丰田致炫x实拍 丰田致炫X油耗怎么样
大家好，丰田致炫x实拍相信很多的网友都不是很明白，包括丰田致炫X油耗怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于丰田致炫x实拍和丰田致炫X油耗怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
广汽丰田的新款致炫X,怎么样
优胜劣汰是自然界的生存之道，旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权，广汽丰田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫车型。
外观部分，Yaris和Vios拥有相同的2,550mm轴距设定，不过车长稍长、车宽也比Vios稍宽，并换上全新设计的水箱罩、保杆与雾灯饰件，头尾灯也拥有崭新风貌，另外还在前气坝下缘处、后视镜外盖与头灯内，加入红色饰条点缀(red)，显露出比Vios更年轻、更运动化的风格。
Yaris的内装与Vios有显著差异，中控台与排档座采用连贯的设计，并加入抢眼的雾银饰件点缀，座椅则采用对比强烈的红、黑搭配。车型等级部分，提供有S、G、E、J及J Eco等5种车型选择，配备主要差异在于高阶的S、G车型外观拥有LED昼行灯与雾灯，内装则配有Smart Entry和Push start引擎启动系统。
车内透过全新的色系搭配、饰件及控制界面，带来更出色的车内质感，就连空调出风口也修改为较具造型特色的圆形叶片式设计。但是重要的进化，在于中低阶车型开始，就配备4.2寸的彩色TFT显示幕，并可借由多功能方向盘进行控制，配上重新调整的中控台控制旋钮，让小改款Yaris不仅有全新的资讯显示方式，也拥有更符合人体工学的使用过程。
动力方面，新款的Yaris舍弃原先的1.33升汽油引擎，更换上了新开发的1.5升动力装置。除了排气量提升之外，还采用了原厂称为VVT-iE的电动马达控制式可变形的装置正，该装置主要功用在于让这具引擎可视需求在Otto及Atkinson循环之间切换，来兼顾动力输出与节能的双重需求。
此外，该引擎还替排气歧管加入水冷循环系统，让引擎燃烧温度能获得更有效的控制。Toyota表示透过上述科技的辅助，这具1.5L的引擎可输出110匹/13.8kg/m的超大动力。搭载这种动力装置之后，新款车型具备了0-100km/h只需11秒的强劲表现。比改款前的1.33升动力还快0.8秒，同时油耗表现也改善了12%。
现在的消费者在购车时，已逐渐将安全配备视为一大参考依据，显示出国人购车观念也有了变化，这也间接促进toyota朝安全的方向迈进。Toyota从前年以来陆续针对RAV4、Corolla Altis、Camry等畅销车款进行安全升级，而这次轮到大众化小车Yaris增加安全配备，让车主拥有一个更加安全便利的驾驶环境。
这次增加的安全配备为BSM盲点侦侧警示系统，在Yaris经典车型与Vios车型上面都有运用，并且已经成为toyota车型的标配装置，是同级车款中配置此系统的一款车型。BSM是利用车尾的雷达装置来侦测盲点区域。
丰田致炫X油耗怎么样
首先感谢您的邀请，丰田致炫X油耗怎么样？丰田致炫X油耗怎么样？我们把它和飞度做对比，对于预算有限想入手合资品牌且理性的消费者来说飞度和致炫都是非常不错的车型，而且3年后想换车保值率也不错，那么飞度和致炫到底哪个好？经过深思熟虑，决定把本田飞度和丰田的致炫比较个性鲜明的地方特点拿出来对比一下差距有多大？希望能给大家一些参考能更好选到适合自己的车。
外观方面：丰田致炫X最大的区别在于跨界风外观。重新设计的中网和前、后包围等元素都给他营造出不一样的效果。目前飞度三代末的整体造型，相对于改款前是更为精致，但对比致炫前卫感昭显不足。致炫X侧面米用了熏黑B柱和C柱的设计，加上灵动的设计线条，侧面也更为时尚。
