北京现代敞篷跑车 北京现代MUFASA内饰曝光;天际汽车将停工停产
大家好，北京现代敞篷跑车相信很多的网友都不是很明白，包括北京现代MUFASA内饰曝光;天际汽车将停工停产也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于北京现代敞篷跑车和北京现代MUFASA内饰曝光;天际汽车将停工停产的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
北京现代MUFASA内饰曝光;天际汽车将停工停产
新车资讯：起亚Seltos定名为赛图斯；岚图3月交付新车3027辆；极狐汽车考拉首发；北京现代MUFASA内饰曝光；新款奔驰GLS预告图曝光；GMA T.33敞篷版设计草图；新款现代伊兰特正式亮相；奇瑞新能源eQ7官图发布；哪吒GT内饰效果图曝光。
行业资讯：天际汽车将停工停产。
日前，我们从起亚官方了解到，旗下小型SUV——起亚Seltos正式定名为赛图斯。据官方表示，自起亚在全球进行品牌焕新以来，不仅采用了全新LOGO，产品命名方面也制定了全球统一的标准。其中，起亚电动车型全部以“EV+数字”的命名方式；燃油车中的SUV车型则统一使用字母“S”开头的单词来命名，面对中国市场还会增加一个音译的中文名，方便中国消费者更好地认知。同时，该车有望在今年二季度上市。
——其实就是KX3的中期改款吧。
4月3日，岚图汽车公布2023年3月交付数据。其共计交付新车3027辆，环比上涨 173%，同比上涨116%。3月16日，百度“文心一言”正式亮相。岚图汽车作为百度的战略合作伙伴，正式成为百度文心一言首批先行体验官，将通过Apollo-智能驾驶融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。
——成绩有所突破。
4月2日，时值中国妇幼保健协会发布《母婴友好型汽车》团体标准之际，极狐汽车考拉车型正式首发。作为首个“母婴友好型”汽车，考拉基于宝贝出行全场景，依据宝贝对安全、健康、便利的高要求，开发出适合母婴驾乘的专属座舱，帮助母婴圈妈妈解决出行问题，目标人群为拥有婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈。
——母婴友好型汽车，确实是个新概念。
日前，我们从网友处获取到了一组北京现代旗下全新紧凑型SUV——MUFASA内饰的实车谍照。通过图片来看，该车采用双联屏的中控台设计，家族风格浓郁。从拍摄到的图片来看，现代MUFASA的内饰采用了全黑的配色，看起来颇为沉稳。不过点缀其间的红色缝线还是让整个车内氛围不显单调，透露出一丝运动的感觉。
——简洁流畅，看起来不错。
日前，奔驰官方发布了一张新款奔驰GLS预告图，并表示该车将于4月4日正式发布。作为改款车型，从预告图可以看到，在外观设计层面，新车仍然保持现款车型的造型轮廓，预计仅针对一些细节进行调整。结合此前外媒曝光的谍照，新车有望配备一款全新样式的前格栅，同时，前包围处的布局也可能迎来调整。尾部的变化在于灯组部分，从谍照中还难以分辨全新灯组的细节。
——感觉变化不大？
近日，Gordon Murray Automotive曝光了T.33敞篷版车型的设计图，并预告该车将于当地时间4月4日首发亮相。GMA T.33定位为一款超跑GT，其在2022年1月完成首发，并计划于2023年开始生产。动力方面，新车依旧将搭载由COSWORTH调校的3.9升V12自然吸气发动机，最大功率达到615马力/10500rpm、峰值扭矩为451牛·米/9000rpm。
——预计也将会采用限量的方式，并且价格不菲。
近日，现代新款Avante（国内市场对应车型为伊兰特）在2023首尔车展期间正式亮相。新车针对外观进行了重点优化，整体风格更加动感。据了解，新款伊兰特在韩国市场将提供燃油版和混动版车型选择，市场售价区间为1960-3203万韩元（折合人民币约10.3-16.8万元），N系列车型有望于今年下半年推出。
——赶紧引进混动版。
日前，奇瑞新能源eQ7（内部代号）官图正式发布，新车将基于全铝平台打造，定位纯电动中型SUV，将在今年下半年发布，定价预计在15-20万元左右。来看官图，新车采用名为“数字超体”的设计语言，两侧采用分体式大灯设计，配合格栅处凌厉的线条，使前脸看上去非常有精气神。车身侧面，新车采用矩形的轮眉增添力量感。另外车身棱角与曲面相结合，车窗下边沿也采用曲线设计。动力方面，新车电机最大功率155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，并有望搭载怀挡设计。
——大蚂蚁整容再战?
