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科帕奇为什么停售 科帕奇车型停售了是怎么回事

频道:汽车知识 日期: 浏览:1236

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于科帕奇为什么停售和科帕奇车型停售了是怎么回事的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享科帕奇为什么停售以及科帕奇车型停售了是怎么回事的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

科帕奇为什么停售 科帕奇车型停售了是怎么回事
(图片来源网络,侵删)

科帕奇车型停售了是怎么回事

科帕奇在2017年就已经停售了,停售的主要原因还是因为它多年没有改款,无论是外观、内饰还是动力上已无法和同级别竞品竞争。况且随着国产品牌和合资品牌7座SUV产品线的丰富,科帕奇的销量一路下跌,导致雪佛兰不得不将其停产.

雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV,它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台,以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础

科帕奇为什么这么便宜

【太平洋汽车网】科帕奇便宜不是因为车不好,而是科帕奇以前是整车进口的,关税高,后来配件是进口的在国内组装,关税低,所以它就便宜了,不过如今车系已经停售了。

科帕奇是一款紧凑型SUV,钻入车里,会发现它的内部空间非常宽敞,可以说是灵活多变,宽敞的车内空间完全是另一片天地。这主要得益于其灵活多变的座椅组合方式,它能够满足车主的不同需求。科帕奇可以提供5座或7座的不同选择,7座车型折叠第三排座椅后,行李厢可以形成一个全平面空间,大大增加了空间利用率,装载更多大件物品也从容不迫。5座车型则采用了140升大容量储物盒,将空间分隔为大小不同的4个部分,最长可容纳900mm的物品,非常方便实用。设计独特的行李厢货舱遮挡帘,不但可有效利用行李厢空间,还能遮挡行李,创造一个整洁舒适的驾乘空间。

操控方面,科帕奇配备的是AISIN手/自一体式5挡自动变速箱。这是一款比较注重舒适的变速箱,它变速过程平稳,起步加速比较迅捷,换挡、入挡准确无误,能带来人车一体的绝佳操控性能,是抒发驾驶者驰骋快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自动变速箱操纵简单及手动变速箱随心所欲的优点,可在手动、自动模式之间自由转换,精准的操控性能,让驾驶者感觉到得心应手、操控自如的驾驶体验。

(图/文/摄:太平洋汽车网廖维)

科帕奇空调为什么不制冷

一、感官检查法:

1.压缩机运转状态:

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪声。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

2.冷凝器及风扇状态:

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

3.鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换,否则送风气流不足。

4.制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡,说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水,使其冷却,在观察窗口仍见不到泡沫,说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污,表明该处有制冷剂泄漏,应重新坚固或更换有关零件。(可用检漏仪测漏)

5.暖通阀或热控风挡是否关闭,其他风挡调节是否正常

(注:若压缩离合器不能吸合,鼓风机风扇不能运转,冷凝器风扇不能运转等等,应先进入相关电气系统检查,如继电器、传感器、电路断路或短路,控制单元等)。

二、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状态下,将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上,并利用制冷装置中的制冷剂压力,排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:

低压端高压端

R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2

R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低,通过观察孔可见气泡。

原因:制冷循环漏气;制冷剂没有定期补足。

处理:用测漏仪测漏,并进行修理,补足制冷剂。

2.低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/干燥器前后管路有温差,严重时,储液罐/干燥器后管路有霜。

原因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。

处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。

3.高、低压两侧,压力表均指示比标准值高,冷凝器排出侧不热。

原因:制冷剂填充过量。

处理:排出多余制冷剂,使压力达标。

4.在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

原因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。

处理:重新抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/干燥器及压缩机油。

5.高、低压侧压力表均指示比正常值高,低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

原因:膨胀阀失效(针阀开启过宽);膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。

处理:检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。

6.低压侧压力高,高压侧压力低,停机后,两侧压力立即趋于平衡。

原因:压缩机阀、活塞或活塞环损坏,不能有效压缩。

处理:更换压缩机。

7.在低压与高压两侧,压力表指示值波动。

原因:由于干燥器超饱合,制冷剂中的湿气不能去除,使膨胀阀中的针阀冻结,引起冰堵,当制冷剂不再循环时,冰被周转热量解冻再冻结成冰,这一过程反复循环。

处理:更换储液罐/干燥器及压缩机油,重新抽真空加注。

科帕奇和新胜达哪个好

问题一:全新胜达与科帕奇的纠结不用纠结,肯定是新胜达好,要不销量能差这么多吗。

先说说科帕奇,科帕奇卖点在于底盘,是真材实料的越野底盘,这点也是雪佛兰力推的。但是说真的,真正拿科帕奇去越野的人有多少呢?很多人平时连市区都很少出,科帕奇的底盘其实是有点多余的,而且也因为***太硬派了,市区跑舒适性不够。其他方面科帕奇也没什么优势,做工不行,配置不行,说真的动力也勉勉强强,油耗也不低。

