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本田凌派混动价格 【到店实拍】全新本田凌派混动版到店,指导价:13.98万至16.98万

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

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本田凌派混动价格 【到店实拍】全新本田凌派混动版到店,指导价:13.98万至16.98万
(图片来源网络,侵删)

本田凌派多少钱

全新本田凌派正式上市,售9.98-13.98万元,新车定位紧凑级轿车,搭载1.0T涡轮增压发动机。此外,该车系未来还将推出混动版本车型。

在2018年广汽本田品牌之夜上,广汽本田新一代凌派正式上市。新车共推出5款车型,售价为9.98万-13.98万元。据广汽本田执行副总经理郑衡介绍,新一代凌派未来还将导入混动版本,进一步完善产品矩阵。

相比现款车型,新一代凌派在外观、动力等方面均有较大变化。尤其是在动力方面,此次新一代凌派取消了现款1.8L自然吸气发动机,全系换装为三缸1.0T涡轮增压发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为173Nm,与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

外观方面,新一代凌派采用了本田最新设计语言,前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅,搭配大面积镀铬装饰,凸显年轻运动风格。此外,新车的头灯组造型也发生了变化,并在其中加入了LED日间行车灯,下保险杠改用三段式布局,雾灯区布局更加简洁。新车车身尺寸为4756×1804×1509mm,轴距为2730mm。相比现款车型,新一代凌派的轴距增加了80mm。

另据郑衡介绍,针对新一代凌派,广汽本田还将推出“首付1万元起,余款最高可享3年0利率”的金融购车政策。

本田凌派第一代车型自2013年正式上市以来一直很受消费者的青睐,时隔五年,凌派的第二代车型也终于面世,其外观、内饰、空间以及各项配置都较第一代车型有了很大的提升。如今价格占优势的自主品牌越来越被消费者接受,在这样的形势下,新一代凌派能否通过自身优势在竞争激烈的紧凑型轿车市场里占有一席之地,值得拭目以待。

本田凌派新车价格是多少

本田凌派是一款不错的中型轿车。因为它年轻的外表,吸引了很多年轻人的目光,尤其是80后。这辆车的价格是多少?来看看本田凌派新车价格奥德赛2021报价的内容和图片吧!

1.本田凌派新车价格多少?

飞度,官方指导价:9.98-16.98万。飞度,属于广本,是一款五座掀背车,非常受欢迎。在A0级轿车市场,这款车的装载能力非常强,油耗非常低,后期保养相对无忧。这是一辆优秀的滑板车。但是对于粉丝来说,它真正的身份是超跑,没有人能追上它同级别的强大力量,它的外形修饰潜力巨大。不仅如此,它还能以不到10万片的数量着陆。契合只能用两个字来形容——犀利。

近日,北京锦绣大成汽车销售有限公司广汽本田店为旗下领牌车型提供了高达4万元的现金优惠,同时购车者还可获得价值2万元的耗材、油卡、保养套餐等。

二.7座奥德赛2021报价和图片

2021款奥德赛官方指导价2298-3238万。除了官方指导价,还会有来自全球奥德赛经销商的经销商报价。奥德赛官方指导价和经销商报价为参考价格,并非实际落地价格。落地价格还包括新车购置税、保险费、牌照费等。以广州为例,加上这些费用后,奥德赛的参考落地价为25.90-。以下是2021款奥德赛各车型的价格表。由于各地经销商提供的折扣不同,以下落地价格仅供参考:

锐·混动2.0L锐·舒翔版官方指导价:22.98万,参考落地价:25.9万。

锐混动2.0L锐享版官方指导价:25.58万,参考落地价:28.88万。

锐·混动2.0L锐·智享版官方指导价:27.58万,参考落地价:31万。

锐·混动2.0L锐·尊享版官方指导价:29.48万,参考落地价:33.1万。

锐·混动2.0L锐·至尊版官方指导价:32.38万,参考落地价:36.3万。

这是关于本田凌派新车奥德赛2021报价和图片价格的回答。希望大家对这些回答都能满意,感谢阅读!

