福克斯st进口(2022款福克斯st进口吗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下福克斯st进口的问题，以及和2022款福克斯st进口吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
2022款福克斯st进口吗
2022款福克斯st进口。克斯(进口)2022款福克斯(进口)ST最新官方指导价为24.28，车身结构为5门7座中型车，其车身尺寸是：长4878毫米、宽-毫米、高-毫米，轴距为2850毫米，2022款福克斯(进口)ST配备了(CAF488WQB6发动机)，发动机最大功率是180千瓦，发动机峰值扭矩是390牛米，配备手自一体，配备了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用前置四驱驱动。
进口福特福克斯怎么样值得买吗
先说我的观点，如果你的预算够，买它准没错。
进口福克斯先比国产福克斯而言，可以说是一个在天上，一个在地下。这点可以直接体现在发动机的排气声浪上。作为一个车迷，当听到一阵嘶吼过去之后，瞬间感觉心情澎湃，更何况你能开它。所以进口福克斯，可以轻松满足你的这些小需求。
外观上看，简直就是一个小钢炮，圆润的批过，酷帅的前脸，瞬间就可以被它迷倒了。由于是基于普通的福克斯打造，所以外观的基本套件都是可以改装的，可以让你把它任意打造。
在内饰方面，相比国产的福克斯，那要好太多了，不管是从座椅的舒适度，还是车内饰细节方面，进口福克斯要好太多。真是一分钱一分货。
由于本身车就非常小，所以能利用的空间也有限，所以说这方面也不是它的特长。
最后，从动力操控来说，进口福克斯表现还是非常生猛的，别看它的声音非常有穿透力，在操作换挡的时候是非常爽的，尤其是在降档补油的时候，能够瞬间感觉到推背感，由于选用的是MT变速箱，所以顿挫感还是有的。但是，在加速方面，我觉得没有他跟不上的车。
油耗方面，之前看过很多测评说油耗很高，不想普通的家用车一样省油，但是进口福克斯本身也不是定位家用市场，所以如果你考虑这方面的话，进口福克斯就不太适合的，目前官方油耗有14个左右。
总结：
30万买个进口福克斯说实话，还是有点贵的，所以性价比还是比较一般，相比于国内的家用车市场，这个价位选择的非常多了，不过，如果是年轻人，对速度和改装有非常大的兴趣，进口福克斯可操作的空间还是非常多的。
福克斯RS与St的区别
一、售价对比
福特中国5月11日正式公布了终极钢炮车型全新福克斯RS的厂商建议零售价。此次针对中国市场推共出两款车型：全新福克斯RS运动版，厂商建议零售价为389,000元；全新福克斯RS赛道版，厂商建议零售价为399,000元。即日起，消费者可前往福特中国142家指定授权进口车经销商处进行选购预定。相比福克斯ST福特斯价格要高出13万左右，但动力、操控性全面提升。配置方面，福克斯RS也更为丰富。
二、动力对比
全新福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校，最大功率可达257千瓦，峰值扭矩440牛米（超增压模式下最高可达470牛米）。而福克斯ST搭载一台2.0L EcoBoost®四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为345牛米。从数字上看，福克斯RS在动力表现上远超后者。
三、加速对比
传动方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱。手动变速器的独特设计，让驾驶者在离合器结合瞬间有推背快感，感受专业赛车级的纯粹。作为高性能车，加速表现是消费者关注的焦点。在2.3L EcoBoost涡轮增压发动机这一强劲心脏的驱动下，全新福克斯RS静止至100公里/小时加速仅需4.7秒，极速达到266公里/小时。福克斯ST静止至100公里/小时加速时间为6.5秒，最高时速248公里。不管加速还是最高时速，福克斯RS均胜出一筹。
四、驾驶模式比拼
福克斯RS的魅力不仅于此。相比福克斯ST，它还拥有丰富的驾驶模式。针对日常和赛道驾驶特性，福克斯RS提供常规、运动、赛道及漂移四种可选驾驶模式。其中“漂移模式”为业内首创，与车辆所搭载的先进全轮驱动系统匹配，通过对四轮扭力的智能分配，使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移。两车的前和悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。但福克斯RS悬挂硬度设定可根据常规和运动驾驶模式选择自动调整)。
五、尺寸对比
同为福克斯系列，福克斯RS和福克斯ST的车身尺寸基本相同。福克斯RS长宽高分别为4390*1823*1482毫米，轴距为2648。相比福克斯ST车身加长了28毫米。
六、外观对比
外观设计来看，福克斯RS更大开口的前脸设计，更具侵略性。尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部扩散器演绎了暴力美学。
有什么渠道可以买到,福克斯ST.
我可以很准确地回答您这个问题因为我自己已经考虑购入FOCUS ST很久了。
首先，现在基本确定ST会小批量进口中国，具体销售模式会模仿GOLF GTI.价格可能在30万出头。之前很多人猜测ST会国产，因为2.5T的发动机和S40相同，很可能共线生产.但是根据内部消息，可能性极小。因为毕竟两厢车，在中国的市场非常小，GTI其实卖得也很不好，根本没有达到预期。所以很多厂商已经害怕销售两厢车了。
关于小批量进口，其实现在看来加入商品目录可能性也不大。因为性价比很低。即使在国外或者香港台湾，FOCUS ST销量也很一般，同价格，性能高于ST的选择面很广。而ST确实存在很多缺陷，比如偏头现象严重，制动性能较差等等。举例说，宝马1系计划小批量进口，如果销售好就国产，但是事实上市场调查做下来，基本上决定打消这个念头了。
关于其它选择。30万的价位，在中国选择并不多。但是说实在的，我有30万就买宝马3系了，后驱，50比50，操控，做工和完整性都大于ST。
补充一下。现在FOCUS的TURBO KIT已经做到很完美了，如果叫一个台湾师傅过来帮你改，整套在3万－－8万之间（取决于额外配件，比如EVC,歧管，TIMER之类的），基本的涡轮套装在3万左右，当然还需要提供食宿给台湾师傅和人工。国内也有会改的，但是了解下来不是改的很好。再加上制动（一套BREMBO 1万4左右），加上轮胎轮毂（一般来加了TURBO最好上到17以上，一般都是上18的），用横滨轮胎AD07一般就够了。再加悬挂，大概好一点的1万多，普通的6000多。反正30万以内，起码可以上250匹马力，不是原厂出来的ST能比的。而且改出来比大部分30万等级未改装的要快得多。
先说这点，总结一下。ST进口可能性不大，即使有，也不太会有人买的。补充一下，我自己的2厢FOCUS外观该得和ST一摸一样了已经（不过门没办法改）外观件都非常便宜的。也就是说如果您只是要外观像ST，不用等啦，去改一下，很简单的。ST前后包围，ST尾翼，反光镜，双出排气。。。等等
关于福克斯st进口，2022款福克斯st进口吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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