奇瑞汽车新销量 奇瑞汽车2021年9月销量是多少
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奇瑞汽车今年的销量怎么样
奇瑞汽车现在很低调，一般也很少会听到其相关新闻，很多人都在传言奇瑞是不是要倒闭了，实际上纵观近3年来的销量，奇瑞的销量一直是稳中有升，虽然已经无法恢复连续11年自主品牌第一的荣光，但保持在国产品牌第一梯队中还是没有任何问题的。奇瑞可以说开局极好，但中途拉胯，如今又开始奋起直追。今天小编就跟大家唠一唠奇瑞汽车。
1、11连霸，奠定国产品牌第一的美誉。1997年奇瑞汽车正式在安徽芜湖注册成立，1999年第一台车正式下线，历经8年时间，奇瑞正式进入了“100万辆俱乐部”。从2000年到2011年，奇瑞汽车可以说是国产品牌当之无愧的王者，连续11年坐稳国产品牌汽车销量排行榜的老大位置，2012年时，才被长城汽车超越，位居第二名。
2、中途拉胯，经历动荡。奇瑞在取得辉煌成就之后，也面临一个品牌力向上的难题，当时奇瑞的主力车型QQ、A3、A5、东方之子等都是偏向于中低端，虽然销量大，但品牌力和利润并不是让人满意。因此奇瑞开始了向上的发展，先是成立了RIICH（瑞麒）、威麟、观致等品牌，毫无意外这些品牌都以失败告终，也宣告了奇瑞向上发展的失败。那几年奇瑞的车型混乱，定位不清，也让其原有市场丢失殆尽。
3、奋起直追，保持身位。奇瑞在处理了观致品牌之后，重新梳理了产品线和定位，目前已经稳固第一梯队的排名。在长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪，五大国产品牌中牢牢保持自己第四的位置。2020年奇瑞销量达到73万辆，特别是出口达到11.4万辆，连续18年成为国产乘用车品牌出口第一。看来，海外市场奇瑞一直紧紧抓在手中，没有丝毫放松。
作为国产品牌中的知名品牌，小编还是期望这个品牌能越做越好，能在营销和产品设计上下功夫，走出自己的一条路。
5月销量近14万,奇瑞再创新高
2023年即将过半，奇瑞集团依然向外界交出了一份不错的答卷。
6月6日，奇瑞集团发布了最新销量报告，5月份，销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月销量超过10万辆；1-5月份，累计销量汽车596220辆，同比增长61%。
伴随着国内汽车市场成交热度回升，5月份的整体车市表现平稳。此前，乘联会预测，5月份狭义乘用车零售销量预计173万辆，同比增长27.7%。这意味着奇瑞集团的单月汽车增长高于行业预期2倍多。
对于眼下的奇瑞集团而言，保持良好的增长的势头离不开多因素的考量，多产品矩阵和对技术的把控，以及新能源转型的决心。
三大品牌5款新车，单月销量高增长
毫无疑问，奇瑞集团整体提速增长，依托于旗下主要乘用车品牌的进击。
从公布的数据来看，奇瑞品牌5月份销量汽车103160辆，同比增长61.2%；1-5月，累计销量汽车4433545辆，同比增长55.9%。
明星车型中，SUV瑞虎系列的瑞虎8、瑞虎7两大明星主力依旧高效输出，在5月分别贡献了17219辆和18976辆，均实现环比增长。
技术转型上，奇瑞计划5年内研发投入将达到1500亿元。2月27日基于“瑶光2025”战略，又发布了新一代全球化高端智造平台“火星架构-超级混动平台”，不仅明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向，同时官宣了诞生于此平台的首款量产车型——新一代全球旗舰中型SUV瑞虎9。
恰逢几天前（5月30日），这款号称“磁悬浮超舒适旗舰SUV”的TIGGO瑞虎9终于迎来全球上市。从现场出席嘉宾来看，无论是以奇瑞董事长尹同跃为代表的高层，还是搜狐创始人张朝阳、影帝刘烨出席，都可见品牌重视程度。
据悉，新车共推出5款车型，官方指导价15.29万-20.39万元。依靠着强大的技术新平台，奇瑞终于扬眉吐气触到了20万元的新门槛。
正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所说：“生而全球的TIGGO瑞虎9，将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点”。
