wey玛奇朵配置 wey玛奇朵有没有四驱
其实wey玛奇朵配置的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解wey玛奇朵有没有四驱，因此呢，今天小编就来为大家分享wey玛奇朵配置的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
WEY玛奇朵首搭智能混动DHT
日前，WEY品牌于北京成功举办“玛力全开不服来战”玛奇朵抢鲜试驾会。历经行业大咖专业测试，新一代混动SUV——玛奇朵一展智能混动DHT“快、顺、静、省”的技术魅力，并以行业领先的智能驾驶辅助，打造前所未有的驾趣体验。
在年轻人占据主导的新市场，唯有真正与他们步调一致，才能站稳脚跟。WEY玛奇朵抢鲜试驾会通过深度符合他们生活方式的形式，打造出多元路况下的混动体验测试与智能驾驶测试，以通吃出行全场景的硬核实力，满足年轻一代对混动车型的高阶需求。
首搭智能混动DHT技术助力WEY品牌开创自主混动新境
智能混动DHT是长城集团独立自主设计、完全自主研发的技术结晶，也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。智能混动DHT具备了HEV和PHEV两种架构，涵盖三种混动组合和多种驱动模式，实现了全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来了舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。
作为WEY品牌新一代混动SUV的排头兵，玛奇朵率先搭载智能混动DHT技术，为中国消费者带来触手可及的低碳出行生活。其中，玛奇朵HEV车型搭载“1.5L+DHT”动力总成，以静谧性、顺畅性、高效性的动态表现，解决用户油耗爆表、超车乏力、行驶顿挫等驾驶痛点。
不久，玛奇朵还将推出PHEV车型，以领先实力满足更多元消费者的使用需求，助力WEY品牌冲破合资技术壁垒，以跻身世界前列的实力，开创中国高端品牌混动先河。
玛奇朵打造越级驾控体验“快、顺、静、省”四大优势凸显
北京拥有极为丰富的交通体系，既有快速畅行的城市环路，也有车水马龙的繁华街道。此次抢鲜试驾会，围绕北京迥异道路环境，对玛奇朵HEV车型智能混动DHT技术的“快、顺、静、省”展开全面测试。
全场景、全速域下的能量高效输出，总能让你“快”人一步。当玛奇朵起步时，电动机快速响应，直接驱动；高速超车时，发动机经济挡直驱切换为动力挡直驱模式，发动机、驱动电机、发电机全负荷输出，提供最佳动力，4.1秒的0-60km/h加速时间，更能助你轻松超越前车。
丝滑平顺的换挡体验，媲美豪华品牌行政座驾。无论发动机挡位切换，抑或驱动模式调整，玛奇朵都将带来超越同级的“顺”畅驾乘体验。不仅如此，基于智能混动DHT技术的领先性与出色的NVH性能调校，玛奇朵时刻都保持在“静”默状态，即便行进在拥堵的北京CBD，也能凭借电机驱动低速跟车、巡航，静谧的车厢足以隔绝外界的躁动不安。
驾驶玛奇朵在北京不同道路环境间不断切换，车辆乘坐4个成年人且全程开启空调的情形下，百公里实测油耗只有4.6L，再次印证了智能混动DHT技术的高效节油性，令身处奋斗中的年轻一代“省”下高额油耗支出，重新轻装上阵，为梦想前行。
咖啡智能平台赋能玛奇朵打造趣味、安全、领先的汽车科技
面对年轻一代智能化需求，WEY品牌基于“新一代智能汽车”全新使命，通过咖啡智能平台，构建起人、车、智慧生活的美好蓝图。WEY品牌将以用户为中心继续创变，布局智能出行领域，实现自我颠覆超越，让科技洞悉人心，带来世界领先的中国方案。
玛奇朵遥控泊车功能体验
玛奇朵作为WEY品牌与年轻人沟通的重要介质，充分融合咖啡智能，为他们带来有温度、人性化的智趣驾驶体验。极具极客风的遥控泊车功能，支持手机WEY APP远程控制车辆泊车入位、锁车等操作，实现了用户“隔空”操控汽车的梦想。不仅如此，玛奇朵还兼并了硬派SUV上的透明底盘功能，当用户低速移动车辆时，便可通过透明底盘了解车体下的物体，为后续驾驶提供实时数据，以此鼓励年轻人不断征服新境，开拓视野。
玛奇朵全自动融合泊车功能体验
