北京宝马3系报价 宝马3系报价是多少目前值得入手么
大家好,今天来为大家分享北京宝马3系报价的一些知识点,和宝马3系报价是多少目前值得入手么的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
华晨宝马3系(华晨宝马3系325li报价)
宝马3系都是华晨宝马吗
国内宝马3系都由华晨宝马生产。宝马3系是首批实现国产化的宝马车型之一,宝马3系定位为豪华中型车,和奔驰C级、奥迪A4L是同级别产品,作为宝马的当家花旦,3系以卓越的性能,特有的驾驶乐趣,得到了“真正的世界车”的美誉,被认为是全球中型豪华轿车执牛耳者。宝马3系进口车型提供了三款旅行版车型和一款三厢版四驱车型,其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,三厢车型则搭载了3.0T发动机。2003年5月,华晨宝马汽车有限公司注册成立,华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业,从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市,2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大,并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台,新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆。
华晨宝马3系短轴版和长轴有什么区别
区别如下:
1、尾部标识不同。
长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO。
短轴版镶嵌只有320i2。
2、尾排方面也不同。
短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同,采用黑色钢琴漆的效果。
长轴版也一样,但属于金属镀铬的设计。
3、内饰装饰不同。
短轴红色内饰装饰条贯穿整个中控台,与短轴版钥匙的颜色相同。
长轴版就是传统的金属镀铬设计。
4、功能方面不同。
两款车功能按键的摆列大概相同,在功能性方面长轴略逊与宝马短轴3系。
宝马3系十大忠告
漏油、熄火、冷却液泄露、座椅生锈等。
具体如下:
1、漏油:由于机滤散热器密封圈老化,需要更换密封垫和机滤。
2、冷车启动和熄火:原因不明,需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速,动力明显下降,加速较弱,怠速比升级前明显提高。
3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足,发生泄漏,可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题,需要更换冷却液壶和传感器。
4、座椅生锈:新3系上市后,发现座椅骨架陆续生锈。去年9月,宝马提出解决方案,车主到4S店免费更换,名义上是技术升级。但是9月份以后,还是有车主买新车发现腐蚀。
5、发动机燃烧不充分:汽车排气管壁都是黑粉,喷嘴喷出黑水,尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了,但解决方案并不好。
6、机油消耗异常:每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明,暂时没有解决办法。
7、车主发现第一次故障时,华晨宝马3系行驶里程比较分散,从500公里到2万多公里不等。但超过40%的车主是在车辆行驶不到500公里时发现故障的,应该引起厂家的重视。在容易出现第一次故障的系统中,发动机、转向系统、汽车内饰和内饰排在第一位。
8、受部分发动机螺栓断裂这一常见故障的影响,发动机系统首次成为最集中的故障"投诉点”。然而,2014年3月,宝马公开召回包括进口和国产3系在内的232、098辆相关车辆。就本次调查来看,3系的温控系统和刹车系统表现良好,首次故障没有车主提及。在中国汽车质量网投诉平台上,宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外,还有16起相关投诉。基于以上表现,超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意,但也有10%给予差评。
另外,售后服务是最需要改进的方面,车主的不满意度达到了40%以上。在中国汽车质量网投诉平台上,也存在消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度恶劣等诸多问题。这些直接影响消费者的用车体验,也不利于好口碑的传播,这也是宝马3系的致命短板。
宝马迄今最为重要的车型,回顾宝马3系45年发展历史
;?????宝马3系绝对是宝马在中国市场上卖得最多最好的车型,当时间来到2020年,宝马3系这一款车从诞生至今已有45年的历史,下面就来回顾一下这一经典车型从第一代到现在第七代的整个变化过程。
宝马3系的前身——宝马2002
??????宝马2002是一款载入宝马史册的车型,即使你不是宝马的车迷也应该听说过这一款车。1966年宝马的设计师打算做出一台具有强大运动性能的车型,所以就在宝马1602的基础上换装了一台2.0L的发动机,并命名为宝马2002。
??????宝马2002诞生之后,宝马为了向人们展示它的高性能,于是在1960-1970S期间参加了不少的赛事,并且夺得了三次冠军,其中最有名的是纽北24小时耐力赛冠军。
第一代3系E21
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??????2002为宝马3系奠定了非常好的基础,在宝马2002停产之后,宝马就推出E21作为替代产品。E21在继承了2002良好运动性能的同时,还增加了豪华感和提高了安全性。
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??????动力采用的仍然是2002的2.0L发动机,匹配的是ZF的3挡自动变速箱。底盘采用前置后驱的形式,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架是拖曳臂非独立悬架。值的一提的是,第一代3系从诞生至停产都是只生产两门版本。
