敞篷车40万左右 40万左右的轿跑车有什么推荐
大家好，今天来为大家分享敞篷车40万左右的一些知识点，和40万左右的轿跑车有什么推荐的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
40万左右的玛莎拉蒂有哪几款哪款值得购买
玛莎拉蒂新出了一款入门级的SUV，叫KUBANG，价格在40万左右。
玛莎拉蒂说起来应该是一个豪车的品牌，他的价格基本在100万以上，这个价格对于工薪阶层的我们来说只能是望而远之，像结婚的婚车一般会有这样的车型，但是最近玛莎拉蒂出了一款40万左右的SUV，不知道官方处于什么样的考虑，开始走亲民路线了。
让想买名牌车的我们又有了希望，就像女生买包包一样，男生们也向往着拥有一辆自己的豪车。这个创立了一百多年的汽车品牌，从专属跑车变为了亲民跑车，对同等级的奥迪、奔驰、宝马等车型有了一定的冲击。
这款车的外观十分的大气，让人看了会觉得他不仅仅值40万，而是豪车榜里的佼佼者。适中的车身长度，流畅的线条，让你有一种想随时启动的冲动，在动力方面他搭载了4.7Lv8的强悍发动机，让你随时体验飞一般的感觉。
40万左右的轿跑车有什么推荐
今天说一个非常带劲的话题，C级Coupe、宝马4系、奥迪A5这三个轿跑怎么选？其实更多年轻人对于这种3系什么奥迪A4，以及奔驰普通的C级，人家说太普通了，所以愿意多花点钱去选择它的轿跑版本。第一它是进口，这车全部是进口。第二确实有个性，无框的门，包括溜背的造型等等，现在说这三个轿跑主流的轿跑怎么选？大概价格是40万上下这个价格。
我们首先来说C级的Coupe其实奥迪A5和宝马4系，它们都有这个敞篷版，然后有那个四门版，五门版掀背的版本，以及双门的Coupe，但是C现在主流卖的只有Coupe车型，它并没有诸如那种的五门掀背的版本，所以随着车型就比较简单值得推介是38万多的那款C200的入门型号，其实样子已经很好看了，有AMG风格的轮圈，内饰也是运动风格的，特别是它的价格比较实惠，它只卖38万，它要比4系的Coupe要比A5的Coupe都要便宜好多好多，便宜一个4万或者更多，而且你注意到同样是进口的C级的旅行版是卖两百41-42万，而C的Coupe才卖38万元。证明其实Ccoupe的价格定的是非常非常实惠的一个价格，这是它最有竞争力的地方，就是价格实惠才卖38万的进口的Coupe。
第二个C级Coupe的造型是挺优雅的，因为这一代奔驰Coupe车型C级Coupe、E级Coupe、S级Coupe都是那种很优雅的造型，C级Coupe虽然有一点点紧凑的感觉，因为E级Coupe更好看，C级Coupe有点较紧凑，但是显得确实也比较运动，好这是C级。
我们说完了来说宝马的4系，宝马4系我个人还是比较推荐它的双门的Coupe的车型，因为我不太喜欢宝马的那个五门叫GranCoupe。因为那个车就和3系太重叠了，我们说两门的宝马Coupe车型，425i的Coupe直接带了M套件，因为现在宝马的M套件下放的非常的慷慨，很多入门级的车型入门乞丐版就是M套件的，4系就是这样，最便宜的425iCoupe的那个乞丐版就是带M套件的，带M套件之后有M套件M的18寸的轮圈以及M的方向盘，丁字裤的方向盘都是都有的，所以它整个套件和外观看起来不错，价格卖43万多其实不是很贵，可以接受这个价格，但是比刚才说的C级Coupe要贵了好多，这就应该是C级Coupe太便宜了。这个宝马4系然后呢在说奥迪的A5。
奥迪A5我就反倒不推荐买双门版的，因为双门版太贵了卖45万起步，这是一个非常不合理的价格，反而它的五门掀背版的Sportback的那个版本的起步价不到40万，这倒是一个挺合理的价格，并且这一代的A5的五门版做得非常好看，比上代好看了，线条更加的妖娆，所以如果买A5我倒是推荐买五门的Sportback的版本，不到40万的起步价就买那个最低配就行了，最低配配置已经不低了，非常好，对于外观带S-line运动套件轮子也很大，所以买那个版本就行了。
最后说这三个车如果选一款的话怎么选？我可能会在C级Coupe和宝马425iM套件中间徘徊一下，那宝马的空间大一点，特别是后排空间能坐下一个人空间大一点，并且M套件非常好看，但是归根结底奔驰要便宜了一个四五万块钱，这个价格差是非常吸引人的，所以我最后会选择奔驰C200的Coupe38万的那一款，因为价格确实非常公道。
40万左右买什么车好
1、辉昂
官方指导价： 34.00-63.90万
级别：中大型轿车
实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面。如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台。
2、英菲尼迪Q50L
官方指导价： 26.48-38.98万
级别：中型轿车
作为一款B级豪华车，英菲尼迪Q50L相比雷克萨斯ES更加趋向运动化，所以在调校方面会比较重视动力性能和操控性能，其所搭载的2.0T发动机最高能够喷薄出超过200马力和350N·m的扭矩。另外值得一提的是，皮质包裹的中控台同样彰显着豪华的气息。
