为什么说车的几乎不说马自达？为何感觉在销量上不如人意
大家好，如果您还对为什么说车的几乎不说马自达不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么说车的几乎不说马自达的知识，包括颜值与操控并存，坚持自我的马自达CX-8，为何感觉在销量上不如人意的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
为什么车更好的马自达销量不及现代
先说马自达的缺点（如此才切题），这样才会知道为什么在与其他品牌（包括自主品牌）比较时会不选择马自达。
1.马自达的价格不低，与两田相比价格也不算低。（这点应该算重要原因）
2.马自达发动机声音很大，一是发动机本身声音大，二是发动机舱隔音不好，无论行驶过程中还是怠速声音都不小，感觉基本不在隔音方面下功夫。
3.配置低、内饰不精致塑料感太强。
4.漆面薄，我开过一白色早年海马普力马，第一批进口件占比高，第八、九年左右部分漆面开始脱落，有个别的地方开始破裂生锈。第八年开始烧机油，也可能与我有一阵子开短途较多有关。
优点嘛我觉得小毛病不太多，除了换蓄电池、喇叭、轮胎、正时皮带等这些损耗件之外就是换了近光灯、车窗升降开关。底盘总体不错，但是感觉还是略有单薄，过减速带、小坑、院门槛等有咯吱咯吱异响。
大部分总结还是根据普力马这款车，试驾过马自达cx-5，这款车隔音也是类似，所以可能有些观点不一定代表普遍性，可以讨论，请不要粗暴简单喷。
为什么北京五环内的路上基本看不到马自达cx4
可能这个少见的情况的确让你赶上了，不过我是经常在北京看到的，而且2017年马自达CX-4的销量为7.24万，只不过排名的确不太好，但是和之前的马自达相比，已经是阶梯式的进步了。
这款车如你所说，几个亮点比较明显，最重要的我觉得就是三大件，发动机与变速箱的匹配完美，都是自家研究出来的技术，动力输出顺畅，而且底盘的调校也很出色，紧致回馈感很不错，所以操控很好。
短板就是内饰和空间，相比这个价位的其他SUV，尤其是近来的国产SUV，内饰和空间的表现都要好于CX-4，但是CX-4的卖点就是上述提到的，在乎空间的我想还是别考虑它了。
马自达是日系车吗马自达的车怎么样
当然是日系车，而且是在中国市场的日系车(也可以说在所有的合资车)中，最有良心(另一品牌是铃木)的车之一，其三大件的机械匹配性能，在同价位和同级别的车中，也可以说是最好的。只是全系列车型和同级别车型相比，后座空间一般，不占优势，只能说够用。但马自达车的最大优点就是好开，可以说，开过马自达的车之后，同级别和同价位的许多车，你就不愿意开了，这就是马自达车的魅力！！！
颜值与操控并存，坚持自我的马自达CX-8，为何感觉在销量上不如人意
怎么说呢，个人认为，主要还是跟国情，跟国人对车的认识和喜好有关！目前人们选车主要还是注重那几个方面：空间，实用性，品牌，性价比，保值率等等，对于操控几乎都不是太过于去注重！而马自达偏偏又主打的是操控，和更换了“魂动”外观牺牲空间之后沿用至今的高颜值！
说主打操控，再同豪华品牌相比，如宝马，在品牌影响力上又不如人家！再说空间，主打操控和外观的车，我想在空间上不用多说，大家可以看下马自达所有型号的车跟同级别大部分车来比后排的空间都不是很宽敞，这就在空间和实用性上不如人家！再来说性价比，马自达虽然销量不高，但它价格向来都比较坚挺，优惠的幅度不大，在自主品牌配置高，颜值高，空间大，价格优等自主品牌盛起时代，性价比又从何谈起！对于保值率，不高的销量也就证明了保值率如何！
从马自达这个品牌状况纵观来看也就知道为何CX-8的销量不如人意！相比于同级的汉兰达，再横向空间上没有人家宽敞，而在保值率上又没有人家高！可以说马自达主要销量对象是凭高颜值吸引的年轻人和马自达的忠粉儿们！
当然了，马自达的车确实不错，聪明的变速箱，引以为傲的创驰蓝天等等！
个人观点，不知大家对此有什么观点，看法，见解留言一起探讨探讨！
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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