主打高端领域的星途品牌5月份销量7612辆，同比增长109.2%；1-5月累计销量31980辆，同比增长101.1%。
相比于其他品牌，星途更重的任务在于打造品牌的认可度。目前星途旗下已有揽月、追风、凌云、瑶光等多款车型，涵盖紧凑型、中型、中大型等多个级别。作为奇瑞“瑶光2025”前瞻科技战略的落地成果之一，星途依托高性能M3X火星架构2.0，打造出“40万级最强舒享驾控SUV”——星途瑶光。
4月9日，全新一代星途揽月正式上市，共推出3款车型，预售价20.99万-22.99万元。依托于最新的M3X火星架构2.0打造。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。
聊完奇瑞品牌和星途品牌，我们再将目光锁定在“旅行”生态的捷途品牌。 5月份，销量19821辆，同比增长72.1%；1-5月份，销量90774辆，同比增长97.3%。其中，X70和X90系列依然是捷途汽车的销量担当，尤其是捷途X70系列更是在单月卖出了10186辆，与瑞虎8和瑞虎7组成了销量“三剑客”。
新技术扎堆，打出一套“组合拳”
近两年来，面对愈发竞争激烈的新能源汽车圈，奇瑞集团在新技术、新产品领域“推新”速度明显加快。
早在去年9月，奇瑞正式启动了“摇光2025”科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术。
依托“摇光2025”的革新，奇瑞集团在今年不断加码。先是在2月份，奇瑞集团发布了火星架构-超级混动平台，包括最新开发的第三代混动技术、第五代混合动力专用发动机。
进入4月，奇瑞集团依旧未停止对技术的探索。在4月7日奇瑞集团举办的新能源之夜上，不仅宣布宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路，还正式发布了首个新能源电动品牌——iCAR。
上海车展前夕的4月16日，奇瑞集团又举办了iCAR品牌之夜带来了两款新品iCAR GT和 iCAR 03，以及i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA生态，全面开启场景智能电动汽车新未来。
就在TIGGO瑞虎9上市仅三天后，奇瑞集团又在6月2日迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。
在奇瑞集团的规划中，到2024年将推出20款以上C-DM车型。加之此前发布的电动品牌iCAR，奇瑞集团在新能源领域的布局将全面落地。
处在智能化的下半场，奇瑞集团在自动驾驶领域的自主研发也有所进展。5月30日，奇瑞集团旗下大卓智能、奇瑞商用车获颁芜湖市首批智能网联汽车公开道路测试牌照。据悉，旗下大卓智能自2022年11月开启RoboTaxi项目，目标是实现城区公开道路上的L4级别无人驾驶技术，项目目前已进入软硬件系统的验证阶段。
当然，除了在新技术领域的革新和探索，奇瑞集团在供应链端也在层层跟进。5月27日，由奇瑞汽车与全球领先汽车涂料供应商PPG联合共建的数字化色彩实验室，在奇瑞汽车试验技术中心正式揭牌。
这不仅是奇瑞在前瞻科技领域打造的300家“瑶光实验室”之一，也是全球首个由汽车制造商和涂料供应商联合共建的汽车数字化涂料色彩实验室。目的在于，为全球用户带来独特的色彩美学体验。
可以明显看到，伴随着众多黑科技和产品的不断更新，“奇瑞集团要以远超行业平均增速的加速度，实现比2022年更大飞跃”或许不仅仅只是一句简单的口号。
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奇瑞汽车3月销量发布,总销12.5万同比大涨,3款车破万
日前，奇瑞控股集团发布了最新的销量快报：2023年3月份，奇瑞集团（包含奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源等）销量再破10万辆大关，达到了124,954辆，同比增长52.7%，远超行业水平，环比增长20.3%。值得一提的是，这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆。今年前3个月，奇瑞集团累计销量超过33万辆，达到330,335辆，同比增长44.1%，这也让其创下了历史新高。