哪吒汽车发布了旗下首款纯电跑车哪吒GT的内饰渲染图，并将于4月4日首次公开亮相。哪吒GT内饰采用了环抱式的T形布局，座舱线条简洁有力，表达出强大的力量感与运动势能。一块大屏竖置在仪表台上，搭配运动造型的方向盘和运动风格座椅设计，科技感、未来感十足。
——有望实现年轻消费者的“跑车梦”。
日前，有网友在国内社交平台处曝光一张疑似天际汽车停工停产的通知。根据文件显示，称鉴于公司目前的资金情况以及生产与销售计划，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停工停产政策。截止目前，官方并未针对此次曝光的事件做出回复，我们也将持续关注最新进展。
——又一车企要倒下？
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现代汽车的汽车品牌
现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。(Starex)
在海外市场屡创佳绩的Starex在2010年北京车展上正式亮相，国内车名定为H-1,并在2010下半年在中国市场作为现代汽车在华首款商务车隆重上市。
从外观上看，现代H-1有着超出一般商务车的动感线条与精致流线设计，在突显车型强烈的商用气息的同时，也展现出其现代潮流感。在空间上，由于采取了侧面及尾部的方正设计，极大的增大了车内驾乘空间。另外，车内音响系统与 AUX多媒体输入支持模式，前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境。除此之外,9座的车型设计与可根据需求随时变换折叠方式的座椅，也满足了消费者商用及家庭使用的不同需求。(Avante)
全新一代伊兰特车身进行了全新的设计，整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe,而且新车还会配备HID头灯以及LED尾灯，以提高行车安全。
动力方面，新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6Lγ系列GDI（汽油直喷）四缸发动机，最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自动变速器。新悦动（The New Elantra）全名伊兰特2011款悦动，是由北汽集团与韩国现代汽车株式会社在2011年共同开发的偏高端紧凑型家用轿车，是2008款悦动的升级版。新悦动在2008款悦动的基础上增加了30项高端配置，这也吻合了官方宣传的新悦动的亮点：中级车独有高级车豪华享受。
新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。（摘自百度知道）
新悦动搭配了现代汽车自主研发、生产的CVVT发动机，性能极佳。新悦动的高配置车型配有四个气囊（正驾驶、副驾驶、正驾驶左侧、副驾驶右侧），标配车型配有两个气囊（正驾驶、副驾驶）。新悦动采用了防撞吸能车架，在发生意外时大大减小了外力对车内乘客的伤害。美中不足的是新悦动的车身极易受损，即使是轻微的刮破，车身也会出现大小不等的凹陷。现代汽车为了保证行驶安全，大部分重要的内部零件都需要由韩国现代提供，这大大增加了维修费用。新雅尊概述
Azera雅尊是舶来语，法语azure,意为“蓝色”，象征着希望。以Azera命名的这款新车正代表着现代汽车的一片蓝天，它肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。现代全新雅尊的车身尺寸达到了长4910mm×宽1860mm×高1470mm,于老款车型相比，车身长度增加了15mm,但是车身高度和车身宽度则分别降低了20mm和5mm。在决定车内腿部空间的轴距方面，新雅尊的长度达到了2845mm,说明这款车的内部空间较老款有了不小的提升，而且这种长度在同级别车型中也比较少见。另外，新款雅尊采用了6速手自一体变速器，在换挡平顺性和节油性方面要比老款更加出色。
