全新雷凌双擎价格 丰田雷凌双擎2021款价格
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丰田新雷凌双擎多少钱
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丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元：
1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；
2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；
3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。
雷凌双擎豪华版落地价多少
雷凌双擎豪华版车型按照该车子的14.28万新车指导价计算，该车子包括购置税、保险、车船税等费用一起全部落地是在163,529万，您可以参照下面的图片验证。
全新丰田雷凌双擎落地价多少
全新丰田雷凌双擎落地价需要16万到17万之间：
1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km；
2、雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体；
3、前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求；
4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；
5、刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
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丰田雷凌双擎2021款价格
丰田的紧凑型车雷凌在更换后取得了优异的市场表现。要说雷凌的各种车型中哪个备受关注，那必然是185T豪华版和运动版。这两种模式的差异体现在很多方面。接下来我们来看看丰田Ralink双引擎2021豪华版与运动版的对比。
丰田Ralink双引擎2021豪华版对比运动版怎么样？
外观不同
豪华版的外观以时尚感为主。巨大的梯形进气格栅、两侧的口袋式通风口、双五银铝合金车轮以及小面积的下后护板都是豪华版的明显特色。
运动版外观具有强烈的激进风格，前进气格栅面积明显缩小，两侧通风口改为水平立体造型，并加入银色饰条，全黑保险杠与突出明显的前唇相匹配，营造出强烈的运动氛围。
铝合金轮毂升级为17英寸规格，样式改为10对拼色造型，尾部银色下护板面积明显增加不少，整体给人一种标准运动紧凑型车的形象。
内饰方面，豪华版采用深灰色和适当的银色饰条凸显时尚氛围，运动版则在车门扶手、换挡杆和座椅周围增加红色饰条，以体现其运动定位身份。
不同胎面轮胎
雷凌185TCVT豪华版的前轮距为1527毫米，后轮距为1526毫米，轮胎尺寸为205/55R16，而185TCVT运动版的前轮距为1531毫米，后轮距为1535毫米，轮胎尺寸为225/45R17。运动底盘的离地间隙为132毫米，豪华底盘的离地间隙为152毫米。
较宽的前后轮迹和较低的离地间隙可以大大提高车身在行驶过程中的稳定性，尤其是在转向和紧急转向状态下，车身侧倾会更小，而大尺寸轮胎可以提高抓地力、稳定性和操控体验，因此运动版的驾驶体验和稳定性要优于豪华版。
不同的配置
运动版比豪华版配置更丰富。运动版主要增加了:后驻车雷达、运动外观套件、仿皮座椅等装备，还增加了225mm宽的轮胎。
家用哪个更划算？
两车还搭载了1.2T+CVT的动力组合，但运动版受赛道和轮胎较宽的影响，实际油耗高于豪华版，底盘调校也没有区别。
两车还配备了前后8安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、上坡辅助等安全装备，以及4.2英寸仪表盘、9英寸触摸屏、LED大灯、车内PM2.5过滤装置等同级竞争配置。应该说，合资紧凑型轿车中两款车的性价比都是相当高的。
然而，运动版比豪华版贵了6000元。加上附加的仿皮座椅、运动外观套件等装备，实用性不如豪华版。但是1.2T发动机的扭矩输出只有116马力/185牛米，根本无法支撑运动版应有的性能。更多的是视觉效果的提升，所以在家里考虑豪华版更合适。
雷凌的豪华版丰田是整个车系中关注度很高的一款车。与运动版相比，可以满足居家出行的需求和对性价比的追求，而运动版则适合个性化的年轻人，通过夸张的运动套件展现出他们独特的一面，但受众范围略窄。
丰田Ralink双引擎2021款价格
如何看待丰田Ralink双引擎2021豪华版对比运动版？你更喜欢哪一个？
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