vip风格改装车 vip是什么车
各位老铁们好，相信很多人对vip风格改装车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于vip风格改装车以及vip是什么车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
vip是什么车
汽车上带vip标志的，一般是指此车配置是经过改装的超豪华版车型。vip是英文的缩写，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上vip字样的名词，通常都摆脱不了高级、尊贵的意义。
vip改装风格也是一种精神，低调不低端，闷骚，讲究。所以不论车身还是内饰，时刻都要整洁，坐进去犹如进了总统套房般。电镀件，闪钻的运用也要适可而止，要品味不要暴发户的味道。所有配件都是有牌的高级货，山寨的让路，轮圈不可能是杂牌的，闪钻怎么也要是施华洛世奇生产的，追求高端的质感。开在路上有一种不怒自威的气势。
目前80年代的人群成为汽车销售市场的购买主力，对于vip个性化的需求也日益迫切，很多厂家也意识到这点，各种vip风格的运动款的汽车层出不穷。运动款汽车的个性化vip改装也是成为时下的流行。相对于过去的全套的vip改装，轻vip改装价格适中，改装后外观奢华飘逸，有很强的视觉吸引力。无论从性能方面考虑还是整体效果考虑一套高光亮度的轮毂都轻vip改装不可或缺的。现在市场上高光亮度的轮毂有水电镀和真空镀两种工艺，由于真空镀膜低碳环保已越来越多的受到人们的青睐。
（图/文/摄：陈芳1）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8@2019
什么是VIP风格
在这个改装风气尚未成熟的日本车界，日本黑道是最早做VIP改装的族群，日本黑道界的大哥，习惯性将中大型豪华房车改装成这种夸张大胆的外观引人注目．不过这种现象也多仅止于黑道界，在并未普遍出现，一般的改装车迷也鲜少会去这样改车，所以此时也没有固定的改装称呼出现，而这也就是为什么在一般车迷心中一直会将VIP风格与黑道大哥之印象连结在一起的主因。�0�2而VIP风潮的真正兴盛则是从90年代初期开始，在当时的改装风气因日本经济起飞，民众荷包有钱而逐渐兴盛起来，各种所谓的爆走族、街道赛车等好几种改装流派不断形成，外观类的改装在当时虽然只能算是小众市场，不过拜日本社会因泡沫经济的环境影响，使得中古车市场上出现了如Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本国产的高级豪华中古房车，而这样的有利条件也直接促成日本VIP改装风格的形成。这些已有十来年车龄的2手车款，英姿不减当年但价格却相当低廉，对于一些原本便以相当崇尚此风格的改装车迷来说，确实是件不可多得的好事，于是便纷纷入手进行后续改装整理，以期能经过一番细心改装整理后重现其有如在新车时期的光辉，在质感与视觉吸引注目度上甚至超越欧洲同级新车，成为一部令旁人钦羡的气派座驾，而全部完成所花费的费用，则还不到购买日本国产新车的价格，所带给车主的成就感自然也就不言可喻，而这就是VIP风格能从原来日本黑道大哥用来彰显在<另一个社会>地位的尊崇及与众不同，到后来能让一般改装族，甚至是本来不接触改装领域的车主沈醉其中的主要理由。外观奢华的VIP改装风格突显出来的精神，正好就是尊荣、豪华的代名词。这时候大量的VIP改装车爆现，也带动越来越多车迷开始购入这类车型或自家的豪华车型做这种风格的改装，进而崇尚这类中大豪华房车所独具的那种非中小型车加大马力所能展现出的尊贵气派感，VIP风格也从此确立起在改装界的地位。
改装减震器合法吗
汽车改装减震系统合法汽车改装是一种汽车文化。如何在不影响安全性和车辆特性的前提下，使汽车装饰更加个性化或提高性能甚至降低油耗；这些问题基本上没有答案，因为改装汽车被严格禁止。但从2019年开始，推出了“16项车辆改装标准”，并按照国家
