奥迪概念越野车 奥迪越野车有几款
其实奥迪概念越野车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奥迪越野车有几款，因此呢，今天小编就来为大家分享奥迪概念越野车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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奥迪越野车有几款
奥迪越野车有几款？奥迪越野车报价及图片
奥迪并没有像奔驰G级、Jeep牧马人这类专业越野车，或许这跟奥迪的家族传统有很大关系，奥迪家族产品更专注于年轻和商务，几乎和越野沾不上边。很多人经常将城市SUV与越野车混淆，部分SUV搭载了四驱系统，仅具备一定的越野性能，实际上没有办法应付高强度的越野路段。来看看奥迪具备一定越野性能的畅销SUV吧。
1、奥迪Q5L
报价：39.64-51.92万
奥迪Q5长轴距版延续了海外版设计，采用立体雕塑设计语言，过去圆滑的造型变得平直锋利，看上去更加年轻，有力量感。
内饰设计保持奥迪科技感的高水准，整体造型非常简约。奥迪Q5L轴距上有很大提升，据说加长的空间几乎都给了后排空间，如此一来乘坐空间大大提升，内部空间有了明显改善。
奥迪Q5L采用了2.0T涡轮增压发动机，其中发动机功率分为高低版本，传动系统方面， Q5L全系改用Stronic 7速双离合变速箱，至于具体驾驶体验还需自己去体验一番。
虽然外形谈不上越野，不过奥迪Q5向来以越野性能受用户喜爱，那么全新奥迪Q5L越野性能怎么样呢？Q5Lquattro ultra适时四驱系统更加偏向城市化，没有了上一代的托森中央差速器，带来了多片离合器的中央差速器，以及后桥的爪齿离合器。总的来看，奥迪Q5L越野性能比大多数城市SUV要好，当然比不上那些硬汉越野车。
2、奥迪Q3
报价：24.69-34.07万
奥迪Q3外形依旧是传统家族设计理念，变化不多，基本是小调整，不过Q3很快迎来更新换代，新一代奥迪Q3早已经在海外首发，外观造型给人眼前一亮的感觉，更加符合它年轻前卫，国内估计要等到3-4月份会正式推出。
现款奥迪Q3内饰设计显得稍微过时，中控屏尺寸比较小。不过在配置上增加部分配置，之前需要选装的变成标配。
动力方面，奥迪q3提供了1.4T和2.0T发动机选择，这两款发动机都是非常熟悉的面孔，分别是型号EA211和EA888。大众旗下帕萨特、速腾等车型都有搭载同款发动机，所以可靠性上是有一定保证的。另外顶配版本车型搭载了全时四驱系统。
奥迪activesphere概念车,国内首秀!
【懂车之道 新车】近日，奥迪Activesphere概念车迎来中国国内首秀，新车作为一款概念车，整体科幻，誉为未来座驾，新车定位为四门跨界轿跑。动力方面，新车前后轴均配备电动机、100千瓦时电池组，续航里程超过600公里，搭载800伏充电技术。新车是一台多功能、全地形、全场景的车型。
外观上，作为一部概念车，奥迪activesphere概念车整体前卫、科幻。车头部分，新车采用封闭式进气格栅，保留传统格栅造型，内部配备透明玻璃。新车前大灯造型犀利，发光的奥迪LOGO，新车两侧还配备了单独的进气口，前包围采用大面积的搪塑材料。
来到车身侧面，新车整体很动感，大溜背式车身，采用摄像头后视镜。新车也是没有传统门把手。车门下方处采用玻璃材质，侧面加入大量曲面，配备“可变式”奥迪之眼，在公路和越野驾驶模式下将呈现不同的灯光效果。
新车配备22英寸轮圈，离地间隙最高248mm，同时，轮圈部分零件采用可变设计，当启用越野模式时，部件会打开以实现最佳通风；公路行驶模式下，部件关闭以达到最佳空气动力学设置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为长4.98米，宽2.07米，高1.60米，轴距为2.97米，空间足够宽敞。
车身尾部，时下流行的贯穿式尾灯，应用大量曲面，厚实的后包围设计，此外尾部玻璃可滑动，当需要时便可变成宽敞的开放式货厢，同时，后排座椅后部自带的电动隔板也能够将座舱与行李舱隔离开，空间管理大师。
内饰方面，概念车的科幻十足，较为扁平运动方向盘，在方向盘上并没有按键，方向盘、仪表盘均可折叠隐藏，内饰更是采用了红+黑的座舱配色，新车采用四座布局，对开式设计车门，中间扶手下方为储物格和兼具冷藏、加热功能的吧台。辅助驾驶系统方面，新车具备L4级自动驾驶能力。
车顶上，四个AR头戴式显示设备集合在这里，可通过技术将地图导航、音乐娱乐节目投射到乘客或者驾驶员的AR头显中，乘客可以通过手势、头部动作甚至是眼镜来搜索地址、搜索歌曲，而且无论乘客采用何种姿势，AR头显均可捕捉。
动力方面，新车前后轴均配备了电动机，系统最大功率为325千瓦，最大扭矩可达720牛·米。此外，新车配备100千瓦时电池组，续航里程超过600公里，搭载800伏充电技术，最高充电功率可达270千瓦，只需十分钟便可为车辆增加超过300公里续航。