第二代3系E30
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??????1982年,第二代车型正式推出,从外观上看与第一代以及前身2002的风格依然比较相似,不过要更加精致。同时第二代3系开始推出四门车型,甚至还有五门旅行车。
??????动力方面在保留上一代的2.0L发动机之余还新增了2.5L和2.7L两个更大排量的发动机,底盘仍然是麦佛逊加拖曳臂的组合。
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??????此外宝马M3也是从这一代车型开始,动力方面采用的是S14系列发动机,排量为2.3L最高可以达到235km/h。有意思的是,第一代M3只有底盘是从E30上取来的,整个车身为了更好的空气动力学而重新设计。
第三代3系E36
??????从这一代3系开始,才真正算是与前身划清界限。首先整个外观都更加符合现代审美观,并且四门车型取代两门作为主导车型,满满都是豪华气息。
??????动力方面,除了还是继续保留的1.6L、1.8L和2.0L发动机,还更换了M50系列的六缸发动机。底盘方面宝马3系换上了新的多连杆独立后悬架,进一步提高了车辆的操控性。
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??????1992年,第三代M3在巴黎上市,这一代M3在外观上比较低调,没有太过夸张的设计。但是动力提升了不少,换上了一台3.0L直六发动机,最高可以输出286马力。
第四代3系E46
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??????第四代3系被很多车迷奉为最经典的3系,整个外观在保留了宝马的经典元素之外更加具有运动感,而且外形的空气动力学特性有了更进一步的提升。
??????动力方面搭载了1.8L、2.0L、2.2L、3.0L多种排量,匹配的是5速、6速手动和自动变速箱,至于底盘仍然是麦佛逊悬架加多连杆悬架的组合。
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??????2000年第四代M3推出,外观整体设计与基础版相同,只是一些细节的地方有所修改。动力方面使用的是3.2L直六发动机,最大马力可达320匹,最高车速被限制在249km/h。
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??????2003年,宝马与华晨汽车合资在中国建厂,开启了宝马在中国市场的新篇章。华晨宝马引入国产的第一款车型就是E46三系。在国产之前E46曾经以进口的形式进入过中国,但是售价接近80万。在进行了国产以后,售价直接掉到40万,让宝马更加接近中国消费者。
第五代3系E90系列
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??????这一代的宝马3系调整了车系命名的方式,四门版的叫E90,五门版叫E91,双门版叫E92,双门敞篷叫E93,统称为E90系列。这一代宝马3系的外观具有更强的攻击性,而且也更加贴近当下的审美。标志性的双肾还在但是造型有了变化。
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??????内饰方面首次加入iDrive系统和液晶显示屏,而且前几代三系一直使用的倾向于驾驶员的中控台设计也没有了,配合豪华的内饰设计使得车内档次进一步提升。
??????动力方面,可以选择的有1.6L、1.8L和2.0L三种N46系列发动机,六缸版则替换成N52和N53系列,匹配的是6挡手动和自动变速箱。底盘依然是麦佛逊加多连杆的组合,不过后悬架改成了五连杆。
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??????2007年,第五代M3在法兰克福车展上市,这一代M3使用了4.0L的V8发动机,最大马力超过400匹。到了后期又换上了一台4.4LV8,最大马力达到444匹。
第六代3系F30
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??????来到第六代车型,3系又更改了命名的方式,改用代号F,基础的四门版是F30,而国内的加长版是F35,同时3系的两门版自立门户成为宝马4系。
??????外观上,这一代3系的设计风格没有太大变化,只是大灯和中网等一些细节之处有所变化,看起来更加年轻并且具有运动气息。动力方面全部都换上了增压发动机,匹配的是采埃孚8AT变速箱。
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??????由于两门版自立门户,所以第六代M3也取消了两门版,代号也改为了F80。动力方面使用的是S55型号3.0T直六发动机,最大马力431匹,最大扭矩550N·m。
第七代3系G20
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??????2019年,第七代3系正式上市,代号再次发生改变,基础四门版为G20,国内的长轴版为G28。第七代3系在宝马的CLAR平台上打造,模块化的生产方式使得制造成本进一步降低。外观上,这一代3系主动将M系列的套件装车,使得外观极度具有攻击性,熏黑的大灯以及眼挑针式大灯非常凶悍。
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??????内饰方面进一步强调了豪华感,除了有全液晶的仪表之外还有金属和皮革装饰的仪表台,并且搭载了第七代的iDrive车机系统。动力方面搭载了B系列2.0T高低功率发动机,并且还有混合动力版本。新平台使得底盘用料更轻更坚固,悬架是麦佛逊悬架的优化版双球节弹簧减震支柱,后悬架仍是多连杆。
总结
??????从3系的前身到最新一代,可能豪华感时有时无,但是运动一直没有改变。从一开始的纯粹机械美到现在的机械与科技完美融合,宝马3系的每一代都能给我们意想不到的惊喜。可以说,这是一款从不会让人失望的车型。
华晨宝马3系是国产的吗?
