汽车比网汽车家 汽车之家的报价准不准
大家好，关于汽车比网汽车家很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车之家的报价准不准的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
汽车之家面试好进去不
说一下自己在“汽车之家”面试的经历吧。9月中旬，收到猎头推荐，看薪水不错，就把简历给他，觉得可以试试看。9月28日，初试（笔试加面试），初试通过，HR说还有一次复试，约在了节后。复试安排在一个小洽谈室，还是那老一套，自我介绍，工作经历，项目介绍，然后进入提问环节。
（内容较长，可直接跳到结尾看结论）
面试官问：你在之前公司做过系统重构和优化，具体说一下。
我说了一下之前项目的不足：
①服务层和业务逻辑层之间分工不清晰，虽做了分层，但层之间结构混乱，不便于代码维护；
②服务层的角色权限验证，参数验证，异常处理，日志记录等功能在每个方法中重复复制，本来只有几行核心代码的方法，实际却写了几十行，上百行，开发和维护都比较困难。
我的解决方法是：首先对重复逻辑提取基类，提取公共模块，按照AOP思想，制定系统架构，开发人员只负责核心逻辑编写；其次，对不同层次，不同逻辑的代码进行合理分配，放到不同的层中。
然后，又问如何优化系统性能？
我回答：性能优化，首先要找到性能瓶颈，查看日志是最直接的方法，IIS日志，自定义日志，数据库日志，找到性能瓶颈对应解决，对于数据库日志，根据实际情况，可以采用分库分表，或读写分离来提高数据库性能，等等。
接着，他问如果给你一个系统，你会如何去优化？
（现在想想，这其实是在给挖坑呢）
我说：不同的系统面临的问题不一样，但我会依据自己的经验，让系统尽量的逻辑清晰，便于维护。
面试过程当中大部分问题围绕系统重构，性能优化展开的，其他细节的问题就省略，不说了。
对于技术，我个人还是比较自信的，但面试官对我的回答，表现出一种 just so so的感觉，尽管我的方案里没有太牛的东西，但对于应用系统开发来说，这种方案似乎也是最标准的了。而且当我问他有什么更好的方案或这种方案有什么不足时，他却回答不出来，说这只是讨论一下。
出乎我意料的是，到最后的时候，面试官居然说：我们来一拨人，重构一次系统，人走了，又来新人，又重构一次，反反复复，没性能上的提升，现在我们不想再重构系统了。
系统是否需要重构，不是一个人说了算，而且做为项目负责人，对工作负有最终责任，是否要进行优化，你自己都决定不了，还能抱怨别人吗？另外，一种新技术的尝试，并不一定就比之前的方案好，但不能因为这样就放弃技术创新。
面试是一个双方相互评估的过程，对于面试官的技术水平，确实不敢恭维：
①对socket的无知
当我说到app与服务器建立socket连接，时时推送数据时，他的一些问题和对我观点的辩驳，足以证明他根本没使用过socket，并且存在基础概念的认识错误。
（面试结束后我专门查找相关资料，对各自的观点做了验证。）
②对内存数据库认识的欠缺
当我提到将数据全部放入内存时，他反问说：“几亿的数据全部放到内存，能放的下吗？”要知道内存数据也是可以分布式部署的，可以不只在一台主机上，他的这个问题也暴露了他的无知。
③过于依赖SQL Server
“汽车之家”的业务主要依赖于SQLServer。
SQL Server是windows平台下的首选数据库，但对于上亿数据量的互联网应用明显的力不从心，不进行分库分表，读写分离几乎不能适应业务发展需要。技术在发展，类似Hadoop的应用对大数据的处理已经很成熟，死抱着一个工具不放，只会让你的脚步越来越慢。
在面试过程中，面试官曾说到：“做为外人，你可能认为汽车之家很好，团队也很规范。”隐含之意是“汽车之家”并没有外界想像的好，团队内部也矛盾不断。
“汽车之家”的这种面试方式真是让人无语了，一副高高在上的表情，缺乏对被面试人起码的尊重，浪费被面试人的时间，损坏了一个原本高大上的公司的形象。
“汽车之家”有这种人做leader，估计离走下坡路也不远了，看看它跌跌不休的股价就知道了。
其实我也不想跟他讲什么道理，套用豌豆荚的话说：“如果一个人跟你耍流氓，你跟他讲道理，有用的话就见鬼了”。
汽车之家的报价准不准
汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。
现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下联系方式。
即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。
扩展资料
汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。
一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。
4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。
指导价也可以说是出厂价（裸车价），可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。
所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠）+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。
汽车之家上面的优惠价格靠谱吗