小编有话说：
奥迪activesphere概念车着实是一台很前卫的车型，集合奥迪最新造型设计，最新最前沿的技术，随着这款概念车的曝光，未来将会推出更多的电动车，未来奥迪在电动化上继续发力，我们可以一起期待一下。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）
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奥迪activesphere概念车亮相“设计上海”
《我有车》原创新车资讯：外观科幻、可公路可越野，还配一大堆黑科技，这台奥迪概念车简直太酷了！
2023年6月8日，“设计上海”在上海世博展览馆迎来十周年庆典。作为独家合作伙伴，一汽奥迪携奥迪Activesphere完成国内首秀，这款车型的到来充分展现了未来高端出行的美好愿景。
时隔两年，奥迪第四款概念车——activesphere正式登场，以该车的概念来看也预示着未来产品的设计方向。这是奥迪sphere系列最后一款概念产品，其最大的特点不只是有AR头显，更有“一副躯体，两套灵魂”，简单来说就是在越野轿跑外观的支持下，还能变为简易式高端皮卡，这对用户提供了更多美好出行愿景的可能性。
自2021年以来，奥迪sphere家族相继提供了四款概念车，分别是Skysphere、Grandsphere、Urbansphere和activesphere，这四款车型共同演绎了奥迪未来豪华细分车型的全新形态，也预示着新能源时代奥迪设计的发展方向。
▲ 什么是奥迪Activesphere概念车？
凭借大胆且超前的巧妙构思，之前的Skysphere、Grandsphere、Urbansphere凭借亮眼的设计构思给人们留下了深刻印象，而全新activesphere登场所想展现的产品点则就是“全能”。
全新activesphere的整体设计仍然流露出一份神秘感，但看到周身线条、科幻色彩车灯以及一体式格栅等元素，还是能够看出这是一台奥迪车型。基于此，这款全新奥迪概念车的负责人表示，“奥迪activesphere是一款独一无二的全新跨界车，将奥迪Sportback的优雅、SUV车型的实用，以及强劲的越野性能巧妙地融为一体。”
奥迪activesphere之所以能够看起来浑然天成，除了得益于流畅车身线条以及设计比例之外，其周身上大量运用透明玻璃的装饰功不可没，新的概念车在使用全玻璃天幕的同时，就连奥迪标志性的整体式进气格栅也首次采用透明玻璃打造，乘客可以俯瞰脚下的道路。
为展现强大的越野本能，奥迪activesphere配备了电动四轮驱动系统quattro以及空气悬架，其中新的概念车在标准模式下底盘离地间隙为208mm，在越野模式下可提升至248mm，另外该车还设置有18.9度接近角以及28.1度离去角。
优异的电动越野性能不再局限于车辆配置之上，更在于车辆灵活的设计。奥迪activesphere的重点还在于车尾处，当打开车辆开放式箱货模式以后，尾窗可向车顶部分延伸，车尾较低的垂直部分水平折叠，转化类似皮卡的开放式货厢，更开阔的延伸容积能让你放下更多露营装备或大尺寸户外运动装备，官方也说了这一空间能让你轻松容纳两台电动自行车。此外，车顶部还适配滑雪架，隐藏式设计几乎隐身于车顶拱线中，既美观实用性又非常之高。
面对未来的出行的美好愿景，当车辆开启自动驾驶以后，奥迪activesphere上常规仪表板、方向盘和踏板都可被隐藏，如果想要接管方向盘，方向盘将从挡风玻璃下方的齐平处旋转出来。
得益于应用混合现实技术的创新头显，驾驶员和每位乘客均可单独使用，四个AR头戴式显示设备置于车内，让车里每位乘客都能单独使用，探索全方位的数字生态系统。
例如应用了此项技术以后，可将地图导航、音乐娱乐节目投射到乘客或者驾驶员的AR头显中，乘客通过手势控制、头部动作即可完成捕捉，因此你会发现奥迪activesphere的整个中控台没有实体按键，亦不需要屏幕，只需要在投射现实中的物体，进行虚拟操作即可完成。
奥迪activesphere概念车基于PPE纯电平台打造，这一平台的应用预示着奥迪sphere系列车型上的诸多创新科技将被下放到未来基于PPE平台打造的奥迪高端新能源车型当中。
奥迪activesphere概念车搭载前后双电机的全轮驱动系统，系统总功率325kW，最大扭矩720牛·米。另外新的概念车搭载了容量高达100kWh的动力电池组，满电续航将超过600公里。得益于PPE平台的800V电气架构，新的概念车能实现270kW的充电功率，仅需十分钟即可获得超过300公里的续航里程。
▲ 未来就靠这些反超对手！
从大的角度来看，此前奥迪已在华连续取得了30多年的豪华品牌销量冠军，要想继续蝉联的话必然要有更高的增长率，但这显然有违事物的发展规律。而在一汽-大众奥迪如此庞大的基本盘上，大概有不少奥迪车主在换车潮里都会希望尝试新品牌，因此难免有很大一部分用户在换车时转投了奔驰宝马，这也能解释为什么近来奥迪的增速要低于老对手。
