20万左右豪车(20万左右豪车推荐排行榜)
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20万左右有什么豪车推荐
根据某车的热评,20万,豪车。
人们真的会降低豪车的定义吗?20万左右的车恐怕很多情况下只能算是高端车。如果非要鸡蛋里挑石头,找一两辆20万元的所谓“豪车”,那么汽车热评认为只能找BBA和一些假的“豪车”。
1、宝马1系
从华晨宝马的1系轿车来看,基本是为中国市场消费者量身定制的车型,与进口宝马1系换代车型明显不同。
进口的1系是两厢车型,而华晨宝马1系是轿跑车型;
进口1系为纵置后驱车型,而华晨宝马1系为前驱车型;
进口的1系是ZF 8AT变速箱,而华晨宝马1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速双离合变速箱。
考虑到进口1系最低售价只有23万元,如果20万人想买豪车,骑手们还是可以考虑的。但是,如果骑手想用少量的钱买一辆好车,也可以买华晨宝马1系,现在降价厉害了。毕竟扣除“华晨”二字,大家都是宝马!
2、奔驰A级
奔驰A级也有和宝马1系一样的问题。然后海外版是两厢车,国内版是轿车。这让点锅更让人费解。为什么土地辽阔、人口稀少的外国人喜欢掀背车,而城市人口密度大的人反而更喜欢轿车?
这个问题还有待讨论!
但与宝马1系相反的是,国产版奔驰A系是中国购车标准推荐。因为与宝马1系相反,国产版奔驰A级的轴距比海外版更长,在空之间的距离更大。也许这就是所谓的加长轴版本。
在外观上,国产版的设计比海外版更加豪华和线性。同时内饰档次也符合国人对奔驰的小需求。毕竟买奔驰是为了感情的人很多。
所以,在更大空的国产奔驰A级面前,更丰富的配置,更高的豪华,更低的价格,你还是跟风吧!
3、凯迪拉克ATS-L
如果你赶不上凯迪拉克ATS宣布停产后的大提升,一车的热评只能为你感到一丝遗憾。这是近几年难得的机会,可以以很低的价格买到一辆假豪车,但如果你没有赶上ATS也没关系。我们还有ATS-L在那里等着。
目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下,比上市之初的傲气低了10万元!
虽然这对于致力于成为豪华车的凯迪拉克来说几乎是一种耻辱,但是对于我们消费者来说,我们可以以白菜的价格买到一辆中型合资轿车,而且马力配置相当不错,那为什么还要为自行车费心呢?
不管是“假”还是“不假”,我们都会买。
与前两款车型相比,凯迪拉克ATS-L是一款性价比非常高的选择,但与宝马奔驰相比,凯迪拉克的品牌并没有丝毫影响力,所以对于那些爱小资的消费者来说,还是很难从内心接受凯迪拉克的豪车身份。
20万左右的车排行榜
第一款:凯迪拉克CT4
指导价:23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4上市到现在已经4个月了,期间的销量并不是很突出,不过它的产品实力还是得到了很多消费者的认可。凯迪拉克CT4搭载了2.0T+8AT的动力总成,动力强劲且换挡积极平顺,仅需6.9秒就能实现零百加速,它还拥有同级唯一的后驱结构,带来了非常出色的操控性能。此外,在设计和配置层面,凯迪拉克CT4也展示出了远超同级的水准,略有不足的就是后排空间有点挤。凯迪拉克CT4目前的优惠力度在3-4万元之间,20万左右能买到这样一台兼顾性能和操控的豪华运动轿车,还是挺值得的。
第二款:奥迪A3
指导价:19.32-23.46万元
奥迪A3是目前市面上销量最高的一款入门豪华轿车,它之所以能够打败宝马1系和奔驰A级,我认为是因为它有着较为均衡的产品表现。作为一款和高尔夫同平台打造的车型,奥迪A3有着比宝马1系、奔驰A级更强的机械素质,驾驶的操控性相当不错。动力方面,奥迪A3搭载了1.4T和2.0T两种动力系统,动力充沛而且还很省油。奥迪A3最突出的缺点是后排空间比较小,不过这也是入门级豪车的通病。奥迪A3目前在终端市场有着5万元左右的优惠力度,价格门槛在15万元左右,性价比不可谓不高。
第三款:奔驰A级
指导价:21.18-29.98万元
跟凯迪拉克CT4和奥迪A3比起来,奔驰A级的动力性能要逊色很多,它搭载了一台1.3T发动机,低功率版本最大马力仅有136匹,确实没有太多的激情可言。不过有一说一,对于日常驾驶来说,奔驰A级的1.3T发动机还是够用的,毕竟它的定位就是一款家用代步车。而奔驰A级的优点是外观看起来比较高级、内饰科技感强、配置丰富、油耗低,这些足以弥补它在动力性能方面的不足。售价方面,奔驰A级也有着较大幅度的优惠力度,价格门槛已经降到了16万元左右。
第四款:英菲尼迪Q50L
指导价:26.48-38.98万元
英菲尼迪Q50L在市场上的存在感并不强,不过它的实力还是有的,很多人应该知道,英菲尼迪Q50L所搭载的2.0T发动机是由奔驰提供的,最大马力为211匹,匹配7AT变速箱,这台发动机的动力输出充沛,而且低速高扭的特性非常明显,再搭配后驱结构,有着不错的驾驶乐趣。作为一款标准的中型豪华轿车,英菲尼迪Q50L的对手其实是宝马3系、奥迪A4L这类中型车,不过由于品牌影响力太低,不得不降价出售,降价幅度最高可达7万元,而价格门槛则在22万元左右。
20万左右豪车推荐排行榜
过去,豪华品牌一直是高定位、高入门的品牌序列。人们往往需要30多万元的购车预算来考虑豪华品牌。然而如今,随着汽车市场的逐渐饱和和厂商之间竞争的加剧,豪华品牌不得不降价以维持应有的销量水平。今天我们就给大家讲这样一个话题:20万元值得买的豪华品牌车型有哪些?
