江淮轿车多少钱 江淮轿车是哪生产的
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江淮轿车是哪生产的
安徽省生产的。总部地点：安徽省合肥市东流路176号。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、全球汽车50强，中国自主汽车品牌前5强。
公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等知名品牌。
扩展资料：
截至2018年底，江淮汽车累计拥有授权专利13099件，其中发明专利授权1760件，成为国内首家专利过万的车企。自2009年起共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。
江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等知名企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、哈萨克斯坦等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。截至2018年底，江淮汽车累计出口超60万辆。中高端轻卡连续多年行业出口第一，乘用车出口位列行业前三。
参考资料：江淮汽车官网-集团介绍
参考资料：百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司
江淮和悦轿车怎么样多少钱
售价6.58-8.88万元和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。它选配4G15 1.5L发动机，匹配五速手动变速箱，最大功率达到77kw/6000rpm，峰值扭矩为141N·m/4000rpm，最高车速可达175 Km/h。
和悦系列的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂采用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。而防撞三级溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等配置极大提升了和悦的安全性。
尤其值得一提的是，江淮和悦系列在上市前经过了极其严格的测试，保证了江淮和悦的一流品质。在此前不久的成都车展期间，和悦举行了全球第一次新车20万公里的公开测试--"爱中国，和悦一齐跑"和悦20万公里品质马拉松活动，同时也是史上第一次跨越60城市的新车公开测试。
20万公里的不间断公开测试，对车的品质、可靠性提出了非常大的挑战。但对消费者来说，这却是他们放心购买的信心保障。据介绍，和悦在内部已经完成了30万公里不间断的"高温、高原、高寒"测试，并接受了极端条件下的破坏性测试.
对了它的官方油耗是6.1，估计上路后在复杂的路况上应该要达到8个多油！看上这次很有眼光，江淮车的总体质量上来说还是不错的，稳重，支持国货！
还听说这车太重，动力上有点小牛拉大车的感觉！但是跑起来很稳，能够跑到180！楼主参考下就是！总体上还是很好的车的
4.2米的江淮帅铃瑞捷特冷藏车油耗每公里多少钱
4.2米的江淮帅铃瑞捷特冷藏车油耗每公里5毛钱。
4.2米江淮帅铃冷藏车整车参考价格：10.2~16.8万
江淮帅铃4.2米冷藏车参数配置：
整车型号：HFC5043XLCP91K12C2V，整车尺寸：5995*2310*3390MM，箱体尺寸：4030*2080*2200MM，厢体容积：18立方，总质量：4.5吨，车自重：3.21吨，拉货重量：1.09吨（实际拉6吨），江淮帅E单排1900宽，3308轴距，安徽康明斯HFC4DE1-1D(安徽康明斯152马力)，星锐6档变速箱，气刹，美国AAM后桥(5吨)，7.00R16钢丝轮胎，170*6大梁，中控锁，电动玻璃，LED日间行车灯，多功能方向盘，原厂空调。
江淮骏铃V6 4.2米冷藏车参数配置：