华晨宝马3系是国产的。华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司,其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。
新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm,轴距比标轴版加长了11cm,达到2961mm,整备质量为1630kg。
扩展资料:
2003年5月,华晨宝马汽车有限公司注册成立,其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员,华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始,有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去,为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。
2005年,华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW3系和5系,同比增长76.7%。2006年前三季度,由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW3系和5系销量已超过2005年总销量。
2004年5月20日,沈阳工厂举行正式揭幕庆典,这标志着合资项目一期全部完工,为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。
参考资料来源:百度百科-华晨宝马3系
宝马3系报价2020款
2020款宝马3系倒下了!3.23万首付提取,超长分期还款没有压力!
作为一款运动豪华车,宝马3系深受年轻消费者的喜爱。虽然宝马3系在豪华车中起步相对容易,但整体价格并不低,对于很多消费者来说,依然是努力的对象。2020款宝马3系上市时间长,销量不错。共推出10款车型,价格区间为29.39-40.99万元。目前部分车型已经降价。
以宝马3系2020款325Li首发版为例。这款车型厂家指导价32.39万,车主裸车均价29.76万,下降2万多。
2020款宝马3系保持了较高的口碑,在车家口碑排名中综合得分4.45分。车主的普遍评价包括配置丰富、加速性强、油耗低、座椅舒适、大空空间、转向精准等。
外观方面,2020款宝马3系整体运动感突出,双肾进气格栅尺寸大,视觉冲击力足,主动进气格栅和LED大灯,动感时尚。车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm,轴距2961mm。
内饰方面,宝马3系内饰的精致感提升了不少。做工和材料突出了质量。全系标配真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏、12.3英寸液晶仪表显示屏。在其他配置上,宝马3系提供了胎压监测、主动刹车系统、360度全景影像、自适应巡航系统、自动驻车等配置,大大提升了驾驶体验。
动力方面,宝马3系2020款325Li首发版搭载2.0T发动机,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,传动方面,搭载8速自动手动变速箱,油耗6L/100km。
买一辆宝马3系2020款325Li首发版全款。裸车价格按29.76万元计算。除此之外,你还要承担购置税、牌照费、车船使用税和第一年保险。取车总费用约33万元。
全款买车压力太大。也可以考虑分期提车,首付低。你可以采用“10%首付”的方案。具体方案为首付32300,分期48期,月供约8428元。“10%首付”计划是通过玩汽车提供的。这样首付就不需要承担购置税、许可费、首年保险等额外费用。,而且只要首付10%就可以提车,适合钱少但收入稳定的朋友。
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本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
2020款宝马3系降价3-4万,首付3万多就可以入手了。快点!
宝马3系向来以操控性著称,被称为“生活中绕不开的车”。但是2020款宝马3系并没有达到预期的成功,销量也比上一款差了很多。目前宝马3系最高优惠3-4万,裸车27万多就能买到。此外,宝马3系还有10%的首付方案,一辆2020年的新车可以开走10%的首付。门槛不高。
在汽车之家口碑榜中,宝马3系得分4.45分。尤其是外貌指数,得分最高,达到4.76分。采用全新的大灯组,内部L型日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“肾-肾”格栅也变宽了,M-sports曜版也采用了亮黑色装饰。封面丰富的线条和比例让前脸非常动感,车身侧面的腰线犀利,搭配运动的五幅式轮毂,非常动感。
空,宝马3系提供长轴版和标轴版,长轴距版为4829/1827/1459mm,轴距为2961mm;标准轴距版本为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm。
内饰方面,2020款宝马3系充满了豪华感和科技感。延续自新一代宝马X5的设计理念,使得新车的豪华感明显提升。同时,iDrive7.0系统的安装也大大提升了科技感。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏的UI设计更加扁平化,符合当下潮流。
动力方面,320/325/330车型搭载三款调校的2.0T发动机,最大功率分别为156马力、184马力和258马力。
一年多来,BBA豪车也降价了,部分车型优惠力度甚至达到了10万。虽然宝马3系的降价幅度没有那么大,但相比以往还是不小的。高配车型最高折扣甚至可以达到5万,大部分折扣可以在3-4万之间。
如果整个购车压力大,可以考虑分期购车。除了普通贷款方案,还可以选择10%的超低首付方案,首付3万元以上,申请方便快捷,无需缴纳购置税和首年车险费用。但首付10%买车的总成本略高于贷款买车,还款后才能过户,适合为业务周转或投资存钱的车主。
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2020款宝马3系有哪些特点?值得买吗?