实际上，奥迪旗下产品自身产品力还是挺强的，但它却恰恰遇到了最强一代的奔驰和宝马，像近年擅长打造外观和内饰的奔驰，即便C级上给的是1.5T发动机，但却没有带来多少销量上的影响；宝马就更离谱了，要舒适有3系、要运动有2系和4系，再结合以往品牌留给用户的固有认知，几乎可以挑起全年龄段人群的购买欲，足见这两大品牌都使出了浑身解数。
在此环境下，过去奥迪开辟的加长轴距做法到如今已然不再独特，同时其推崇的科技感亦遭到了奔驰的连体大屏内饰所压制，可见奥迪作为豪华品牌领导者该有的独特性正在减少。
不过没关系，英格施塔特的多平台电动车战略正在全力加速，面对未来的电动化转型之路上，一汽奥迪早就准备好了，他们将靠这些全新科技反超对手！
一汽-大众奥迪此前发布的e-tron车型在现在来看也仅是排头兵罢了，它更多只是起到了大部队出动前的火力侦察作用。凭借大众集团现有的MLB Evo、J1、MEB和PPE平台，由此能够构建起完整的豪华纯电动车阵容。
在2021年阶段，官方所发布的“Vorsprung 2030”战略，就是聚焦可持续增长和差异化发展，奠定了奥迪未来十年的发展框架，而中国市场也将成为实现这一战略目标的关键。当前一汽-大众奥迪已拥有奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪Q2L e-tron、奥迪A6L新能源、奥迪A8新能源、奥迪Q4 e-tron以及奥迪RS e-tron GT等车型，如此强大且丰富的新能源产品矩阵在豪华品牌里其实算比较出彩的。
当然在未来，还有更多奥迪高端新能源车型即将导入到中国市场，并实现国产。在2021年，奥迪和中国一汽新能源合资项目落户长春，计划引入奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台——PPE平台，这意味着未来的家族阵列将得到全面扩容，无论你想要哪个级别的纯电车型，在奥迪家基本都可以找到。
该项目是奥迪在华首个生产纯电动车型的生产基地，规划年产能15万辆，是奥迪加速电气化布局后，将中国市场放在更关键位置的又一体现。新工厂建成后先期将投产3款基于PPE高端纯电动车平台的车型，其中就包括奥迪A6 Sportback e-tron，后续可能还会追加奥迪A6 Avant e-tron车型。
而随着奥迪PPE平台正式落户长春，也预示着一汽-大众奥迪方面即将进入真正有竞争力的全新电气化时代！
《我有车》总结：从本次奥迪发布activesphere概念车，以及之前三款sphere系列概念车，都充分展现了奥迪对未来出行的无限想象。凭借PPE平台的有力支持，该车不仅有800V高压快充，更在设计上进行了大胆革新，特别是“两套灵魂”的空间设计，以及采用增强现实技术（AR）开辟的全新“奥迪空间”，成为了无拘束的自在之地。
通过奥迪sphere系列概念车的思路，我们不妨大胆展望下奥迪对未来纯电动车型的更多想象，去看看有多少新奇设计概念以及“黑科技”能转变为现实，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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奥迪都有哪些车型
A系列是奥迪的市场主流，A3、A4、A6、A8车型是目前最畅销的。A5则是基于A4的Coupe版。
（奥迪A8L）
S系列是比A系性能高的车型，与S-line不一样，底盘作小运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。
(奥迪A5)
RS系列是奥迪顶级性能车型，底盘作较大改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。
(奥迪RS7)
奥迪系列车型有哪些
一、概念车（Concept） RSQ Concept：《我机器人》电影使用 Roadjet Concept：可能是下一代A3原型车 Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型车 Q7 Hybrid Concept：是Q7混合动力原型车 Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车 Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型车 Nuvolari Concept：是A4原型车 Le Mans Quattro Concept：是R8原型车 Avantissimo Concept：一点Allroad Quattro的影子 Steppenwolf