改装减震器合法吗汽车改装减震系统合法
汽车改装是一种汽车文化。如何在不影响安全性和车辆特性的前提下，使汽车装饰更加个性化或提高性能甚至降低油耗；这些问题基本上没有答案，因为改装汽车被严格禁止。但从2019年开始，推出了“16项车辆改装标准”，并按照国家标准委员会的规划全面实施。对于汽车爱好者来说，简直就是“如大奔”。
开放改装类目概述踏板与行李架汽车外包围轮毂轮胎避震系统汽车电脑
以上五大类是汽车改装最常规的类别，不同车型主要有三个升级方向。第一类是改装SUV/MPV/面包车的行李架或后备箱。这些车辆大多需要扩大车顶装载室空，但许多车辆没有原来的行李架(基本侧轨)。新规实施后，纵向钢筋和横向钢筋可以通过冲孔安装。即使增加行李箱或行李箱，备案后也只需要修改行驶证照片。
轮毂的改装适用于两种车型:越野车和轿车。更换加强弹簧和减震器提升越野车车身，同时更换负极轮毂和AT/MT轮胎，已经是无限的，越野能力的提升将真正达到“无限”。同时，还允许安装车身加强结构，如底盘吊杆或拉杆。但普通车辆不建议安装顶把，因为容易造成塔顶钢材断裂，严重影响车身整体强度。
轿跑车的改装项目主要是轮毂轮胎和扭齿减震，最近流行的改装风格是“日系VIP低洼”。理论上，这种修改只要不夸张就能通过检查。这里的夸张是指离地间隙过低、后轮外八角严重或车轮未经质量标准验证等。汽车改装不仅是改装的范畴，也是改装部件的标准。不符合国家标准的低质量改装件也是非法改装，汽车的改装必须保证配件质量。
不同区域实施节点存在差异
新改装规定的推广分阶段、分区域，车辆是否可以改装，要咨询当地车管所。其次，汽车改装合法化并不意味着没有限制，有些改装项目还是不允许的。
加装灯光摘消音器反光车膜标志更换特殊涂装
上述五类改造项目仍严格禁止。虽然照明升级已默认，但升级仅限于用氙气或LED代替卤素，在原有灯组外不允许额外安装。例如，一些ORV人在屋顶安装LED条形灯是绝对违法的，安装闪光灯也是违法的，无论颜色系统如何。
其他改装项目大多噪音、尾气、光污染严重，最好不要尝试改装这些项目。车身颜色变化已完全打开，但不能使用特殊涂装；比如有的车辆会贴外国警车的贴纸，或者一些低俗的贴纸会被处罚。普通贴纸不能超过车身面板面积的30%(不含车窗)，超标相当于换色。
重要提示:车标不允许更换或拆除，因为监控系统采集的车辆信息会整合车标分析，更换车标可能导致事故发生后未能追究责任而逃逸。这是改装车的“禁区”。其他类型的修改也要注意不要夸大或打扰到人。目前改装车的水平还停留在“汽配风格”的标准，可能会随着规则的开放而升级；不过，改装车爱好者也要注意尺度。试点的概念是双方都在探索。如果改装车带来负面影响，结果可能又是“一刀切”。
改装教程：汽车改装涉及哪些内容汽车改装涉及三个方面，允许改装项目放宽很多
汽车的改装(加装)一般涉及三个方面，档次由改装方向决定。
装饰性改装公路性能改装越野性能改装
装饰性改装是目前国内改装车文化的主要组成部分，因为改装成本最低且不影响车辆安全。一般有装饰贴纸、车身改色、踏板安装、行李架安装或装饰扰流板等。-改装的技术标准概括为两个字:粘贴和螺丝。
这种修改和安装可以说是任意的。只要贴纸面积不超过整车面积的30%，就不需要备案，安装部位不改变车辆的明显特征，往往被忽略。大规模改装安装需要在车管所申请变更，补交法律相关规定拍新照更换行驶证照片不违法。除特种车辆使用的特殊颜色外，车身颜色变更申请始终可以获得批准。但是在装饰改装方面建议谨慎，因为稍有不慎就会让线上价值的车变得“土气”。
公路性能改装主要类目悬架系统轮毂轮胎底盘加强动力升级（仅限于软件）
改装车新规十六项涵盖了以上四点，也就是说换套扭齿减震，使用大尺寸车轮小扁平比轮胎，底盘上有井字架，然后刷ECU数据都是合法的改装项目。但是发动机缸体和变速箱的硬件结构不允许修改，车内的安全结构也不允许修改。例如，赛车需要配备防滚架或拆除座椅。这两点必须是改装车的禁区——不可触碰。否则，一旦车辆被查处，将被迫恢复原状，并受到相应的处罚。