3、捷豹XFL
官方指导价： 37.58-57.88万
级别：中大型轿车
捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅。
4、奥迪A6L
官方指导价： 40.98-65.38万
级别：中大型轿车
奥迪A6L绝对可以算得上是奥迪在国内的当家车型了，这款车凭借着自身超强的产品力斩获不少的销量及优良口碑。虽然车身造型比较中庸普通，但内饰拥有相当的科技感，坐进车内三块大尺寸屏幕映入眼帘，内饰设计非常两眼。作为一款中大型车，5米多的车身长度内有着很好的空间表现，皮质座椅给人带来舒适的驾乘感受。得益于车内配备的可变转向比功能，这辆车开起来并不会显得笨拙，动力和底盘的表现都能够让人满意。
5、宝马4系
官方指导价： 35.98-61.98万
级别：中型跑车
作为有着掀背、硬顶、硬顶敞篷三种车型可以选择的进口跑车，宝马4系掀背版凭借着不俗的动力以及较强的实用性吸引到不少的国内消费者。这款掀背的宝马4系外观上采用了M套件的装饰，整体上更加运动激进。宽大的空间下更适合家庭用户，较大的后备箱在同级别车型中更具优势。前置后驱的驱动形式还能给你带来驰骋赛道的激情感受，动力和操控性都非常出色。
6、宝马3系
官方指导价： 29.39-40.99万
级别：中型轿车
宝马3系作为一款中型豪华家用轿车，以优良的操控性能捕获了一大批年轻消费者的心。但是对于家用车而言，纯粹的操控显然并不适合，所以新款的宝马3系在操控和舒适性中做出了取舍，将两者很好地结合了起来。外观上新3系增加了M系列运动套件，使得整车看起来更加运动。而车内则对轴距进行进一步的加长，带来了更加宽敞的后排空间，更好地满足用户在实用与舒适方面的需求。
7、雷克萨斯ES
官方指导价： 27.90-48.30万
级别：中大型轿车
雷克萨斯ES算是一款产品力可圈可点的中大型豪华轿车，整体给人的感觉比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且舒适性也非常好，动力的调教偏向平稳。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，很多人（广东人除外）会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。
8、凯迪拉克CT6
官方指导价： 37.97-69.90万
级别：中大型轿车
凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。
9、沃尔沃S90
官方指导价： 37.29-53.99万
级别：中大型轿车
沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。
10、 Giulia
官方指导价： 34.98-125.98万
级别：中型轿车
Giulia虽然是一款小众品牌汽车，但不得不说这款车的外观非常出色，三叶草式的家族式前脸透露出一股凶悍气息，整车造型维持着一种绅士般的优雅，为了维持这种优雅的平衡，牌照架不得不做出妥协从而设计在了车头右侧，非常具有辨识度。内饰设计也同样具备运动气息，巨大的换挡拨片时刻提醒着车主自己的运动属性。动力方面这款车的表现非常出色，特别是动力表现更强的280版本车型，绝对能让用户体验到来自意大利的性能车味道。
宾利有40万左右的么
有二手的。宾利车价格一般是200万到300多万人民币，欧陆、飞驰和添越300多万就能买到，添越新能源220万就能买到，慕尚比较贵，要500多万，配置越多价格越高。
宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称“W.O.”的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司（Great Northern Railways)的一名学徒。
对速度和性能的热爱，加之能通过赢得比赛实现汽车销售，让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。他的目标十分明确，来自那个简单到让人难以置信的理念：“要造一辆快的车，好的车，同级中最出类拔萃的车”。至今，宾利仍在不断提升其无与伦比的愉悦感和完全纯粹的舒适感。
慕尚是宾利在2010年推出的一款旗舰豪华车，设计最高时速298km/h，前置前置后驱，车身重量2585千克千克，引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出，充满力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅。
宾利慕尚以殿堂级气派、澎湃动力及惊人速度为设计基础，充分展示出宾利在赛车运动方面的优秀传统及对力量与速度的热切追求。
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