哈弗h2新消息(哈弗h2停产最新消息)
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哈弗H2汽车质量怎么样
在国产车里面算不错的。
（1）哈弗H2口碑：4.4分（2）高于同级10.12%
（3）优点：功能齐全20（4）座椅舒适4
（5）时尚动感3（6）动力充沛3
（7）空间充裕3（8）缺点：舒适性差2
（9）刹车问题1（10）车窗问题1
（11）噪音问题1（12）方向盘问题1
想向您询问下哈弗H2的几个问题
“发动机不行（无缸内直喷、无涡轮中冷、涡轮介入晚）
回答：发动机不行，发动机1.5T的发动机技术源自奔驰，生产厂家长城自主生产（所谓的不行不知道是什么意思）
无缸内直喷，这个确实是个遗憾但绝对不是缺陷，多点电喷，缺点是燃油燃烧不充分比较费油，优点是如果喷油嘴故障或者更换价格很便宜。
缸内直喷，缺点是如果出现故障，那么将会导致很多发动机零件集体更换，比较费劲，优点就是省油没有别的。
涡轮这个东西其实可有可无。这个我实在是无法回答，这就是个人看法了，
涡轮介入晚，这个问题绝对不是问题，如果涡轮在1500转速介入的话，很容易出现事故，这个的涡轮介入是2200——2500转速介入，我个人认为还是比较合适的，特别是高档位。还有一个如果涡轮介入早的话，那么你的汽车将会在涡轮状态下运行，你有机会自己看看查查涡轮的工作原理，如果介入早那么你的发动机报废的就早。
变速箱技术，在2014年以后出厂的哈弗汽车已经从新设计变速箱了，这个技术绝对是没问题的，说变速箱不行的，都是老款H6确实存在异响那个技术是不行的。
自动挡，这个东西就是个人意向问题了，没办法解释，出租车还都是手动挡呢，你不能吧手动挡直接打死，况且开车的人都知道，开车，开的是一种感觉，并不是配置，手动挡的人能开得了自动挡，自动挡的人开不了手动挡，这就是区别。
挂档难这个也是上面的问题2014年以前的哈弗汽车是这样的，但是H2绝对没有这样的情况不是难挂档，是你的速度没有在这个档位的区间所以挂不进去，这个问题绝对是一个只会开自动档车的人说的。
底盘问题和减震器问提都是老款的哈弗汽车的问题，新款会不会出现还要看驾驶员的个人素质以及对车辆的了解，我是北京的，我刚刚从外地回来，在外面做试驾会，亲眼所见，新速腾50公里时速冲击减速带，不减速，试问一下，这样的驾驶这个车能开几年，就是坦克也抗不住这样的驾驶员来毁这个车，所以驾驶者的习惯是一个大问题。
总结您的问题
1，技术是不断发展和创新的，我们不能用进口汽车的技术或者非同价位的汽车来比较，毕竟一个是SUV一个是家用轿车这也不能比较。中国的汽车发展比较缓慢，这个是众所周知的，但是这并不是中国汽车的一个弊端。
大家总是说宝马好，奔驰好，奥迪好，我举例子说明，中国汽车的报废年限是10年，那么问题来了，合资品牌所生产的汽车（生产线在中国）他的使用年限会不会按照20年或者30年的标准来制造，如果按照这个标准制造的话，如果按照这个标准来生产的话这个品牌的销量和市场保有量是多少？假如您是一个汽车企业的老板，你是不是希望你的汽车销量非常好，那么是不是出现了一个情况，在5年以内，我的车没有大问题，在5年以后我的车还能坚持使用，到10年以后就按照国家标准来报废，所以您不会使用10年以上的材料和工艺来生产我的汽车目的是为了市场保有量，以及车辆的节约成本，因为我用在好的材料，在高端的工艺，报废年限是10年这个车到了10年。你的成本却是20年，那么费用是不是就高了。这就是您之前提出的问题的答案。
这就是中国汽车的现状，这个情况包括所有品牌。
假如奥迪A6国产20万元，进口A6就会买到30万元不管怎么说进口的一定要比国产的贵对不对，那么他贵在哪里了，其实他贵在了生产成本。在德国汽车没有报废年限，所以德国人购买汽车的标准是，谁的车结实，维修成本低，主要部件设计合理，使用年限长，就买谁的。咱们国家是10年，你生产使用年限20年的汽车没有任何意义，因为10年就给你报废。所以千万不要相信广告所说的任何一句话，作为一个比较资深的汽车公关行业从事人员来说，国产车和合资车在同档次，同价位，同等油耗，同等上市日期来看，国产车的性价比要更高，因为他不存在品牌费用，以及企业税金。
我个人给您的建议是，去店里面，试驾H2（您注意一下，看看试驾车跑了多少公里最好是2000公里以上的车，您看一下这个车的性能如何，您如果有条件，最好一天去一下，连续两周，您就会有一个您的答案）。
