国内为什么没有type r type r国内售价
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国内为什么没有type和r国内售价的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国内为什么没有type以及r国内售价的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
2020款思域Type R海外仅26万元起,但是国内售价你买不起
本田的思域这款车可谓是老少皆宜，特别是年轻人，买回来通常都会拿去稍微改装一下。而本田思域TypeR，一台买回来就能直接上路的神车，不必改装，动力性能已是相当炸裂！
继前些日子2020款本田思域TypeR刚亮相芝加哥车展之后，本田官方近日公布了这辆车的海外售价，起售价仅为37950美元（折合人民币才约26.6万元）。
我相信看到这里已经有很多人开始在YY，自己买得起思域TypeR了。先别做梦了，在国内，这辆车以进口的方式最终的落地价起码是70万元起，就算是中产家庭也不是说买就能买的！
虽然你买不起，但我还是想带你看看这辆神车。
2020款思域TypeR的外观使用大量运动化套件，充满战斗的气息！前脸造型非常凶悍，由于前格栅开口更大，看上去十分凶猛，相当有冲击力，当然更大的进气格栅也是为了更好的帮助发动机冷却！两侧的前大灯换上全新样式的LED灯组，灯眉使用熏黑处理，有点像空客A350眼镜侠造型，还是很犀利的。
车尾较为夸张，糅合了很多的复杂设计元素。仿碳纤维纹路的扩散器，增加车辆下压力。中置三尾排两大一小排开，很像法拉利的速8，看起来非常霸气。这次还新增加了一种新的蓝色（BoostBlue）车漆，融合于车型，更有气场！
思域TypeR外观较为张扬，但车内的设计就相对收敛。车内整体造型跟国内版思域并没有很大区别，主要区别就在于一些饰板和配色上。当然内部最亮眼的还是座椅，这个TypeR铭牌的座椅真的是非常多本田粉的心头好。座椅填充度很厚实，包裹感非常好，让人很难想象在一辆赛车上也有这么舒服的座椅！
其次是在一些手感上的变化，思域TypeR内部也用了非常多AlcanTara的翻毛皮，所以在驾驶的时候拥有更多的一个抓地力。
最后，是这辆车还加入了模拟的排气声浪，声浪可根据驾驶模式来调整，在配置上，该车标配方面增加了前方碰撞预警、车道偏离和自动紧急刹车等。
一直以来都有人诟病思域TypeR的前驱设置，他们认为前轮驱动并不是跑车的首选，但本田的设计师和工程师们，在一定程度上将这个问题最小化。事实上，思域TypeR是一辆操控相当好的前驱跑车，它有着出色的油门响应和转向支撑，以及良好的引擎动力。
2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机有着非常澎湃的动力表现，高达320马力的最大功率，峰值扭矩达到400N·m，匹配的是6速手动变速箱，并配备有限滑差速器，可以说是相当暴躁。
另外，改进后的进气阀端口，也减小了排气反压力。
总结：
回到前面的价格问题上，海外最新款的思域TypeR只要26万元起，而国内你能看到的所有TypeR全都是平行进口的。这种小众车型的平行进口，它的手续及运费都是非常复杂的，当然了，终端价格更是飙升到60-70万，比海外版贵了3倍之多。
它值这个价钱吗？就因为它是纽北最速前驱车？其实不然，在我看来，国内的情怀溢价太多太虚了，这个价格是给真正信仰“本田魂”的那群人。
当然了，这个价格也能唬住那群天天囔囔这要“秒天秒地秒空气”的nc思域车主们，他们买错了车，他们应该直接买的是这台TypeR。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红标思域为什么要70万思域type-r国内有售吗
熟悉本田品牌的朋友，对思域一定不会陌生，在一生中拥有很多传奇色彩，特别是那金字塔顶端的Type-R车型，是无数钢炮粉的信仰，也是思域迷眼中图腾般存在。然而这款车70多万的售价并不是轻易能够承担得起的，那么究竟红标思域为什么要70万？
首先我们来看看本田“红标”的来历，历史上第一辆采用红色“H”车标的本田车型为“NSX R”，这款车有着足以比肩法拉利的强大性能，因此也成为了本田车迷心目中的神话，在这款车获得巨大成功后，本田便将红色车标应用到了旗下主打动力性能的车型上。
而本田思域Type-R虽然外观长得和普通版思域没有太大区别，但“内馅”却截然不同。红标思域搭载了一款名为K20C1的直列4缸的“红头机”，这款4缸机能够迸发出235kw的最大功率，车辆最高时速272km/h，百公里加速只需要5.7秒。
光从动力数据上看本田Type-R似乎并不具备太大的诱惑力，但正所谓“思域不改不如推下海”，这款车另一吸引人的地方就是改装潜力大，对于热爱跑赛道的用户来说，只要给红标思域好好升级改造一下，这款车就能发挥出更极致的潜能，毕竟“扭北前驱王”的称号也不是随便给的。
所以本田思域Type-R作为一款实打实的性能车，价格自然就要比国内普通思域卖得更贵，在海外思域Type-R的售价折合人民币大概在25-30万左右，由于车辆目前还是以纯进口的方式在国内售卖，所以在关税、运费等各种复杂的费用叠加下落地价便高达70多万了。