新雅尊上市发布会
2011年6月28日，在北京时尚达人聚集地798艺术区，针对中国市场做了性能改进的全新雅尊隆重登场。
新雅尊车型及官方报价
新雅尊分为2.4L舒适版、豪华版、尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为23.8万元、25.8万元、27.8万元、29.8万元，全新雅尊3.0L尊贵版、旗舰版车型中国售价分别为30.8万元、32.8万元。
新雅尊竞争车型
现代汽车（中国）整车销售本部部长金善发表示，全新雅尊的竞争对手为别克君越、丰田凯美瑞和本田雅阁。
2013年1月10日第3代进口全新胜达，创新采用了“风暴边缘”的设计理念,使外观设计达到了一个全新的高度。更强劲的动力总成以及更丰富的科技配置也使这款车型真正脱胎换骨,让它拥有了与市场上豪华SUV一较长短的实力。SantaFe源于西班牙语,是“神圣信仰”的意思，同时，它也是艺术及休闲文化丰富的旅游胜地美国新墨西哥州的首府。现代汽车借用SantaFe这一命名，表达了从日常生活中解脱，追求自由的理念，秉承了全球豪华SUV所倡导的个性主张。
车型特点第3代进口全新胜达搭载了现代最新的LambdaⅡ3.0V6GDi发动机，此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势。可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（31.2Kg·m）的动力输出。同时，GDi缸内直喷技术的应用，更是极大的提高了燃油效率，与V6发动机的有机结合，助力全新胜达全力打造强劲、高效动力。二驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统。第3代进口全新胜达贴心配置了5座和7座两款不同的空间设计，也成为一大亮点。让消费者根据自身的需要，有了更多的选择。不仅如此，第3代进口全新胜达的科技及安全配置也格外抢眼。LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、自动智能泊车系统、BlueLink系统等为驾驶者提供了最大限度的科技便利；作为标准配备出现在整个车系的ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统及VSM车辆稳定管理系统给了用户贴心的安全保护，豪华车应有的科技及安全配置一应俱全，极大程度的丰富了用户的用车体验。格锐（GrandSantafe）
进口现代全新大尺寸SUV——格锐2013年7月18日在中国正式上市。新车有2.2T柴油发动机、3.0L汽油、3.3L汽油发动机三种动力选择，分舒适、豪华和旗舰型三种配置。6AT变速箱和四驱系统均为标配。同时还提供6座版和7座版车型。格锐英文名为GrandSantafe,其实是全新胜达的长轴版车型，其轴距为2800mm，车身尺寸与现款进口全新胜达相比也增加不少，车内空间有了不小的提高。柴油版格锐的R系列2.2TCR－Di柴油引擎在1800转至2500转之间就可输出436N·m的峰值扭力，3800转时更可爆发197马力的最大功率。汽油版格锐搭载的3.0LV6GDi直喷发动机最大马力达264马力，最大扭矩306N·m，而3.3LV6GDi发动机最大功率更高达286马力，最大扭矩337N·m。格锐还拥有智能适时四驱、无钥匙一键式启动系统、自动泊车系统、BlueLink车载信息娱乐系统、电控尾门、全景天窗等丰富配置。车型：CSS介绍：CCS是现代第一款敞篷车，是首次推出的采用了第三代可展开或折叠硬篷的四人乘敞篷车。CCS具有超豪华内部装饰，座椅和方向盘以褐色真皮材料装饰，给驾驶者提供舒适感。Becker Head Unit和JBL喇叭等设备体现着高性能的音响效果。