【底盘配置】整车型号：HFC5043XLCP31K1C7S，整车尺寸：5.995×2.4×3.19m，厢体尺寸：4.015×2.18×2m，厢体容积：17.5立方米，车总重量：4.5吨；车自重：3.2吨；拉货重量：1.1吨（实际拉货重量5~6吨）；准乘人数：3人。云内德威D25TCIF1(150马力)2.5排量，安徽星锐6档变速箱，前桥2.5吨后桥4.5吨，7.50R16钢丝轮胎，驾驶室采用高强钢“鸟笼式”框架结构，流线型驾驶室(2071宽)，国内首款通过高标准碰撞实验驾驶室，轿车化内饰，电子液晶仪表，语音提醒功能，管梁式仪表台骨架，双层夹胶玻璃隔热隔音，无骨雨刮(提高雨天安全性），鹰眼式组合大灯、日间行车灯提高行车安全性、气压鼓式、动转、空调、电动门窗、MP3收放机、,广角、补盲镜、离合助力、中控锁、方向盘(娱乐按键模块)、顶杂物盒、定速巡航，干燥器、排气辅助制动、气刹。16气门。
江淮骏铃V5 4.2米冷藏车参数配置：
整车型号：HFC5045XLCP92K1C2V，整车尺寸：5.9×2.32×3.3m，箱体内尺寸：4.03×2.08×2.2m，厢体容积：18m³，总质量：4.5吨；车自重：2.8吨；拉货重量：1.5吨（实际拉5吨），V5宽体加宽驾驶室，五十铃功率88KW120马力国五柴油发动机，5档变速箱，气刹，空调，多功能方向盘，定速巡航，后视镜加热，LED日间行车灯，7.00R钢丝胎，ABS，前桥2.5吨后桥4.5吨。
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
江淮汽车质量怎么样
根据自己的体验来说质量总体来说中等偏上，但对于这个价位来说性价比不错，毕竟没有十全十美的车。下面说说江淮瑞风S3的优点和缺点。
先说优点：
1、这车的三大件（发动机、变速箱、底盘）做得还行。
2、油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大。
3、保养维护费用中等偏下。
4、外观漂亮。
缺点：
1、动力偏弱，别谈什么推背感。
2、车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头。
3、车身1.21吨轻了点，还好有ESP。
4、发动机个别有点问题。
其他电子系统配置虽然说丰富（ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等），作为国产车，配置高是他的卖点也是最烦恼的，基本以后先出问题的都是配置这一块，而这个价位的合资车，基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。
如果你不在乎这些小毛病这车可以买，性价比较高，毕竟三大件没多大问题，还比较耐用，推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看，7、8万的车，不管合资、国产多多少少都有毛病，等你以后车用个7、8年，到时候你就知道那些电子配置够你修的了，从长远看还是汽车三大件要好，毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。
江淮发动机质量怎么样
问题一：江淮汽车发动机质量怎么样应该不错，
底盘起家，国内行业第一；轻卡前三，性价比高；
中重卡后起之秀，高性能发动机合资项目即将完成并投产；客车整合到安凯，主打高端豪华市场；瑞风商务车市场销量第一，素有mpv制造专家之称；
轿车刚起步，主打车型江淮和悦正在发力！
总之，江汽每项产品定位极其精准，并依靠优良口碑逐渐发展壮大，在自主品牌中占有重要一席地位
问题二：江淮汽车质量怎么样 50分江淮的车总起来说外形不错，发动机的技术就不是很成熟了。感觉要入手国产车的话还是考虑一下奇瑞吧，奇瑞的发动机技术很不错，我的车开四年了，没有出过大毛病。当初路虎、捷豹找合作厂商的时候直接选的就是奇瑞，奇瑞自身质量要是不过关的话，路虎和捷豹怎么会和奇瑞生产国产路虎车呢！
问题三：江淮瑞风s3是什么发动机质量可靠吗还是不错的,在起步和行驶中动力都可以的。
江淮瑞风s3评价：
1，外观，说不上多好看，但是整体造型挺符合大众眼光的，颜色也多,
2、配置，同级唯一的定速巡航系统、同级唯一的6MT变速箱，除了基本不会生产的最低配外都配有ESP和上坡起步，智能行车电脑，超大7寸屏MP5，带导航、蓝牙，多功能方向盘和胎压监测，这些也不知道有没有用。
