰田86(询底价|查参配)。丰田86车头采用了低调的线条，看上去非常简练，搭配封闭式中网，显得相当精神，干净清爽不油腻。该车长宽高4240/1775/1320mm，轴距2570mm，车侧呈现出激进的设计风格，视觉效果很有特色。这款车采用了个性的多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55R16。丰田86内饰看起来颇具干练的感觉，很符合该车气质。另外，该车简明的内饰还辅以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。丰田86后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。另外，该车配备后排头部气囊。丰田86配备2.0LH4发动机，发动机最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米。总体来说这款的亮点还是不少的，丰田86的内饰造型很简约，整体造型可圈可点。丰田86的头灯配备了LED远近光灯，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。2019款2.0L自动豪华版丰田86排量多少，让我们来看看广大车主对2019款2.0L自动豪华版针对参配数据的看法吧：网友@21摄氏度白开水说道：“配置也还可以，安全性、功能性配置都有”网友@zhaoshen8925说道：“性价比排第一的，这也是我义无反顾选择小宝的原因。对于一些实用的或小的配置，能够提高面子的，增加舒适度的，很好用”网友@愤怒小说道：“无钥匙启动/进入系统，真皮多功能方向盘、定速巡航等等。”
大众和丰田哪个保值
帕萨特参考价：18.19万起查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(6716条)帕萨特参考价：18.19万起查看参配获取底价帕萨特参考价：18.19万起帕萨特参考价：18.19万起18.19万起查看参配获取底价查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(6716条)购置税优惠经销商报价车主点评(6716条)大众和丰田哪一个保非常值得看实际车系，不一样车系中间的拥有量、价钱、销售量等都是对汽车的保值率造成危害。但据中国时兴汽车研究会公布的“合资企业汽车品牌排行”表明，应用三年后总体上丰田的保证率要高过大众，而且丰田以75%的保值率一举变成榜一。大众丰田此外，排名榜中广州本田以73.6%的保值率紧跟着之后、次之则是69.2%保值率处在第三的新款奔驰、进而是66.1%保值率的日产、其次是64.5%保值率的马自担、而大众则以63.1%的保值率稳居第六位。为何在网上黒大众捧丰田？黒大众是因为上汽汽车擅自调试第五代大众帕萨特B5，以致于导致网站被黑的局势，但事后并无产生相似的事儿。对于捧丰田是由于轩逸的其前身卡罗拉结实抗造，一直备受顾客的五星好评。那样一黑一捧，也就衍化出“修不太好的大众，开不烂的丰田”这一观点。帕萨特轩逸卡罗拉此外，针对德国车的大众来讲，较为重视操纵性和反射性，根据对汽车底盘的校调为此确保安全驾驶的舒适度。但针对物理性能来讲，使用时间长了特性降低，当然会出现各种各样小问题。而针对日系车的丰田来讲，自身技术性较为完善，而且又比较传统，不成熟的构件立即不予以选用。因为对生产制造、生产制造的严苛，以致于车子非常少会产生常见故障，这也是顾客热捧的缘故。大众和现代车哪个耐用质量好受“萨德事件”蔓延到，韩系车必然遭到危害，在2017年上半年度，当代在中国毫无疑问渡过了一个难熬的春寒，销量直至九月份才有恢复征兆。最后当代在2017年全年度总销量仅有78.5万台。现如今，韩系车慢慢转暖，许多顾客也转过头来关心当代的车，有些人还问当代和大众哪一个性价比高，当代和大众哪一个车好一点。那麼接下来笔者就来解释这类难题。韩出产高颜值的大牌明星，对于是否有生产加工，我就不太好讲了。而汽车技术上，现代车也是有效的反映这一特性，颜值爆表、时尚潮流、亮丽的外型，即便在惬意的家用轿车名图上也会选用。个性化洒脱的北京现代ENCINO也是合乎目前年青人的爱好。名图大众，即便我不用说，大伙儿针对它也是十分掌握。中等、简约、空气、经典、不张扬是大众车辆的特性，可以把车辆导致合适中国大部分顾客的爱好，想来大众毫无疑问充足解析了我国顾客的具体要求。但是这几年，大众也不是没有碰到大风大浪，套娃、减配比较严重、小问题多等不良影响早已促使大众的知名度慢慢下降。大家看一下品质层面，根据J.D.Power发布的车辆可靠性调查报告开展剖析。2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年时间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。