CCS的引擎装置采用167马力2.7升V6发动机，动力十足。车长4395mm,宽1760mm,高1330mm,轮间距2530mm,最高时速可达222Km/h。18英寸的轻型轮壳和高性能轮胎使CCS更完美地诠释了跑车的概念。不仅如此,CCS拥有比现有任何一款敞篷车或跑车都大的承载空间，滑行顶篷拓宽了汽车尾部行李箱的使用空间，展开顶篷后的尾厢载货空间可达443升，折叠顶篷于尾厢后，载货空间为244升。
车型： NEOS-3
介绍：第三十九届东京车展上,Hyundai汽车发布了概念车Neos-3。
这部名为Neos-3的概念车被Hyundai原厂定位为豪华跨界休旅车，提供了足以媲美越野车的性能表现，却让你有搭乘豪华私人喷射机的感受；流线的车身外型搭配整合式的头灯和水箱护罩设计，提供了Neos-3更为安全的行驶能力；在长达五公尺的车身下，提供了车内成员宽敞舒适的乘坐环境；车室内并配备中央整合式信息系统，让使用车内各种配备时能够为安全方便；而在动力系统方面，则搭载了Hyundai汽车全新研发的4.6升V8引擎，让车身不小的Neos-3保有敏捷的移动能力。
车型：Accent SR
介绍：现代Accent SR概念车是双门掀背小车，虽然是一款概念车，但与量产很接近，可以看出现代对这款概念车的信心。Accent SR采用2.0升涡轮增压汽油发动机,5速自动变速箱，标准配置很丰富（现代的一贯作风）包括ESP（电子稳定系统）；TPMS（轮胎压力监测系统）；环绕车厢内部的多安全气囊。
内厢大量采用了铝制装饰和皮革装饰，色调调配配合得很好，营造一种很舒适的内厢视觉享受，相信乘坐舒适性也不差。中控台那里有一个8英寸的液晶显示屏，可以支持3个USB接口和2个多媒体端口，而且可以通过轻触式来调整电动门窗、外后视镜和座椅。
车型：HND-4 Blue-Will
介绍：最新概念车HND-4“Blue-Will”搭载一款由现代汽车韩国研发中心研发的独家插电式混合动力传动系统。该动力传动系统包括一款配备直喷技术的1.6升四缸汽油发动机，该发动机可以为一组锂聚合物电池充电。而这些电池则是用来为驱动前轮的一个小型电动机提供动力。该系统的总动力输出为154马力(115千瓦），据称这款新的混合动力车在只依靠电力的情形下最远可行驶40英里。
车型：i-blue
介绍：韩国现代公司在日内瓦车展上发布了三款i-blue环保概念车，这些车的动力系统将现行技术和新引擎相结合，具备进行大规模量产的可能，从而在不久的将来推出多款非常环保的车型。
以现代i10和i30量产车为基础开发的i-blue概念车意在提供燃油经济性和尾气排放都有大幅改善的车型。概念车的外观与原车差别很小，内部由于配备了可以让引擎停止-启动的智能发电机因而使引擎燃油经济性大幅提升，而更低的悬挂设置增加了车辆的动态性能，而六速变速器也降低了车辆高速行驶时的油耗。新的共轨柴油引擎经过调校后降低了二氧化碳排放量。
车型：HND-3 Veloster
介绍：HND-3是现代公司的下一代2+2双座跑车，它与Tiburon车型有着一些相似之处，并且还与本田在LA展出的REMIX概念车也有着类似的风格。
