宝马m3新报价(宝马m3价格一般多少钱一辆)
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北京车展,全新宝马M3简评。
北京车展，宝马正式推出全新车型宝马M3，宝马M3是宝马旗下最具运动的车型，也是车友心中的的信仰，往往一台车的运动性能如何，总是要拿M3作为比较对象。全新宝马M3究竟如何？让我们一起来看一下吧。
外观，全新M3前脸采用超“大鼻孔“”的设计，整个进气格栅从上至下尺寸非常夸张，现场看是可以接受的，只不过加上了牌照就一般了。两侧换装了激光大灯大灯组，造型为双L型。下方有整套的空气动力学套件，开口很大散热效果肯定有所提升。
车侧，翼子板上的开口可不是样子货，是真正的扰流装置。从侧后方看，全车做了宽体设计，前后轮翼子板明显向外凸出。
轮胎，前轮尺寸为275/35ZR19，后轮尺寸为285/30ZR20，搭配米其林PS4S轮胎。
尾部，紧致有型翘臀一般，让人忍不住想摸上两把。排气采用双边共四出的设计。
内饰，采用全新一代宝马的家族式设计语言，全液晶12.3英寸仪表盘和10.25英寸中控屏，匹配最新的iDrive7系统，这套系统在所有车型里我认为是第一的存在。用料，新车使用了大量的碳纤维材质和Alcantara装配。
座椅，配色十分骚气，没有用到M4那套赛用桶型座椅，但包裹性和舒适性都属上乘表现。
动力，全新宝马M3搭载一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，标准版最大功率：480马力/6250rpm，最大扭矩：550牛·米/2650-6130rpm，0-100公里/小时的加速时间为4.2秒；雷霆版最大功率：510马力/6250rpm，最大扭矩：650牛·米/2650-6130rpm，0-100公里/小时的加速时间提升到3.9秒。传动上，提供6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。
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宝马m3价格一般多少钱一辆
宝马M3多少钱？
宝马m3多少钱？它的表现让你感到兴奋。
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宝马将在4月份宣布新的M3车型，而宝马E92
M3制作模型的官方最终设定照片也在几天前提前曝光，让我们得以一窥传闻已久的M3脸。此前，我们已经知道宝马M3将于今年秋季正式上市销售。作为一款高性能的增强型车型，宝马M3将
配备宝马M5
V10发动机低4.0升
V8发动机，动力输出420马力，8300转时峰值扭矩400牛米。从静止到100km/h的加速时间为4.8秒，比目前车型快0.4秒，最高时速将达到250km/h。
新宝马M3
双座四轮轿式马车
价格约为50，625英镑(约782，460元)。
德国宝马汽车公司(BavarianMotorWorks)
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M6
价格区间(美元:元):96100-96100
款式基本信息
制造商:德国宝马汽车公司
英文名:M6
类型:跑车
参考文献:
http://data.feelcars.com/view/modelparam-526-2006-2.html
宝马M3的保养费用是多少？听说好像一年10W+吧？
年保额3.5W一公里1.5元，一年2万公里？？小保养，大保养，一年1W左右。平时洗车，打蜡什么的，你都5K了！根据你车的年限不同，保养费用也不同。换刹车片，撞！25/35r19轮胎估计要4000元左右。
为什么宝马m3在中国和美国的价格差距这么大？美国价格6万多美元，国内起步价99.8万？
M3定价6.2万美元，折合人民币42W。
关税25%，增值税17%，消费税12%，报关费，商检费，运输费，经销商费等。
进口汽车综合税率为66.19%
42x1.66=697，200
也就是70W+是一个合理的价格
中国M3的价格为96.8瓦
98/42=2.3相当于中国比美国贵130%，这是不合理的。
特斯拉SP100d美国售价12.82万美元，折合人民币87.6万元。在中国的价格是133.48万人民币。
13.4/87.6=1.52相当于中国比美国贵52%，这是合理的。
即使是燃油和充电，差额也只有消费税的12%。
最大的差距
宝马有4S店，特斯拉没有。
多余的钱在哪里？
2012年买的宝马m3二手车的价格现在值多少钱？
1.车龄法:新车购买价格*(1-使用年限/使用年限)=市场价(适合车龄长的车型)
以2004年款的马自达6为例:18.7万*(1-5/15)=12.5万元。
2.准新车折旧法:由于准新车使用年限短，折旧率高。
准新车折旧率:第一年:15%~20%
第二年:6%~8%
第三年:6%~8%
以2008年的高配马6为例:18.7万*15%=16W左右。如果在第二年和第三年加6%-8%。
