两厢福特福克斯 福克斯两厢车的优缺点
大家好，今天来为大家分享两厢福特福克斯的一些知识点，和福克斯两厢车的优缺点的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
福特福克斯两厢车怎么样
福克斯两厢车表现还不错，值得考虑入手：
1、福克斯后悬挂为slacontrolblade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力；
2、福克斯手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换挡的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现；
3、两厢福克斯仍采用直列四缸duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达90kw，最大扭矩可达153n\/m，配合vis（variableintakesystem）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
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福特两厢车有哪些
1、福特福克斯
1998年，福克斯问世，操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，到2019年已在CTCC中国房车锦标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩，以“运动时尚”定义了运动轿车。
2、福特嘉年华
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。
它具有最佳的全景视野和当时同类车中0．42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其唯一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的唯一量度。
扩展资料：
两厢车的优点：
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的，短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角，如果用车环境是非铺装路面，偶尔需要小越一下野的话，两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
参考资料来源：百度百科-福特福克斯
参考资料来源：百度百科-福特嘉年华
福克斯两厢车的优缺点
优点：动力强，转向灵敏，外观漂亮，出色的底盘悬架系统，安全性能高。
拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。
除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。
缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。
扩展资料
福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。
福特福克斯-百度百科
2017福克斯两厢优缺点
在2014年以前，中国紧凑车销售市场的销售量王一直都被福克斯占有，大众朗逸也只有位居第二。即使在2014年，福特福克斯两厢的产销量超过了207349辆，而福克斯三厢的产销量超过了184432辆，二者加上去的交易量也超出了同一年大众朗逸的371962辆。但还可以看得出，此刻的大众朗逸，早已和福克斯的差别十分变小。殊不知2017年福克斯的销售量只排在17名，与榜首的大众朗逸不能同日而语。下边让我们看一下2017福克斯两厢优点和缺点，剖析下2017款福克斯销售量萧条缘故
优势层面，大家都了解，福克斯是一款以活动和操纵为主导打的车型，在前2年，福克斯是紧凑车型中少有的全系列标准配置后独立悬架的车型，此外，言简意赅的车体再加上福特特有的调试，福克斯基本上变成了这种等级健身运动车型的意味着，广受年青顾客的热烈欢迎。再加之前两年中国的运动型轿车销售市场并没有像如今如此市场竞争激烈，因此福克斯轻松获得了销售冠军。具备优良的操纵性能，健身运动特征的驾车体会、低噪声、优良的车内饰让福克斯并不是一款无趣的家用轿车。
但难题已经在此，定坐落于运动型轿车的福克斯拥有与生俱来的缺点——后排座室内空间窄小，搭乘舒适度远小于同等级别的车型。针对10万余元等级的顾客而言，各领域表_平衡的车辆会更受亲睐，而福克斯只在运动性层面突显，别的领域的不够大大的降低了其竞争能力，因而大众朗逸最后取得成功上台也在意料之中。
福克斯的一些缺陷也很显著，最常见的便是变速器，这一6速Powershift双离合器变速器在慢速时的主要表现谈不上令人满意。尽管福特对它做了软件更新，但这个变速器在走得慢的行驶情形下依然能让车里的人觉得到抖动。对于室内空间，我坚信任何人都感受过去了，是否比较宽松或焦虑不安并不是我可以评价的。以外的一些缺陷便是福特的MyFord的游戏娱乐影音系统了，SYNC的稳定性主要表现确实尴尬，常常失效，这也降低了福克斯总体的稳定水平。
并且，2017款福克斯的换代是备受热议的，在其中异议的点关键有两个：一是改装了马丁脸的福克斯并比不上蒙迪欧那_当然顺畅，看起来有一些不符中国人审美观。实际上当初蒙迪欧在改装了马丁脸厚是特别惊叹的，但因为这类脸形必须非常总宽的车体来打开视觉冲击，因此，马丁脸在大车里用下去或是十分出色的，但针对福克斯那样的紧凑车得话，并不一定合适。
此外，2017款福克斯的换代是备受热议的，在其中异议的点关键有两个：一是改装了马丁脸的福克斯并比不上蒙迪欧那_当然顺畅，看起来有一些不符中国人审美观。实际上当初蒙迪欧在改装了马丁脸厚是特别惊叹的，但因为这类脸形必须非常总宽的车体来打开视觉冲击，因此，马丁脸在大车里用下去或是十分出色的，但针对福克斯那样的紧凑车得话，并不一定合适。
自然，福克斯的销售量萧条还与市面的大环境有关系。前2年运动型轿车大部分是福克斯和高尔夫球独大，但如今，各知名品牌都推行了运动型轿车，例如马自达汽车昂克赛拉、大众凌渡、思域，这种车型在外型更美观的一起还照料了小车的运动性及其车里的室内空间。竞争者更加平衡的体现当然侵吞了自身归属于福克斯的那个生日蛋糕。
此外便是尽管最新款福克斯把以前饱受诟病的双离合器变速器再次换回来了6AT，但其提升了1.0T三缸版本号的新车型。先不讲这款汽车发动机到底特性如何，就当前中国顾客的接受程度而言，很多人或是更乐意挑选4缸车型。并且1.6L的汽车发动机仍然是旧款车运载的那一款，基本上无改善，因此诱惑力也慢慢变弱。
2017款福克斯销售量萧条并不是没缘由的，总的来看，与过去注重健身运动特点对比，最新款福克斯反倒有心消弱了运动性，激进派的双离合器变成了更加平稳平稳的6AT，小问题也愈发少了，悬架也刻意调软了，可以说最新款福克斯有心越来越更为中等化，但是大部分最新款福克斯或是同等级中运动性最明显的车型。
但备受诟病的后座室内空间和质量薄弱点依然_有很大改进。因而2017福克斯两厢优点和缺点都很显著，这也是导致2017款福克斯销售量萧条缘故，追求完美运动性必定会对舒适度有一定的放弃，终究车无新车。但凭着上一代福克斯累积下的优良用户评价，最新款福克斯依然得到许多新旧粉_的适用。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的两厢福特福克斯和福克斯两厢车的优缺点问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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