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本田s660参数 本田s660最高时速

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大家好,关于本田s660参数很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于本田s660最高时速的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本田s660参数 本田s660最高时速
(图片来源网络,侵删)

双座软顶敞篷跑车,本田S660海外售12万人民币

与我们国人“以大为美”的购车习惯不同,日本的消费者更喜欢小,当然,这倒也可能并不是出于日本消费者的本意,由于地理位置的因素,资源匮乏的日本只能“精打细算”,因此在消费者购车方面有严格的限制,久而久之,就形成了日本独具特色的K-Car文化。

需要说明的是,日本政府对K-Car的要求不光限于发动机排量,连车身尺寸也有限制,比如,车长不得超过3.40m,车宽不得超过1.48m,车高不得超过2.00m,发动机排量不得超过0.66L。不过,即使是这样严苛的政策之下,日本的K-Car依旧相当红火,而且在日本的汽车设计师的发挥下,这些K-Car往往能带来意想不到的实用体验,尤其是空间。而且,如今的K-Car不只在家用车领域,包括常见的两厢、三厢轿车以及SUV、MPV等,甚至还有商用车,比如自卸车等。

除此之外,还有一种非常典型的车型,那就是跑车,当然绝非是美国那种大排量肌肉跑车,也不是欧洲那类性能跑车,而是严格“遵守”K-Car政策的跑车,这当中,本田S660恐怕就是相当有代表性和典型意义的一款。

本田S660这款袖珍型跑车源于本田Beat,车身长宽高分别为3395/1475/1180mm,轴距2300mm;搭载一台排量为660cc(0.66L)的涡轮增压中置引擎,可以说各方面紧卡K-Car的法规限制。其极速可达140km/h,全系标配6速手动变速箱,整备质量830kg,当然,这些参数均是原厂素车的情况,而经过各类改装后,这些参数或将发生改变。

本田S660这一类车是为了规避日本的排量税和使用税而设计的,所以基本上只对日本国内销售,目前在售车型有三款,分别为β版、α版和CONCEPTEDITION限量版,对应的售价分别为198万日元(约10.32万人民币)、218万日元(约11.36万人民币)和238万日元(约12.4万人民币),也就是消费者花12万元左右就可以拥有这么一款超酷的跑车,想想也是相当美好的,只可惜这款车不引进国内销售。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田s660最高时速

超过108秒,本田S660量产版于当年年底正式上市。2015年初(3月)正式海外上市。将于4月2日在日本发售,新车提前限量660辆。本田正式出版S660并发布售价,其中beta版198万日元,alpha版218万日元,alpha概念版238万日元(约11万人民币)。这款车就像是本田给_丝粉丝的一大福音。这款车百公里加速9秒左右。这辆本田s660的最高时速超过9秒:1。本田S660拥有战斗机般的驾驶舱,新车配有液晶仪表盘和不规则方向盘。此外,它的仪表盘上配备了一排充满战斗气息的明亮换挡指示灯。2.本田S660将搭载660cc直列三缸涡轮增压发动机,最大输出功率65马力。日本市场独有的微型车Keicar。按照日本政府定义的Kei车标准,车身长度小于3.4m,宽度小于1.49m,发动机排量小于660cc。传动方面,新车将提供CVT无级变速器和六速手动变速器。3.本田S660拥有非常吸引人的紧凑车身,前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央的黑色进气格栅被带状LED照明包围。再加上led大灯,新车前脸既干练又时尚。通过以上对本田S660的介绍,你已经知道他的最高时速了吗?希望以上介绍能对你有所帮助。

2020款本田S660上市,可惜仅在日本发售

众所周知,K-Car车型在日本是非常受欢迎的,日本政府对这种车型的车身尺寸与汽车的排量有着明确的规定,其长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm;座位不超过4个、载重量不超过350kg?以及排量不超过0.66L。其中K-Car目前包括三厢、两厢、MPV、SUV甚至自卸车?。

随着日本汽车工业的快速发展,许多厂商在推出实用型K-Car的同时也会推出一些有趣的“跑车状”K-Car,而本田(Honda)早前推出的S660显然是一个极具代表性的车型。还记得本田在1990年代所推出的双座敞篷小跑车Beat,其接班人S660于2015年问世之后也同样引发了热潮,然而不久前本田原厂发布了S660进行了中期改款后的最新款车型。