下面我说一些无关的东西，因为我们公司经常要做很多品牌的远途试驾，所以对汽车驾驶员的要求比较高，很多中国的司机几乎不会开车，95%的人不知道新车磨合，到底磨合的是什么地方，总是说跑跑高速就行了，但是其实不是那么简单的，一辆新车到一名有素质，懂车，会开车的人手里，他的流程是这样的
1，这车在前50公里的驾驶是不会让他在马路上堵着的，会让车尽可能的一次跑够50公里这50公里的时速是不会超过每小时60公里的时速。（这50公里只是在驾驶员在找新车的感觉，每一辆车给驾驶员的感觉都是不一样的）
2，跑完这50公里后，驾驶员会尽可能的去跑一段时间的拥堵路段（目的是磨合起步停车，当然磨合的不是人，是车辆的刹车盘，离合器，方向盘，低档位油门，以及低档位发动机传动系统，以及四个车轮）
3，在车辆跑够100公里的时候，有经验的驾驶员会自行进行一次检查。（和保养差不多的一次检查，但是绝对不会自行动手换任何东西）
4，车辆500公里以后驾驶员会去跑一次高速，（但这次绝对不是去拉高速，会用最低的高速限速跑100公里左右，这个高速是最重要的，这个里程直接体现了汽车的性能。）
5，3000公里的时候才是真正的一次磨合车辆去高速跑，（时速180公里，跑100到200公里回来后直接去4S店做保养，这个磨合给大家普及一下车辆磨合的是哪里，发动机气缸，避震系统，传动系统，车架受力，底盘的扭力，轮胎的高速风阻，刹车盘紧急制动，整车风阻，油耗情况，磨合不是那么简单的事情，一名懂汽车的驾驶人员不会那么轻易的去跑高速的）
6，定期更换电瓶（两年一换，没有什么坏不坏之说，汽车电瓶除了进口车辆意外，不管什么品牌只要是中国生产电瓶两年一换，这句话是对你负责。）
7.第一次保养完毕后，车辆才是真正的进入使用期。
总结：
汽车市场这两年是非常低迷的，这是因为中国人的生意经，大家看到一个行业挣钱就会蜂拥而至把这个行业吃伤，其实汽车没有那么脆弱，只是不会开车人太多了，再加上中国对汽车的要求是10年报废，才导致了很多汽车无法达到自己理想的使用年限就被自己报废了。
我可以好不夸张的告诉您，河北省2800元上下就能买到一个C本，3200元上下就能买到一个B本，A本最难买大概要5000元左右还不一定能买得到，所以我说中国人会开车，懂车的人太少太少了，很多的驾驶方式都是在暴力驾驶。全国很多省市区县我都去过，会开车的人只要怎么驾驶的人寥寥无几，弄的我有的时候都不想和他们聊汽车。最基本的过减速带要减速都不知道，更不用说多少公里过减速带。手动挡的人问他几个基础问题根本就不知道，多少公里挂2档，多少公里挂3档，根本不知道。经常有人告诉我，1档开到15公里，2档开到30公里，面对这样的驾驶员我一般都是无言以对。对于一个新手司机来说，一个好的榜样的一个规范的驾驶习惯才是最重要的，很多驾校根本不告诉汽车的基础知识，只是在教会你驾驶。
所以我给您的回答是，车好不好不看车，看人，这车在差，这个人懂车，这辆车照样能开10年不出大修，这个人不懂车劳斯莱斯，1年报废。（亲身经历您可以不信但是您一定要知道所谓的爱车并不是保养那么简单）祝您选到自己中意的汽车。
（纯手打）
哈弗h2这个车质量到底怎么样
你好，很高兴回答你关于哈弗H2的相关问题。
1.青年精选为创享生活而来
哈弗H2创享版定价7.49-9.49万元，以“7万级青年精选真SUV”为消费者带来全新创享生活体验。时尚大气的外观一直哈弗H2区别其他车型的标签，车型线条犀利，搭配新增LED光源大灯，增加前脸造型层次感，整体运动气息十足。同时哈弗H2创享版还采用6种丰富配色，搭配全新18寸铝合金轮毂，丰富消费者的个性选择。
2.配置丰富内外兼修高品质
如果说外观是打动年轻消费群体的“敲门砖”，那么丰富的配置和优秀的品质，则是促成消费者成为拥趸的硬实力。哈弗H2创享版采用红黑撞色软质内饰，搭配皮质材料座椅，整体更具质感。中控系统采用8寸大屏呈现，支持Android及ios双系统的Carlife+Carplay手机互联系统，可轻松连接手机，支持高德导航、百度地图、QQ音乐、蓝牙电话等应用。
对于年轻消费群体对玩乐享受的追求，哈弗H2创享版更是展现了贴心的一面。全新搭载的智能语音控制系统，能以毫秒级的响应速度根据驾驶者语音指令控制电话、音乐、收音机、空调等功能。而对于喜欢出游的年轻用户来说，哈弗H2创享版搭载的伟巴斯特大尺寸全景自动天窗，可以提供更好的风景，更通过高速/锁车自动关闭功能，让用户使用天窗更加轻松写意。
3.真SUV品质陪你玩到天涯海角