HND-3 Veloster概念车由2L四缸引擎提供动力，有着五速变速箱（这也是90年代的产品）,HND-3由现代在Namyang的设计和技术中心开发设计的。它的U型全景玻璃车顶和无后窗设计，使得它在任何情况下也无法收缩车顶。车型：电动车i10
介绍：电动车i10是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，其长、宽、高分别是3565*1595*1540mm,轴距为2380mm。i10搭载了耐用性、防爆性等安全性能方面表现卓越的锂聚合物电池作为动力来源。锂聚合物电池是现代汽车通过与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作共同开发的。据专家分析称，锂聚合物电池(Lithium-Polymer)比通用、雷诺、日产、本田、梅赛德斯奔驰、宝马旗下电动车里搭载的锂离子电池，其性能更加优越。
现代电动车i10将在2010年初举办的底特律车展中再次公开后，下半年在韩国国内试运行，此举将意味着现代汽车已加快电动车的研发并且选择了电动车作为未来环保车型的主力车型。现代起亚汽车选择德国法兰克福车展揭开‘i10电动车’的神秘面纱，成为了现代起亚汽车环保项目的里程碑。
车型：伊兰特LPI
介绍：09初在日内瓦车展里亮相的混合动力车i30blue和09年7月刚在韩国上市的伊兰特（中国地区出口名：悦动）LPI混合动力车也亮相于法兰克福车展。比起普通伊兰特车型，伊兰特LPI混合动力车外观更加动感，配置更加高科技，风阻系数0.26(Cd)比现有伊兰特提高了10.3%，而且采用了LED车灯增强了其豪华感和品质感；另外，内饰的设计看起来更加舒适、高贵。
从性能上看，伊兰特LPI混合动力车由1.6γ LPI引擎、CVT变速器、电动马达、扭矩变流器、电池等零部件构建而成，最大功率可达114马力，电动马达的功率也达到了20马力，与丰田普锐斯整体134马力的输出功率相当。但即使是采用这样的高贵豪华设计，其价格与普通伊兰特市场价格相差不大，可以说是令更多消费者获益。
车型：索兰托R
介绍：索兰托R混合动力车是现代起亚汽车的首款混合动力SUV,而且其技术特别之处在于将混合动力技术嵌入柴油引擎里。柴油混合动力技术的应用使得索兰托R混合动力车成为起亚展台的明星车型，受到广大媒体及消费者的关注。福瑞迪混合动力车与伊兰特混合动力车同样搭载LPG内燃机，可以说是全球真正意义上以低碳无污染LPG为燃料达到‘超低尾气排量标准’的环保车
车型：cee’d混合动力车
介绍：cee’d混合动力车在部分设计和技术调整后成为汽油混合动力车。现代起亚汽车将新能源汽车研发成果应用到极致，不同混合动力车型采用不同燃料的混合动力，全面展示绿色汽车未来发展方向。
车型：途胜ix氢燃料电池电动车介绍：氢燃料电池电动车是以氢氧反应过程中产生的能量为动力行驶的汽车。由于氢和氧反应只会产生能源和清洁的水，所以该车被称为“最佳环保汽车”。
汽车涡轮增压器
日本IHI公司将与全球第5大汽车厂商韩国现代汽车共同生产汽车用涡轮增压器。涡轮增压器可以增加发动机的马力，将燃效提高2成左右。车型：现代集团下属汽车配备需求(含起亚汽车也将在战略车上配备)
150万以下的4座敞篷跑车跑车都有哪些!
