雪佛兰科迈罗新款 2021款雪佛兰科迈罗正式推出 起售价约17万元人民币
很多朋友对于雪佛兰科迈罗新款和2021款雪佛兰科迈罗正式推出 起售价约17万元人民币不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
雪佛兰科迈罗怎么样值得买吗
雪佛兰科迈罗作为一款经典的跑车，在动力和外观上都是非常讨年轻人喜欢的，作为一辆价格不贵的跑车值得购买，但作为家用车就不太推荐了。
科迈罗作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机最大的输出功率可达202千瓦，最大的扭矩可达400N·m。
科迈罗匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，作为一款平民跑车表现已经足够亮眼了。
扩展资料：
很多人对科迈罗的第一印象是《变形金刚》里面的角色就是“大黄蜂”了，搞笑的性格加上酷炫的外表，而且它是由一辆拉风的跑车变形而来的，而这辆跑车就是雪佛兰科迈罗，因此很多人被这款车的外观所吸引，对此便有了深刻的情怀。
雪佛兰科迈罗的整备质量在1570kg，这样的重量等同于一辆普通B级车的重量，而对于一款2.0T的发动机来说其油耗也是比较惊人的，百公里油耗达到了15升以上。
雪佛兰正式发布了2021款 科迈罗
近日，车天地了解到，雪佛兰正式发布了2021款科迈罗，这款车将推出多个版本，起售价为2万5千美元，约人民币16.8万元。
这款车的外观造型和老款车比起来没有太大的改变，扁平的头灯和中网融为一体。整车看上去运动感十足，这款运动版车型是在普通版车型的基础上，融入了较多的运动套件做了点缀。
我们来看一下这款车的配置部分，新车全系都升级了无线AndroidAuto和AppleCarPlay的互联功能，V8车型还配备了Brembo刹车卡钳、运动型悬架、电磁行驶控制系统等套件。
最后来看一下动力部分，这款车具有多种动力总成让大家来做选择，入门版车型搭载了最大功率205kW2.0T发动机。此外，更高配车型还搭载了3.6LV6自然吸气发动机、6.2LV8自然吸气发动机，而在顶配的ZL1车型中则搭载6.2TV8机械增压发动机，这台发动机最大功率485kW，峰值扭矩880N·m。
整体来说，对科迈罗关注的人群还是很多的，国内市场中的2.0T版本在售价上也比较接地气，可以让更多的年轻小伙伴拥有它。但是因为各种原因，更大排量的运动版车型应该不会来到国内市场。
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雪佛兰科迈罗怎么样,值不值得买
对于跑车而言，没有值得不值得，选择跑车就等于放弃了舒适性和实用性，所谓的性价比全在你个人的感受上。科迈罗这款车值不值得买，百公里加速需要5.8秒，实际测试要在6秒开外，车身占地面积很大，但内部空间非常狭窄，后备箱更是小的可怜，就这么一款美系肌肉车，值不值得买，看你自己。
40万以内的预算，我想大部分人都想去选择福特野马，毕竟它的性价比很高，而且经常容易被人误认为是“法拉利”。不过要说外观硬朗，还得是雪佛兰科迈罗，野马在它面前有点像姑娘开的车。目前科迈罗全系仅有一款车型，官方的售价为39.99万元，但是在大部分地区都有着5万元左右的优惠，所以仅需34万元就能够买到车。
如果单纯的说这台车所带来的逼格，我想这台车绝对要比野马高出不少，毕竟变形金刚已经让它有着足够高的名气，就连很多不懂车的女孩子见到它都会亲切的认出这是一台“大黄蜂”，进口车的身份也绝对能够轻松满足你的虚荣心。
说到科迈罗的颜值，自然不用多说，一直以来都是它的一大卖点，充满了肌肉感的身材让整体上看起来非常霸气，狭小的进气格栅采用了熏黑的设计，让前脸的运动气息更为强烈。两侧“镰刀型”的日间行车灯均采用了LED光源，让前脸的造型有着更为犀利的效果。
内饰方面，也和它的运动身份比较相符，多炮筒式的出风口和平底式的方向盘都带来了很强的驾驶欲望，让这台车在视觉上有着更强的运动范。不过，中控部分的布局还是有些过于简陋，整体上并没有太高的档次感。
即便是作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机最大的输出功率可达202千瓦，最大的扭矩可达400N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感。
2021款雪佛兰科迈罗正式推出 起售价约17万元人民币
日前，雪佛兰正式发布了2021款科迈罗，新车将推出多个版本，起售价为2万5千美元，约人民币16.8万元。
新车在整体的外观造型上与老款车相比变化不大，扁平的头灯与中网融为一体。整体看上去具有着强烈的运动气息，而运动版车型则是在普通版的基础上加入了更多运动套件进行点缀。
配置方面，新车全系都升级了无线AndroidAuto和AppleCarPlay的互联功能，V8车型还配备了Brembo刹车卡钳、运动型悬架、电磁行驶控制系统等套件。
动力方面，新车具有多种动力总成供消费者选择，入门版车型搭载了最大功率205kW2.0T发动机。此外，更高配车型还搭载了3.6LV6自然吸气发动机、6.2LV8自然吸气发动机，而在顶配的ZL1车型中则搭载6.2TV8机械增压发动机，这台发动机最大功率485kW，峰值扭矩880N·m。
总结，许多年轻消费者对科迈罗的关注度很高，国内市场中的2.0T版本在售价上也比较亲民，让更多的年轻人可以拥有它。不过由于种种原因，更大排量的运动版车型恐怕不会来到国内市场。（作者：GZC）
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