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长安志翔怎么样 长安志翔车怎么样

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(图片来源网络,侵删)

长安志翔车怎么样

长安智享的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。长安智享是长安旗下的一款紧凑型车,已经停产。长安智享采用两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,一款是2.0升自然吸气发动机。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,具有结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空,所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,应用广泛。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,对于家用车来说非常重要。

后悬架使用扭力梁也可以降低成本,可以降低汽车的售价,提高市场竞争力。

悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。

悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。一个好的悬架不仅要有好的结构,还要用好的材料制造,必须由优秀的工程师进行调整。

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作为长安轿车的首款中级轿车,志翔被寄予了较高希望,但要想在竞争最为激烈的中级车市场获得立足之地并不是很容易,从其面世以来的表现来看,志翔也没有能够对市场形成足够的冲击力,虽然其在性价比及空间等方面具有较大的竞争优势,但由于长安营销策略以及品牌号召力不足等原因,加上中级车市场中合资品牌、其他自主品牌竞争车型较多,志翔的销售相对来说,并不是很理想。2.0L排量经过一番较大的降价优惠幅度后,市场竞争力有所加强,性价比进一步提高,1.6L的推出也在一定程度上丰富了其车型,家庭用车消费者的选择余地进一步扩大,希望能够带来其销量的增长。

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作为长安轿车的首款中级轿车,志翔被寄予了较高希望,但要想在竞争最为激烈的中级车市场获得立足之地并不是很容易,从其面世以来的表现来看,志翔也没有能够对市场形成足够的冲击力,虽然其在性价比及空间等方面具有较大的竞争优势,但由于长安营销策略以及品牌号召力不足等原因,加上中级车市场中合资品牌、其他自主品牌竞争车型较多,志翔的销售相对来说,并不是很理想。2.0L排量经过一番较大的降价优惠幅度后,市场竞争力有所加强,性价比进一步提高,1.6L的推出也在一定程度上丰富了其车型,家庭用车消费者的选择余地进一步扩大,希望能够带来其销量的增长。

想买辆车 长安志翔怎么样呢 谁能给点建议啊

这个价位的国产车当然不能要求太高

据说动力性及油耗方面比较出色

缺点是发动机噪音有些大

想了解的话还是自己多去试驾几次亲身体验下是还可以,什么样的价格拿什么样的车吧

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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