越野性能改装主要类目加装前后差速锁提升离地间隙负值轮毂AT/MT轮胎辅助照明灯×
越野的基础必须是四个车轮能同时稳定输出相同的动力，这样如果一个车轮接地，车辆就能脱离困境。实现这一目标的基础是前后轴都有差速锁，可以实现同轴车轮以相同的速度和动力驱动车辆。但是大多数越野车只有后轮轴差速锁或者没有差速锁，落地后需要升级。这个传动系统的升级没有限制，所以越野锁死没有问题。
负轮毂的作用是扩大轮距，保证越野时车身的稳定性和通过能力。AT轮胎是指全地形轮胎，胎面间隙较大，适用于非铺装路面以提高抓地力，并具有一定的排水能力，还可以兼顾铺装路面上的通勤。MT轮胎指的是泥胎，自然是用于未铺路面的越野行驶。在道路上行驶时非常容易打滑，尤其是下雨天行驶时，很容易打滑失控——MT轮胎适合越野爱好者。
离地间隙的提升主要是指悬架的升级，和公路车一样，这里就不赘述了。需要注意的是，车辆不允许安装外置灯，即使是越野车也不例外；只有原车车灯可以升级，比如用氙气或LED大灯代替卤素大灯，利用雾灯提高辅助照明能力。不要问为什么不能安装——目前的规定还是不允许，所以户外车辆只能考虑升级原有的车灯或者使用带磁性顶棚的便携式(可拆卸)探照灯。
总结:大概允许改装的项目有十几项，对于普通汽车爱好者来说已经足够了。建议停留在装饰层面，因为性能升级总会改变原车的各种参数，或多或少会损坏车架和悬架。
改装减震器合法吗@2019
二手改装车哪个好
二手改装车哪个好
这几年国内汽车文化逐渐兴起，以前大家只会觉得汽车仅仅是一个交通工具，但现在汽车改装逐渐成为不少年轻人的爱好，汽车早已不是一个简单的代步工具。最近有不少想接触改装车的朋友问二手改装车哪个好？其实目前市面上适合改装的二手车非常多，下面就来和大家盘点一下。二手改装车哪个好？
有许多朋友在改车时更愿意去选择一台二手车，毕竟较低的价格能剩下不少钱买零配件。下面精选的这三款车二手车很适合改装。
1、大众CC。目前二手车市场中二手CC的价格在10-18万左右，如果可以买到CC搭载3.2 VR6发动机的前期版本的话，改装潜力会更加大。作为大众旗下颜值最高的车，CC一直是不少德粉们的首选改装对象，因此市面上改装件和改装方案都比较多，改装起来难度较低。
2、英菲尼迪G37。市面上2010款G37价格在10-13万左右，之所以会推荐它原因是G37搭载了一台VQ37发动机，即使是原厂也能达到351匹马力，后期如果想往性能方向改装的话G37会是很高性价比的选择。而且十万出头买大排量自吸想想就觉得吸引。
3、丰田86。丰田86在改装界简直是神一般的存在，不少车主会把86改成赛道利器。市面上有很多关于86的改装件，而且丰田设计86时只“一半”，后期改装潜力巨大。如果你喜欢驾驶的话强烈建议选择手动挡。几万块二手改装潜力车
如果预算只有几万元，那么二手高尔夫6、铃木雨燕和福特福克斯会是最好的选择。高尔夫6在内饰上会比较精致一点，目前二手车价格普遍在6万左右，性价比很高。雨燕虽然已经停产，但是目前依旧有不少朋友拿来改装，省心耐用会是它最大的优点。福克斯底盘比较好，前后独立悬挂在同级别中很少见，有不错的驾控乐趣。什么车适合改装好看？
其实很多车都很适合改装。如果你喜欢黑武士风格可以选择大众高尔夫、宝马3系、思域、英菲尼迪Q50等。VIP风格可以选择雷克萨斯LS、奔驰S级、英菲尼迪Q70L。目前很多改装车玩家都会选择思域和飞度等日系车进行改装，因为日系车改件相对比较好找，同时价格也比较适中。德系车改件也挺多，只是价格较贵。
OK，关于vip风格改装车和vip是什么车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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