新一代斯柯达晶锐 新一代的斯柯达晶锐性价比如何值得入手一波吗
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斯柯达晶锐的优点与缺点
斯柯达晶锐这款车那属于大众旗下的一款比较有知名度的汽车了，而且市场的反响还是不错的。大家往往对它的第一印象就是它延续了大众的传统，车身，斯柯达晶锐的车身延续了大众的时尚还有沉稳。并且这款车子的空间很充裕。完全不怕人坐不下，驾驶位也不是那么的束缚。可以伸开腿。性能还是可以的，性价比是最让车主满意的一个地方了。一般普通节薪家庭会选择这款车，因为他们都追求最极致的性价比，在提供了使用功能的同时。还要兼顾一些品质的要求还有质量。斯柯达晶锐做到了，说完它的优点我们来看看它的缺点：
1、斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点。还有就是品牌的知名度不好，许多人不知道这个车子。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大，十分没有安全感。
2、斯柯达晶锐的简配了后防撞钢梁，这是广大车主比较讨厌的了。还需要自己去网上后买后防撞钢梁然后安装，还有就是灯光不行。还有就是开车的时候空调满载开起来很费劲。
其实斯柯达晶锐这款车也对的起它的价格了，甚至可以说是良心之作。能够在这个价格买到这两车还是非常不错的。无论是外观还是内饰方面还有空间都已经很慢足大众的需求了。就是动力方面如果一个人驾驶的话，动力完全够用。1.4L的发动机。一个人开车的时候超车都可以了。当然安全也尤为重要，还是老老实实的驾驶吧。代步完全ok的。
斯柯达全新晶锐即将发布 或搭载1.0T发动机
近日，我们从斯柯达官方获悉近期将发布斯柯达全新晶锐，新车外观方面将采用全新的家族式设计语言，预计将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，预计新车将于2021年正式上市销售。
外观部分，新车将采用全新的家族式设计语言，整体造型更为年轻，前进气格栅采用了与两侧大灯相连的设计，并且在下格栅中央还配备了ACC自适应巡航的毫米波雷达。车身侧面新车整体造型较为硬朗，并且采用了全新样式的双五辐运动轮毂。
内饰方面，新车采用了类似大众的设计布局，大面积的塑料饰板很简洁，功能分区很合理，易于操作。动力方面，新车预计将搭载1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机，传动系统将匹配手动变速箱或者7速双离合变速箱。
总结：斯柯达全新晶锐的造型设计确实更为年轻动感，但是新车换装了三缸发动机之后，在国内的市场表现我们还需要拭目以待。（作者：高高）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代斯柯达晶锐旅行版将于2023年发布
[汽车之家资讯]?日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。
斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。这意味着晶锐将呈现两代同堂的景象，这对斯柯达品牌来说并不常见。
『现款晶锐旅行版』
『全新斯柯达晶锐的路测谍照』
换代晶锐将基于大众MQB平台打造，与大众Polo、奥迪A1同平台，但外观上看起来比后两者更大。在造型方面，新车或采用SCALA、全新明锐等车型的设计特点，整体造型时尚运动。
编辑点评：
从目前透露的时间节点看，斯柯达计划花更长的时间准备新一代晶锐旅行版。就当前来看，肯在小型车身上花心思的品牌并不多，这也意味着新一代晶锐旅行版将来无需担心过多对手，加上更加靓丽的外观和平台升级等，该车或许有一个光明的未来。（信息来源：Motor1；文汽车之家宋爱菊）
新一代的斯柯达晶锐性价比如何值得入手一波吗
城市用车一族，特别是一二线城市的普通消费者，购买汽车的需求90%是为了城市通勤或日常代步，所以对汽车的质量和品牌有要求，价格也不能太高。对他们来说合资品牌小型车很合适。Skodak水晶路易，近年来更受欢迎的合作小型车之一。
说到精锐，这是在中国市场奋斗了近十年的名牌小型车，随着新的吉达和桑塔纳的推出，精锐也和他们一起在小型车领域成为大众集团的三兄弟。不同的是，水晶比之前的两个更时尚、更敏捷的外形，对年轻消费者更有吸引力。这一代人的精锐从外观上看，大众的影子更大，前脸横向连接的设计，车身看起来更宽。车顶采用与车身不同的颜色设计，这辆小车运动感十足。
车身大小为3993/1732/1487mm，轴距2470mm，同一等级车型中精雕细琢的车身宽度非常突出，从而有更好的车内横向空间。装修部分，精致的设计朴素优雅，线条笔直，起伏不多，车身看起来相当朴素。在构成方面，决胜局仍然可以圈出。自动前照灯、定速巡航、旋转辅助灯、外后视镜电加热等功能在精锐中配车品种上登场的同时，还提供了2017年型结晶耶等多种可选功能，技术构成在同级中仍然很好。在动力方面，2017郑艺华仍然提供1.4L和1.6L的动力系统。
1.4L发动机的最大功率为90马力，最大扭矩为132牛米，1.6L发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米。对于传动系统，与1.4L发动机匹配的是5速手动和6速自动变速器，与1.6L发动机匹配的是6速自动变速器。有趣的是，这款6AT没有手动升降机阻断功能，但具有智能的“中性控制”功能，可在车辆停止时自动切断N齿轮，提高燃料经济性。
底盘方面，水晶采用前MACPERSON/后扭转梁悬架设计，在这种等级的小车中很常见，运动板车型还配有车身稳定系统，但无法手动控制该系统开关。在后续的两车费用方面，决定艺成果也以1万公里一步政策的优势，在最终养护费用上远远优于竞争车型，因此，出现了足以影响最终购买决定的巨大差异。国家今年年初下调少量汽车购置税折扣幅度，征收1.6L以下轿车购置税为5%至7.5%，但上汽柯达年初也对部分车型下达了购置税优惠政策，精锐也可以继续享受购置税半价折扣。国家购置税上调部分来自上层。
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