奔腾t77口碑 奔腾T77真实口碑如何
大家好，今天来为大家分享奔腾t77口碑的一些知识点，和奔腾T77真实口碑如何的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
奔腾T77真实口碑如何奔腾T77怎么样值得买吗
这几年SUV市场可谓是一片红海，各大厂商都增加了对SUV车型的投入，消费者也更热衷于选择SUV车型。奔腾作为一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔腾为年轻人推出的一款SUV，那么奔腾T77真实口碑如何你知道吗?
奔腾T77真实口碑如何?网友“我就是我”:我对77的颜值很满意开出去回头率很高，不少朋友在我的推荐下都选择了它，低油耗是我选择它的主要原因。不满意的地方也有，三个小问题。首先是后排地板凸起有点高，中间座椅舒适度很一般人，其次感觉车漆也没有比较薄，车漆质感只能算是过得去。最后一点就是它的车门缝隙感觉有点大。
网友“安吉斯”:最满意的还是T77的超高性价比而且颜值很高全家人都非常喜欢，开出去倍有面子。动力表现一点不含糊，给油就走，涡轮迟滞不严重。有配置有不错的舒适度，买车的目的也就这些了吧。刚提车时味道有点大，通了一个月的风才稍微好点，这点需要改进。
网友们对于奔腾T77比较满意的点集中在外观设计、油耗表现、动力表现、内饰设计和配置上。比较不满意的是内饰异味大、发动机噪音大、车漆薄、后排座椅较窄。
奔腾T77怎么样?值得买吗?奔腾T77定位为紧凑型SUV，为了公平起见我打算选择一款同价位的合资车和一款同价位的国产车进行对比(价格以终端售价为标准)。通过三者的对比来论证奔腾T77究竟值不值得买。国产选手选择比亚迪宋PRO，合资选手选择斯柯达柯珞克。
动力表现分析
在动力方面奔腾T77稍逊于宋PRO，要比柯珞克优秀不少。不过在实际测试中柯珞克的加速时间反而要比奔腾T77更快。实际体验中三者的实际动力表现没有数据相差那么大，在动力表现上三者打成平手。
车型
终端价格/万元
最大马力/HP
最大扭矩/Nm
零百加速时间/S
奔腾T77 PRO 280TID自动尊贵型
宋PRO 2021第二代自动骁云版尊贵型
柯珞克 TSI280豪华版
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空间对比分析在车身尺寸上，宋PRO要比奔腾T77优秀，轴距和车身尺寸上柯珞克不占优势。在实际体验中宋PRO的后备箱空间和乘坐空间要比奔腾T77好上不少，柯珞克空间体验中与T77打成平手。空间上宋PRO胜出。
车型
长/mm
宽/mm
高/mm
轴距/mm
奔腾T77 PRO 280TID自动尊贵型
4525
1845
1615
2700
宋PRO 2021第二代自动骁云版尊贵型
4650
1860
1700
2712
柯珞克 TSI280豪华版
4432
1814
1614
2688
油耗分析油耗表现上奔腾T77表现最为优秀，我们采用了车主认证油耗进行对比，数据会更加真实客观。柯珞克的动力输出比T77和宋PRO都要低，但是油耗确实最高的。不过这三者的油耗总体而言都并不算高，只是相对地奔腾T77会更加优秀。
车型
工信部油耗
实测油耗
奔腾T77 PRO 280TID自动尊贵型
宋PRO 2021第二代自动骁云版尊贵型
未公布
柯珞克 TSI280豪华版
总结:
在品牌上无疑斯柯达更有优势，比亚迪次之，奔腾在品牌软实力表现最差。对于这三者而言，最值得买的我认为是宋PRO，在综合实力上宋PRO也要比柯珞克和T77优秀。
主要原因在于，虽然T77配置要比宋PRO稍高，但是在配置的合理性上宋PRO表现更好。宋PRO没有配备车道偏离预警、交通标志识别等功能，但是却配备了全速自适应巡航、电动后备箱这两个实用价值更高的配置。因此在同级车型中奔腾T77确实不是最好的选择。
奔腾T77真实口碑如何
这几年SUV销售市场可谓是一片火爆，各种厂家都提升了对SUV车系的资金投入，顾客也更热衷挑选SUV车系。奔腾做为一汽集团旗下的知名品牌，当然要紧跟脚步。T77是奔腾为年轻群体发布的一款SUV，那_奔腾T77真正用户评价怎样你清楚吗？
奔腾T77真正用户评价怎样？
网民“做自己的英雄”：我对77的长相很令人满意开出来吸睛率很高，许多盆友在我的强烈推荐下都挑选了它，油耗低就是我挑选它的首要缘故。不满意的位置也是有，三个小难题。最先是后排座木地板突起有点儿高，正中间坐椅舒适感很一般人，次之觉得漆面都没有较为薄，漆面层次感只有算得上凑合。最终一点便是它的汽车车门间隙觉得有些大。
网民“安吉斯”：最满足的或是T77的超性价比高并且长相很高一家人都非常喜欢，开出门倍有脸面。驱动力表现一点毫不含糊，给油就走，涡轮迟滞不比较严重。有配备有很好的舒适感，购车的目地也就这种了吧。刚拿车时味儿有点儿大，通了一个月的风才略微好一点，这一点必须改善。
网民们针对奔腾T77令人满意的点聚集在造型设计、耗油量表现、驱动力表现、车内饰设计方案和配制上。较为不满意的是车内饰臭味大、汽车发动机噪声大、漆面薄、后排座坐椅窄小。
奔腾T77如何？值得购买吗？
奔腾T77精准定位为紧凑SUV，为了更好地公正考虑我准备挑选一款同档次的合资suv和一款同档次的国产汽车开展比照（价钱以终端设备市场价为规范）。根据三者的比较来论述奔腾T77到底值得买吗。国内参赛选手挑选比亚迪宋PRO，合资企业参赛选手挑选斯柯达柯珞克。