不准确i，确切的说是低很多，实际4S店商家受到上游供应商的价格指导，一般会有1-5万的专优惠，例如属一般帕萨特2019款的优惠在2万-3万左右，但是汽车之家的网站会有7-10万的优惠，一个20万的车，怎么可能有这么多的优惠呢，明显是骗人的；而且网站的所有车型全部按照最高优惠表示，根本就不合适；标示的优惠实际上不是裸车优惠，而是加装各种饰品，置换算一大块，还有就是要在店里贷款，买1-3年的保险等各种优惠加一起的最高优惠；4S店会告诉你，这个优惠是我们减免和降低了手续费，例如金融服务费，也就是贷款的手续费，还有在店中买保险的优惠，实际上自己再外面上保险更便宜；另外就是各种加装费用的优惠，实际上的裸车优惠根本没有那么多，能有网站优惠金额的4分之一优惠就不错了；还有一个问题就是网站标识的是裸车的价格，实际上落地价会高不少，包括保险、税、上牌等费用，这部分是正常的；
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百度网友d7fc76a
2020-12-02
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汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下联系方式。即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多...全文
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湖南万通汽车学校
2020-12-02
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大致精确的到4S店你会发现价格会更低一些配置的选择上更多不再只是那几个入门级智能型领先豪华至尊呀这类的会有很多选装车供你选择的选装车都是中级车的基础上选装一些高级顶级车上才有的配置...全文
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张家口吉晟
2020-12-02
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只要是正规的4S店报价都是靠谱的，同时您可以看一下这个优惠价格是现金优惠还是综合优惠，上边都会有明细
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幼稚园大姐大00
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汽车之家上面的报价和优惠是真的吗？
网上的价格都是仅供参考，买车还是要根据当地的行情和销售给你争取的最好的优惠，希望你能买到自己心仪的爱车。
1赞·443浏览2020-12-18
汽车之家上面的买车优惠是真的吗？如果去4s店谈要怎么谈，买车之前要注意点什么，我是一个小白，
不确定，你可以去汽车专卖店，然后那里面也许更加的有优惠。因为现在车子比较常见了。
692浏览2019-12-08
汽车之家的全国最低价报价靠谱吗？有没有猫腻？谁买过？
这个只能作参考，而且要看具体到哪个车型，哪个地区，比如通用的车型，大多数地区都是降幅很大，而有些车型只有少部分地区能够降价销售，所以汽车之家的底价，你只能做到心中有数，调查你所在地区，所选车型，然后比这个价格高一点就不要太在意了，过分的低价往往都有陷阱，相信哥！！
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易车旗下的业务包括中国第一汽车消费门户——易车网(www.yiche.com)、国内最大的二手车交易信息服务平台——优卡网(www.ucar.cn)、专为汽车行业人士打造的信息服务和分享平台——汽车产经网(www.autoreport.cn)、中国首家汽车行业营销管理与电子商务在线软件服务商——易湃、及中国最大的数字营销服务公司——新意互动(CIG)。
易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为国内最领先的汽车专业媒体集团。易车以北京为中心，在全国117个城市建立了分公司和办事处，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。易车网价值观是冠军车队文化：专业、合作、创新。
第三名：爱卡汽车
爱卡汽车—中国汽车第一社会化网络互动媒体，拥有全球最大的汽车主题社区。2002年8月创建，用户需求是我们最强大驱动力。
爱卡汽车—日均浏览量达7500万PV，有效注册用户超800万，开放的互动交流平台超过900个。
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第五名：网上车市
网上车市自1999年发展至今，以“数据•人文”的服务理念，以市场行情、导购为基本原则出发，致力于为中国汽车消费者提供全面、客观、及时的车型数据及“一站式”购车服务。网上车市于2008年先后加入CNET(中国)传媒集团和CBSi(哥伦比亚广播公司)，利用强大的跨国媒体集团优势，进入高速发展轨迹。目前，网上车市已经发展成为国内领先的汽车垂直媒体网站。
区域优势
网上车市以北京为中心，在全国120个城市设立分站，建成目前国内最大的汽车网络渠道联盟体系，业务覆盖全国各汽车消费城市。向消费者提供购车、用车资讯信息，为汽车企业提供立足区域市场的本地化服务。
CBSI中国 CBS Interactive
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CBS Interactive在中国，拥有中关村在线、电脑之家、爱卡汽车网、网上车市、至顶网和Onlylady等一流专业媒体品牌，是中国最大的垂直互动媒体公司。
第六名：凤凰汽车
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