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优6什么牌子车 纳智捷优6最顶配车型

频道:汽车知识 日期: 浏览:1249

大家好,今天小编来为大家解答优6什么牌子车这个问题,纳智捷优6最顶配车型很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

优6什么牌子车 纳智捷优6最顶配车型
(图片来源网络,侵删)

纳智捷优6最顶配车型

纳智捷6官方报价:

2014款 2.0T AT旗舰型 20.08万

最顶配车型配置:

长/宽/高(mm) 4625/1825/1620

前轮距(mm) 1555

后轮距(mm) 1565轴距(mm) 2720

整备质量(Kg) 1540

座位数(个) 5车门数(个) 5

前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式纵臂扭转梁式半独立悬挂

前轮胎规格 215/55R17

后轮胎规格 215/55R17

铝合金轮毂标配备胎规格全尺寸

挡位数 6

变速箱手自一体

驱动方式前置前驱

发动机厂家型号 G20TE)

排量(L) 2.0

工作方式涡轮增压

气缸排列形式直列

气缸数 4

每缸气门数 4

气门形式 DOHC

压缩比待查

发动机功率 132/5500

发动机马力 180/5500

发动机扭矩 256/2000-4000

缸体材料铝合金

缸盖材料铝合金

油箱容积 55

燃油及标号 93#(京92#)(汽油)

环保标准国V(京V)

供油方式多点电喷

官方油耗 9.0

音响品牌 JBL

DVD类型单碟DVD

CD兼容MP3/WMA格式标配

外接音源接口 AUX,USB

扬声器数量 6

倒l车标suv是什么牌子国产

纳智捷

l车标suv是纳智捷国产品牌,纳智捷车标是LUXGEN,将“Luxury”与“Genius”这两个字融合在一起,所要传达的理念是以前瞻科技创造豪华舒适的驾乘感受。

纳智捷优6suv车身尺寸多大

【太平洋汽车】纳智捷优6suv的车身尺寸配置是长宽高分别为4628*1825*1637mm,轴距为2720mm。后备厢的宽度为1000mm,高720mm,进深为910mm。

纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,中期改款的车型采用的是最新的设计理念打造,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,进气格栅采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,与前脸的进气格栅相连,进一步体现了这款车的时尚气质。

从汽车的侧面来看,这款车采用的是流畅的线条与独一无二的斜背式车身设计,这种设计方式得到了市场的认可,在一定程度上可以减少汽车在行驶过程中产生的风阻。

从汽车的尾部来看,尾部采用的是全新的设计,贯穿式的尾灯进一步凸显了这款车的个性化设计,尾灯采用了熏黑式的设计,在夜间点亮之后具有非常高的辨识度,给人一种舒适的感觉。

(图/文/摄:太平洋汽车问答叫兽)

买什么牌子的车比较好

其实,每个人的感觉不一样,洗好不一样,所以结果也不一样。一辆车是否好,个人认为应该从三方面判断。

一、设计

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

二、制造工艺和技术

设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。

三、汽车的价格和服务

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。

最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。

四、最后,通过本人的购车经历,给大家一个参考。

1,一些过去有劣迹的厂商大家就别买了,因为人家都会这样想,可能只有你买,最后厂商都不见了。例如,现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机,要有用坏的了也不知道找谁修。所以,对于象三菱这样的车要想好再买,要做好思想准备。

2,要深入了解车的质量,不要光看表面,不要心存幻想。对于一些能省即省的车商,内在的东西也不会太好,否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万,除了一直在不断减配以外,原来的设计就非常的省,说不定还有很大的降价空间,否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能,不要也罢,那也是自己掏钱买的。同样价钱的车,能做的厂商也会给的,就看他的态度如何了。

3,最后补充一点,保持适度竞争的市场对消费者最有利,如果当年AMD死掉,今天的笔记本能有低于五千的吗?那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒,自己权衡利弊,剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧,不光是论坛上,售后服务也行,别轻信所谓的优点。

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