玛奇朵拥有独立的“思考力”与“行动力”，代替新手司机完成驾驶任务。开启循迹倒车功能，玛奇朵会自动按照行进路径控制车辆退回50米。另外，玛奇朵还具备了全自动融合泊车功能，实现车辆在停车场的自动泊车入位，大大降低了新手司机的用车难度。
基于全球领先的车规级高通骁龙8155第三代汽车数字座舱旗舰级平台，玛奇朵具备了懂人心、知人情的智能座舱服务。玛奇朵通过14.6英寸全彩触控液晶显示屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统与高清流媒体内后视镜的四大屏幕，实现了车辆状态、多媒体导航等信息的多屏联动、安全流转，助力用户轻松跨越多元场景。
AI智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置，打造豪华尊崇感受。而在车主走神或疲劳时，它还能主动发出疲劳和分心提示语句，并通过空调系统警醒驾驶员，保障行车安全性。
可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。比如，在下雨时，它会主动问候，提醒主人下车带伞，避免感冒。车主也可以使用自然语言实现对车辆空调、车窗、多媒体等功能的智能车控，堪称汽车界的“Siri”。
“智能化”研发势在必行，“混动化”进程不可逆。面向敢想敢为、热衷尝鲜、乐活爱玩的创趣青年，玛奇朵以智能混动DHT与咖啡智能两大技术利刃，为他们构建出舒适、智趣、低碳的美WEY生活，更在全球范围内的新四化革命浪潮中，成功引领新一代智能汽车发展趋势，刷新中国智造新高度。
wey玛奇朵怎么充电
玛奇朵不用充电，用的HEV架构不能外接充电，主打的是城区路况超低油耗以及中高速路况时的瞬时加速能力，动力系统综合效率可达50%以上。
玛奇朵的外观采用了和摩卡相同的设计语言，大六边形进气格栅一眼就能认出来这是WEY的车，两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。
参数配置
动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。
根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5L发动机与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为192马力。
wey玛奇朵能讲价吗
不能。
专为玛奇朵举办的这场规模盛大的全国媒体试驾会，可以说热闹非凡，比较惊喜的是，现场设置了四大PK赛——DHT知识抢答PK、智能人车PK、低碳节能赛PK、玛奇朵创意小视频PK，不仅如此，还与摄影、美妆等跨圈领域进行文化融合，与年轻人玩在一起。
而令我印象最为深刻的试驾环节，玛奇朵凭借跑得快、跑得远、有灵性、超有型这几大魅力彻底征服了我。尤其是跑得快这一特点格外出彩，得益于搭载的智能混动DHT技术，玛奇朵实力堪比双田，其凭借高效混动发动机和双电机混联相互配合，展现出了比肩全球领先技术的实力，真真是名副其实的“千里玛”。
作为未来出行伴侣，我不得不慎重考察一下玛奇朵在通勤常见路况中的表现，而它果然也没有令我失望，倘若遇到拥堵路况，玛奇朵能够自动调节至电驱串联驱动模式，这种状态下的油耗较传统燃油车可省50%。
若在节假日出游时涉及到高速工况，那么发动机会由经济挡直驱，油耗较串联模式降低15%；如果在出游期间遇到需要爬坡之类的高负荷工况，发动机改采用动力挡直驱，此时油耗较串联模式可降低25%。
wey玛奇朵有没有四驱
wey玛奇朵有四驱。该车定位紧凑级SUV，不过首批搭载的动力采用的是油电混动技术。
wey玛奇朵的特点
玛奇朵内部空间超越预期，备胎位置是电池位厂家给你配备了补胎液气泵，玛奇朵的1点5升自吸动力介入时有两个档位，WEY是在节能与动力性能之间找到了一个平衡和更佳的解决方案，这套系统是目前最先进的。
底盘很整扎实，与欧洲车相似，辅助安全透明底盘循迹倒车，后方突然来车车辆主动刹车。NVH前排玻璃双层夹胶玻璃，甚至还有主动降噪系统，类似降噪耳机，它的工作原理是不断侦测噪音的音频，发射反向的声波与之抵消，油耗混动系统油耗在5个油百公里左右。
关于wey玛奇朵配置的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