飞度侧面也采用了熏黑的设计，尾部线条对比致炫更为平直，但这样的设计也有利于行李箱空间的优化。致炫X的尾部你会发现大量的熏黑处理，会让你会有种前卫的时尚感，但是线条臃肿尾部设计会略显笨重。
飞度的尾部熏黑较少，但是灯组设计为该车外观时尚感加分，加上宽敞的尾部设计会更显大方。致炫X全系标配LED灯源，和飞度的“蜡烛”卤素大灯相比马上高下立判。
内饰方面：致炫这套内饰你一眼看下去，其实算不上丑但也算不上好看，仔细看你会发现在圆形和矩形充满着这个内怖。相比之下飞度的内怖，你一眼看下去会发现多了一些动感，里面的设计线条规划明显更为合理。
动力部分，无疑飞度是同级别中的校者，1.5L地球梦的自然吸气发动机最大马力131匹，最大扭矩155牛米，配备CVT变速箱动力强还省油，当然缺点就是维修保养费用也比较高。对比丰田致炫同样搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，传动方面搭载的是可模拟8挡的CVT变速箱。如果你热爱买菜追求安稳致炫也是不错的选择。
开起来的感受，从动力参数也能大致猜出结果，飞度起步更轻快而且当我深踩油门的时候，这台代号L15B2的地球梦发动机能迸发出的动力和更显浑厚的声浪，会感受到那种速度的愉悦感，本田的这台CVT变速箱在中低速的时候会有偶发性顿挫，没有想象中那样平顺。隔音方面不用多说一直是本田的弱项，风噪胎噪和发动机噪音就像交响乐一样，也许本田认为会选择本田的人不会在意这些。底盘悬架是常见的后扭力梁悬挂，遇到减速带和大坑洼会比较生硬甚至有抛跳感。
再换到致炫上，这台1.5L的发动机开起来对比本田飞度明显比较“肉”，起步谈不上轻快，不过这台变速箱输出平顺又线性即便在中低速的时候也不会像飞度有偶发性的顿挫，开起来比较轻松惬意。不过致炫的方向盘略显生涩，我有点不能接受。百公里真实油耗在5.6L左右。
结语：总的来说，对于这两款落地在10万级别的合资车，开完飞度再换到致炫上，差距一目了然两款车都有不错的产品力，不过饿最终还是选了飞度，虽然飞度的内饰塑料感很强，隔音也不好，不过它开起来会让我更愉悦一些，起码转向质感不会生涩。最后选择谁决定权还是在大家手上，欢迎下方留言评论您的看法，谢谢！
首先回答这位看官的第一个问题，你得计算方法没有错，计算下来确实是8.7升每百公里的油耗。致炫X是一款非常省油的家用轿车。车主口碑油耗大概在6升-7升之间。至于你开出来8.7升每百公里的油耗也不一定就代表你的车油耗高。一般情况下，造成油耗比较高的原因有以下几点，1、行驶路况拥堵比较多，频繁的刹车和踩油门。2、新车由于整体磨合还不够好，也会造成油耗偏高的情况。3、大脚油门，追求速度，经常地板油，拉高转速，也会造成油耗偏高。4、开空调，夏天的时候开空调，同样是行驶60公里的速度，但是这个时候发动机还要提供额外的转速去带动空调的压缩机做工，也会造成油耗偏高。5、加油的时候选择的加油站的油品问题，有时候有的加油站的油品不好，好的汽油跑一百公里需要6升油，不好的汽油可能跑一百公里则需要7升甚至8升都是有可能的。
很高兴回答你的问题！看到你的致炫X的油耗，其实是蛮高的！我来说说我的车子的油耗吧！我的车子是致炫1.3手动挡，其实和致炫X除了外壳有点点差异，就是一个是自动挡，一个是手动挡而已，我的致炫油耗，如果按现在的油价来算的话，每公里划到0.3元！致炫这款车子，作为家庭买菜车，是绝对够用的，不论是经济，耐用，保值方面，都称的上，买菜车首选，而且车子又不大，还好开，小路上掉头也方便！又是国籍大品牌，合资车，质量又有保障！虽然价格不便宜，相对于同价格国产车，配置也没有国产车高，但总之，一分价钱一分货！是不会错的！像在这个价格的本田飞度的油耗，也差不多和致炫差不了多少！而且飞度还是缸内直喷发动机，保养各方面，估计得贵一点！所以说致炫的油耗还蛮省的！你的估计是新车！等过一段时间，磨合磨合，油耗就会降下来了！