3收集方法:收集二手车市场同年款车型，取平均价格，再减去10%~15%的利润价格。
宝马m3多少钱？多少钱？
说到安全配置，海马m3确实不错，有6个安全气囊，esp和abs，车身硬度比同级别的其他车高19%，主动安全和被动安全几乎齐全！这些c30好像都不存在！不过毕竟长城c30上市早。经过时间的考验，如果我是lz，我会等海马m3试驾后再决定！反正不能急着吃热豆腐！
宝马m3一年全险多少钱？
首先是保险公司不愿意保全险，或者保费高。一般5-6万，一年2万公里，保养三次。一般油耗在2万元左右，13L98汽油一年2万公里2万-2.5。
百万购车补贴
新款宝马M3值得买吗
宝马的新M3/4还未正式亮相，但已可在网上看到官方照片。对于许多宝马M3粉丝来说，新车型的突兀且不协调的设计确实难以接受。我们需要时间来适应新的大嘴设计。让我们来看看这个大嘴设计的细节。虽然与4系相似，但大小和形状都有所不同。M3/4的前脸取代点网格设计的是水平银色线条，而左右两侧的进气口似乎是临时加入的，缺乏上一代车型特有的魅力，与前脸相当不协调。相比之下，尾部设计更具常规，也更容易让人接受。宽体造型和双边四出的排气布局与M3/4车系的常规设计相同。虽然内饰碳纤维座椅外观备受诟病，但配备碳纤维座椅套件、大量覆盖Alcantara以及装饰碳纤维成分，内饰的豪华气息不断增加，容易引起驾驶者的驾驶欲望。这一代M3/4搭载代号为S58的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，功率提升至480，雷霆版510。最大马力480比采用F82底盘的宝马M4高出约50倍。比赛的后期版本可选M8可调制动系统、前275/35R19后285/30R20轮胎、6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。普通版仍为前后驱，纯粹的漂移利器；在雷霆版上，两驱和四驱可自行切换，游戏性和直线加速性能将成为该级别车型的标杆。总的来说，这一代M3/4最有争议的是其前脸设计，对于一些长期喜欢它的车迷来说，适应新设计确实需要一定时间。尽管性能更出色，作为视觉动物，我们可能更偏向于其他家族车型。
全新宝马M3/M4雷霆出击!
从2009到2019年间，M3/M4成为中国区域最畅销的M系列产品，占据所有M系列产品的54%。
从3系演化而来的M3/M4，延续着宝马运动之车的最佳比例和动态的同时，加以更流畅的空气套件和更强大的动力。
这一代全新的M3/M4不再是在3/4系的基础上做加法，宝马更是将M3/M4首次与赛车一同研发测试，打造更强，更运动的高性能车型。
全新的M3/M4的车型代号分别为G80/G82。
与以往的M3/M4最大最大的区别就在于M系列终于在外观上有了属于自己的设计语言。
前脸巨大到让人感到惊悚的双肾中网仿佛在向汽车电气化时代发出最强烈的嘲讽。
独立设计的激光大灯，灯内蓝色灯眉设计让车头愈加凶狠。
全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处，有效降低风阻系数，提升下压力和散热效率。
由于全新M3/M4的80%部件都是全新开发的，这些全新且完全独立的外观套件无法直接安装在现款以及即将中期改款的3/4系身上。
从前那些花个包围，挂个MPower标志假装M3/M4的怪异行为终于可以终结了。
红色成为车厢内醒目的点缀，专属Merino全真皮内饰、M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光MLogo的前排M运动型座椅，甚至在换挡杆上都能看到红色灯条包裹的按键。
说到座椅，新M3/M4提供选装可支持四点式安全带的碳纤维座椅，且具备电动调节和座椅加热，更首次加入座椅通风功能。
作为一台高性能车型而非极端的超跑，丰富的娱乐及科技配置必不可少。
12.3英寸液晶仪表搭配10.25英寸中控屏足够保证车内配置足够丰满。
最新宝马iDriver7娱乐系统不仅支持触控和手势控制，还可以通过语音唤醒，进行部分功能操作。另外，全新M3/M4首次计入MDriveProfessional功能，可通过手机APP查看行车记录信息，甚至还有漂移数据、赛道数据等。
动力配置上，全新的M3/M4将继续搭载双涡轮增压直列6缸发动机。
这台3.0L的发动机普通版最大功率为480hp，雷霆版则为510hp；峰值扭矩分别为550Nm和650Nm。
并搭载8速MSteptronic手自一体变速箱及MxDrive智能全轮驱动系统。
虽然依然提供后驱版本，但首次搭载四驱系统，可能在一定程度上加大M3/M4的重量。但更稳定的抓地力在急加速时绝对要比摇晃的后轮更实在。
且这套四驱系统可以实现0-100%的前后轴动力分配，完全不影响后轮驱动时的驾驶乐趣。
更有趣的是，新车配备6挡手动变速箱保持驾驶乐趣，并支持自动降挡补油。这种更智能且省事的功能不知道是否有违手动的初衷。
新车的百公里加速为4.2秒，而雷霆版仅需3.9秒。
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