再看胜达,买韩国车买的就是配置,胜达从配置和空间上都秒杀科帕奇,而且舒适性上胜达的表现比科帕奇好多了,如果长途跑下来开胜达肯定会比开科帕奇好得多。现代这些年技术也是突飞猛进了,新胜达就是非常有实力的产品,而且从养车的费用来看,胜达也会比科帕奇低一些。

问题二:雪佛兰科帕奇和现代新胜达哪个好作为成熟车型,2个都没问题我觉得雪佛兰的技术老一点,但7座版有优势大多人不买雪佛兰的原因是,他的标志不好看

问题三:雪佛兰科帕奇和北京现代新胜达哪个好作为成熟车型,2个都没问题

我觉得雪佛兰的技术老一点,但7座版有优势

大多人不买雪佛兰的原因是,他的标志不好看

问题四:科帕奇和全新胜达哪个好其实全新胜达更直接的竞争对手是广丰汉兰达,至于科帕奇,也是这一级别车里有相当竞争力的车型,起码在价格上,科帕奇优惠后还是有很大竞争力的

在汽车之家网站上有对全新胜达和汉兰达的直接对比视频,建议参考一下,看完视频后再自己去店里感受一下这三款车,得出自己的结论.

按我帮朋友选车的经验来看,车子合适不合适自己,其实自己心里早有数,基本上征求我意见的朋友,心里早有了初步选择,我也很难改变他们的选择,所以适合自己的,就是最好的,这句话永远都对.

至于你可能考虑到的比如技术水平,耐用程度等等,全新胜达当然对得起全新二字,技术水平可以说在这3款里最高,至于耐用度,说实话可能汉兰达更高,不过我也没有这些车,不好做准确回答,建议咨询身边的真正车主.

这个级别的7座款,可能看起来实用,但实际上第三排座椅的实际表现也顶多就是起个应急作用,极短途乘坐可能还可以忍受,但真要是100来公里200公里这种短途出行,估计成年人谁也受不了,所以你可以把7座作为一个选车条件来考虑,但真的不要纠结实际表现,因为谁都半斤八两.

现代全新胜达我曾经在网上看到某车展发布过加长款,不知能否量产,也不知何时进中国,你可以稍微关注下.

问题五:新胜达和科帕奇,我到底选哪个都是20万左右的车,而且我也在关注这两款车,口碑都不错,质量反馈都很好

但是胜达的安全配置比科帕奇高一些,油耗比科帕奇低一些

还有就是外观造型颜值要比科帕奇高,但是后期的二手车残值也就是品牌溢价要低一些

所以选哪个是很纠结,但是如果真的二选一我还是选择胜达,比较保有量还有现代的4S维修大小城市都有

问题六:新款车科帕奇和全新胜达比那个更好胜达技术好,但是双离合早晚要坑车主!科帕奇技术老,但是有7坐,不过相比欧蓝德这类车型技术和空间毫无优势可言

问题七:科帕奇,新胜达,道奇酷威哪个性价比高说实话!个人觉得新胜达比较好!但是你为什么就一定要选这几款呢?还有好多SUV可以选择的:途观.现代IX35.Q5等等.很多的..你在仔细考虑一下.

问题八:现在胜达和科帕奇四驱的越野性能哪个好基本半斤八两。都是城市suv,不要指望他能有更高的越野性能。不过科帕奇一直主打是专业suv底盘,相比较胜达的底盘应该略有优势吧。我的车是科帕奇,也去过高原,也去过草原,也去过戈壁,只要路不是特别极端,也基本都能胜任。希望对你有帮助

问题九:想买个车,懂车朋友看看哪个好,标致3008,雪佛兰科帕奇,现代新胜达,马自达CX-5这个四款家庭用 15分如果还没有购买建议从标致3008和科帕奇选择。

简单说下辆车优缺点

3008内外兼修,但是这个车子呢建议买顶配1.6T!但是空间较小不适合出远门。

坑爹的是全系没有四驱。后备箱的两开门设计很好,特别旅行的时候钓鱼,那个就有很好的作用。(浪漫)提速也比较快,1.5吨的车重。

科帕奇,现在优惠3W多车重1.8吨安全系数比较好。

可是由于较为沉重的车身导致2.4的力量体现不出来。所以在加速的时候比较肉。

安全系数比较高,七座空间大。性价比很高。最坑爹的是油耗比较凶,因为车重摆在那里。

没有绝对的,翼虎暂时不推荐加钱拿车。而且并不向你想象那么完美。

还是看你个人如何选择3008在市区里停车也方便,科帕奇太大***不那么好看。

问题十:打算买辆SUV最后选定了2款,科帕奇和新胜达不知道该选哪个?推荐科帕奇,雪弗兰的国际品质肯定比现代的好,要是让我花钱买韩国车还不如买个国产的,质量一直很差,口碑也不好。而且胜达销量一直不怎么样,以后的售后来说也跟不上,保养的价格也高。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:制冷问题低压