Concept：一点TT的影子二、轿车（Sedan） A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已国产） S4：4.2FSI RS4：4.2 FSI A6：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已国产） S6：5.2 FSI A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0 A8L：3.0，4.2FSI；4.2 TDI，6.0（已进口） S8：5.2 FSI三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV) A3：2.0T；2.0 TDI；3.2FSI A4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI S4 Avant：4.2FSI RS4 Avant：4.2 FSI A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI S6 Avant：5.2 FSI A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI Q7：3.0 TDI；4.2 FSI（已进口）四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet) TT Coupe：1.8T；3.2FSI TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已进口） A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI S4 Cabriolet：4.2FSI RS4 Cabriolet： 4.2 FSI R8：4.2FSI；5.2V10FSI(即将装备）2、按车型首字母分一、(A)是奥迪轿车的型号奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：(A2)系列是小型旅行车；(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车；(A4)系列是运动轿车；(A4 Avant)系列是中型旅行车；(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；(A6)(A6L)系列是公务轿车；(A6 Avant)系列是大型旅行车；(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车；(A8)(A8L)系列是大型公务轿车。二、(S)打头的运动车：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车；(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车；(Q)打头的越野车：(Q7)越野车；(TT)打头的跑车：(TT Coupe)(TT Roadster)跑车；(R)打头的GT跑车：(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车。附录：代表引擎的数字和字母： 2.0 TDI；2.0T；4.2FSI；3.0 TDI；3.2 FSI；3.6 TDI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2 FSI；W12 TDI是涡轮增压柴油发动机 FSI是缸内直喷汽油发动机 T是涡轮增压 W12代表12汽缸以W型排列
奥迪越野车有哪几款
奥迪共有15款越野车，包括奥迪Q2L、奥迪Q2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q3Sportback、奥迪Q5L、奥迪Q5LSportback、奥迪Q5、奥迪RSQ8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪SQ5、奥迪Q7新能源。
入门级越野车是奥迪的Q2L车型。这款车定位为小型suv车型。目前在售的有5款，都是2021款。车辆采用1.4T涡轮增压发动机，匹配干式双离合变速箱。只能选择两轮驱动模式。是一款5门5座的suv车型。
Q2车型车身长4,236mm，前宽1,785mm，高1,548mm，前轮距1,543mm，后轮距1,546mm，最小离地间隙142mm，油箱容积50l，后备箱容积347升，整备质量1,405kg。(来源：车辆官网)
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