12年别克君越 12款别克君越车身长度是多少米
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12款别克君越车身长度是多少米
君越2012款2.0T豪雅版长*宽*高(mm)——5000*1858*1497。
上海通用别克君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。
该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse和庞蒂克GrandPrix，雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，这款车在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。
扩展资料
上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
优点：外形时尚大气稳重；内饰豪华功能齐全；做工表现不错；有着良好的操控性；安全性高；配置不错
缺点：发动机在3500转之后噪音较大；油耗偏高。
参考资料：百度百科—别克君越
12年别克君越价格是多少
虽然老美系车二手车卖的便宜，但如果不是情怀加身，我是100个阻拦不要买，但恰恰这俩朋友都是别克的钟情粉。君越2012款2.4LSIDI豪华版，这辆车是2012年6月上牌，入手价格6.5万元。
车型设计
展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。
全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
2012别克君越2.4款是国几车
2012年别克凯越2.4排量车型的尾气排放是国四排放标准。
别克君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。
扩展资料：
2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整，北京拟2012年实行新车国V排放标准。
国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。
参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：百度百科-2012款君越 2.4L SIDI豪雅版
别克君越2012款质量怎样
别克君越2012款质量还是可以的。
空间君越前后都很大，cc前后排都一般，君威前排一般，后排较小，主要是头部空间较小。安全性能，这3个车都很过硬，不用额外考虑。舒适度肯定是君越》其他，cc和君威半斤八两。操控的话cc和君威差不多，君越次于前两者。
安全一直以来是别克品牌的口碑所在，2012款君越增配了FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，铁素体氮碳共渗处理）刹车碟，借助独特的高科技表层处理工艺，可在盘表面将形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层。
该表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力。FNC专利刹车盘不仅大大降低了消费者更换刹车盘的频次和费用，同时还有效提升了制动效能，减少事故发生率。
同时新车还配备EPS电子助力转向系统，进一步提升操控感受并降低能耗。事实上君越的安全性在中高级市场中口碑卓著，而厂家也以不断提升产品的安全性能作为君越的核心卖点之一。
作为通用别克的当家车型，君威与君越不仅共同占据着各自市场的领先地位，重要的是他们之间的互补让我们在选车时更加从容，而随着他们的这次双双升级，很高兴我又有了对“双君”的新认识。
2012款君威与君越在轮胎方面采用了普利司通泰然者的低滚动阻力轮胎，这项改进很好的优化了燃油经济性。此外，君威的部分车型增加了无钥匙进入功能，在提升便利性的同时让您在开门时倍显档次感。
2012款君越2.4L SIDI车型，以及2012款别克君威2.4L SIDI、2.0L和1.6T车型装备了EPS电子助力转向系统，在实际转向时，操控要比之前更加精确并且更加智能，加速时的急打方向带来的反馈会给驾驶者充足的信心。
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