奥迪a5轿跑吗 为什么奥迪a5 叫双门轿跑!明明有4个门
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奥迪a5算不算豪车
豪车这个概念挺范的，说品牌，奥迪属于豪华品牌，同级别品牌有，宝马，奔驰，雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌，林肯，凯迪拉克，沃尔沃等等。
说车身级别，A5属于中级车也就是B级，和奥迪A4，宝马3系4系，奔驰C级是一个级别。比他们第一个级别品牌的中级车有大众帕萨特和迈腾，福特蒙迪欧，本田雅阁，丰田凯美瑞等等（这个级别太多了，列举不过来）
说车型定位，A5属于A4的个性化版本，是纯进口，那么售价就比他的兄弟A4贵了不少。而且A5分两门，敞篷，和四门版。可以说的轿跑版A4。
个人觉得不算是豪车吧，一提豪车，能想到的就是超豪华品牌，宾利，劳斯莱斯，迈巴赫什么的。或者是豪华品牌的D级车（豪华车）奥迪A8，宝马7系，奔驰S级什么的。
奥迪a5是四驱的吗
奥迪a5有四驱车，但基本上不是都是四驱。奥迪a5也有前身。该车的四轮驱动版本配备了全时四轮驱动系统，并使用了冠状齿轮差速器。奥迪a5是奥迪旗下的一款跑车。奥迪a5有双门敞篷车，双门硬顶车，四门轿跑。奥迪a5采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为140kw，最大扭矩为320 Nm。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。powershift的结构和手动挡类似，有两套离合器。一组离合器的功能是调节奇数档，另一组离合器的功能是调节偶数档。该动力换挡装置换挡速度快，传动速度快。奥迪a5的前悬架是五连杆式独立悬架，后悬架也是五连杆式独立悬架。我觉得奥迪的五连杆式前悬挂是双横臂悬挂。这种悬挂的成本比较高，但是这种悬挂可以提高汽车的驾驶感受。
为什么奥迪a5 叫双门轿跑!明明有4个门
是奥迪A5 Coupe。
A5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。
奥迪A5怎么样值得买吗
奥迪A5是一款小众轿跑，定位年轻时尚客户群体，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款车型，厂商指导价为36.98-56.38万元，经销商处基本有5万元左右的优惠，力度尚可。奥迪A5作为一款小众车型，优缺点同样明显。
最大的优点是外观，这是车友们对A5最不吝溢美的方面了。低趴的车头，掀背式尾门，无框车门，整体流动有力的车型设计，前后专属的灯组设计，标配S line套装，使A5的颜值在整个奥迪家族里属于佼佼者。
再说缺点，一是空间。尤其是乘坐空间，作为一款轿跑，它的头部空间是并不宽敞的，前排的横纵空间都可以，而后排乘客的头部感受就较差了，当然后排乘坐儿童的话，是毫无问题的。二是内饰和做工，作为一款三四十万的轿跑，奥迪A5内饰设计普普通通，中控面板仍然以硬塑为主，车内多数部位材料基本相同，细节处做工也并不显高档细致，只有D字型底部扁平的方向盘有跑车的感觉。配置方面也是略有不足，比较流行的抬头显并没有配备，而只是选配项目，全系没有全景天窗也是非常遗憾，没有全系配备胎压监测、倒车影像等，确实有些LOW了。
至于驾驶感受，2.0T发动机配合七速双离合变速箱，对于中级轿跑来说，动力并不足够。尤其是起步阶段，没有强力的推背感，当然四驱版本会好很多。而且A5悬挂调校相对偏软，过弯时侧倾明显，底盘较低，特殊路面通过性能也一般。
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