3、油耗，SUV一般油耗都高，说是5，9L，很多人也动心了，都在想着自己到底能省多少钱。
4、保养，5年20万公里，抱着维修钱也是能省一点是一点的心理，也有人为这个心动。
问题四：江淮汽车s2的发动机是哪里产的?质量好吗这车发动机是跟S3一样的1.5VVR江淮自产发动机，我听过起动的声音很好，怠速很稳很静【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题五：江淮s5发动机那里生产的质量怎么样 S5的这台2.0T发动机还是挺不错的，最大130KW，265牛的扭矩，比大众的2.0T少一点，大众的2.0T的147KW，280牛，这款机器同大众TSI一样也是缸内直喷涡轮增压发动机，也属于TSI机器，所以数据很漂亮，远比大众1.8T要好，大众1.8T的机器118KW，250牛，这款机器现在仅仅是数据很漂亮，但是实际测试还未知，也不知道与车辆的匹配怎么样，预计0-100公里肯定在10秒以内了，大约应该在9.5秒左右，如果过能帮到你的话，请选为最佳答案
问题六：江淮的发动机怎么样它自己不出发动机，所以，要看是哪一款车上的发动机。
问题七：江淮车质量怎么样 9月19日，江淮汽车在成都车展上正式发布其三厢，两厢A级中国名牌，被命名为“同悦”，“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验的，全球领先的技术和资源的综合应用，并结合中国市场的实际需求，开发出了世界级高品质A级车。
叠翠2.0AT的市场，同悦品牌的发布，标志着江淮乘用车的策略是稳步推进，“经典，简约，精益”的概念车，展示了其自有品牌的低成本进军高品质的效果。
据介绍，“高兴”，“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，法拉利，阿尔法联合设计？罗密欧等经典车都是从手宾法。“有了***”，“同悦RS”学云，汉唐建筑，京剧脸谱，太极等中国元素，继承了江淮C级车的前脸的家族特征-如飞翔的翅膀，运动外观。机型小巧饱满，更宽敞的内部空间相对于同级别车型。三厢同悦在成熟，稳重中体现时尚动感，具有时尚，聪明，精力充沛，对于都市年轻一族具有很强的吸引力悦RS两厢版本。
同悦搭载4G13发动机，这款发动机具有高功率输出，低油耗而闻名，69KW的最大功率，只需5.5L的百公里油耗，排放达到欧洲最高的排放标准，符合环保的趋势。高强度钢板的车身材料的关键零部件上的应用，以保证体内具有良好的结构性能。的车身外板的穿孔腐蚀需要10年以上，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性和动力性能。
同悦的安全性能值得称道，采用鸟巢全承载车身结构，率先搭载了最新的博世8.0 ABS+ EBD，此版本已经只在高档轿车使用。同时合理性的关键部件及关键铰接点的CAE分析优化处理后的受力结构的主体，达到欧洲安全标准法规要求较高的程度。最大的差异化优势
江淮轿车在于高品质。关键的决定是好还是坏的是看汽车时消费者购买少了，但要真正体验使用的底盘技术标准时。底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系和组成，汽车的安全性，舒适性等部位，操控性，动力和经济性起着决定性的作用。江淮造车有45年的经验，是最古老的汽车制造商在汽车底盘之一，车桥技术已在机箱的结构设计中处于领先地位，传动系统匹配的悬挂系统的设计制造工艺改进，配套机箱的整体性能调整等等，早已有深刻的理解和经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮商用车，瑞风MPV，SUV鹰在市场上享有良好的声誉，江淮也成为高品质的代名词，据报道，同悦的底盘为“五星底盘”。
为了保证高品质的同悦，其制造过程由高科技来自日本，德国，瑞典，美国是世界领先的生产设备，高精度装备保障的供应商。依托江淮汽车强大的制造能力和质量保证体系，同悦轿车将凭借中国风尚造型，五星底盘，现有A级车市场的竞争中完全重写，成为A级车消费者购车的第一选择。