思域type-r国内有售吗？
有售，从上述就可以了解到，想要买一辆本田思域Type-R就必须以进口的方式进行购买，大家可以咨询当地的平行进口车经销商。
但需要注意的是，在国内遍地“红标思域”的情况下就算开台货真价实的思域Type-R上街也可能很难被认出来，而在相同价位下又能够买到奥迪RS3或者宝马M2，究竟这车值不值得买就需要车主自己权衡了。
思域type-r国内有售吗
【太平洋汽车网】思域type-r国内有售，进入国内的新一代思域TypeR是一台左舵版的车型，可以放心的在国内道路行驶。思域TypeR在国内养护起来可不省心，欧版思域TypeR仅可以加98号以上标号的汽油，而追求极致的驾控也让其舍弃了诸多日常使用的便利性和舒适性。
这台手动版本的欧版思域TypeR选装了GT-Pack套件。作为本田平民性能车的代表之作，思域Type-R拥有标准的“战斗格”外观，而且性能上相比普通版车型也有极大的提升，虽说如今的思域Type-R少了爆TEC的快感，但也毫不影响它取下纽北最速前驱车的实力表现。
新一代思域TypeR概念车的长度和宽度都有所增加以提升操控稳定性，另外还安装了新的车身组件，包括更大的网格格栅，更低的扰流唇，侧裙和后散流器和进一步延长的后扰流器，车辆内部配备更硬的悬挂。思域TypeR概念车在前脸和尾部进行了大幅的改进，新的设计语言表露无遗，尾部宽大的尾翼和双边四出排气管似乎在昭示着自己的不俗性能。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
国内思域Type R千金难求在日本能买到,也堪比中彩票了
虽然国内的汽车市场是全世界第一，并且国内所销售的车型也非常的多，但是有着很多的车型都没有进入国内，而这些车型很多都是知名的性能车。除了国内的市场环境之外，消费者大部分在购车的时候也不会选择性能车。就比如说思域TypeR，如果想要在国内购买思域TypeR，那么只能是以平行进口的方式购买，价格还非常的贵，保守来说的话，没有70万是下不来的。
这对于国内的本田粉来说，无疑是很头痛的，不仅车型在国内无法购买，还要花费很多的钱。但是，千万不要以为国内买思域TypeR很难，国外却非常的简单。同样的，在日本本土购买思域TypeR和国内的难度相差不了多少。
在今年的10月份，最新改款的本田CivicTypeRFK8正式上市，在日本本人也仅仅是限量200台，在上市当天就已经被抢空，值得一提的是，限量200台，其中10台是特殊限量版，另外190台是普通版本车型，售价是550万日元。550万日元约等于34万人民币，虽然看起来非常的便宜，但是对于在日本本土来说，这个价格是相当的不便宜了，却依然在一天内被抢光，而这也说明，即使在日本，思域TypeR的购买难度也并不低。
可能有人会说，即使买不到最新款的，人家日本市场或者其他海外的市场还能买到二手的，保有量也多。如果你真那么想，那就错了。思域TypeR二手车在日本市场同样非常的抢手，并且价格也不低。
1997年HondaCivicTypeR是第一代的思域TypeR，距离现在已经23年的时间，23年的车龄再怎么算价格也不会高到哪里去，但实际上，在日本市场，1997年HondaCivicTypeR限量版售价达到了550W日元，其中在当年推出的特别版本拍卖价格达到了798W日元。普通版本的车型在230W-350W日元，最低售价一般至少在150W日元。丝毫没有因为车龄的关系影响到其二手的价格，重要的是，很大一部分的车型都转过几次手，并不是二手车。
来到第二代的思域TypeR，在欧洲推出思域TypeR之后，此时因为日本市场对于两厢车不太友好，因此日本市场推出三厢版本，而两厢版本的车型则是在欧洲生产，如果日本市场有需求，则是通过返销的方式从欧洲“拿货”回到日本市场。第二代思域TypeR可以说是卖得最好的一代，其总销量达到35,190辆。不过，也因为其销量较多，所以二手车市场的价格并没有第一代那么高，基本在75W到270W日元之间，平均价格在150W日元左右。
FD2
FN2
而第三代的思域TypeR有两种版本，分别是FD2和FN2，并且这一代的思域TypeR也是首次推出五门版本的车型。简单来说，FD2版本在日本地区销售，FN2版本在欧洲市场销售，根据市场不同作出的调整。在二手市场上FN2版本基本在80W-270W日元之间，而FD2版本基本在360W-500W日元，FD2当年原售价仅为283.5W日元。
第四代思域TypeR，其二手价格也是相当的高，原售价是428W日元，而二手车市场价格在360W-500W日元之间，如果公里数较少，其价格都会高出原售价。现如今来到第五代，思域TypeR在日本市场依然是属于千金难买的状态。
虽然看起来，在日本思域TypeR的原售价和二手车价格都比国内的低，但是从市场来看，思域TypeR在日本市场的价格其实并不低，买的人非常的多，并不是随处都能买到。所以，日本的粉丝和国内的粉丝一样，想要买到一辆思域TypeR，其实并不简单。
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