敢于在竞争激烈的小型SUV市场以真SUV自居，2018款哈弗H2创享版具备优于同级的真实力，区别于市场上利用轿车/MPV底盘改造的SUV车型，哈弗H2创享版采用专业化SUV底盘打造，搭载同级罕见前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，轻松驾驭自驾游可能遇到的各种复杂路况。而哈弗H2创享版搭载的235/55R18轮胎，不仅视觉感受更好，同时能提供优秀的抓地能力，将真SUV品质展露无遗。
动力方面，采用了经百万车主验证的1.5T涡轮增压发动机，相比尚采用1.5L自然吸气发动机的大部分同级车型，优势相当明显，最大功率110KW，峰值扭矩210N·m，动力输出同级别名列前茅。匹配格特拉克7速湿式双离合变速器，支持经济、标准、运动三种驾驶模式，换挡平顺，经济省油，继续引领小型SUV“7速时代”。游艇式电子档把更是提升档次感的配置，换挡后自动回位，支持一键回P档。
4.安全配置给力哈弗优秀安全基因
哈弗引以为傲的安全基因及哈弗H2曾荣获的A-NCAP、C-NCAP双五星安全评价，在2018款哈弗H2创享版身上得以发扬光大。其配备博世第九代ESP，集成ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等功能，诚意满满；经过升级的TPMS胎压监测系统，更灵敏、更稳定；全系标配的倒车影像，雾灯转向自动照明等功能及配置，在细节之处赋予驾乘者更多呵护；而超过65%高刚性安全车身、6安全气囊的应用，则在被动安全方面为驾乘者保驾护航。
由此可见，哈弗品价双优的产品战略及“只做真SUV不做轿车衍生SUV”的生产理念，在2018款哈弗H2创享版身上得以实践，这款一直以来深受市场和消费者喜爱的小型SUV高品质王者，以处处超越同级的真实力低价来袭，将成为更多青年用户在进取之路上值得信赖的伙伴。
哈弗h2最新消息***哈弗h2停产最新消息***
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全新一代哈弗H2将于北京车展首发与第三代哈弗H6“师出同门”
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?哈弗H2的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，长城汽车旗下柠檬平台的全新车型即将在北京车展首发，随着这款全新SUV的专利图和谍照图片不断曝光，基本可以确认该车就是全新的哈弗H2，新车将搭载与第三代哈弗H6相同的动力系统。
从此前曝光的专利图和谍照图片来看，新车将采用全新的家族式设计风格，前脸大尺寸的六边形进气格栅搭配上下方梯形的下格栅以及两侧修长的LED大灯组合将整台车的运动氛围很好地衬托了出来。尾部则搭载了时下非常流行的贯穿式LED后尾灯，将年轻运动的总基调进一步衬托出来。
目前新车的内饰设计我们还不得而知，但是该车出产自柠檬平台，与第三代的哈弗H6师出同门，因此大胆猜测全新H2的内饰也将给我们带来不小的惊喜。动力配置上，该车搭载第三代哈弗H6同款的1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大马力169Ps，峰值扭矩285N·m。
选车君观点：长城柠檬平台出产的第三代哈弗H6为消费者带来了全新的视觉冲击和驾乘体验，而即将发布的全新H2也出自此平台，同样将为消费和带来全新的用车感受，也进一步提升了哈弗品牌的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新消息：哈弗H2优惠总动员即将开始！
很多消费者习惯在年底购置大件来“犒劳”自己一年的辛苦，买辆汽车就是很好的选择。此时呢厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——哈弗旗下的哈弗H2。
首先来看口碑表现，?哈弗H2凭借着油耗低,性价比高,颜值高等优点，以4.7的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，哈弗H2将动力充沛的1.5T?150马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.7L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH和底盘调教，使哈弗H2的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。