丰田izoa奕泽 一汽丰田奕泽izoa多少钱
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一汽丰田奕泽IZOA,应该如何评价
一汽丰田奕泽IZOA整车的线条设计真的符合大众审美标准，尤其是前脸的线条给人一种时尚感，尾部规划也很有设计感和立体感，非常耐看，轮圈尺寸与车身完美协调，让人眼前一亮。总的来说，一汽丰田奕泽IZOA给人一种稳重而充满激情的感觉。
从内饰来看，方向盘手感还行，中控大屏设计更有层次感，显示效果还行。这辆车内部使用的材料还可以。设计师采用了日本减法美学的规划理念。椅子的材质很好，坐在上面没有睡意的感觉。整个内饰营造的氛围还可以。新车被人捡到后没有异味。总之，丰田IZOA的细节处理得非常好，有层次感和科技感。
看看你最关心的空间展示。空间非常大，令人满意。405* 1795* 1565 mm的整体尺寸比例完美。当你真正使用汽车时，你可以真正体会到大空间的好处。轴距尺寸2640 mm，坐在大腿最后一排，上下有两拳左右，我觉得挺宽敞的。车内的储物能力和储物空间还算不错。我只带了一部手机，水杯槽绝对可以用来放钥匙，后备箱的空间也不差。我通常去超市买很多可以放下的东西。
看舒适度，设计师在丰田IZOA上下了很大功夫。在颠簸的路况上行驶时，底盘的减震性能和车内整体隔音效果极佳，行驶品质非常高。包包手感好，长途旅行骑累了也不容易。自动空调也相当强大，知冷知热，根据天气温度自动调节车内温度。车内隔音效果还不错，音响的音质也不错。
它的好力量是我爱上它的原因之一。考虑多了，还是最喜欢“丰田IZOA2018款2.0L动感版”。2.0的动力绝对没问题，发动机最大输出功率126KW。变速系统采用10速无级变速变速箱。提升装置快速、平稳、无挫折。方向盘手感不错，油门响应灵敏，刹车随叫随到，无需自适应。这款车已经达到了同级操控感的顶级水平，在弯道上可以相对从容。
能耗方面，平均油耗6.1L左右，市区平均能耗7.3L左右，根据我的经验，如果是纯高速，平均能耗可以控制在5.1L以内，我以为这个能耗能让我满意，整体经济在同级还算不错。
丰田Yizawa IZOA能够得到车主的认可，它的外观只是众多亮点中的一点点，它的油耗、操控和动力也都是出类拔萃的，而且它的全方位发展也非常适合如今购车人的选车要求。所以丰田IZOA的性价比在同级别中是显而易见的。我想说的是，在强调提高生活质量的今天，一辆成功的汽车不仅要有高性价比，还要明确自身的价值取向。
车主满意什么？
1.有一天在路上看到这辆车，被它的样子吸引住了。在路上开着它也能吸引很多行人的注意，真香！
2.安全配置相当高，整个系统标配10个安全气囊。当时我就是抱着这个想法买的玉泽。毕竟安全才是最重要的。
3.虽然是SUV，但开起来还是感觉不错的，不会晃悠悠，在烂路上走也不会觉得减震僵硬，还有一种底盘高级的感觉。
4.奕泽发动机虽然排量为2.0L，但整体油耗并不高。我通常以一半速度、一半市区通勤上班，平均油耗在6.8L/100km左右。
5.坐在前排很舒服，视野也不错，停车没有困难。
车主不满意的地方？
1.后门车窗太小，后排采光效果不好，有点头，坐在里面有点压抑。
2.后备箱不太实用，储物高度不够，后排座椅放下东西还是比较麻烦。
3.平时市区的车都很安静，但是每次上高速，好像一汽丰田奕泽IZOA换了另一辆车，轮胎噪音和风噪都变得有点大了。
4.底盘和操控都不错，但是2.0L发动机没有想象中的那么强大，驱动力也不强。
丰田izoa奕泽价位
丰田izoa奕泽落地价大概是20万左右。这款车基本信息：1、奕泽IZOA不仅仅是靠颜值吃饭，这款代表着年轻、实力、潮流的SUV，除了造型炫酷时尚，内饰动感华丽，整洁而又极具质感，处处散发着一种年轻、潮流的极致魅力之外，它还高能低耗，特别要指出的是它的安全配置也极高，妈妈再也不用担心我撞车了。汽车中的阿尔卑斯山，非我奕泽IZOA莫属；2、IZOA是法语IZOARD的缩写，原意是指法国境内的阿尔卑斯山上一条有名的山路，也是环法著名的高难度爬坡赛段，代表着奕泽拥有出色的操控性能，能够带来欧系轿跑车般的驾驶乐趣；3、而它的中文名字叫做“奕泽”，有“带给人幸福”的含义，寓意着奕泽将带给用户熠熠生辉的生活，在不断变化的世界中活出自己的格调，激情而富有张力。
丰田奕泽IZOA有几种驾驶模式
丰田IZOA有四种驾驶模式:经济、纯电、标准和运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO也是一种经济模式，但油耗因人而异，没有宣传的那么好。让我们来看看如何选择不同的模式。
1。经济模式
计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。简而言之，车辆的加速不会随着踏板突然跳起来，而是会慢慢加速。
2。纯电动模式(EV)
使用EV模式可以在一定程度上节省燃油，因为发动机在EV模式下不会工作，但EV模式只适合短途驾驶。当车辆检测到电池电量不足时，会自动启动发动机。
3。标准模式
各项性能参数合理，刚柔并济，适合大多数车主。就像展开的相机，直接按快门就可以了。油门响应合理，舒适性不差。
4。动态模式
其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。降档提前，升档延迟，使车辆长时间处于高扭矩状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然，动力模式会加速油耗，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。如果长时间使用发动机，可以通过该模式清除积碳。
汽车常用模式的补充
1。越野模式
在低档状态下，扭矩输出较高。四驱模式介入将从适时四驱转变为全时四驱。主要用于攀爬、雪地等环境。不过油门响应和转向系统相对较重，带来的是比较沉稳的感觉。
2。雪地模式
遇到冰雪路面可以开启此模式。直线行驶时提供更大的牵引力。提高抓地力有利于转弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二挡起步可以有效避免轮胎打滑。防抱死制动系统也将在非紧急情况下进行干预，以避免轮胎锁死。
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一汽丰田奕泽izoa多少钱
一汽丰田奕泽izoa售价是13--15万之间，各地价格不同：
1、奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩；
2、主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统；
3、除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。
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