汽车家本田思域 思域是什么意思
大家好，汽车家本田思域相信很多的网友都不是很明白，包括思域是什么意思也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于汽车家本田思域和思域是什么意思的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
思域是什么意思
思域是本田生产的一款汽车。
本田思域自1972年诞生，2006年，第八代CIVIC（思域）正式进入中国，2016年4月12日，第十代本田思域在国内正式上市了。第十代思域全系搭载了1.5T发动机，共推出了4款车型。
第十代本田思域换装全新的涡轮发动机，全面向运动车型发展，主动85、90后年轻消费者。车身尺寸方面，长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到2700mm。尊贵版和尊耀版车型配备HondaCONNECT智导互联系统，拥有实时路况更新、天气预报、拥堵/事故躲避路线引导等功能。
扩展资料
思域的性能配置：
本田思域采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，轮胎采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列。
整体采用环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
参考资料来源：百度百科-本田思域
参考资料来源：人民网-完美的蜕变人民网试驾东风本田第十代思域
本田思域保养周期一般是多少公里
机油到底跑多少公里换呢？YACCO欧洲进口机油给大家简单总结一下换油的周期时间和里程：
时间：矿物油3-4个月，全合成油6-9个月；
里程：如果你是天天堵车或风沙或高温或寒冷地区：
矿物油尽早选择在4000公里内更换
半合成油尽早选择在6000公里内更换
全合成油尽早选择在8000公里内更换
新车首保：
在要求更换里程期限内，能早换就早换，尽量提前20%更换期限！因为第一次机油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
二保更换机油：
首保后，能早换就早换，尽量控制在要求更换期限内。这也是需要清理残余金属碎屑的原因。从第三次开始，就可以按照上述的里程数或时间进行更换了。
另外：
普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，它们很多性能都不一样。有着巨大的差别。
汽车保养周期最长不要超过一年。
1、为什么要给汽车做保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
2、保养汽车多长时间换机油：一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。现代许多汽车用的都是合成机油，所以换油里程都在一万多公里，所以保养周期也就相应加长了。
3、防冻液多长时间更换最好：时间周期：3年；里程周期：40000Km，主要以时间为准。
4、刹车油：保养周期：2年；里程周期：60000Km，受环境湿度影响大。
5、助力油：时间周期：3年；里程周期：100000Km，可长期使用。
6、变速箱油：
a、手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km
b、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km，时间与里程以先到为准。
7、机滤、空滤、空调滤：
a、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油
b、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000Km
c、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000Km（季节交替期更换）.
8、汽油滤芯：
a、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000Km
b、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000Km,时间与里程以先到为准。
9、刹车片：
a、自动挡车型，里程周期：20000Km
b、手动挡车型，里程周期：30000Km
10、蓄电池:时间周期：3年。
具体要以车辆实际情况为准，比如储电池，如果一个月不开车，可能就会耗尽储电池电量，这也大大减短了储电池的寿命，所以最好的方法是，即使不开车也要至少一个月发动车子一次，怠速运转半小时左右，车子前后挪动一下，避免轮胎长期一个胎面着地，造成轮胎变形。
思域车的优缺点是什么
每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款220TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢，唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。
内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧，严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套，思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。
此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因，确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的，可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。
思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢，虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。
油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。
这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评，噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声，不过还是自吸的发动机声线好听点。
这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽，还有加价,我是反感的。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
如果您也是本田思域的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
思域怎么样,值得买吗
思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。
这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。
关于本次汽车家本田思域和思域是什么意思的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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