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索纳塔2011款 如何评价11款索纳塔呢

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索纳塔2011款 如何评价11款索纳塔呢
(图片来源网络,侵删)

2011款索纳塔八代2.0排量油耗怎么样

2011款索纳塔八代2.0排量油耗很高。根据查询相关公开信息显示,2011款索纳塔八代2.0排量油耗百公里平均油耗11.3升同比同系列车油耗高1升,索纳塔指现代索纳塔。索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌,先后在韩国、欧洲、北美、中国等市场获得成功,在全球取得了超过700万辆的销售业绩。

北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同

索纳塔8代2011款和2013款的区别为:发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、2011款:(2.0L自然吸气)发动机。

2、2013款:(2.4L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、2011款:最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

2、2013款:最大扭矩(Nm/rpm)231/4000。

三、最大功率不同

1、2011款:最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款:最大功率(kW/rpm)132/6000。

参考资料来源:百度百科——第八代索纳塔

如何评价11款索纳塔呢

如果10年前15万只能买台合资的紧凑车,那么十年后15万你可以15万落地价买台合资的B级车,上海车展现代发布了中期改款的IX35和索纳塔,我们简称为索纳塔的9.5代,新车最大的看点就是全新设计的外观和搭载2.0T与之匹配的是一台8速的变速箱,等等索纳塔新款来了,那么老款现在要多少钱呢?别着急,咱们来算笔账

外观方面,新车采用了全新的家族设计风格,造型更加激进。新车的前进气格栅造型采用了宝瓶式设计,普通版本车型的内部是由多横幅式镀铬饰条组成,而运动版本的进气格栅采用的是黑色网状式风格。两侧的前大灯更加具有棱角,同时全新的保险杠造型还融入了竖条式L型LED日间行车灯。

落地的价格在15.78万,这也就是伪B级车名图的价格,放在十年前15万只能买乞丐版的2008款卡罗拉,我想大家应该更好奇,索纳塔系列在二手车现在是什么价格。

目前瓜子和优信这类二手车平台,2015款1.6T车型,5万公里以内,价格在14万左右,从前来看这个价格虽然比不上帕萨特和凯美瑞,但是这样的保值率还是不错的。索纳塔8的价格由于年限长和公里数比较多,10万公里左右的价格在8万左右。

车身尾部的设计对比车头较为简单,更加细长的尾灯造型使整车造型看起来更加大气。同时,根据配置的不同,该车还提供双边单出和双边共两出的排气布局可选。

索纳塔是现代的B级车,刚上市的时候取得了不错的成绩,当时加上起亚K5与之配合,当时韩系车确实在B级车当中站稳了脚跟,但是随着竞争对手的持续升级更新,索纳塔除了价格已经没有了更多核心竞争力。

动力方面,新车提供一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选,传动部分匹配的是8速自动变速箱。同时,同时,新车依旧配备现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机,传动系统与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱,与1.6T匹配的是7速双离合变速箱。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4855/1835/1485mm,轴距为2805mm,车身宽度相比现款车型减少了30mm。车辆内部的则基本上延续了现款车型的设计,仅仅是针对按键细节进行了修改;

新车推出的运动版车型在颜值上达到了巅峰,应该会大受欢迎吧,而且追求动力的消费者终于有了2.0T车型可选。

现代索纳塔中期改款车型已经于3月份正式发布,推出了常规版本和Turbo版本两款车型。网通社从美国媒体Motor1获悉,现代新款索纳塔正式亮相纽约车展,其中Turbo版本车型传动系统中匹配全新8速自动变速箱,使新车的加速性能提升,油耗降低。

现代新款索纳塔前脸采用更大尺寸的进气格栅,保险杠位置降低,雾灯和头灯也进行了升级,搭配垂直式LED日间行车灯。新车发动机盖的中部增加了两条凸起,使车身线条更加柔和。

新车尾部借鉴了捷恩斯G80的设计理念,尾灯造型使用了类似兰博基尼车型的箭头式设计,并采用LED光源,车牌安装位置下移。Turbo版本车型外观与常规版略有不同,采用的是网状进气格栅。内饰方面,新款索纳塔采用了全新HVAC控制系统,配备7英寸娱乐播放显示屏,可选配8英寸显示屏,后排座椅新增一个USB接口。新车配备车道偏离警示系统、车道保持系统、倒车侧方盲点监视系统和远光灯辅助系统。

2011款索纳塔8代二手车多少钱

如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在七万元左右,具体看实际车况。

上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔,凭借着出众的设计、卓越的产品力,以及“五年6万英里”的服务优势,第八代索纳塔在美国一炮而红,以月均销量近2万辆的业绩,迅速跻身最畅销的中级轿车之列。

二手车购买

初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。

调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

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