第一位推荐选手:凯迪拉克ATS-L.ATS-L自推出以来,一直以出色的运动性对标宝马3系。但由于品牌影响力和一些产品定位问题,其最终销售业绩并不尽如人意。然而,在凯迪拉克采取一系列降价措施后,销量自然又回升了。看来价格可能是影响人们购车的主要因素。目前ATS-L的官方指导价在29.88万元至42.88万元之间,市场终端普遍有8万元以上的优惠幅度。
ATS-L搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率279马力,峰值扭矩400牛·米,匹配8速自动手动变速箱。出色的性能、出色的驾驶体验、凯迪拉克的品牌形象都是人们选择ATS-L的重要原因,但其舒适性差、一些小问题发生的概率相对较高也是朋友们需要了解的。
第二推荐玩家:奥迪A3。豪华品牌入门级紧凑型轿车中,宝马1系、奥迪A3、奔驰A级,谁更均衡,谁更值得买?毫无疑问,答案会是奥迪A3。均衡的产品实力和合适的售价使其销量也获得了豪华品牌入门紧凑型车的称号。目前奥迪A3官方指导价在19.1万元到25.62万元之间,市场终端一般有4-6万元的优惠幅度。感兴趣的伙伴可以咨询当地的4s店。
奥迪A3有两套动力总成可供选择,分别是1.4T(最大输出功率150马力)+7速双离合变速箱和2.0T(最大输出功率190马力)+7速双离合变速箱,两厢和轿跑车型均有提供,尽可能满足不同消费者的喜好。要说A3的一些缺点,内饰设计落后,乘坐感差空有时候是前两个因素。
总结:无论是ATS-L还是A3,都保留了一些作为豪华品牌车型应该具备的品质,比如高NVH性能、高做工水平等。,而从这两款车型的性价比来看,值得入手!你会选择谁?
百万购车补贴
20万左右的豪车推荐
20万左右有什么豪车推荐?可能只是入门级豪车,有些不划算
20万左右的豪车有推荐的吗?如果20万就能买到一辆豪车,那可不是什么划算的事情,说白了,车值几个钱,它的产品力不一定比合资B级车强,在国内基本过了30万才会选择豪车,但20万会选择豪车的人并不多。
今天我们就来了解一下,20万能不能买一辆豪车?以奔驰A级为例,其厂家指导价为21.18万元-29.98万元,市场优惠约5万元,也就是奔驰A级的真正起步价是16万,但是我可以说16万不值得买,这车应该卖到13万左右。
也算是符合了产品的强度,动力方面,20万元的预算只能买一台低功率1.3T版的奔驰A级,也就是A180L,最大功率136马力,最大扭矩200,反正这个力量是不够的,加速度为0.9秒多,不得不说够用了,家用也够用了。
不过这个价位可以买到很多比这个功率大很多的机型,驾驶体验方面,这款车搭配的是7速双离合变速箱,说实话,这款双离合变速箱不如大众湿式双离合变速箱,踩踏和窜动,乘坐舒适性一般。
奥迪入门级车型,指导价19.1万-25.62万,终端普遍有4W优惠,推荐19款40TFSI运动车型,国六排放,20W左右的落地价,前脸和老大哥A4L几乎一模一样,三厢版车尾贴的第一眼会让你以为是A4,另外配置也是考虑过去,可以说是20W级别。
性价比最高的豪华入门车型,宝马1系的指导价为19.88万元至26.38万元,这一代宝马1系车型在BBA的竞争力就差了一些,究其原因,是款式没有跟上时代,现在它是最大的,优势是价格,入门级车型的裸车14万就能拿下。
入门级搭载1.5T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,最大功率140马力,沃尔沃S60L,虽然沃尔沃被吉利合资收购,但并没有因此降低形象,它仍然是安全的代名词,特意为中国人加了一个L。
外观略显老气,但内饰看起来很有质感,据网友表示,沃尔沃新车的气味不是很大,也吸引了很多人,遗憾的是,由于溜背造型妥协了后备箱空间,后备箱开口不是很大,空间有限,估价20万。
可以选择1.5T的车型,动力方面只能满足日常家用,如果你想体验时不时推背的感觉,肯定没有ATS-L快,凯迪拉克ATS-L最便宜车型的售价几乎跌破20万元,比刚上市之初的傲娇低了10万元!
虽然这对于赌上豪车的凯迪拉克来说几乎是一种屈辱,但是对于我们这些消费者来说,白菜价就能买到一台中型合资车,马的配置还是很不错的,林肯Z,指导价:25.18万元至34.08万元。
一些经销商正在为中型车林肯Z提供近20,000元的折扣,性能和空间都很不错,比较适合一些务实的消费者的口味,动力方面,全系搭载2.0T发动机,最大输出功率246马力,0-100公里/小时加速时间68秒,百公里油耗约7.4升,传动系统与8速自动变速器相结合,如果不想买一线奢侈品牌,也可以看看二线奢侈品牌,你会如何选择它?
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