当代凭着每百辆车发生124个现象的可靠性主要表现位居第7,与雪弗兰差不多，乃至比日产和广州本田这种日系知名品牌好些。而大众则不太丰厚，较低的可靠性主要表现越演越烈。然后是中国消费者协会在2021年3月份发布了2017年审理的品牌汽车投诉数据信息。北京现代、一汽大众和上汽汽车大众都进入了前十中，品质投诉最明显的是一汽大众，次之是上汽汽车大众，最终是北京现代。但是假如你觉得大众的产品质量和当代品质有较大差别，那么就不一定了。要了解，大众这般多的投诉是构建在300多万辆的销量上，而当代的销量是大众的四分之一上下，假如测算销量投诉比得话，北京现代反倒溃不成军。车质网给予了近期一年里合资车型的投诉状况，大家过去30名开展统计分析，大众有宝来、大众朗逸、速腾、迈腾和高尔夫球5款车型进到排行榜；当代有朗动1款车型进到排行榜。假如须要掌握大量知名品牌车型的投诉，能够到车质网开展掌握。下列是里面提及车型的经典难题。宝来朗逸速腾迈腾汇总：这也是2个个性化独特的知名品牌，一个平凡经典，一个时尚潮流亮丽，哪一个知名品牌好一点，也许早就在你心里拥有回答，实际上以上这种数据信息，并不是说一定要分辨哪一个牌子的品质更强，每一个知名品牌车型都是会有常见故障，仅仅多少罢了，而大家则是要尽量减少这些设备故障率高的车型。
丰田86 2.0L动力好吗丰田86购车手册
对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆丰田86（询底价|查参配）。丰田86前脸呈现出激进的设计风格，自带一股咄咄逼人的侵略气质。丰田86车尾呈现出吸睛的设计风格，配合凶猛的尾灯，这样的设计令人印象深刻。丰田86配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率200马力，峰值扭矩205牛·米，工信部综合油耗8.2L/100km。这款车匹配6挡手动变速箱。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，丰田86的车侧展现出了犀利的视觉效果，造型独特的设计很符合年轻人的审美。配置方面，丰田86配备了牵引力控制、胎压报警、无钥匙启动系统、刹车辅助、前排头部气囊等配置，配置满足日常使用还是足够的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。丰田86 2.0L动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款2.0L手动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@ttxm说道：“2.0的自然吸气，有一个扭力输出低谷在2500-3500间的样子，这个不太满意。毕竟86不是用来玩速度的。”网友@愤怒小说道：“操控还是可以的，但是我相信是可以做到更好的。”网友@三清痴侠说道：“方向盘指向精准，高速情况下转向车子尾部有点发飘，超车安全感不是很足，方向盘助力也有点偏硬。”
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经典不衰!大众高尔夫MK4教科书改装案例
以前玩车普片以性能车为主，改装都是为了提升性能或者极限，但自从一种名为HellaFlush的改装风格诞生后，就改变了这个状况。HellaFlush其实源自漂移赛车，北美玩家觉得漂移赛车的大倾角和低底盘的姿态很漂亮，所以就用其他车辆复刻了这种造型，并且利用宽度数据夸张的轮毂配合较窄的轮胎，使轮毂边缘与翼子板齐平，HellaFlush改装风格因此得名。
早年国内并没有太多适合玩改装的车型，宝来和高尔夫算是德系的代表，因为这两款车型外观非常简洁，线条十分漂亮，国外已经有非常多的案例，所以玩起来算是比较得心应手。
说到高尔夫MK4，其版本有非常多，光是国内就有1.6/1.8和2.0L三种排量。不过可惜，能与性能沾边的1.8T、2.8L和使用3.2L VR6发动机的R32型号都与国内无缘。说起高性能版本，有这么一句话说得非常对，任何一款车最好看的版本必定是最高性能的版本，事实上也是如此，高尔夫R32的外观是整个MK4家族中最好看的，虽然只有前后包围和大灯的区别，但就把这套外观设计发挥到极致。所以不少改装玩家都喜欢把车子打造成R32的模样，姿态玩家也不例外。
这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。
除此以外，还有一些细节起到了点睛的作用，包括无标中网，黑色后视镜，把简洁发挥到极致，改装就是这样，减法比加法更凑效。