下面让我们来看看奇瑞汽车集团旗下各乘用车品牌的具体市场表现。
奇瑞品牌：3月销量89157辆
母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出，单月交出了89,157辆，同比增长47.9%的成绩单。其中瑞虎8系列、瑞虎7系列两款车均月销破万，销量分别为19537辆和18734辆，艾瑞泽5销量3671辆，表现一般。在PLUS车型的加持下，瑞虎8和瑞虎7系列产品销量持续攀升，也成为奇瑞品牌最需要仰仗的车型。1-3月奇瑞品牌销量238,133辆，同比增长38.3%。
新产品布局方面，奇瑞汽车也在持续更新，2月份发布旗舰SUV瑞虎9后，3月份一口气推出两款“超级电混”SUV——瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源，这两款车有望成为奇瑞新的销量增长点。
此外奇瑞还推出了全新的艾瑞泽5 GT，进一步丰富了奇瑞轿车产品矩阵，也让年轻消费者有了更多购车选择。越野车型方面，奇瑞首款轻越野车型TJ-1已经亮相，还启动了“全球征名共创计划”。在4月份的奇瑞北京水立方新能源战略发布会上，TJ-1和捷途旅行家以及瑞虎9等新车再度同场亮相，引发关注。
捷途品牌：3月销量19507辆
接着我们来看看捷途品牌，3月份销量19,507辆，同比增长95%；其中捷途X70系列成为捷途最重要的火力，单月销量13480辆。1-3月捷途销量达到了51,948辆，同比增长94.2%，其增速远高于行业平均水平，也成为引领奇瑞集团的重要支柱。
除了捷途X70系列和捷途大圣两款主销车型，捷途还在3月初的第二届旅行+大会上，带来了捷途旅行车，该车是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，看起来颇有硬派范儿。在4月份奇瑞北京水立方新能源战略发布会，捷途旅行家再度出场，成为行业关注焦点。
星途品牌：3月销量6458辆
奇瑞高端品牌星途3月份销量达到了6,458辆，同比增长92.2%；1-3月份销量16,266辆，同比增长56.1%。相较于同期市场表现，星途提升有了大幅提升。尤其瑶光的上市，让暗淡的星途表现让人眼前一亮。全新一代星途揽月也在4月份迎来正式上市，目前从市场端订单来看，表现不错。星途何时月销破万，是目前一大悬念。
奇瑞新能源相比前几个月的火爆，其中QQ冰淇淋销量3951辆，小蚂蚁销量1872辆，无界Pro在3月份更仅有94辆的成绩。吉利熊猫mini等竞品的热销，冲击了奇瑞新能源产品的市场，随着更多微型车进入市场，该细分市场竞争会愈发激烈。
此外，更多新产品的上市也许影响了其市场表现，随着改款产品的到来，奇瑞新能源能否在接下来的时间有新的突破，需要市场来验证。
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奇瑞汽车2021年9月销量是多少
2021年10月9日，奇瑞集团公布了2021年9月汽车产销数据。数据显示，9月份奇瑞集团汽车销量75692辆，同比增长10.3%，也高于8月份67182辆的销量，在全行业“缺芯”以及海外疫情严峻的情况下，依然保持快速增长势头。此外，9月份海外出口新车22052辆，同比增长108.7%。
2021年1-9月，奇瑞集团累计销量651289辆，同比大涨增长53.3%。其中，奇瑞新能源汽车累计销量64760辆，同比增长179.3%；海外出口汽车187910辆，相当于去年同期的2.55倍，继续位居自主品牌乘用车出口量第一位。
三大品牌销量方面，奇瑞品牌1-9月累计销量438615辆，同比增长67.2%；其中新能源汽车销量54848辆，同比增长153.4%。捷途品牌1-9月累计销量103549辆，同比增长62.6%。星途品牌累计销量同比增长140.5%。
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