全新沃尔沃C70完美地诠释了斯堪的纳维亚的简约设计，其实用的功能性、精湛的造车工艺，不仅仅彰显了沃尔沃汽车的渊源与传统，更引领了“简约风”国际潮流的盛行。这是一款可以全方位满足驾驶者多重需求的三折式硬顶四座敞篷跑车，不仅使追求感性体验的消费者享受到了全新的浪漫生活方式，而且让重视实用需求的理性消费者感受到了斯堪的纳维亚的简约清新。从外观到内饰，从设计到工艺，从安全保护到无处不体现人性化的生活态度，全新沃尔沃C70完美展现出了沃尔沃对驾乘者充满人性的关怀。全新沃尔沃C70是一辆被精心设计，完美雕琢而出的杰作。从外观到内饰设计处处体现了这个来自斯堪的纳维亚的豪华汽车品牌自然、和谐以及对人性的关怀理念。全新沃尔沃C70三折式硬顶四座敞篷跑车有着倾斜的V字形发动机罩轮廓线和潇洒的车窗外形，车身两侧的曲线鲜明，从前车轮罩的上方一直向上延伸，就像斯堪的纳维亚半岛连绵起伏的群山，带给我们一股清新时尚的北欧设计之风，让人们强烈地感受到力量和神态相结合而产生的运动之美。全新沃尔沃C70与其上一代相比，长度和高度都有所下降，而宽度保持不变。前悬部分又相对较短。这一切都有利于体现该车外观的动感强劲。从侧面看，这种感觉尤其明显。车身肩部线条朝后端向上延伸，就像一条保护带一样延伸至后排乘员的后方，不仅给人以无穷动感的印象，同时也增强了车身的厚重感。车身的四角都经过磨圆处理，既体现了沃尔沃汽车的传统风格，又增强了“人性化意识”。雅致(图库论坛)的钢琴式车尾灯组，与钢琴线条车尾相互呼应，在亮起时尤其显眼。位于灯组顶端的光带具有特别的效果，让其他车主即使在远处，也能辨识出这是一辆全新沃尔沃 C70。从车头至车尾，每一处细节均秉承了沃尔沃汽车稳健优雅的传统元素。全新沃尔沃 C70的曲线轮廓是两条真实的平行线，可以创造出完美的边缘或外形。同样的设计语言还能在全新沃尔沃C70车门面板上找到。秉承沃尔沃汽车一贯的传统，全新沃尔沃C70每个外形的细节和功能都经过精雕细刻般的设计，并被放置在了最佳的位置上，为驾驶者提供一个符合人体工程要求的舒适环境。这也是安全、舒适驾驶的重要先决条件。斯堪的纳维亚的天然触感全新沃尔沃C70体现了沃尔沃品牌崇尚现代和创新的设计理念，以及对于形式和装饰的细腻把握。不仅不局限于对“经典”二字的尊重，还重视形式与功能上的完美结合，还有对于自然材料的欣赏。沃尔沃的设计是一种现代风格，它把现代主义设计思想与传统的设计文化很好的结合在了一起，既注重产品的实用功能，又强调设计中的人文因素，避免了过于刻板和严酷的几何形式，从而带给人们一种富于沃尔沃文化的“人文精神”现代美学。新款沃尔沃 C70车的内部配置充分体现出了这种来自北欧的设计风格：洁净的表面、真材实料以及卓越的功能。被精心雕饰的真皮座椅，还有在沃尔沃 S40(图库论坛)轿车内首次应用的超薄型悬浮式中央控制台也继续被应用在新款沃尔沃 C70车内。全新沃尔沃C70融汇了斯堪的纳维亚设计的全部精髓：简约、时尚、自然和功能性。换言之，沃尔沃的安全性也是被精心设计并完美雕琢而出的。为了更好的诠释沃尔沃现实生活中的安全哲学，模拟测试及实际碰撞测试的准确无误能够让车身结构及各零件结合处的设计更加完美，以应对各种可能发生的情况。即使是防护空间较弱的侧面撞击，凭借沃尔沃进一步设计之后用于敞篷车的侧面撞击保护系统（SIPS），让驾乘者在这个安全空间内，无论身处车内的任何位置，均能够将可能发生的伤害降至最低。这个被设计出来的安全保护系统凭借车体经过加固的B柱，五个横向配置彼此相连的结实底盘支架，车门上呈对角线配置的加固钢梁，使得每根B柱之间的变形区以及横向支架在发生撞击时可吸收部分冲击力，使冲击力朝前后两个方向有效地转移至车身其他部位。并且位于车舱前端的横梁以及位于后排座椅后面的马蹄形加固件，都可将冲击力转移至车身的另一侧，从而降低车厢内的危险系数。位于B柱后面且形状特殊的门梁经过抬高，即使在遇到体积庞大的对方车辆的情况下也可发挥更加有效的保护作用。使得这样一款三折式四座硬顶敞篷跑车有着优异的安全性能。全球领先的被动保护系统侧面撞击保护系统（SIPS）一旦同安装在车门上的充气帘相互作用，就可在发生侧面撞击或翻车事故时发挥更大的保护作用。安装在新款沃尔沃 C70车内的IC充气帘采用特殊设计。