要拥有这样的姿态，一套气动悬挂必不可少，要不然在路上将无法行走。此外这个案例还有一小处可以优化的地方，就是车门的防擦条，如果可以去掉的话将会更加简洁。
不要以为低趴改装就是必须搭配手工宽体，其实这个后轮眉是MK4原厂的造型，也就是说高尔夫MK4原厂就自带宽体，难怪这么多人喜欢把这车改造成低趴风格。
轮毂方面，采用双片或者三片式锻造轮毂可以更加容易搭配出想要的数据，造出理想效果，当然这种玩法对数据精准度十分讲究，所以很多时候都可以定做轮毂。而轮毂的中片造型和螺丝就能充分体现细节，配色也是很有讲究的。
内饰方面，维持了原厂的风格，而且打理得非常规整，这个时间看来，非常经典，因为MK4已经算是老车了。
GTI型号的座椅本来就是由Recaro代工，所以不少玩家都喜欢掏GTI或者R32的原厂座椅，翻新后包裹了菱形布料在靠背位置，这个细节满分。
（图/文/摄：太平洋号作者无敌的改装车）@2019
简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班，周末去逛个商场。如果改装过于夸张，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代，低调、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调、沉稳、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致。用一句话来概括就是“简约不简单”。
图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。
图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。
Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿！这部黑色高尔夫4外观方面除了轮毂和避震的改动，在细节之处处理的也相当到位细致。
轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一，样式的好坏和轮胎数据的搭配，都能够严重的影响到车的整体效果。正如这台车使用的这套经典的BBSRS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据，搭配上前21535后22535的南港轮胎，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果，再把与之配合的空气避震释放到最底，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质。
图：前杠来自于自家R32车型。
图：FK无标中网，更换后遗留下的大众标缺口也被抹平。
图：轮毂太暴了？要的就是这样的效果。
图：宽轮毂搭配窄胎，是基本的HF改法。
为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾AirForce出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。
动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型，动力上原厂的1.6L20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错。但就目前的设定来看，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要。
图：虽然不是什么名机，但收拾的干净利索依然能给看的人带来不错的感受。
图：虽然只是简单的进行进排气优化，也依然不能马虎，来自意大利的SUPERSPRINT中尾段排气便是车主的选择。
图：气动升降控制器，藏在了手套箱里。
图：由于是基本版的气动，体积较小可以藏在备胎舱里，并不会影响很后备箱的实用性。
图：电机散热的地方需要预留出来。
除了外观很素净，这台车还是把“素”延续到了内饰。内饰经过重新，并且已经全部做了全黑处理，座椅和部分内饰板采用了宝马车中比较常见的酱红色皮革。与黑色搭配显得特别有韵味，似乎豪华感也被提升了一个档次，不禁让人感叹搭配颜色的重要性。
图：内饰全部进行的全黑处理，搭配酒红色，更显档次。
图：车顶采用了黑色翻毛皮的材质。
改装清单：
内饰全黑处理
顶棚翻毛皮装饰
真皮酱红色座椅
R32前
宝来HS后
FK无标中网
机器盖及后备箱盖抹平处理
SUPERSPRINT中尾段排气
SIMOTA超导流碳纤维进气系统
BBSRS18寸轮毂前8.5J后9.5J
AIRFORCE气动避震基础版
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