2020款宝马3系有哪些特点?值得买吗?
宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置,其中2款2.0T/156马力,6款2.0T/184马力,2款2.0T/258马力,共10款。
外观:前脸采用宝马标志性的肾形中网设计,中网中间采用直瀑式镀铬条装饰。
侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高,轴距有2851mm/2961mm两种长度。
内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节,全液晶仪表盘和中控大屏,科技感增强,真皮多功能方向盘。
配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰,只需将手插入门把手即可解锁,四个车门均支持该功能。
安全:作为豪华中型车市场的热门车型,全新宝马3系获得了TOPSAFETYPICK+的称号,拥有出色的安全实力。
空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本,2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。
动力:动力部分,全新宝马3系采用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力,320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机,最大功率184马力,扭矩300牛·米,续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。
悬架/底盘:采用全新CLAR平台,全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上,前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。
维持率:第一年75.32%,第三年59.97%。
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2020款宝马3系什么时候上市?
2017款宝马3系于2016年9月正式上市。作为年度车型,宝马没有遵循常识,换成了B系列发动机。外观和配置也有变化,让2016年(中期改款)的车主羡慕不已。新一代宝马5系已经在海外正式发布,其国内长轴距版本的申报图也已经曝光。今年的新车...
买宝马2020款3系标轴首付多少钱?
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有业务需求+经常坐在后排的人买5系,自己开车的时候一般选择3系。
525Li的低功率2.0T发动机真的是不灵了...
如果我等待即将到来的330i标准轴版本。
2020款宝马320Li属于哪一代3系?
2020款宝马3系属于第七代3系,底盘代号G20。
第一代是E21,第二代是E30,第三代是E36,第四代是E46,第五代是E90系列,第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)
百万购车补贴
宝马3系报价是多少目前值得入手么
宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统,至今为止2019年正好是新款上市的阶段,新车上市几个月内不会有太大的活动,大概到六月份左右,汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠,当然这只是我本人的主观推测,仅供参考。
刚刚上市的这款车,颜值简直太高。外观精致大气,一看就是很高级的那种感觉,车身采用一条横线贯穿的设计,即简洁又大气,车灯的设计别出心裁,前脸跟车灯有一条明显的分界线,更加突出了前脸的美观大方,整体感觉非常豪华,怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机,采用2.0T184马力,峰值扭矩270NM,最大功率130KW,轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了,官方数据,百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳,整个底盘就像一块铁板,所以减震效果特别好,变速箱也很够用,众所周知,宝马的操控性是同级别中最好的,新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆,精致的无以复加,并且内部空间很大,后排座位即使坐满也不会感到拥挤,真皮座椅乘坐起来很舒适,噪音很小,并且轮胎还采取了防爆的技术,开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足,悬挂略硬,过减速带时会很不舒适,起步的时候有些肉,换挡时略有顿挫感,并且轮胎的生意有些大,可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说,这款车很值得入手。
二手宝马3系要多少钱
三系宝马这款车二手价格介绍:1、宝马3系2019款320LiM运动套装二手价格:26.80万,空间:我180cm身高,170斤,但是坐后排都有一拳多腿部空间,一点儿也没觉得局促,所以我并不太理解买Li的动机,因为买这辆车不就是为了开着爽吗,多11cm,就减少了一分操控,这是肯定的;2、动力:对于城市道路的各种限速,我只能说在城市开的时候95%的时候感觉没有任何的问题的,5%的时候还是感觉如果换成某些高性能车的话是不是会更犀利一些呢,但是动力就不是一个重点需要考量的问题,够用就行了,除非很多时候要去比赛什么的;3、操控:操控我还解释什么,这些年开过不少车,日韩系瑞纳索兰托雅阁凯美瑞、德系系桑塔纳宝来迈腾帕萨特野帝A6A4奔驰E\/C,包括亲哥宝马5系、表弟MINI,都多多少少逊色于3系,感觉3系就是大型游戏机,爽歪歪。
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