crown汽车 crown丰田是什么车
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丰田尾部crown是什么车
丰田crown是皇冠汽车，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，该车长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，实现了卓越的操纵性能。皇冠保持整体车身重量的平衡，使驾乘者在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。
crown是什么牌子
crown是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。
国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。
在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。
扩展资料
全新皇冠内饰设计一改老款的沉稳，中控台的双屏幕布局看上去气势十足，而材质用料方面保持着一直以来的高水准，与同级别车型至少在科技感方面并不吃亏，仪表盘黑底白字儿倒也清晰易读。
动力方面，新款皇冠依然搭载一台2.0L涡轮增压发动机，该款发动机采用双喷射、双循环等技术，最大输出功率为235Ps，最大扭矩为350Nm。传动方面将匹配一台8速手自一体变速箱。
参考资料来源：百度百科-皇冠（丰田生产汽车品牌）
crown是什么车
这是丰田的皇冠，皇冠是丰田旗下的中大型车。这款车的轴距为2925mm(毫米)，长宽高分别为5020mm(毫米)、1805mm(毫米)、1480mm(毫米)。皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。皇冠的2.0升涡轮增压发动机拥有235马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。皇冠前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架由左右两个横臂组成，它们之间有一个连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。
crown丰田什么车
是丰田皇冠汽车，crown是丰田集团旗下一款中大型高端汽车品牌，性价比比较好，舒适度也是不错的，不管是从车型，用户口碑，还是安全配置来讲都是不错的，而且和同价位的其他车比起来，在二手车市场上的保值率也是不错的。
丰田皇冠前面车标分成金银两色。平常所看到的皇冠不同颜色的车标即为不一样等级的版本系列，金色车标的皇冠，不论是性能，还是配置各方面都优于银色车标的皇冠。
丰田皇冠于1995年1月1日在日本下线，而在2020年4月28日，随着最后一辆14代皇冠的下线，一汽丰田皇冠正式停产，也有人称是被亚洲龙所取代了。
事实上丰田汽车旗下一直都有2个高端品牌，除了皇冠之外，还有大家所熟知的雷克萨斯：
以前被称作“凌志”，而该品牌创立于1983年，最开始在美国市场试水高端乘用车市场，没想到一炮而红。
雷克萨斯主打的是运动跟时尚，不仅颜值高，非常地吸引人眼球，其次在内饰上也是很精美。不论从门缝，或是一些细节的地方，都可看出雷克萨斯这个品牌的精致以及精湛、细致的做工和技术。
本田crown是什么车
这是丰田的皇冠。皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车。该车轴距2925mm，长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm。皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。皇冠的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为235马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。皇冠的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。
crown丰田是什么车
丰田CROWN皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种.。
第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
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