哈弗H2整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4365*1814*1710mm，结合2560mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之哈弗H2在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且哈弗H2即将重磅出击汽车之家倾力打造的12.12车市大集，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对哈弗H2感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H2怎么样？值得买吗？
哈弗H2作为哈弗品牌旗下的销量担当之一，无论是车型外形还是动力总成，都经过了市场的考验，销量便是一个活生生的例子，截止到目前，哈弗H2已经累计到了近70万辆，这也是市场对其一个肯定。
从外观来看，哈弗H2一直在走稳重大气风格。前脸上多条横向镀铬格栅中网有效提升车头的质感，比较稳重。而大灯灯组加入了LED日间行车灯，点亮效果不错，也更耐看。
车身侧面线条则是一副城市SUV的标准设定，谈不上运动，但是足够简洁大气。多幅铝合金轮圈也和整体车身设计语言很搭，没有过多复杂的设计元素。
车尾设计和车头互相对应，没有夸张的设计语言。稍显遗憾的是，尾灯依然采用卤素光源，稍显不够档次。排气则被隐藏在了车尾底部，看起来更加低调一些。
内饰显然是设计师偷懒些，和哈弗其他车型比起来，稍显老气了点。
中控台的做工和用料继续保持较高水准，无论是看起来还是摸起来，都比较不错。中控大屏幕表现不错，显示清晰，反映灵敏。
而车内空间表现也不错，无论是前排座椅还是后排座椅，都能给乘客提供不错的舒适感受，座椅用料厚实，继续保持较高的做工水平。对于家用车来说，稳重的外形和舒适的车内空间，足够了。
长城哈弗h2最新消息是不是有点
H2的车身长度比H6短了30厘米，这30厘米没有短在发动机舱，没有短在乘坐舱，短在了后备箱，这点还是很厚道的，毕竟后备箱不是用来放人的。宽度短了3厘米，试问3厘米能干什么高度也短了一点，这个问题不大，本人175进去还是很合适的...
哈弗H2换代车型哈弗初恋将于广州车展开启预售你是否会钟情它？
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?哈弗初恋的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，哈弗旗下全新的SUV车型哈弗初恋将于今年年底举行的广州车展正式开启预售，该车是哈弗H2的换代车型，并且基于长城全新的柠檬平台打造，新车的设计更加符合年轻消费者的审美。
外观设计上，新车采用了哈弗F系列车型的家族式设计语言，前脸六边形的大面积进气格栅搭配上内部的网状装饰，营造出极强的运动氛围。车头两侧的大灯与下方的日间行车灯采用了独特的造型，营造出极强的战斗气息。车身侧面的设计十分紧凑，不过流畅的线条勾勒出十分突出的运动氛围。车尾的造型十分饱满，搭配上与车头灯组造型十分相似的尾灯，营造出极强的辨识度。
内饰设计上，新车采用了极简的设计风格，车内配备全液晶仪表盘以及悬浮式的液晶中控屏，搭配上旋钮式的换挡机构，营造出极强的科技氛围。动力配置上，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力150Ps，峰值扭矩210N·m。
选车君观点：官方将哈弗初恋定位为年轻人的第一款车，也预示着客户与哈弗品牌结缘的开始。近两年长城旗下的汽车产品在命名上屡出奇招，有效地提升了品牌的知名度，也展现出了长城品牌全新的发展方向，预计新车上市之后会有不错的销量表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
将在北京车展发布，全新哈弗H2曝光
哈弗汽车在国内市场上凭借出色的性价比受到了很多家庭的青睐，近日，我们得到消息称，哈弗全新H2将于9月26日开幕的北京车展中发布，年内正式上市。
在外观上，新车与第三代H6采用了非常相近的设计语言，可视作“缩小版H6”。但换用了尺寸更小的六边形中网，还配备了泪眼式日间行车灯灯带，新车车尾还装配了贯穿式灯组，看上去时尚又运动。
动力方面，新车预计将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N·m。
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