由于没有车顶横梁可以依托，沃尔沃将IC充气帘安置在车门内，并且让它在碰撞后朝上展开，而不是朝下展开。IC充气帘采用刚性结构，带两排支撑条，且支撑条彼此之间稍微错位配置，这样就可保持直立状态，即使在车窗打开的情况下也可为乘者头部提供有效的保护。另外，充气帘的泄气过程缓慢，以便在发生翻车事故时为乘者提供最有效的保护。以上经过特殊设计的IC充气帘装置在汽车业界堪称独一无二，可大幅提高车身面临侧面撞击时的保护力。车内的四个座位上都安装了安全带，IC充气帘与安全带上的紧固器相互作用，就可在发生侧面、正面撞击等事故时为前排乘员提供最大限度的保护。外形俊朗的新款沃尔沃 C70三折式硬顶四座敞篷跑车不同于一般的运动型轿车。它有着傲视群雄的安全表现，不仅配备了4个安全气囊以及IC充气帘，而且装配有沃尔沃汽车专利的侧面撞击保护系统（SIPS）和革新后的防后撞头颈部保护系统（WHIPS）。防后撞头颈部保护系统（WHIPS）为全新沃尔沃C70倍增安全系数。全新沃尔沃C70车型也和其它沃尔沃汽车车型一样，在保护儿童、行人和骑车人的安全方面也下足了功夫。这也就是我们所说的来自于斯堪的纳维亚的安全保护。除了经过精密微调的底盘、强有力的防抱死刹车系统和主动性稳定系统之外，全新沃尔沃 C70的防翻滚保护系统（ROPS）尤其值得一提。当发生事故时，后防护杆的动作与由超高强度钢材液压成型的A柱相互配合，可构成一个防翻滚保护笼。侧撞安全保护系统（SIPS）则可将针对侧翼的撞击力分散到车身框架上，从而最大限度地减少对乘员的伤害。全新沃尔沃C70还加固了乘员舱的结构，使之能承受最大压力，并且利用车身的变形区和可吸收能量的内部材料来降低伤害程度。同时，沃尔沃更胜一筹的操控性能给车辆更趋完善的安全保障。全新沃尔沃 C70敞篷跑车采用前轮驱动，无论在任何路况下都显示出非凡的操控性能。后车桥允许后车轮轻微地转向，这样在进入弯道时，后车轮可与前车轮保持相同的轨迹，从而提高快速转向的灵敏度。车内采用受专利保护的沃尔沃三角连杆后悬挂结构和宽轮距结构，以及高抗扭刚度的车身结构，再加上可防止车轮打滑的动态稳定和牵引力控制系统（DSTC），可确保沃尔沃 C70各个从动轮刚好获得所需分量的动力，从而保持坚定的抓地握力，并在转弯时增强稳定性。全新沃尔沃 C70三折式硬顶四座敞篷跑车的运动调节底盘和半独立悬吊装置还可根据路况环境的变化灵活调节并保持平稳，大大增强了可操控性。采用电子制动力分配系统（EBD）的防抱死刹车系统，使得沃尔沃 C70即使在冰雪覆盖的路面上行驶，也可保持沿直线施加制动力。沃尔沃C70安全设备的开发工作，是在掌握了大量有关敞篷车车祸类型的数据，清晰了解敞篷车的安全需要后进行研发设计的。正是基于这样的理念和诉求，全新沃尔沃C70的安全系统充分体现着斯堪的纳维亚的设计理念。与此同时，全新沃尔沃C70再次向我们展示了北欧人对动力的不懈追求及其对环境的备至呵护。这款三折式硬顶四座敞篷跑车一定要有与其名称相称的动力性能才能满足驾驶者对于性能的需求。在动力方面，全新沃尔沃 C70装备一台涡轮增压T5发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为320Nm。由于涡轮增压发动机的应用，使沃尔沃 C70不仅能够在低转速时输出更高的功率、获得更大扭矩，同时能够有效降低运行时的噪音，减少耗油量及尾气污染。0-100km加速仅为8秒，动静之间随心掌握。全新沃尔沃C70为中国车主全情展现了自然、轻松、随意的斯堪的纳维亚生活态度。为了最大程度的满足驾乘者对于舒适性的严格要求，新款C70车厢内的每一寸空间都得到最充分的利用。虽然沃尔沃C70的体积不算大，但却有充分的空间来安置各种个性化设施。