suv叫越野车吗 suv和越野车的区别是什么
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suv和越野车的区别是什么
1、车身结构的不同
越野车采用的是与卡车类似的非承载式车身结构,SUV采用的是与轿车相同的承载式车身结构。
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架,是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。承载式车身结构被广泛采用,因为成本较低、车重较轻、车身较低,能够很好的适合公路驾驶,并且在舒适性及操控性上都有着很不错的表现。
2、悬架结构的不同
越野车多采用双叉臂式独立悬挂,SUV则多采用麦弗逊式悬挂系统。双叉臂式独立悬挂拥有上下两个叉臂,横向力由两个叉臂同时吸收,支柱只承载车身重量,因此横向刚度大。并且能自适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色,为越野车和法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。
麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意,其结构体积不大,可有效扩大车内乘坐空间,但也由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差。
3、四驱系统不同
越野车是一定要具备四驱系统的,不论是全时四驱还是分时四驱。而SUV主要用车环境多偏向于城市或者郊区,并不一定需要四驱,在很多市面上的SUV车型上,有的只有高配才有四驱,有的甚至全系列都没有四驱。
越野车的四驱系统普遍都具备强大的脱困能力和可靠性。越野车都要求具备能够放大扭矩的低速四驱挡(俗称低四),能够相当大的放大车辆的扭力,越野车普遍能提供接近2倍的放大,例如牧马人卢比肯车型甚至能提供4倍。
这在车辆脱困和攀爬陡坡的时候将起到关键作用。并且越野车有的具备硬连接的中央差速锁,以及后桥差速锁。而SUV即使某些车型具备了中央差速锁,也多采用硅油粘性耦合式的,在困难的路况下很有可能耦合失效。
参考资料来源:
百度百科—SUV
百度百科—越野车
suv是不是越野车的意思
不会,SUV全称是SportUtilityVehicle,也就是运动型多功能车(郊区多功能车)。根据SUV的功能性,通常分为城市型和越野型。越野车是一种专门为越野而设计的汽车,能够适应野外各种路况。它的特点是四轮驱动,底盘高,轮胎抓地力好,排气管高,马力大,保险杠厚而结实。城市SUV一般基于同品牌的汽车平台,既有汽车舒适性,又有一定的越野特性。同时,带MPV的座椅具有多组合功能,适用范围广。它的特点是外观华丽,配置高。越野车正好相反,做工粗糙,配置一般,但有几个必备条件:非承载式车身,中央差速锁,四轮驱动系统。此外,真正的越野车还有几个重要指标:最小离地间隙、接近角、离去角和通过角。
suv是越野车吗
越野车叫ORV
suv不是越野车!
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) [1];SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊实用汽车.
越野车叫ORV(Off-Road Vehicle)。
越野车ORV(Off-Road Vehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗犷豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。
suv是不是越野车
你好,不是。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即运动型多用途汽车(城郊多用途汽车)。按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车,可以在野外适应各种路面状况。特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。望采纳。
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