icon吉利汽车 吉利icon中文名叫什么
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吉利icon什么意思
【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV，官方指导价为11.58-12.88万元。
吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，它采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。
吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩300N·m，百公里加速7.9s，工信部油耗为百公里5.7L。
吉利ICON独创全新一代科技设计语言，外观时尚前卫。新车共有7种车色，分别是ICON50°灰，ICON80°灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝和ICON金。
吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。
吉利ICON于2020年2月14日在全国上市。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
吉利icon缺点是什么
1、后备箱空间较小，地台门槛高
因为吉利ICON将备胎和工具箱存放位置设计在后备箱的下方，不可避免地挤占了后备箱的储物空间，让这辆车的后备箱较之其它的紧凑型SUV，就显得储物空间略微狭小，而较高的后备箱地台门槛会让搬移较重物品变得很费力。
2、盘厚重感不足，急速过弯易推头
ICON的底盘没有达到吉利其它车型底盘的平均水准。在实际驾驶中，进行相对激烈的试驾过弯时，ICON就会出现推头的现象。
3、座椅硬，乘坐舒适度不佳
ICON为了造型效果，在座椅硬度方面比吉利其它车型要更硬一些，这样虽然支撑性更强，却是牺牲了一定的颠簸过滤效果，影响汽车驾驶过程的舒适感。
4、轮圈震动与方向盘抖动
在特定时速下，90km—110km区间内，ICON会有一种明显的震动感，这是由于ICON的19寸轮毂胎壁比较薄引发的。另外需要注意的是，由于汽车轮圈动平衡的关系，ICON在高速行驶途中也会出现方向盘明显抖动的现象。
5、全系1.5T三缸发动机，后段提速力度疲软
吉利ICON全系搭载1.5T三缸发动机，当车速在0-80km/h区间，吉利ICON的提速没有问题，但在80-120km/h这个区间，发动机后段动力有些疲软。
6、全景天窗不能打开通风，同时夏季炙晒感会引发乘客不适
吉利ICON的全景天窗是一块固定的玻璃，不能打开，无法起到通风换气的作用。同时，在夏季，强烈的阳光照射会让车内乘客有炙晒的不适感，而天窗遮阳板又无法做到完全地隔热防晒。
解析吉利icon:一台“最不像吉利”的吉利车
说到吉利icon，这很有可能是2020年初最值得期待的一款SUV了。有一组数字足以说明消费者对它的期待：在12月23日的广州车展上，吉利icon银河限量版首发并正式开启预售，2020台售价132020元的新车在15分钟内就被抢购一空，从1月1日期，这批首发车型已经开始交付。而量产版新车的上市时间被定在了2月14日。
在目前的汽车设计语言里，“家族化设计”已经成为了出现频率最高的词汇，各大车企的不同级别车型都开始“越变越像”，很难带给消费者以新鲜感。此时有些实力雄厚的中国品牌车企开始探索新的汽车设计语言，吉利icon就是吉利交出的最新一份答卷，在设计语言上突破了吉利家族传统的体系，迈出了新的一步。
吉利icon的诞生，来源于2018年北京车展上发布的一款名为CONCEPTICON的概念车。彼时，概念车一经亮相，便以全新的工业风设计让人眼前一亮。不过，也正是因为这种极为概念化的设计风格，大多数人都觉得它只是代表了吉利未来的汽车设计理念，并不认为这辆CONCEPTICON能真的从概念开进现实。然而，仅仅过了一年多的时间，量产版的吉利icon就来到了我们的面前，不但研发时间少于常规概念车到量产车3年左右的时间，还高度还原了概念车上90%的设计元素。
必须要承认的是，能够在工程上做到如此高的还原度着实不易，这一方面体现了吉利对未来审美风格的把握和对工业设计的自信，另一方面也体现出吉利拥有强大的研发实力能够实现这样的工业设计。为了打造icon，吉利集合了全球五大设计中心的力量，对未来SUV的形象进行了天马行空的设想，才有了吉利icon这样一款从未来走进现实的SUV。
作为吉利BMA模块化架构上打造的第二款SUV，吉利icon与同架构的缤越区别明显，它采用了全新的设计语言，官方称其为：“icon科技语法”。这一全新的设计语言包括了“时间符号”、“圆角矩形”和“星群图谱”三个核心设计元素。在实现了对吉利传统家族设计元素的重新演绎的同时，还试图打破当前行业上存在的设计同质化现象。
光从字面意义上理解这三个核心设计元素，就能够感受到吉利icon试图传达的一种宇宙未来科技感的设计取向。实际上也的确如此，无论在前大灯、尾灯、轮眉等外饰上，还是在空调出风口、储物格等内饰上均能感受到这些核心设计元素的体现。
作为一款主打独特设计，面向年轻消费群体的产品，吉利icon在外观之外，还采用了非常多能够打动年轻人的细节设计。例如为了还原概念车极简属性的后隐藏式雨刮设计，譬如完全取消传统遮罩、完全悬浮与中控台上的两块10.25英寸仪表屏和中控屏，又比如能够降低风阻、提升美感、完全与车身融为一体的隐藏式门把手。在吉利icon身上，你总能找到这种独特工业设计与实用功能平衡的的元素，而能够实现这些，则离不开高拓展性、高灵活性BMA架构的加持。
作为吉利完全自主研发和设计的全球新一代模块化平台，BMA架构与去年正式发布，成为CMA、PMA和SPA架构之外，吉利的第四大全球化基础模块架构。零部件通用率高、兼容燃油车和新能源车同步开发等特点。这一新架构拥有高扩展性、高可靠性、高安全性、空间利用率高等特点。而更值得一提的是，在BMA架构的支持下，一款新车的研发时间能够缩短至18-24个月，相比传统平台研发速度提升近1倍。这也是为什么，吉利icon从概念走向量产的时间仅仅花了一年多。
动力方面，吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术，整车最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅需7.9s，强动力同时兼顾经济性，以5.7L/100km的超低油耗，为消费者带来酣畅淋漓动力性能，以及舒适经济的用车体验。
出色的颜值、丰富的配置、不错的性能，吉利icon这些属性已经足够让它成为2020年上半年最值得期待的SUV之一了，而我们也更加期待它最终的售价，就让我们耐心等待2月14日的到来吧。
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吉利icon中文名叫什么
截止2021年4月7日，吉利icon还没有官方的中文名。
ICON是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型。
CONCEPT ICON是突破吉利家族化语言的高颜值产品，车身整体造型设计简洁，前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，但跟家族式前脸更显前卫。前大灯和后尾灯的设计造型像时间沙漏，内饰设计也颇具科幻风格。
扩展资料：
车辆配置
吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。智能安全配置方面，吉利ICON搭载了540°全地形影像科技、全新一代APA全自动泊车系统、ICC智能领航系统、ACC智能自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持辅助系统、360°行车记录仪、BSD盲点监测。
舒适性配置方面，吉利ICON配备了全自动恒温空调、PM2.5空气净化系统、皮质多功能方向盘、高档皮质座椅，并支持前排座椅加热功能。
吉利ICON的中控台应用了两块10.25英寸的全彩液晶显示屏，集成多媒体信息、车速、导航等信息。通过同级独有LVDS数据传输技术，用户可用三指飞屏操作实现双屏互动。同时，吉利ICON还搭载了72色自定义内饰氛围，呼吸式自动切换。
关于icon吉利汽车，吉利icon中文名叫什么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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