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本田凌派混动版配置价格分析:硬刚卡罗拉雷凌,有实力

长久以来,对于本田混动系统在国内紧凑型车市场的布局期待上,相信很多人和我相同的想法就是思域的混动版,毕竟本田的混动逻辑在雅阁身上给到我们的动力体验是非常爽快的,要是同样系统匹配到体型更小的思域身上,那体验肯定会更加让人惊喜。然而就在大家的期待目光中,本田却把它的混动系统优先给到了凌派这款车上,结局有点出乎意料。

不管怎么说,既然凌派混动版是本田在国内的首款紧凑级混动车型,那我们不妨来看看这款车在配置性价比方面表现如何。从上市消息可以知道,本田凌派混动版的售价区间为13.98万-16.98万,共有锐·舒适版、锐·豪华版、锐·领先版、锐·旗舰版四个不同的配置版本,配置的种类不算很多,但考虑到还有燃油版,所以混动体系里放置四个版本是比较合理的策略。

仅从售价区间我们就可以得到的信息有,混动版凌派续接了燃油版的售价天花板,混动版最低配和燃油版的最高配售价重合,从中可以看出混动版的凌派定位高于燃油版车型。再从横向比较角度看,同为混动款的丰田卡罗拉售价区间为13.58-15.98万,混动丰田雷凌的售价区间为13.38-15.28万,可见本田凌派混动版剑指的是谁。

老规矩,先从最低配的锐·舒适版配置说起,外观内饰部分的配置有:LED前后大灯、卤素前雾灯、LED后雾灯、驾驶席车窗一键升降、外后视镜电动调节、织物座椅、主副驾座椅四向手动调节、前排中央扶手、7英寸彩色显示仪表、前排双USB接口、四扬声器等;安全及舒适性配置有:车身稳定系统、车轮防抱死系统、牵引力控制系统、胎压监测、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、电子驻车、电子换挡、一键启动、自动空调、主动降噪、后排空调出风口等。

稍微细心对比可以发现,这款锐·舒适版的配置情况是和燃油版舒适版高度相似的,只是锐·舒适版在自动空调、仪表显示方面稍微体验好点(事实上混动版每款车的配置情况都和对应名称的燃油版很相似,只是混动版配置会稍微高点)。

从日常用车对配置的需求角度说,锐·舒适版这款车型配置上确实有些不太够用,例如最基础的倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热,以及无钥匙进入、自动大灯、多功能方向盘、手机互联等功能,这款锐·舒适版都没有配备。如果你不嫌弃后期加装麻烦,那么入手再自己折腾也不是不可以,否则还是建议你看看更高配置的版本。

预算增加一万,来到售价为14.98万的锐·豪华版,相比较于锐·舒适版来说这款车型增加的配置有:无钥匙进入、倒车雷达、后排座椅行李厢取物口、后排中央扶手、LED前雾灯、外后视镜加热、后扰流板、皮质座椅、主驾驶六向调节、行李厢灯等。

从用车需求角度来说,这款配置满足日常使用没有什么明显的痛点,适合非常追求性价比的买家。

预算再增加一万,来到售价为15.98万的锐·领先版,相比较于锐·豪华版这款车型其增加的配置有:ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识识别系统、盲点显示系统、多角度摄像显示系统、自动大灯、智能远近光切换、日间行车灯、多功能方向盘、8英寸智能彩屏互联系统、CarLife、后排双USB接口等。

可以知道,这万元的差价主要用在了本田的Honda SENSING智能主动安全配置上,以及体验更加舒适的用车细节上,考虑到这套系统使用体验很不错,以及其他增加的配置也能明显提高用车体验,因此这款锐·领先版性价比表现是非常亮眼的,适合预算相对宽松的消费者。

最后,来到售价16.98万的顶配锐·旗舰版,和上个版本相比它增加的配置有:17英寸轮毂、侧安全气帘、电动折叠外后视镜、前排座椅加热、真皮方向盘、八扬声器、Honda CONNECT智导互联系统(包括实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线、紧急呼叫)等。

