弯梁车价格为什么便宜(4000元左右的弯梁摩托车)
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弯梁车为什么便宜
弯梁车,发动机最大110,没有125发动机,且弯梁车面向农村大众,定价肯定低。
弯梁摩托车是现在最常见的摩托车,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,浓缩了一个时代的坎坷与希望,包含着几代人的挚爱和深情。
为什么弯梁车比较省油
弯梁车结合了男式车省油耐用及踏板车方便的特点,实为市区代步的必备良药,弯梁车的的百公里油耗一般在1.5L左右,有以下几个原因:
1、发动机排量小,一般为100或110的排量,用于代步足矣,排量小耗油也低;
2、车体轻,轮胎窄,弯梁车自重本身就比较小,轮胎又窄,行驶阻力小,耗油少;
3、骑弯梁车的人很少会飙车,一般在经济速度下行驶,油耗也会低;
4、一般弯辆车发动机采用双离合器,保留有传动档位,但离合器是自动的,相对踏板车的CVT系统,传动效率要高很多;
5、由于是自动离合器,动力的传递是跟着转速上升的,保证加速会比较连贯,因此在设定化油器特性时,可以设定的稀一点,节约燃油。
扩展资料
大环境上由于人们对节能性产品要求的增强,需要一款经济性代步工具,而在摩托车家族中,具有省油方便实用的“国民车”非弯梁莫属。2005年,欧Ⅱ环保标准的实施,国内摩托车制造厂家在环保措施上几乎都采用二次补气燃烧技术,将未完全燃烧的尾气引至汽缸中再一次充分燃烧,在达到环保要求的同时也在节能上进行了一次不小的突破。
因此,采用二次补气燃烧技术的弯梁车节能省油的特点得到超长发挥,这个时代正是需要弯梁摩托角色的到来。在市场中,弯梁车经过了时间的考验,厂家的制造与研发技术都达到了一个炉火纯青的高度,如今所要做的就是“百尺竿头更进一步”如何引导人们的消费意识,将弯梁车的消费阶层向纵深延伸。
由简单向复杂、由低端向高端,中国弯梁车走过了引进国外淘汰车型的最初发展史,经历了打“价格战”走低质低价竞争的迷茫时代,成长起来的中国摩托车产业全力打造精品摩托车——这也是中国弯梁车发展的一条必经之路。
闲鱼卖的弯梁摩托车怎么这便宜
闲鱼是二手交易平台,东西相对较便宜。
商品即使全新,也是因为主人买了搁置在家一直没用,就变成全新的二手商品。也有很多商品的原包装跟小票没了,所以导致价格变低。
主要是为二手闲置物品提供一个处置的平台,跳蚤市场,因为二手,所以价格也很便宜,但也有部分商家入驻。
为什么踏板儿车比弯梁贵这么多
踏板车的制造要求和成本都比弯梁车要高一些,而且一般商家利润也稍多一点点,其实弯梁车也不是都便宜,现在高端的弯梁车价格也要六、七千元,这个价格已经能买到一些合资品牌的踏板车了,一般的国产品牌踏板车贵的也就这个价位,弯梁车也不都是三、四千元的廉价车型。
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