致炫x油耗很低，官方5点几个油，实测6.5-7个平均，皮实耐用，开不坏
是一款很省油的小车
跑市区正常的，我致享跑了607公里加了34.6升，全程高速平均速度96，没开空调。
相对比较好
丰田致炫x最低端的那一款有没有胎轮胎压显示
首先，外观方面，广汽丰田致炫X焕新设计，其个性跨界设计满足追求“自我品味”的年轻用户选择，全系搭配上锐利C型LED大灯以及前雾灯。尊贵版车型还带有切削式双色铝合金轮圈，更显质感。骐达整体外观依旧沿用16款的外观设计，同时骐达由于10万内预算，酷动版搭载的是卤素大灯。而在轮圈方面采用铝合金轮圈，略显朴素。看到尾部，广汽丰田致炫X黑色的烤漆饰件覆盖，再加上悬浮式车顶的设计，营造出了个性独特的感觉，硬朗动感的设计正式符合当代年轻人彰显个性的地方。而骐达尾部，饱满圆润相对比较保守。当然，颜色鲜艳个性也是彰显年轻的地方，广汽丰田致炫X提供有7种年轻有活力的配色可选，分别为炫晶黑、天际白、极光蓝、珊瑚红、闪电橙、柠檬黄、水晶银，满足用户不同的爱好。骐达仅提供有5种配色和2种双色配色可选，颜色整体配色都是偏深沉的配色，提供双色车顶设计会是它的一个亮点。广汽丰田致炫X内饰采用T型布局设计，整体操作及布局一目了然，操作方便。广汽丰田致炫X尊贵版车型，配置上有无钥匙启动，方便了用户启动车辆;前排两侧的空调出风口带有杯架，放入饮料，就能做到冬暖夏凉，并且就在驾驶员的平视的视野范围内，拿取方便又安全;炮筒式自发光仪表盘，配合上橙红色的表盘，更显运动个性;集成多功能控制式方向盘，左侧控制多媒体系统，右侧控制里程信息，分区合理，减少了误操作的出现;高级皮质座椅，打理相比织物座椅更容易，看着也会更高级。致炫X带有8英寸多媒体中控屏幕，支持CarLife以及WELINK手机互联、蓝牙电话等功能，同时支持倒车影像功能，而骐达则为倒车雷达功能。广汽丰田致炫X后排采用近乎全平的地台，同时带有三个头枕，更适合三人乘坐。日产骐达酷动版并无中控屏幕，整体略显朴素，储物空间方面相比致炫X会更少。骐达同样采用多功能方向盘，但是行车电脑以及多媒体系统控制按键均设在左侧;仪表盘采用常规的双指针式表盘设计，中部带有小的屏幕显示;酷动版车型为织物座椅，仅有高配车型才有皮质座椅。骐达后排中央地台带有一定隆起，同时低配车型并无中央头枕，对于后排乘坐三个乘客时，对中部乘客乘坐有一定影响;日常比较常用的配置中，广汽丰田致炫X配置会来的更加丰富，一定程度上减轻了用户后期自行加装的费用。广汽丰田致炫X标配TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统，当然，后排座椅多一个头枕，在后排三人乘坐时，能更好保护后排乘客脖子。而骐达改款以后全系配备有车身稳定系统，但是并无上坡辅助系统，对于上坡起步时候，溜车风险更大。节油方面，是每一位用户都是最关注的点，引导大家关注节油方面。广汽丰田致炫X的1.5L发动机采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统以及轻量化铝合金设计。搭配上S-CVT智能无级变速箱，作为第三代CVT变速箱，注入了挠性锁止技术、双输出油路设计、低粘度新CVT变速器油、新型控制逻辑四大技术，让广汽丰田致炫X动力匹配更平顺，效率更高。还有智能节油启停系统以及ECO节油启停系统，为了日常使用时，尽可能地降低燃油消耗。骐达为1.6L发动机采用DIS燃油双喷射技术与双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制技术，以及搭配XTRONIC CVT无级变速器;但是在工信部油耗上，广汽丰田致炫X达到5.2L/100km;骐达则为5.3L/100km。总之，对于广汽丰田致炫X还是骐达，两台车的在乘坐空间上是差不多，骐达相对中庸的设计，而致炫X又能提供CROSS的个性外观样式，还有更丰富的配置和更优惠的保养价格，广汽丰田致炫X相对来说是一个值得推荐的车型。
