途胜l第五代口碑 第五代途胜l的10大缺点
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于途胜l第五代口碑和第五代途胜l的10大缺点的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享途胜l第五代口碑以及第五代途胜l的10大缺点的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
现代途胜l第五代怎么样
第五代途胜l是值得购买的。
作为首款诞生于现代汽车i-GMP平台的SUV车型,第五代途胜L在外观造型上采用了家族最新的SensuousSportiness感性运动设计语言,并融于ParametricDynamics参数动力设计主题,所以其整体视觉效果相比此前的版本更有辨识度。
在整体轮廓上,第五代途胜L采用了参数化钻石造型设计理念。
具体来看,长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距,体现了这一代车型的个性。在前脸的设计中,第五代途胜L采用了参数化宝石前格栅,这组格栅可以随着不同的视角和光线的反射,进而让车辆的各个角度呈现出不一样的视觉效果。
不仅如此,在前格栅上侧两角部分,家族样式的参数化隐藏式日间行车灯也没有缺席,在车灯熄灭状态下,这组大灯可以隐藏于前格栅中,而在点亮后,又可以与前脸融合在一起,营造出流动的光影效果,如此设计在当前车市还是比较少见的。
车身侧面,第五代途胜L也让腰线、折线与隆起的弧面造型实现了结合,整体感不错。至于尾部,贯穿式尾灯连接了两个相互独立的鹰爪式尾灯,在刹车灯亮起时,可以与前方大灯做出较好地呼应。
空间是中国人买车的刚需,尤其是那些有着居家出行需求的家庭。从第五代途胜L的车名就可以看出,这一代的途胜L变大了。
具体来看,第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米,轴距为2755毫米,车身长度比上代车型提升了40mm,高度增加了25mm。
另外,这辆车的第二排座椅还可以实现靠背角度调节,可以为不同身材、不同习惯的用户提供舒适坐姿。
第五代途胜l值得买吗
第五代途胜L的提升非常明显,不仅有着较为丰富的安全驾驶辅助系统,而且在舒适性、智能化方面也非常全面,所以购买该车还是非常值的!
1、第五代途胜L搭载了采用全球首创CVVD技术的1.5T发动机。最大功率147kW,最大扭矩253Nm,最大功率147kW,最大扭矩253Nm,百公里油耗达到6.0L的水平虽然油耗不大,但动力强劲,性能出众,性能远超同级产品。值得一提的是,第五代途胜L的1.5T-GDI发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续时间技术。借助CVVD连续可变气门持续时间技术,发动机可以根据不同行驶工况合理控制气门开启持续时间,兼顾高效性、经济性和动力性,加速时也会带来强烈的加速感;同时可提升发动机性能4%,降低能耗5%,排放12%,兼顾燃油经济性和强劲动力。
2、在智能安全方面,第五代途胜L更加贴心,为驾驶者的安全保驾护航。第五代途胜L搭载了独有的现代SmartSense智能精神安全系统,多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统,在同级车型中遥遥领先。第五代途胜L包括了多项达到自动驾驶L2+级别的功能。例如,NSCC可以基于导航智能巡航控制、FCA前防撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等主动监控驾驶环境和情况。当存在安全隐患时,它可以预警并主动干预,保证驾驶员的行车安全。
3、此外,第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙,与用户手机连接之后,可以真正实现“无钥匙进入”。同时,用户还可以远程启动车辆,连接车内娱乐系统,无需携带钥匙,就可以完成车辆的正常启动与驾驶,让用户再也不用为了忘带钥匙而烦恼。
4、4.第五代途胜L搭载百度3.0智能网联系统,不仅可以加载各种娱乐、导航、功能App软件,还可以与智能家居系统连接,覆盖生活、出行的方方面面,让汽车成为生活的节点。语音识别控制是第五代途胜L的一大亮点,让你觉得他不仅仅是一辆车,更是你生活的贴心管家。当你对它说“我好热”“空气好差”的时候,第五代途胜L会根据你的话迅速判断,直接开启空调的冷气,为你净化车内空气。第五代途胜L堪称暖男。
第五代途胜L真值吗
1、颜值非常高!
