别克卡罗拉价格 别克凯越和卡罗拉哪个好
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15万全款落地丰田卡罗拉,价格买贵了吗
在紧凑型轿车市场里,丰田卡罗拉是一款很出色的车型,全球卖得最多的轿车,那就是丰田卡罗拉;在国内汽车市场,丰田卡罗拉不是细分领域第一,但是基本上是处于前五的位置,这款车的优点是出行成本低、保值率高,可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问,他用15万全款落地丰田卡罗拉,大家看看这个价格,我买贵了吗?
这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT运动版,这款车的尺寸还是可以的,长宽高分别为4635*1780*1435mm,轴距2700mm,根据这个参数可以感受到,乘坐在卡罗拉里面,那么也不会有什么拥挤感,这个也是车主会选择卡罗拉的原因。
在动力上面,这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机,不过最大马力只有112匹,所以在动力性能表现上面,不用说都会比较肉,但是对于日常出行来说,这个动力已经足够了,并且日系车油耗本来就低,丰田更是如此,根据工信部油耗数据,这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款,全系都是配置四轮独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,后轮E型多连杆式独立悬架。
丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT运动版的厂商指导价为13.68万元,这个价格在合资轿车里面,算是略高了吧!但是全新卡罗拉是四轮独立悬架,这个配置的合资轿车,价格都不会便宜到哪去,本来买车就准备了15万,所以经过参照后,最终就选择了这款车,落地下来差不多也是在15万左右。
因为购买这款丰田卡罗拉采用的是全款,所以贷款的手续费没有,同时也没有贷款的利息费,这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格,大家看看这个价格,我买贵了吗?
丰田卡罗拉是一款热销的车型,优惠力度都不会很高,并且我还是全款购买,但是接近年底冲销量,我在购买的时候,车辆是优惠5000元,所以裸车价是13.18万元,对于这个优惠的价格,你们认为赚到了吗?裸车价格落地下来,自然也要其他费用,保险就有5000元,这个刚好把优惠价抵扣,在加上购置税等费用,最终落地下来,这款卡罗拉是150274元。
卡罗拉和英朗哪个性价比高
而随着别克英朗典范的推出,别克英朗可以提供1.0T/1.3T/1.5L三款发动机的配置车型,无论是四缸发动机或者三缸涡轮增压发动机可以很好的满足人们的需求,这样的别克英朗能够吸引到的用户自然是大大增加的。
别克英朗作为美系车,外观比较硬朗,大气。与上一代车型并没有太大的改变,主要是细节的优化。前脸采用了家族式设计语言,大尺寸的竖排进气格栅,贯穿两条镀铬饰条,看上去非常精致。线条具有肌肉感。车身尺寸方面,长宽高分别为4609mm/1798mm/1486mm,轴距为2640mm。
卡罗拉这款车车型是世界范围内都比较畅销的车型,自然它的颜值也是符合很多普通大众的审美,新款的卡罗拉造型进行了年轻化地设计,前脸造型更加犀利,具有很强的线条感。特别是两侧的大灯组,比较狭长,周围银色饰条装饰,具有很强的层次感。车身也是比英朗显得修长,轴距为2700mm。
卡罗拉内饰比较注重简单实用,看着比较舒服温馨的感觉。软性材料也是运用地恰到好处,方向盘的手感和座椅的包裹性都不错。反而英朗的内饰更显得时尚一些,座椅采用了亮色。中控布局合理分布,并且有银色饰条装饰,增加了内饰的质感,层次感也比较好。配置方面英朗更具有优势,配置比较丰富。卡罗拉等许多日系车的内饰设计是一个吐槽的地方,看着不大气,而且比较老气,缺乏设计感。
安全配置方面,全新英朗典范全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置,典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像,同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等。