问题八：江淮发动机是哪里产的他们家乘用车系列基本上都是配自己家生产的发动机，卡车系列配的就比较多了，有潍柴、云内、全柴、朝柴、康明斯等国内主流卡车发动机生产厂家，也有他们自己和纳威司达合作的迈斯福发动机。
问题九：江淮轿车的发动机怎么样江淮轿车有三菱发动机跟VVT，目前综合的性能都是很不错的。具体怎么样，要看楼主是注重质量还是性能，油耗。
问题十：江淮汽车质量怎么样去3.15的网站上查查有些型号的还可以不过还是多看看合资车吧价格差不了多少
请问合肥市的江淮纯电动轿车多少钱一台有没有2手的可买
1月24日，随着首批电动轿车的钥匙交到用户手中，江淮汽车成为我国首家将纯电动轿车面向私人销售的商业化运营企业，标志着我国纯电动轿车开始走入寻常百姓家，同时标志着江淮汽车股份有限公司纯电动轿车的商业化运营由此开始。
首批交付用户的纯电动车共60辆，是江淮汽车计划在合肥投放的585辆中的第一批。该车虽然是同悦的外形，但内部有所变化：取消发动机、增加电瓶。对于这种由车身负重布局变化而进行的车身设计，没有整车车身开发能力的企业是无法做到的。
江淮纯电动轿车首批用户为安徽明生电力投资发展有限公司，面向私人消费的纯电动车将陆续交付使用。据悉，江淮汽车首先要求本企业的管理人员购买、使用自己生产的纯电动轿车，以此提高企业的凝聚力，并可加速提高纯电动轿车的品质。
有资料显示，江淮集团旗下的安凯客车公司早在2001年就开始研发新能源客车；2002年江淮电动中巴就出口巴西；2003年安凯率先获得纯电动车国家公告，成为国内首家获得纯电动客车国家公告的企业；2005年，江淮汽车启动了瑞风BSG微混合动力项目；2006年自主研发出串联混合动力和氢燃料电池客车，并交付上海运营；2008年北京国际汽车展上瑞风BSG微混合动力亮相，同年启动了中混合动力的研究，并于当年年底完成了汽油/CNG两用燃料发动机的研制。
此次交付使用的纯电动轿车，是江淮基于同悦平台开发的第一代纯电动轿车，续航里程为130公里，电池组能量为15kWh，整备质量为1200公斤。据悉，该车采用整体式质心集中动力总成设计，有效降低了震动和噪声；电池组最大限度地利用了物理空间，安全性高，并实现了可更换；整车控制系统功能集成在电机控制器和电池管理系统内，有效控制了成本。该车拥有高性能的CAN通讯系统，并拥有功能完善的电池热管理系统，应用独立的动力电池切断单元(BDU)，提升了安全性。另外，驱动电机控制策略、电池管理系统安全性和可靠性、整车防水性等关键问题也得到了妥善的解决。
江淮汽车股份有限公司副总经理、乘用车公司总经理戴茂方介绍说：“江淮早在2001年就已经着手新能源技术的研究，投入新能源车是经过深思熟虑和谨慎评估的。在轿车的新能源应用研究方面，江淮采用了‘两条腿走路’的方式，同悦平台发展纯电动轿车，和悦平台则发展混合动力轿车，并逐步扩展应用到全系车型上。到2012年，江淮在电动车和混合动力车两个方向的新能源轿车方面，都将有一定的市场规模。”
另有消息显示，在刚刚闭幕的合肥市人代会上，“大力发展新能源汽车”被列为1号议案。该议案的主要内容是，“十二五”期间，合肥市坚持纯电动车和插电式混合动力技术路线，形成年产10万辆整车、10亿安时动力电池及电机、控制器、电空调、电转向、电助力和电动仪表的配套能力；同时，积极探索适合合肥市新能源汽车发展的商业模式，实践整车租赁、电池租赁的商业模式；首批1万个充电桩列为合肥市基础公共设施，并加速建设；加大合肥市财政对私人购买新能源汽车的补贴力度，争取安徽省财政对私人购买的补贴。另外，合肥市还将在2012年底前，建成4个新能源电动汽车4S服务站。
在新车投放仪式上，有关技术专家介绍说，该电动车有个最大的特点就是噪音低，没有发动机带来的噪音。另外，该车有几大好处，一是好开，完全用电机驱动，没有变速器，是真正的无级变速；二是节能，该车的使用费用仅相当于汽油车的1/4；三是结构简单，因为没有了发动机及相关的系统，因此故障率低，保养费用也低；四是零排放，没有任何尾气污染。
据悉，经过国家补贴、合肥市补贴，再加上厂家打的折扣，该车的最终售价只有4万元。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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