广汽丰田致炫X和飞度相比,哪个更值得入手
飞度更值得入手。
1、外观对比
外观方面，飞度有着浓烈的本田家族风格，前脸设计层次感十足，家族式的进气格栅直接与两侧大灯组相连，格栅内部还融入蜂窝状的中网设计，此外潮跑版与潮跑+版还在前唇采用红黑饰条，进一步提升其外观上的运动感。
至于飞度的侧面有着显著上扬的腰线设计，尾部为其辨识度很高的纵置大灯，中央为镀铬饰条提升尾部的精致效果。飞度不仅本身外观设计足够个性化，还有着出色的改装潜力，因此不少年轻消费者将飞度改装成自己喜爱的风格，打造独属于自己的飞度。
而同为日系两厢车的丰田致炫，在设计风格上与飞度差异化相当明显，虽然前脸设计也比较个性，不过并没有飞度的激进风格，前脸中网的辨识度很高，侧面线条也比较活泼，不过入市以来车型的外观变化不多，难免令人感到缺少新鲜感。
2、尺寸方面对比
车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm。而致炫的对应尺寸分别为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm，可以看出致炫的车身尺寸数据更占优势。
不过飞度的卖点之一就是小车身大空间，一方面在于本田坚持的MM空间理念，对于空间规划更加实用合理，其次飞度还配备了魔术座椅，可以进一步拓展其空间的灵活性，可以满足工作与生活的双重用车需求，所以飞度的空间优势绝对不能小瞧。
3、内饰方面对比
内饰方面，飞度注重营造一定的运动感，其配备三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘，如果选择潮跑+版还加装了真皮方向盘、换挡拨片、真皮换挡杆以及电动天窗，令内饰氛围更加高级，并且全系标配全系标配VSA车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助等安全配置。
至于致炫的内饰风格相对比较家用，不过有着出色的实用性，而我们对比的版本中，致炫的配置相对丰富一些，配备了倒车影像、定速巡航等配置，还有8英寸中控屏，看起来配置比较主流实用。
当然它与飞度的区别在于，飞度从入门版开始就配备了丰富的安全配置，所以配置诚意比较到位，预算有限的朋友也可以享受得到，而致炫的顶配版本配置很有吸引力，当然价位也同样到位。
4、油耗方面对比
说到动力方面，必然就是飞度的优势，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW，峰值扭矩155N•m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
虽然致炫同样搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW，而最大扭矩是138N•m，参数并不算很高，偏向省油调校，同样匹配5速手动及CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.2L。
而飞度的油耗低至5.3L，与致炫的油耗表现没有太大的差别，但是飞度的强动力和操控表现，则是致炫所无法提供的，所以在动力方面，自然还是飞度完胜。
日常出行通勤中，年轻消费者更青睐实用性，因此在飞度的出色动力和燃油经济性之下，将更大程度上节省用车成本，使得出行更高效，使用更经济。
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