沃尔沃 C70敞篷车是首款带三折式硬顶的四座高档敞篷车。可伸缩的硬顶顶篷打开或全部合上只需不到30秒钟，带给车主与众不同的驾乘乐趣和轿车车厢所特有的舒适和宁静。使人感觉坐在沃尔沃 C70硬顶敞篷车内就像座在双门跑车车内一样，再也不需担心自己精心梳理的秀发会被风吹乱，因为新款C70利用一个辅助风障（作为附件提供）来“封闭前排座椅”，使它们不再受前窗后面产生的气流所影响，使敞篷车像双门跑车一样舒适，同时又不失敞篷车所特有的迷人外观。沃尔沃C70很好的把敞篷车和双门跑车概念合二为一。新款沃尔沃C70的车内还安装了空气过滤器和空气质量监测系统，这些设备可以清除掉空气中不健康的颗粒、气体和异味，确保乘客所吸进的空气尽可能的洁净。后排宽大的座椅，充足的腿部空间，保证了绝对舒适的驾乘感受，让驾乘者体验不受任何约束的旅途感受。新款沃尔沃C70还配备了高性能级的音响系统，使乘者在驾车时获得最佳的听觉效果，无论是选择弦乐四重奏，意大利歌剧、爵士乐还是摇滚乐，都会让您感觉到这些演奏家们就坐在您的身边演奏。我们说敞篷车能够充分彰显车主的个性，给人留下与众不同的印象。全新沃尔沃C70就是追逐时尚潮流的智慧精英体现独特品味的不二之选。沃尔沃敞篷车的主人通常都是那些具有现代家庭意识以及开放型思维模式的成功人士，他们富有创造性、乐于积极参与社会活动、与亲人和朋友保持密切关系、重视享受生活。不言而喻，这辆双门跑车与敞篷车的绝佳搭配在满足驾驶者这些感性需求的同时，还满足了更多车主的理性需求。一款经典车型的上市，引起了众多追逐时尚潮流风格的智慧精英人士的青睐，证明了沃尔沃品牌其独特魅力特征以及品牌内涵。沃尔沃汽车已经进入全世界大约 120多个国家的市场，从巴库到曼谷，从霍巴特到好莱坞，从斯德哥尔摩到北京，沃尔沃驾驶者体验着相同的车身设计和驾乘环境，体验着沃尔沃式的人文关怀。（满意吗？）
奇瑞QQ为什么不出一款敞篷车
近日国外媒体报道，奇瑞汽车的M14硬顶敞篷跑车将在今年年内登陆美国销售，这也将开启中国自主品牌新车上市首次选择国际市场的先河。奇瑞汽车M14硬顶敞篷跑车率先在全球最成熟的美国汽车市场上市，也吹响了国内汽车品牌进军国际汽车市场的号角。
目前了解到奇瑞在美国上市的M14跑车将采用硬顶折叠开启方式，这正是国际市场今近年来非常受欢迎的一种敞篷开启方式，据报道奇瑞M14跑车将可能采用1.6升和2.0升两款发动机，且这两款发动机均为奇瑞自主研发的发动机。
在美国上市奇瑞M14跑车搭载奇瑞自主研发的2.0升的液化发动机，据了解这个发动机最大的功率可以达到144kW，动力相当强劲，变速箱将搭配CVT无级变速器。底盘方面，前麦弗逊悬架与后多连杆悬架间的细致调校，使得整车的运动特性更为彰显。前后盘式制动器和ABS系统时刻准备着保护驾驶者的安全，选配的ESP系统更是能让人放心的体验高速。
目前可以肯定的是其价格将参照现代酷派在美国的市场价格，不过奇瑞这款M14硬顶折叠敞篷跑车的技术无论的发动机还是可收缩的硬顶显然要强于现代酷派的，估计价格将高于现代酷派。
早在2001年，奇瑞就与世界著名的意大利Pininfarina(宾尼法利亚)公司合作，进行车身和底盘平台的开发奇瑞M14跑车。担纲M14设计的是Pininfarina首席设计师Mr.Catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。
北京现代敞篷跑车和北京现代MUFASA内饰曝光;天际汽车将停工停产的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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