动力方面,卡罗拉搭载了1.2T、1.6L、1.8L三款发动机,传动方面匹配5档手动、6档手动、E-CVT和CVT无级变速箱。百公里综合油耗4~6升左右。而别克英朗搭载了1.0T、1.3T、1.5L三款发动机,匹配6档手动、6档双离合和6档手自一体变速箱。百公里综合油耗5.1L左右。动力方面都可以满足日常的家用出行,油耗表现都是比较省油的。在售价方面,新款的英朗价格优势比较明显,优惠力度也比较大,尤其时随着别克英朗典范的推出,四缸发动机的别克英朗典范相信能够获得更多人的支持。
卡罗拉和英朗哪个好,总的来说,卡罗拉和英朗两款车都是非常不错的代步车,卡罗拉走的是国际潮流的范,外观比较时尚,年轻,但是内饰不是很大气,有点掉档次。动力油耗表现不错。英朗这款车外观比较硬朗,看着具有肌肉感,皮实耐造。而且内饰比较时尚大气,驾驶乐趣更高一些,而且加上现在的别克英朗的典范出来了四缸发动机的情况下,选择别克英朗会是一个更好的选择
别克凯越和卡罗拉哪个好
推荐凯越,这两款车的市场保有量肯定是凯越高,站在路边看看就知道了。
我家的凯越快4年了,每次加油都计算油耗的,平均下来不超过8.5,而且几乎都是在市区上下班开。就算百公里比日本车多上1、2个油,但是性价比高,你算算买车时省下的钱换成汽油可以开多久。而且车也结实,铁皮厚。
质量也不错,快4年了就换过一个火花塞,一个点火线圈,都是质保期免费换的。就是对轮胎不是很满意,容易鼓包,都换成米其林了。
老公的同学开307,那天试了我们的车说减震比他的好多了,音响也比他的高一个档次。
日本车总是在你看不到的地方偷工减料,前几天看了《小强热线》,别克、大众10万的车后尾箱的开启都是液压方式,成本200元,日本车20多万的雅阁、凯美瑞却是2根铁条的,成本10几元,就这一项每年给本田和丰田各自省下2、3千万。还有车门内的防撞钢梁,又省几千万。虽然车买来不是为了撞的,但是为了家人的安全,我情愿选择百公里多上1、2个油。
丰田卡罗拉这款车的性价比如何值得入手吗
我们首先从静态方面来看;现款在售的卡罗拉在去年进行了换代,新车不仅仅针对外观和内饰进行了重新设计,而且新车还基于TNGA架构进行打造,对于经常关注汽车的网友应该知道TNGA架构,基于该架构打造的丰田车,从目前来看,还没有一款车让我们消费者失望。值得一提的是,基于该架构打造的车型,不仅在动力总成方面进行了升级和行驶品质方面也进行了很大幅度的提升,最关键的是,在主动安全配置和被动安全系数都进行了比较大幅度的提升,而且,从基于该架构打造的车型,在国内的销量来看,表现的普遍都非常不错,如果是家里平常使用可以入手这台车。
卡罗拉动力方面卡罗拉提供了1.2T汽油和1.8L混动,传动系统为CVT和E-CVT变速箱,要注意的是,换代后的卡罗拉和雷凌都取消了MT版本的车型,全系都是自动挡车型,由此可见,在今后的几年当中,基本上很多品牌旗下的紧凑级轿车和小型车,预计逐渐将会舍弃MT版本的车型。其次就是动力方面,如果选择的是1.2T版本车型,这也是卡罗拉的走量车型,虽然纸面数据和实际的百公里加速成绩,表现得都非常一般,但是在驾驶过程当中,实际的动力输出还是够用的,最主要的原因为,该车的动力响应非常迅速,并不像是一辆搭载涡轮增压的发动机。
卡罗拉舒适度丰田卡罗拉不仅有着比较高的安全系数,而且在行驶品质方面和乘坐的舒适性方面,表现的都非常不错,对于家庭用车而言,在同级别当中和同价位区间,丰田卡罗拉的确是一个不错的选择,但是,如果我们站在综合能力的角度上来看,卡罗拉表现的并不是非常突出。前排整体乘坐感受要更加舒适。除了空间和座椅的问题之外,后悬挂的调校比较硬,在铺装路面上也能感受到清晰的震动,降低了卡罗拉的乘坐舒适性。也有优点,车厢内静谧性做得比较出色,时速120公里时车内分贝约66.5,噪音主要来自于风噪,没有胎噪和发动机噪音。
卡罗拉空间车身数据方面,这款车型的长宽高尺寸分别为4635/1780/1455mm,轴距是2700mm,从数据上来看,这款车型的数据在同价位中只能算是中游水准,因为同价位的别克威朗已经达到了四米七的长度,显然卡罗拉要稍微短一点。但是新款卡罗拉的车内空间倒是相当的不错,丰田是比较善于合理利用车内空间的,在日系车里面有两款品牌,一个是丰田,另一个就是本田,都是著名的车内“魔术手”。新款卡罗拉这款车型的悬架也是不错的,它前悬架采用的独立悬架,后悬架采用了多连杆式的独立悬架。经过我们的测试,这款丰田卡罗拉的调教偏舒适性,支撑稍微软一点,过一些炮弹坑或者减速带都是晃晃悠悠地过去,和德系车硬邦邦的感觉完全不一样。
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