不得不说,采用了家族最新设计语言的第五代途胜L已经成为目前现代品牌中的颜值担当,整体营造出十分时尚、精致的视觉效果。这样出众的设计相较于同级竞品车型,更加能俘获年轻消费者的心。
中网的尺寸和造型放到现在来说绝对能够引领潮流,再配合上日行灯使得车辆整体的辨识度极高。
新车的大灯采用分体式设计。三角形状的日行灯集中在中网最外侧,整体组成了羽翼形状。头灯内部则使用 LED光源,达到了同级别车型的主流水平。
车身侧面
运用了较为复杂的线条设计,但并不会显得杂乱。并且还会在不同的光照环境下,折射出不同的效果。多了一个“L”后,车身尺寸和轴距均有所提升。2755mm的轴距达到同级最长的水准。
新车使用来自耐克森主打舒适/静音的Roadian GTX系列规格为235/55R19。轮圈的造型同样充满了几何元素,看起来十分具有设计感。
第五代途胜L无论是车头还是车尾的颜值都非常高,可以做到令人过目不忘。在车尾部分运用了很多的横向线条设计,不仅提升了视觉宽度也增添了层次感。
新车使用当下最为流行的贯穿式尾灯设计,再配合上两侧的鹰爪造型,在夜晚点亮后的辨识度极高。
车尾下方配有银色护板,凸显其SUV车型身份。双边共两出的排气布局,又提升了些许的运动感。
2、内饰豪华感强
第五代途胜L的内饰设计灵感来源于尼亚加拉大瀑布,视觉效果十分出众,环抱式的布局,兼顾功能性与科技感。
新车的全液晶仪表无论是分辨率还是UI设计均较为出色,达到了同级别车型的主流水平。值得一提的就是,该仪表盘配有三种主题,九种模式供消费者选择。
中控屏幕的触控反应速度十分出色,基本不会出现卡顿等现象。内置的操作系统除了大家常用的蓝牙、导航、音乐等功能外还配有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。
第五代途胜L使用当下非常流行的全景天窗,开启面积非常大,能够为前后排乘客带来很好的采光性。高强度钢化玻璃不仅增强了车顶的安全性,也提升了车内的静音性。前排座椅采用打孔皮质包裹,内部的填充物较为厚实,能够为乘客带来很好的乘坐舒适性。主驾驶座椅除了配备驾驶席座椅电动8向调节(带腰部支撑),还在高配车型上配有座椅加热功能。
第二排座椅的舒适性同样很高,对于腿部的支撑也十分到位,长时间乘坐也不会感到劳累。并且车身尺寸和轴距进行加长后,无论是头部还是腿部空间均表现的十分出色。
3全系配1.5T
新车全系搭载1.5T四涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动系统匹配的是7速DCT干式双离合变速箱。该车使用的CVVD连续可变气门持续期技术可以将发动机的性能提高4%以上,燃油率可提高5%以上,而尾气排放量可减少12%以上。
这款车在舒适模式下,动力输出调校得较为线性,基本可以做到踩多少走多少。并且因为发动机扭矩平台释放的时机恰到好处,所以在普通驾驶模式下低速行驶时不会出现涡轮突然介入带来的突几感,最大程度地保证了行驶时的平顺性,十分适合在城市中驾驶。
值得一提的是,第五代途胜L是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。在现代汽车第三代平台技术的赋能之下,车辆在整体设计上具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点,融合轻量化车身和高强度车身结构,极大提升了车辆在设计、空间、安全性、操控性和轻量化等方面的表现。
第五代途胜L的行情怎么样?
为了能够给消费者带来更为真实和准确的价格,我走访了北京某北京现代4S店。第五代途胜L目前共有四款车型在售,市场指导价为16.18万-20.18万元。
我们以比较走量的尊贵版车型为例,该车官方售价18.18万,实际上是没有现金优惠,但是在购车时会赠送第一年的全险。此外,赠送终身保养、购置税15646元、代办验车800元、出厂500元。置换补贴:不同品牌的是5000元,同品牌8000元。
进行分期付款的话,有9万和6万两种:其中9万是两年免息,协助办理贷款服务费3800元,每月还3750元,总首付111046元;6万是三年无息,协助办理贷款服务费2500元每月还1667元,总首付140746元。
总结:第五代途胜L的提升非常明显,不仅有着较为丰富的安全驾驶辅助系统,而且在舒适性、智能化方面也非常全面,所以购买该车还是非常值的!最后,您觉得第五代途胜L怎么样,会不会考虑买它?
第五代途胜l的10大缺点
第五代途胜l的10大缺点如下:
1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型,在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200匹,但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大,颗粒感也比较明显。
4、变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快,但没有铿锵有力的换挡感和更快的降档速度,也少了一些人车合一的驾驶感。
5、悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软,对于震动的过滤不错,但是就会有一种忽忽悠悠的感受。而操控自然成为了途胜的劣势所在,快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺,整体车身动作不够迅速。
6、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的,运动模式手感会重上一点,不过不同驾驶模式间指向性并没有变化,依旧是那种比较模糊的设定。
7、制动性能不佳。途胜的急刹车姿态非常狼狈,车身出现了明显的前倾,并且制动踏板的初段虚位明显,脚感也很软。100时速刹到停的距离是39.88米,这个制动距离放在2022年来看,实属有点难看。
8、车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机在怠速是比较安静,开起来以后整车的隔音水平就比较普通了,并且速度超过60KM/h以后,胎噪也比较明显。
9、性价比不算高。在过去一个时代,现代车型就是以比较高的配置,然后匹配一个相对低的成交价吸引了很多中国消费者。但是全新一代的途胜并没有延续这种性价比,甚至配置比较齐全的车型售价已经超过20万,这个价格似乎已经超越现代品牌的号召力。
10、售后诚意不够足。在北京现代官网可以查询到,途胜首任车主享受终身免费保养,不过仅限于基础保养(机油+机滤),也就是说像更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等等大保养还是需要车主自费的。
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