驱动力表现剖析
在能源层面奔腾T77略输于宋PRO，要比柯珞克出色许多。但是在具体检测中柯珞克的加快_间反倒要比奔腾T77更快。具体感受中三者的具体驱动力表现_有数据信息相距那么大，在驱动力表现上三者打平手。
车系终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快_间/S奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型12.981692589.6宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型12.511852888.9柯珞克TSI280豪华型12.991502509.3室内空间数据分析
在车体大小上，宋PRO要比奔腾T77出色，轮距和车体大小上柯珞克不占上风。在真实感受中宋PRO的汽车后备箱室内空间和搭乘室内空间要比奔腾T77好上许多，柯珞克室内空间感受中与T77打平手。室内空间上宋PRO获胜。
车系长/mm宽/mm高/mm轮距/mm奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型4525184516152700宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型4650186017002712柯珞克TSI280豪华型4432181416142688耗油量剖析
耗油量表现上奔腾T77表现更为出色，大家选用了买车人验证耗油量开展比照，数据信息会更为真正客观性。柯珞克的能源_出比T77和宋PRO都需要低，可是耗油量的确最大的。但是这三者的耗油量总而言之都并不是很高，仅仅相对性地奔腾T77会更为出色。
车系工信部油耗评测耗油量奔腾T77PRO280TID全自动尊贵型6.8L/100KM7.1L/100KM宋PRO2021第二代全自动骁云版尊贵型未发布7.4L/100KM柯珞克TSI280豪华型5.9L/100KM8.0L/100KM汇总：在牌子上毫无疑问斯柯达更有优点，比亚迪汽车其次，奔腾在知名品牌创新能力表现最烂。针对这三者来讲，最值得购买的我以为是宋PRO，在整体实力上宋PRO也需要比柯珞克和T77出色。
关键因素取决于，尽管T77配备要比宋PRO稍高，可是在配制的合理化上宋PRO表现更强。宋PRO_有配置行车道偏移预警信息、交通标识鉴别等作用，可是却配置了飞速自动巡航、电动尾门这两个实际意义高些的配备。因而在平级汽车中奔腾T77的确并不是最佳的挑选。
百万购车补贴
奔腾T77怎么样值得买吗
这几年SUV市场可谓是一片红海，各大厂商都增加了对SUV车型的投入，消费者也更热衷于选择SUV车型。奔腾作为一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔腾为年轻人推出的一款SUV，那么奔腾T77真实口碑如何你知道吗？
奔腾T77真实口碑如何？
网友“我就是我”：我对77的颜值很满意开出去回头率很高，不少朋友在我的推荐下都选择了它，低油耗是我选择它的主要原因。不满意的地方也有，三个小问题。首先是后排地板凸起有点高，中间座椅舒适度很一般人，其次感觉车漆也没有比较薄，车漆质感只能算是过得去。最后一点就是它的车门缝隙感觉有点大。
网友“安吉斯”：最满意的还是T77的超高性价比而且颜值很高全家人都非常喜欢，开出去倍有面子。动力表现一点不含糊，给油就走，涡轮迟滞不严重。有配置有不错的舒适度，买车的目的也就这些了吧。刚提车时味道有点大，通了一个月的风才稍微好点，这点需要改进。
网友们对于奔腾T77比较满意的点集中在外观设计、油耗表现、动力表现、内饰设计和配置上。比较不满意的是内饰异味大、发动机噪音大、车漆薄、后排座椅较窄。
奔腾t77口碑怎么样
奔腾t77口碑还是挺好的。
作为奔腾家族的入门级suv，奔腾t77的口碑还是很不错的。不仅颜值上纲上线不丢脸，空间也够用。一家人去旅游没有问题。最重要的是乘坐舒适性好，配置性价比高，就是悬挂减震不好，车内隔音效果不好。
奔腾T77介绍
奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。在外观方面保留了很多概念车身上的元素。
在售上市车型共有20款，含有1.2T共1种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，最大马力：143PS，最大扭矩：204.0N·m。奔腾T77以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性，实现全路况自由驰骋；麦弗逊式独立悬架，使车辆具备卓越操控稳定性，同时也提高了平顺性。
2022年12月16日消息，一汽奔腾在既有品牌标识之下，发布了全新产品标识，首搭全新产品标识的2023款奔腾T77上市。
关于本次奔腾t77口碑和奔腾T77真实口碑如何的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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