在日本它共有三款在售车型:β版、α版和CONCEPTEDITION限量版,其售价分别为198万日元(约10.32万人民币)、218万日元(约11.36万人民币)和238万日元(约12.4万人民币)。可以看出,本田S660的售价还是十分合理亲民的,有网友表示,还要啥飞度,不过可惜的是这款车型是根据日本的特殊国情进行打造的,所以依旧是限定日本贩售。

本田S660从诞生到现在,虽然其车内空间狭小、实用性较低,但是它还是凭借着极高的驾驶乐趣与性价比得到了消费者们高度的认可。一句“FunToDrive”就足够让消费者们乖乖掏出钱包为“Fun”买单。不过受限制于法规规定的涡轮版三缸S07A660cc引擎只能输出64匹马力,因此不少海外车友在购入后都会对引擎进行升级,再对车进一步改装。

有意思的是在近日,日本知名改装品牌HKS的周年庆典--HKSPREMIUMDAY上,邀请了许多本田S660的车友来到此次聚会,展现出了一众S660的车友对爱车的改装追求,同时体验到了日本非常浓厚的改装氛围。本田S660再次告诉我们,K-Car已经不只是一种经济实惠的城市通勤工具,更具有别样的玩乐用途。

在外观的设计上,2020款本田S660对其大灯与尾灯进行了细节上的调整,其车头中网采用了亮黑的装饰处理,并与两侧的车灯相连接,不仅拉伸了视觉感,还让这台小车的在观感上更加“显大”,并且A柱现在使用与车身同色的涂装而不是此前的黑色。本田还为其新增了ActiveGreenPearl(亮丽珍珠绿)和AlabasterSilverMetallic(雪花石膏银金属漆)漆面选择。

值得一提的是在笔者直观看上去很Q的S660的车身侧面,短小的车头和车尾让它的观感上非常的紧绷动感,亮面处理的刀锋式轮毂以及侧边的导流槽,进一步强化了其运动的一面。

再加上大量亮黑色装饰板的加入,使得S660的车尾更富精致感。其后方扰流板能在车速达到70KM/H时自动升起,当车速降到35KM/H时后又会自动收回,这样的一款本田S660在细节上做的可谓是可圈可点,十分用心。

配置方面,新车标配座椅加热功能,方向盘和变速挡杆使用Alcantara材质包覆。S660ModuloX车型是升级版车型,使用黑色轮毂,后视镜帽为NighthawkBlackPearl(夜鹰珍珠黑),CarnivalYellowII为新增色彩选项。

在动力系统方面,定位于K-Car的S660的排量限定在660cc,输出功率限制在47kW,与之匹配的是6MT和CVT变速箱,中置三缸增压发动机为后轮提供动力。虽然这套动力总成参数上并没有明显优势,但可以看出经济可靠才是它最突出的特点,对于一台面向家用市场的K-Car小跑产品而言,符合其自身定位。

这样一台极具颜值、性价比与操纵感的K-Car界“超跑”要是引入国内是否会火?而你会为它买单吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

羽量级MR敞篷小跑本田S660发布,售价13万

还记得本田在1990年代所推出、如今已成为车坛逸品的双座敞篷小跑车Beat,其正统接班人S660于2015年问世之后也同样引发了热潮,而不久前本田原厂则是发布了进行中期改款的最新款车型,只不过同样是限定日本市场进行贩售。

以“Design深化”为主轴,本田此次发布的中期改款S660首先在外观方面导入了最新的ActiveGreen珍珠车色,并于前挡外框部分采用车身同色处理,同时水箱罩部分也换上新设计的款式,而LED头灯内部经过重新配置,LED尾灯组熏黑,两款车型S660α与S660β分别配置的16寸与15寸铝圈也拥有新的设计;而高阶车型的S660α在车内也于方向盘及排挡头部分采用Alcantara麂皮材质,车内装与座椅部分也采用皮革进行包覆,进而提供更出色的质感。

至于在动力系统方面,中期改款S660同样搭载着代号S07A、排气量658c.c.的直列三缸DOHC12V涡轮增压汽油引擎,采用MR中置引擎后轮驱动配置,可输出64ps/6,000rpm最大马力与100Nm/2,600rpm峰值扭力,搭配带换挡拨片的CVT无级变速,或是传统六速手动变速箱,驱策起仅830~850公斤的轻盈身形,加上的优异本质的底盘悬挂设定与45:55的前后轴配重,不仅在动力表现及操控性能方面的表现具有着相当不错的水准,更提供丰富的驾驶乐趣。

根据本田原厂所公布的消息,S660α与S660β两个等级的车型建议报价分别为232.1万及203.17万日元(13-15万人民币)(均含10%消费税)。

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关于本田s660参数的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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