顶配的锐·旗舰版虽然增加的配置也不算少,但考虑到其中增加的大部分配置实用性并不是非常的高,因此它并不适合那些追求性价比的消费者,这款车型适合那些预算不是问题,只追求顶配带来的完善体验的买家。

总结

仅从这款车的混动体系里来说,四款配置中我们更推荐中间两款,一款是配置刚刚够用,以性价比为取向的锐·豪华版;一款是配置精华更全面,售价略有提高的锐·领先版,它的性价比表现也很不错。一头一尾的低配车和顶配车,要不就是最低配版本后续改装的精力,要不就是顶配版需要的更多的预算,适合预算紧张,或者是价格不敏感的买家。

凌派混动版是首款搭载本田i-MMD1.5L混动系统的国产车型,或许是由于这款新系统刚刚引入,国产化率还未达到理想状态,对整车成本带来影响。从市场的横向对比来说,和丰田家的卡罗拉、雷凌混动版相比,凌派混动版的售价略微高了一些。我们建议大家在选购时看看自己的需求,主要关注对大空间和本田混动驾驶体验的需求程度。或者,不急着买车的话,可以等这款新的混动系统国产化率提升,带来车价的下探再考虑。

2.配置表详情

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【到店实拍】全新本田凌派混动版到店,指导价:13.98万至16.98万

近日,从江西上饶广汽本田经销商了解到,全新本田凌派混动版已全面到店,指导价:13.98万至16.98万。

凌派锐·混动是凌派的混动版车型,其搭载了一套1.5L的混合动力系统,其中1.5L发动机最大马力109匹,最大扭矩134牛米;电动机最大功率96千瓦,最大扭矩267牛米;整车动力系统综合最大马力为154马力,匹配E-CVT变速箱,官方公布的百公里油耗为4.1L。

在外观方面,凌派锐·混动与燃油版的凌派并无太多明显差别,只是在细节方面有一些混动版的专属标识和设计。来到凌派锐·混动的前脸,前部的本田logo变成了蓝色的轮廓,其他就与燃油版的无太多差异了。LED大灯为凌派锐·混动车型的全系标配配置。

来到车身侧面,凌派锐·混动的车身长宽高分别为:4756*1804*1509mm,轴距为:2730mm,尽管定位于紧凑级轿车,但是凌派锐·混动的尺寸还是很有优势的,加上其将车厢的空间设计的最大化,所以在车内乘坐空间方面,在同级别车型中,有着很大的优势。这也是燃油版凌派车型一直以来的优势所在。车身侧面主要的变化就是在翼子板上增加了HYBRID的混动标识。同时轮毂的造型也更加具有科技感。

凌派锐·混动的车尾最重要的两个设计点就是尾厢上的小尾翼以及贯穿尾灯中间的镀铬饰条,提升了一定的档次感和运动气息。排气则采用了隐藏式的设计。

内饰方面,凌派锐·混动基本保留了燃油版的设计风格,整体设计风格简洁明了,各个功能区之间的分布也非常合理。8英寸的中控屏幕尺寸中规中矩,但是操作逻辑和显示清晰度都没什么问题。内饰最大的变化就是挡把更换成了电子按键式,突出了科技感。

燃油版凌派在舒适度方面的表现,是很多消费者认可其的原因。凌派锐·混动版很好的保留了这一优势,座椅宽大柔软,座椅填充物十分厚实,并且前后排的座椅表现都非常出色。后排座椅中央扶手放倒后还可以折叠出一个小桌板,非常方便。

目前凌派锐·混动新车刚刚上市,所以市面上并没有什么价格优惠。对于凌派锐·混动这款车型,更多的是适合以市区驾驶为主,追求混动车型的安静和省油,同时在看腻卡罗拉或者雷凌混动之后,可以选择的最为靠谱的一款混动车型。个人推荐配置为指导价15.98万的2020款锐·混动1.5L锐·领先版,包括8英寸中控大屏、丰富的主动安全配置、自适应远光灯、倒车影像等配置一应俱全,足以满足日常驾驶所需,感兴趣的朋友不妨关注一下。

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